前些天做了個(gè)青島海灣大橋的鋼吊箱方案,這是我在維普資訊下的資料,大家來(lái)分享。
目前,對(duì)于鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)主要是沿用《公路橋涵施工手冊(cè)》和教科書(shū)中的經(jīng)驗(yàn)算法。由于經(jīng)驗(yàn)算法帶有很大的近似性,并不一定能夠真實(shí)反映鋼板樁圍堰的實(shí)際受力狀況,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)較大的偏差,給圍堰的使用帶來(lái)很多不安全因素。筆者在洪澤蘇北灌溉總渠大橋施工中,為避免出現(xiàn)較大的變形,在對(duì)鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)時(shí)采用了理論算法。經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn),理論算法能夠較為精確的反映圍堰的實(shí)際受力狀況,對(duì)于合理設(shè)置內(nèi)支撐和減小封底厚度起到了重要的保證作用。 下面就鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)與施工做詳細(xì)論述: 1、已知條件 1.1承臺(tái)尺寸:10.3m(橫橋向)×6.4m(縱橋向)×2.5m(高度),底部設(shè)計(jì)有10.7×6.8m×1.0m的封底砼。 1.2承臺(tái)及河床高程承臺(tái)頂面設(shè)計(jì)高程為h=5.0m,河床底高程為5.5m,河床淤集深度約為30cm。 1.3水位情況正常水位:h常=10.8m(此時(shí)水深5.3m),最高水位hmax=11.5m(水深6.0m),圍堰設(shè)計(jì)時(shí)按最高水位考慮。 1.4水流速度因該橋位于水電站下游,水流較為湍急。設(shè)計(jì)時(shí)
水中承臺(tái)的施工,多采用圍堰形式。近幾年來(lái)興建的大型橋梁比如蘇通大橋杭州灣大橋東海大橋等,由于承臺(tái)體積巨大且位于深水之中,給圍堰法施工帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)的同時(shí),也促進(jìn)了該領(lǐng)域的發(fā)展。涌現(xiàn)出了一些新工藝新方法,希望大家發(fā)起討論,相互交流學(xué)習(xí)
業(yè)主要形象進(jìn)度,允許不按全斷面施工,年底要合龍,設(shè)計(jì)方量60萬(wàn)方,但還有四個(gè)月就得先出水了。大家給個(gè)意見(jiàn)。不按全斷面拋多大的斷面安全啊?
本帖最后由 勞武 于 2016-1-13 11:36 編輯 丁學(xué)正 孔維斌[摘要]在滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線站前工程拉森樁圍堰施工中,針對(duì)工程的難點(diǎn)和特點(diǎn),介紹了拉森樁圍堰的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、打拔拉森鋼板樁、內(nèi)支撐加固、土方開(kāi)挖、拆除等施工工藝,闡述施工質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)保證措施,結(jié)果表明,采用拉森樁圍堰,結(jié)構(gòu)合理,工藝簡(jiǎn)單,防止基坑坍塌效果好,施工安全、快速,可進(jìn)行循環(huán)使用,具有較好的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、技術(shù)效益。[關(guān)鍵詞]拉森鋼板樁; 內(nèi)支撐; 土方開(kāi)挖; 拆除。
