水泥混凝土路面滑模攤鋪施工方案

水泥混凝土路面的施工方法主要有：一是采用人工配以小型機具施工；二是采用三軸整平機施工；三是采用滑模攤鋪機施工。 由于采用人工配以小型機具或三軸整平機施工的水泥混凝土路面在投入運營后均破損較嚴(yán)重，所以目前被廣泛使用的施工方法就是滑模攤鋪機施工。在國外普遍采用此種施工方法，我國目前正在推廣使用，所以本文著重以滑模攤鋪機為施工方法論述混凝土路面的施工管理與質(zhì)量控制。

混凝土路面施工方案、施工方法

本帖最后由 qd_wair 于 2014-1-7 16:32 編輯 合力無限，行業(yè)首款手機APP “六度工程信息”APP是合力網(wǎng)領(lǐng)先業(yè)界推出的首款免費瀏覽工程信息的手機APP，為工業(yè)品行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域提供無限商機和人脈，是近 3 億相關(guān)從業(yè)人員便捷高效獲取免費工程信息服務(wù)的財富工具，這一手機應(yīng)用的推出具有劃時代的意義，讓成千上萬從業(yè)人員從此告別找工程靠拉關(guān)系，跑業(yè)務(wù)靠查黃頁等落后局面，真正為那些找不到工程信息，在建項目的用戶帶去無限商機。 根據(jù)設(shè)計要求，該工程項目中的路面為12cm厚的水泥混凝土面層。1.3:7灰土墊層鋪設(shè)A.材料準(zhǔn)備：1.采用就地挖出的粘性土及塑性指數(shù)大于4的粉土，不含有機雜質(zhì)，土料應(yīng)過篩，其粒徑不大于15mm；2.應(yīng)用Ⅲ級

瀝青混凝土路面面層施工方案

瀝青混凝土路面面層施工方案！

水泥混凝土路面施工縫、斷板處理方案推薦？

水泥混凝土水泥路面施工縫、斷板現(xiàn)象比較突出，除了鋼纖維混凝土修復(fù)、加鋼筋網(wǎng)短板處理、環(huán)氧樹脂修復(fù)之外還有什么切實可行的辦法？求大蝦們給點建議，很焦額！

水泥混凝土路面接縫施工要點

1．脹縫——設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。縫中不得連漿?？p上部灌填縫料，下部脹縫板和安裝傳力桿。 2．傳力桿的固定安裝方法有兩種。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。另一種是支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。 3．橫向縮縫采用切縫機施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。晝夜溫差確定切縫方式。 4．熱天施工時縫料宜與板面平，冷天縫料應(yīng)填為凹液面，中心宜低于板面1～2mm。

水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范

GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范

水泥混凝土路面施工工藝

(一)準(zhǔn)備工作1、施工復(fù)測:對被交道、收費站道路中心樁位置、水準(zhǔn)點基點樁及其他測量資料進行復(fù)測,對控制樁進行加固。2、原材料的準(zhǔn)備(1)、集料:質(zhì)地堅硬、清潔、無風(fēng)化,針片狀顆粒、含泥量、有機質(zhì)含量符合規(guī)范要求,集料級配符合設(shè)計及規(guī)范要求.(2)、水泥:安定性、細(xì)度模數(shù)、初終凝時間等各項指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求.(3)、石料:質(zhì)地堅硬、清潔、密實、無風(fēng)化,極限抗壓強度等各項物理力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合規(guī)范要求.(二)混凝土配合比1、將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土路面的水泥、碎(礫)石、砂、外加劑等材料，在用于工程之前5天，委托中心試驗室按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法要求進行原材料試驗和混合料組成配合比設(shè)計，配合比設(shè)計應(yīng)包括混凝土彎拉和抗壓強度、集料級配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質(zhì)量控制等細(xì)節(jié)。2、及時將配合比設(shè)計報告單和總說明報送監(jiān)理工程師認(rèn)可。混凝土配合比設(shè)計經(jīng)批準(zhǔn)后，立即進行試拌。(三)抽樣檢驗按有關(guān)規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗，制作抗壓和彎拉試件各二組，

轉(zhuǎn)水泥混凝土路面施工設(shè)計

水泥混凝土路面施工設(shè)計

朝魯吐至國道304線瀝青混凝土路面施工方案

一 工程簡介該公路為朝魯吐至國道304線公路，本標(biāo)段起點朝魯吐，樁號k0+000終點樁號k56+742,路線全長56.742公里主要工程量如下；全線填方446459m3石灰穩(wěn)定土底基層96461 m3水泥穩(wěn)定碎石基層86815 m3瀝青混凝土面層10213 m3交通標(biāo)志9個本段路線為平原微丘區(qū)，三級公路標(biāo)準(zhǔn)。路基寬度為8.5米路面寬度為6.0米。橋涵設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為汽車—20級；掛車—100級。橋涵與路基同寬。路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ—100KN二 主要技術(shù)指標(biāo)公路等級為三級，計算車速度為60km/h.征用土地26畝。全線總長56.742公里，平均每公里交點數(shù)0.934個。路基寬度為8.5（12）米。土方量446459m，每公里平均土方7870.7m3,瀝青混凝土面6.0米。路線中小橋4座，平均每公里長0.423米，每座長24米。涵洞6米每座，共2座。平面交叉9處，養(yǎng)護班房1個。三 工程地質(zhì)條件沿線經(jīng)地區(qū)通遼市南部，屬堆積平原地形，主要

