求助！一份隧道超前支護(hù)施工方案

求助一份隧道超前支護(hù)的施工方案，也不知道我電腦問題還是百度問題，下載的都不能使用，現(xiàn)在請(qǐng)大家?guī)拖旅?，給份隧道超前小導(dǎo)管和超前錨桿的施工方案，急需……謝謝大家了。

隧道開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案

簡(jiǎn)要說明:明洞采用明挖法，爆破以小型控制爆破為主，錨噴為支護(hù)手段；暗洞開挖采用新奧法，錨噴支護(hù)為主，圍巖較差時(shí)可采用管棚超前支護(hù)，拱架加強(qiáng)支撐。施工過程緊緊貫徹新奧法精神，定期用精密儀器對(duì)圍巖變形情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)將結(jié)果反饋到臨時(shí)支護(hù)設(shè)計(jì)過程中，以確定最佳支護(hù)方案和二次襯砌的時(shí)間，保證隧道安全保質(zhì)施工。文件格式：PDF 文件大?。?29 KB

錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)與施工方案

隧道施工方案和技術(shù)措施

施工方案和技術(shù)措施：1、測(cè)量放線、監(jiān)控(1)開工前，校核坐標(biāo)點(diǎn)和永久水準(zhǔn)點(diǎn)，正確無誤后，建立地面坐標(biāo)系和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，中心控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁、栓點(diǎn)和明顯標(biāo)志，并在施工中妥為保護(hù)，不得拆毀或碰撞。每次使用前應(yīng)當(dāng)校核。（2）測(cè)定隧道中心線、附屬構(gòu)筑物位置，并標(biāo)出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置。施放施工井開挖邊線，堆土堆料界限及臨時(shí)用地范圍。（3）工作豎井完成后，依據(jù)地面坐標(biāo)系用鋼絲垂線法把地面坐標(biāo)引測(cè)到地下，建立地下坐標(biāo)系統(tǒng)，隧道開挖及模筑中心線用坐標(biāo)控制。高程用鋼尺引測(cè)到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，從而確保隧道貫通。（4）測(cè)量人員必須持證上崗，使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的測(cè)量?jī)x器。施工中認(rèn)真做好測(cè)量記錄，書寫正規(guī)不得涂改。隨著工程的進(jìn)展，必須及時(shí)做好相應(yīng)的施工測(cè)量和復(fù)核工作。（5） 隧道測(cè)量： 隧道施工測(cè)量：包括地面控制測(cè)量，地下控制測(cè)量，施工測(cè)量三部分組成。a、地面控制測(cè)量：

承臺(tái)支護(hù)開挖專項(xiàng)施工方案

1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開挖總體施工方案

隧道防排水專項(xiàng)施工方案

暗挖隧道帷幕注漿施工方案

基坑支護(hù)地下電纜施工方案

論文簡(jiǎn)介：場(chǎng)地南面埋有地下高壓電纜電纜10kv。現(xiàn)經(jīng)計(jì)算地下電纜管處，施工水平工作面的長(zhǎng)度為135m，高壓電纜處錨桿機(jī)施工過程風(fēng)險(xiǎn)大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。整個(gè)南面A、H、J、N支護(hù)區(qū)施工存在一定的難度和危險(xiǎn)。為保護(hù)施工人員能在一個(gè)安全的環(huán)境下正常工作和順利完成各項(xiàng)施工任務(wù) 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing

基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

論文簡(jiǎn)介：根據(jù)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，基坑支護(hù)及土方開挖施工總體施工順序如下：場(chǎng)地進(jìn)行平整→臨設(shè)、洗車槽→支護(hù)樁、旋噴樁、→土方開挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時(shí)間:

隧道鉆爆設(shè)計(jì)施工方案示例

施工工法簡(jiǎn)介

某隧道滲水處理施工方案

某隧道滲水處理施工方案

基坑土釘墻支護(hù)施工方案

基坑土釘墻支護(hù)施工方案

現(xiàn)場(chǎng)隧道防排水施工方案

一直以來都在潛水，現(xiàn)給大家傳一份現(xiàn)場(chǎng)的隧道防排水施工方案。

土釘墻錨噴支護(hù)施工方案

簡(jiǎn)易土釘墻錨噴支護(hù)施工方案，含詳細(xì)計(jì)算、施工工藝等

關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請(qǐng)問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎？請(qǐng)各位大神不吝賜教。