引言 水利工程建設(shè)是一項(xiàng)非常龐大而且復(fù)雜的施工工程,其中包含很多的施工技術(shù),這些技術(shù)是為了更好的提高水利工程的質(zhì)量。圍堰施工的成功與否對(duì)水利工程的成敗有直接影響,因此,圍堰施工要嚴(yán)密的進(jìn)行。圍堰施工主要包含堰體修筑,防止水土滲漏和沖擊現(xiàn)象出現(xiàn)。堰體設(shè)計(jì)中也要注意很多的問(wèn)題,不同的堰體在修筑有著不同的施工標(biāo)準(zhǔn),對(duì)當(dāng)?shù)氐乃?、地質(zhì)地形以及氣候等自然因素都要進(jìn)行考慮,結(jié)合設(shè)計(jì)對(duì)圍堰的種類(lèi)、外形、施工方法進(jìn)行確定,從具體的要從實(shí)際出發(fā),采取科學(xué)合理的設(shè)計(jì)形式對(duì)水利工程建設(shè)的堰體進(jìn)行設(shè)計(jì)。在水利施工中,主要的圍堰方式有土圍堰、木板樁圍堰、鋼板圍堰等形式,在施工中具體應(yīng)用何種形式要根據(jù)施工具體情況而定。 1 圍堰的施工原則 1.1 圍堰
大型水利水電工程為了保證汛期不間斷地施工,往往采用全年擋水的導(dǎo)流流量標(biāo)準(zhǔn)。但不少大中型工程受水文、地形、地質(zhì)等條件的制約,為了圍堰全年擋水而增大導(dǎo)流流量,常導(dǎo)致導(dǎo)流工程規(guī)模過(guò)大,因而在工期和經(jīng)濟(jì)上得不償失,有時(shí)甚至在技術(shù)上也不可行,故只宜采用過(guò)水圍堰,允許汛期圍堰過(guò)水,中斷施工。土石過(guò)水圍堰施工簡(jiǎn)便,對(duì)地基適應(yīng)性強(qiáng),但土石方填筑量不宜過(guò)大,圍堰擋水流量標(biāo)準(zhǔn)也不宜過(guò)低,以便有足夠時(shí)間完成圍堰的過(guò)水保護(hù),并避免圍堰全年頻繁過(guò)水影響施工。土石過(guò)水圍堰高度一般在30m上下。土石過(guò)水圍堰大多用混凝土護(hù)面。
近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,跨越大江大河的橋梁也越來(lái)越多。我們中國(guó)鐵道建筑總公司近幾年來(lái)也修建了許多深水橋梁,深水基礎(chǔ)的施工水平逐漸提高。在許多方面已趕上和達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。本文針對(duì)深水橋梁施工中的難點(diǎn)——低樁承臺(tái)的施工圍堰加以總結(jié),以便我系統(tǒng)在類(lèi)似工程的施工中參考。一、圍堰的類(lèi)型目前,圍堰主要有以下幾種:鋼板樁圍堰、混凝土圍堰、鋼套箱圍堰以及鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)圍堰。其中,鋼板樁圍堰主要為單壁結(jié)構(gòu);混凝土圍堰又分為重力式鋼筋混凝土圍堰和雙層薄壁鋼筋混凝土圍堰;鋼套箱圍堰又分為單壁、雙壁以及單雙壁組合式鋼圍堰;鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)圍堰也可分為上鋼下混凝土、下鋼上混凝土形式。每種圍堰都有自己的特點(diǎn)和適用條件,因此需根據(jù)各自的水文、地質(zhì)、材料價(jià)格以及設(shè)備情況等比選而定。下面分別就每種圍堰的結(jié)構(gòu)形式及
工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù),圍堰技術(shù)的應(yīng)用無(wú)論是在可靠性還是穩(wěn)定性上均有著較高的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。本文簡(jiǎn)述了水利施工圍堰技術(shù)與其施工原則,并就其具體應(yīng)用進(jìn)行了深入分析,希望能夠?yàn)橥袠I(yè)工作者提供一些幫助。
1、袋裝土圍堰填筑施工 袋裝土圍堰填筑施工程序?yàn)椋翰鸪謇黼s物---河床淤泥清
剛進(jìn)入一個(gè)項(xiàng)目,受施工條件限制(一是時(shí)間有限,二是受長(zhǎng)江水位影響,必須在漲水前完成),結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,擬在兩山之間(在長(zhǎng)江上游,在兩山之間會(huì)形成一個(gè)回水彎)做個(gè)圍堰:長(zhǎng)110m,圍堰高擬定8m,請(qǐng)問(wèn)做什么形式的較經(jīng)濟(jì)呢?土圍堰可以嗎?(相關(guān)人士說(shuō)土圍堰最高只能做5m高)。誠(chéng)心盼望各界人士賜教。