廠區(qū)瀝青混凝土路面施工方案2021版word

水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制

根據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中的規(guī)定，水泥混凝土路面施工質(zhì)量檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)是要具備抗折強度、平整度、面板厚度、寬度、橫及縱縫順直度、相鄰板高差等。因此，本文將從水泥混凝土路面的路面材料指標(biāo)、平整度指標(biāo)、振搗指標(biāo)、接縫指標(biāo)及其他指標(biāo)等方面來分析水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制。1、嚴(yán)格控制路面原材料的質(zhì)量

公路水泥混凝土路面施工技術(shù)

公路水泥混凝土路面施工技術(shù)

水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范.pdf

水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范.pdf

誰有混凝土路面、水泥石粉穩(wěn)定層的道路施工方案

誰有這個施工組織設(shè)計發(fā)一份參考一下。順便問一下：水泥石粉墊層和水泥粹石墊層是否有區(qū)別，在CJJ1-2008里面好像沒有石粉這個概念。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-19 13:53 編輯 ]

一份舊混凝土路面碎石化施工方案[原創(chuàng)]

本工程為**路舊混凝土路面改造施工，原混凝土路面建于1990年代，原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低，路面經(jīng)多年超負(fù)荷行車碾壓，原混凝土面板嚴(yán)重破損，已危及了行車安全，制約了經(jīng)濟發(fā)展，因此必須進行改造。設(shè)計采用碎石化工藝進行舊路面改造，舊混凝土路面碎石化總面積29693m2，計劃采用以專業(yè)的多錘頭破碎機為主要破碎手段、輔以挖掘機配破碎錘頭及風(fēng)動式破碎風(fēng)鎬進行零星修補的方式進行舊混凝土路面破碎施工。。。。。。。僅為碎石化施工方案，僅供大家參考。

水泥混凝土路面換板施工技術(shù)研究

水泥混凝土路面強度高．剛度大，使用壽命長，養(yǎng)護費用低，已被廣泛地應(yīng)用于高等級路面之。但由于設(shè)計、施工、養(yǎng)護等環(huán)節(jié)的疏漏。加上超載超限車輛的增加。導(dǎo)致路面產(chǎn)生斷板、水泥混凝土破碎等病害，且發(fā)展十分迅速。而對于斷裂、破碎板，嚴(yán)重影響平整度的，通常采用換板的方法進行處治。下面筆者根據(jù)近幾年的施工實踐。談一些自己的經(jīng)驗和具體做法。以供同仁參考。 1 提高混凝土早期強度 要加快施工進度。盡早開放交通，減輕車輛通行阻力。就必須提高混凝土的早期強度。要爭取在澆筑混凝土2d后．使混凝土強度達到80％以上．為此。一般可采取如下具體措施。

公路隧道水泥混凝土路面施工工藝

1 工程概況 雅瀘高速公路三標(biāo)段老虎石隧道全長1712m，路面寬度8.75m,橫坡+2%，無超高段。路面面層為26cm厚水泥混凝土面層（水泥混凝土彎拉強度不得低于5.0MPa）；隧道進出口及緊急停車帶兩側(cè)各設(shè)脹縫一條, 與其相鄰的三道橫縫均設(shè)Φ25傳力桿。施工采用三輥軸路面攤鋪機施工。 2 施工前準(zhǔn)備

水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范 .rar

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求一份比較全的路面混凝土施工方案

哪位同仁有路面混凝土施工方案，跟小弟分享一下吧，現(xiàn)在急需要這方面的方案，先謝了！

[轉(zhuǎn)帖]泵送混凝土施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由＊市＊集團有限公司投資興建的＊工程，地下一層，地上四層，總建筑面積為29821m2，位于＊、＊路東側(cè)。由＊市＊監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理，＊市建筑設(shè)計院設(shè)計，＊公司負(fù)責(zé)施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件；外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆；外立面的鋁合金窗采用90型鋁材，白色玻璃，暗朱砂色框；整個工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達6米，因此采用鋼管支撐體系；由于工程工期較緊，且施工現(xiàn)場較為狹窄，不利于采用鋼井架進行砼運輸，為保證施工質(zhì)量和進度要求，本工程地下室底板以及以上的各層