白家壩連拱隧道初期支護(hù)施工方案、施工方法

第一節(jié)施工方案根據(jù)本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)、工程規(guī)模及工期要求，白家壩隧道的施工由出口方向掘進(jìn)；開挖順序：開挖中導(dǎo)洞→貫通后施工中隔墻→施工左幅明洞→施工左幅側(cè)導(dǎo)洞→至Ⅵ類圍巖后左幅主洞開挖→回填反壓左幅明洞段→右幅明洞開挖→右幅側(cè)導(dǎo)洞開挖→至Ⅵ類圍巖后右幅主洞開挖→正常掘進(jìn)。隧道施工采用機(jī)械化施工方案，形成開挖、支護(hù)、襯砌順序作業(yè)。一、洞口開挖及洞口地表加固處理開挖前應(yīng)對(duì)圍巖進(jìn)行預(yù)加固措施。采用超前預(yù)注漿錨桿加固巖層后，用鋼拱架緊貼洞口開挖面進(jìn)行支護(hù)，再進(jìn)行開挖作業(yè)。洞身開挖中，支

隧道到底要做多少個(gè)施工方案

有點(diǎn)小困惑，就是一座需要做多少個(gè)施工方案，比如測(cè)量控制方案，監(jiān)控量測(cè)方案，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案，隧道總體施工組織設(shè)計(jì)（方案），進(jìn)洞方案，開挖方案，防排水方案，是不就這些啊，誰做過啊，告訴一下啊，到底一般來說需要做哪些施工方案啊。

水工隧道施工方法和支護(hù)施工要點(diǎn)

1、 概述 近些年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大力發(fā)展，水利工程建設(shè)項(xiàng)目得到了政府相關(guān)政策的扶持，水利工程項(xiàng)目猶如雨后春筍般呈現(xiàn)欣欣向榮的繁榮景象。水工隧道是水利建設(shè)的一項(xiàng)至關(guān)重要的分項(xiàng)工程，所以為實(shí)現(xiàn)對(duì)水工隧洞的質(zhì)量進(jìn)行有效控制，施工技術(shù)的重要性顯而易見。 隧道施工工程質(zhì)量的好壞與當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)以及水文條件等環(huán)境因素息息相關(guān)，因此在進(jìn)行水工隧道的施工過程中，必須依據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)特點(diǎn)選擇符合工程特點(diǎn)的施工技術(shù)進(jìn)行隧道輪廓的挖掘，同時(shí)需要進(jìn)行合理的砌筑以及支護(hù)對(duì)坑道圍巖進(jìn)行保護(hù)以防止其變形。在保障施工安全的前提下，嚴(yán)格遵守施工要求，從而使水工隧道的工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求，確保隧道能夠長(zhǎng)期有效使用。 一般而言，水工隧洞在施工過程中需要經(jīng)歷異常復(fù)雜且繁瑣的開挖施工步驟，施工過程比較漫長(zhǎng)，由于水工隧洞這種特殊的工程性質(zhì)，這就對(duì)施工技術(shù)人員提出了更高的施工要求，在施工過程中需要將其中的每一個(gè)工序銜接到位，從而使得每個(gè)工序的施工進(jìn)度都大幅度提升。一般情況下，水利工程隧洞能夠分為四種：特大型隧洞、大型隧洞、小型隧洞以及中型隧洞。其中，在水利工程中應(yīng)用最為廣泛的是中小型隧洞

隧道襯砌專項(xiàng)施工方案的探討淺析

1、防水層施工 1.1防水土工布及隧道專用防水卷材鋪設(shè) 防水板材在鋪設(shè)過程中，不能有任何孔眼穿透防水板，以確保防水板整體性、完整性、防水性。根據(jù)多處高速公路隧道施工中的成功經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)得出防水板材鋪設(shè)新技術(shù)，其施工方法如下： ①、找平噴砼基面，凡基面凹在10cm以上者，用水泥砂漿抹面，凸處鑿平，深跨比小于1：6，錨頭、釘頭、鋼筋頭、鋼支護(hù)凸出者燒除與基面平，并用砂漿抹蓋。 ②、在處理基面上鋪設(shè)無紡?fù)凉げ技铀淼缹Ｓ梅浪聿?。?biāo)出土工布拱頂中線，防水卷材中線與拱頂中線一致，從拱頂向兩拱腳、邊墻對(duì)稱鋪設(shè)。用電鉆打眼鋼釘膨脹環(huán)固定，間距拱部0.5～0.7m，邊墻1.0～1.2m，凸凹處適當(dāng)增加固定點(diǎn)。將防水板上吊索綁扎在