我們這里有一工業(yè)建筑石灰倉(cāng),鋼筋混凝土筒體結(jié)構(gòu),高28m,直徑12m,壁厚300非滑模施工,那位朋友有這方面的方案、組織設(shè)計(jì)能給借鑒下,不勝感謝!
1、前言 在混凝土結(jié)構(gòu)施工時(shí),留設(shè)后澆帶能夠有效地釋放由混凝土收縮及基礎(chǔ)沉降所產(chǎn)生的混凝土結(jié)構(gòu)約束應(yīng)力 ,因而避免或減少混凝土的結(jié)構(gòu)裂縫 ,這一技術(shù)已被設(shè)計(jì)人員廣泛采用以處理復(fù)雜平面結(jié)構(gòu)及超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)以克服由于溫度、收縮而可能產(chǎn)生有害裂縫設(shè)置的臨時(shí)施工縫。那么,如何進(jìn)行后澆帶模板安拆才能滿(mǎn)足后澆帶混凝土施工的要求,達(dá)到設(shè)計(jì)所要達(dá)到的結(jié)構(gòu)處理效果,本文對(duì)此做一探討。 2、后澆帶因模板問(wèn)題易出現(xiàn)的缺陷及原因分析 2.1后澆帶接縫夾渣 主要是因?yàn)楹鬂矌Ъ釉O(shè)構(gòu)造筋,鋼筋密集,未預(yù)留清掃口,鑿下的松散混凝土清理困難,尤其是碎小砼渣清理難度大,砼澆筑后出現(xiàn)夾渣。 2.2板 (梁 )底面后澆帶接縫不平順
LK2+700該涵洞為箱式蓋板涵兼人通,該涵洞規(guī)格為:4×3m;涵身長(zhǎng)度:66.92m;進(jìn)水口是急流槽形式。 一、工程概況 二、施工組織 三、施工方案方法及技術(shù)措施
論文簡(jiǎn)介:市政,公路,拱橋,現(xiàn)澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案, 投稿網(wǎng)友:lihongrui-13 上傳時(shí)間: 2013-09-08
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由*市*集團(tuán)有限公司投資興建的*工程,地下一層,地上四層,總建筑面積為29821m2,位于*、*路東側(cè)。由*市*監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理,*市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),*公司負(fù)責(zé)施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,白色玻璃,暗朱砂色框;整個(gè)工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門(mén)式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達(dá)6米,因此采用鋼管支撐體系;由于工程工期較緊,且施工現(xiàn)場(chǎng)較為狹窄,不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運(yùn)輸,為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求,本工程地下室底板以及以上的各層
1.混凝土冬期施工方法(1)本工程冬期施工階段需進(jìn)行剪力墻和樓板混凝土的澆筑,全部采用商品混凝土,并用混凝土泵送工藝進(jìn)行澆筑。(2)剪力墻、板的表面系數(shù)為12.5m-1,采用綜合蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),即在混凝土中摻加早強(qiáng)型抗凍劑,利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量,通過(guò)保溫,延緩混凝土冷卻,使混凝土降到0oC 或外加劑規(guī)定的溫度以前達(dá)到臨界強(qiáng)度,-15 oC 及以上時(shí)臨界強(qiáng)度為4MPa,-30 oC 以上時(shí)臨界強(qiáng)度為5MPa。(3)采用成熟度法進(jìn)行混凝土早期強(qiáng)度的計(jì)算,作為養(yǎng)護(hù)和拆模的依據(jù)。每次拆摸必須經(jīng)計(jì)算方可確定。2.混凝土的配合比設(shè)計(jì)要求(1)水泥使用強(qiáng)度等級(jí)42.5 以上普通硅酸鹽水泥。(2)水灰比≤0.6,摻加TH 混凝土高效減水劑,盡量減少混凝土中水的摻量,提高早期強(qiáng)度。(3)G12、13 D17號(hào)3#人防樓抗凍劑采用張家港市一達(dá)新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強(qiáng)抗凍劑,該產(chǎn)品具有抗凍早強(qiáng)作用;(4)屋面需摻加防水劑的混凝土,應(yīng)摻加JM系列中冬施防水劑。(5)上述外加劑的摻量在施工前均由實(shí)驗(yàn)室
哪位高人有現(xiàn)澆拱橋的施工方案或者是施工組織設(shè)計(jì)呀?急需呀??! 加我QQ31854425 或者是發(fā)給我 ccl_ym@163.com 謝謝了!