上、下游圍堰拆除規(guī)劃及施工方案
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工程圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案
X 鐵路黃河大橋主橋26#、27#墩位于黃河主河槽內(nèi),橋位處河面寬640m,常年有水,水流速度較急,水流沖刷為7~9m(包括一般沖刷與局部沖刷)。26#、27#墩設(shè)計(jì)承臺(tái)尺寸均為9.6m×10.6m×3.0m,承臺(tái)底嵌入基巖,巖層強(qiáng)度較低,承臺(tái)下設(shè)8 根直徑φ1.5m,長(zhǎng)度39.0m 的混凝土灌注樁。(附圖4張、照片9張)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-12-9 15:08 編輯 ]
心墻至上游壩腳段涵管的封堵完成后,應(yīng)立即進(jìn)行上游臨時(shí)圍堰的拆除。圍堰拆除時(shí),應(yīng)在水位上升的安全時(shí)間內(nèi),最大限度的對(duì)圍堰進(jìn)行開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí),從圍堰左岸坡處將圍堰開(kāi)挖出適當(dāng)深的缺口,利用度汛壩體的斜墻至圍堰之間的庫(kù)容調(diào)節(jié),圍堰內(nèi)的水位可下降2m左右。圍堰開(kāi)挖按從左岸至右岸的順序進(jìn)行,邊挖邊退,出渣使用自卸車(chē)從右岸施工道路運(yùn)至下游棄渣場(chǎng)。開(kāi)挖完成后機(jī)械從右岸施工道路退出。圍堰開(kāi)挖必須在水位上升至安全的高度時(shí)完成,機(jī)械設(shè)備迅速撤離。
1工程概況 府河黃河大橋加寬工程位處于陜西最北端秦、晉、蒙交界處,起自收費(fèi)廣場(chǎng),線路長(zhǎng)939m,橋全長(zhǎng)827.96m,橋位河段位于天橋電站庫(kù)區(qū),屬于峽谷型河道。水深4~6米,河床比降0.298‰,百年一遇設(shè)計(jì)洪峰流量Q1/100=15600立方米/秒,橋位河段穩(wěn)定封凍期為90天左右,多年平均流冰量為0.993億m3,實(shí)測(cè)最大日平均流冰量592m3/s,最大冰塊144m2,冰厚0.8m。河段內(nèi)夏汛期一般為7~9月,持續(xù)90天左右。府河黃河大橋共16跨,其中6號(hào)至15號(hào)全部位于黃河河道內(nèi),橋梁設(shè)計(jì)采用鉆孔樁基礎(chǔ),C30混凝土矩形承臺(tái),承臺(tái)尺寸最大9.5×10.3×3m,
摘要:針對(duì)三峽二期圍堰基坑排水的特點(diǎn)與難點(diǎn),通過(guò)引入泵站串聯(lián)、沉管施工等技術(shù)措施,解決了特大流量、特大水位變幅的大型深基坑排水的技術(shù)難題,為三峽二期工程施工創(chuàng)造了良好的條件。 1、工程概況 1.1 工程要求 根據(jù)招標(biāo)文件要求,三峽二期圍堰基坑排水應(yīng)保證在滿足相關(guān)建筑物施工與運(yùn)行安全的前提下,在規(guī)定的時(shí)段內(nèi)完成排水要求,即以45d工期完成高程由65~40m的限制性抽水,停止抽水7d后再以45d進(jìn)行高程由40~20m的初期排水,爾后進(jìn)入經(jīng)常性排水階段,并保持二期基坑干地施工條件至工程完工。 1.2 基坑特點(diǎn) 三峽二期基坑由砼縱向圍堰、上游土石圍堰、下游土石圍堰及左岸岸坡共同圍成?;用娣e63萬(wàn)m2,匯水面積110萬(wàn)m2,儲(chǔ)水840萬(wàn)m3,上游堰頂高程87.5m,下游堰頂高程81.5m。基坑左右各有一漫灘延伸至約40m高程處有一深槽,深槽由上游至下游縱貫整個(gè)基坑,開(kāi)挖前上游最低高程11m,下游最低高程19m。開(kāi)挖后最低高程在0m以下。 1.3 排水
圍堰施工
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