一、工程概況 本人行天橋上跨規(guī)劃東里巷(東里巷路面全寬20米),與東里巷正交,東西兩側(cè)連接屯溪區(qū)第六小學(xué)校園與操場(chǎng),滿(mǎn)足學(xué)校師生來(lái)往操場(chǎng)的通行功能。橋下凈空>4.5米,滿(mǎn)足規(guī)劃東里巷通行需求。橋梁全場(chǎng)32米,全寬5米,主梁采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。
混凝土工程施工方案 施工特點(diǎn):混凝土施工具有結(jié)構(gòu)厚、體形大、鋼筋密、混凝土數(shù)量多。工程條件復(fù)雜和施工技術(shù)要求高?;炷恋慕孛娉叽巛^大,在混凝土硬化期間水泥水化過(guò)程中溫度增高,使混凝土內(nèi)外溫差過(guò)大,內(nèi)外溫差產(chǎn)生的溫度應(yīng)力大于混凝土的抗拉
單位工程施工組織設(shè)計(jì)或方案 ( 雨季混凝土梁板專(zhuān)項(xiàng)施工方案 ) 工程名稱(chēng): 工程地點(diǎn): <
根據(jù)我標(biāo)段氣候環(huán)境條件,冬季溫度一般在0℃左右,主要采用調(diào)整配合比方法。 ①、配制砼時(shí),現(xiàn)選用烏江牌普通硅酸鹽水泥,水泥的強(qiáng)度等級(jí)為P.O42.5,C25混凝土水灰比0.49、C30水灰比0.43皆小于0.5。配合比比原施工配合比提高一個(gè)標(biāo)號(hào),即提高水泥用量,從而增加水化熱量,縮短達(dá)到齡期強(qiáng)度的時(shí)間。 ②、所有砼摻用山西黃騰UNF-1高效減水劑,摻量1%,以提高砼的抗凍性,縮短混凝土的凝結(jié)時(shí)間,提高早期強(qiáng)度。外界溫度低于0℃時(shí),在鋼筋混凝土中摻入氯鹽,氯鹽摻量為水泥質(zhì)量的2%。摻用的外加劑,完全符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》(GB 8076-1997)的規(guī)定。 ③、所用集料為龍灘箐料場(chǎng)加工碎石和砂。硬度高能達(dá)141MPa,裂隙少,使其熱膨脹系數(shù)和周?chē)酀{膨脹系數(shù)相近。 ④、當(dāng)外界氣溫低于0℃時(shí),砼拌和采用熱水拌和,水加熱溫度根據(jù)熱工計(jì)算與試驗(yàn)確定,考慮攪拌、運(yùn)輸和澆筑過(guò)程中的熱量損失。水溫宜控制在60℃左右。砼摻用外加劑,砼攪拌時(shí)間延長(zhǎng)50%,進(jìn)場(chǎng)砂、石料含水量盡量控制到最小限度,根據(jù)施工要求嚴(yán)格控制砼的水灰比和坍落度。骨料不得帶
1 流水施工組織方案 為了提升水利工程的施工效益,必須進(jìn)行水利工程施工組織方法的優(yōu)化,比如進(jìn)行流水線(xiàn)的工序及其施工順序的分析,進(jìn)行不同工作流程的工程量的分析, 這務(wù)必需要進(jìn)行工程量的良好計(jì)算,保證作業(yè)時(shí)間的確定。 這也離不開(kāi)施工段的分析,認(rèn)真的進(jìn)行施工段目的的解剖,確保不同工種的有效應(yīng)用,保證不同工作面的工作效率的提升,更有利于進(jìn)行流水作業(yè)。 在施工段的劃分過(guò)程中,我們需要進(jìn)行工程質(zhì)量的保證,進(jìn)行建筑物的自然界限的確立,更好的應(yīng)對(duì)伸縮縫、沉降縫等的情況。 這個(gè)工作條件的滿(mǎn)足,必須進(jìn)行施工段數(shù)目的分析,從而滿(mǎn)足流水作業(yè)組織的工作要求,保證施工段的大小控制。 為了滿(mǎn)足上述工作的要求, 進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分工原則的遵守是必要的,從而落實(shí)好專(zhuān)業(yè)施工的相關(guān)任
現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案
為保證既有線(xiàn)行車(chē)安全,基坑開(kāi)挖采用挖孔樁防護(hù)。
收錄于話(huà)題
快速路盤(pán)扣支架搭設(shè)、預(yù)壓與預(yù)應(yīng)力混凝土張拉、壓漿施工方案
導(dǎo)盲人放心前行,稱(chēng)為行進(jìn)盲道;一類(lèi)是帶有圓點(diǎn)的提示磚,提示盲人前面有障礙,該轉(zhuǎn)彎了,稱(chēng)為提示盲道。1961年美國(guó)制定了世界上第一個(gè)《無(wú)障礙標(biāo)準(zhǔn)》。1991年北京建成國(guó)內(nèi)首條盲道。2001年8月1日《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》在中國(guó)頒布實(shí)施。中華人民共和國(guó)交通安全法第三十四條規(guī)定“城市主要道路的人行道,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道?!钡聦?shí)上因在百姓中間宣傳力度不夠等原因,國(guó)內(nèi)城市大規(guī)模的盲道建設(shè)對(duì)盲人行路并未產(chǎn)生很大幫助。黃色凸出條紋樣式的盲道猶如盲人靜態(tài)的眼睛,它被鋪在馬路人行道上,是為了方便盲人出行而設(shè)置的。形狀特殊的磚、鮮艷的黃色,利用盲人的腳感作用和盲道磚的助感原理達(dá)成。 中國(guó)有盲道是專(zhuān)門(mén)幫助盲人行走的道路設(shè)施。盲道一般由兩類(lèi)磚鋪就,一類(lèi)是條形引導(dǎo)磚,引盲人約500萬(wàn),占世界盲人總數(shù)的18%,占全國(guó)人口的3.8‰左右,平均每百萬(wàn)人口有盲人3800人。每年新增盲人約45萬(wàn),至2020年,盲人總數(shù)預(yù)計(jì)將達(dá)2000萬(wàn)。我國(guó)是世界上盲人最多的國(guó)家,盲人的交通出行,是一項(xiàng)不容忽視的民生問(wèn)題,歷來(lái)受到政府的高度關(guān)注。事實(shí)上因在百姓中間宣傳力度不夠等原因,國(guó)內(nèi)城市大規(guī)模的盲道建設(shè)對(duì)盲人行
現(xiàn)澆混凝土鋼筋施工方案
現(xiàn)澆混凝土鋼筋施工方案專(zhuān)題,為您提供現(xiàn)澆混凝土鋼筋施工方案相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與現(xiàn)澆混凝土鋼筋施工方案 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多現(xiàn)澆混凝土鋼筋施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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