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城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)技巧
城市道路綠化斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計(jì)所用的主要模式，常用的城市道路綠化的形式有以下幾種： 一板二帶式。
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淺談城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)
街道不僅僅是連接兩地的通道，在很大程度上還是人們公共生活的舞臺(tái)，是一個(gè)城市人文素養(yǎng)的綜合反映，是一個(gè)城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見(jiàn)證，是一種重要的文化資源，構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素。因此，加強(qiáng)道路建設(shè)，講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計(jì)，追求“骨架”與整體的平衡和諧，是完善城市功能，提高城市品味的有效途徑。 再者，隨著城市高樓林立，工業(yè)發(fā)展迅速，交通污染嚴(yán)重，道路擁堵常見(jiàn)，長(zhǎng)期影響著我們的日常生活。人們對(duì)于自然清新的交通環(huán)境的渴望越來(lái)越渴望。創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美的道路綠化，不僅可以起到防眩光、緩解駕車(chē)疲勞、調(diào)節(jié)情緒等作用，更可以帶動(dòng)良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 但在實(shí)際操作中，我們遇到很多問(wèn)題，這些各方面的因
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城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工
城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工
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【交流】淺談城市道路景觀設(shè)計(jì)
一般來(lái)說(shuō)，城市道路景觀是在城市道路中由地形、植物、建筑物、構(gòu)筑物、綠化、小品等組成的各種物理形態(tài)。城市道路網(wǎng)是組織城市各部分的“骨架”，也是城市景觀的窗口，代表著一個(gè)城市的形象。同時(shí)，隨著社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對(duì)精神生活，周邊環(huán)境的要求也越來(lái)越高。這些都要求我們要十分重視城市道路的景觀設(shè)計(jì)。 城市道路景觀設(shè)計(jì)的基本原則主要從以下幾個(gè)方面考慮。 2．1尊重歷史的原則 城市景觀環(huán)境中那些具有歷史意義的場(chǎng)所往往給人們留下較深刻的印象，也為城市建立獨(dú)特的個(gè)性奠定了基礎(chǔ)。城市道路景觀設(shè)計(jì)要尊重歷史、繼承和保護(hù)歷史遺產(chǎn)，同時(shí)也要向前發(fā)展。對(duì)于傳統(tǒng)和現(xiàn)代的東西，我們不能照抄和翻版，而需要探尋傳統(tǒng)文化中適應(yīng)時(shí)代要求的內(nèi)容、形式與風(fēng)格，塑造新的形式，創(chuàng)造新的形象。 2．2可持續(xù)發(fā)展原則 可持續(xù)發(fā)展原則主張不為局部的和短期的利益而付出整體的和長(zhǎng)期的環(huán)境代價(jià)
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淺談中小城市道路景觀設(shè)計(jì)
http://www.cctv-19.com/Article/528.html淺談中小城市道路景觀設(shè)計(jì) ----以山東高唐縣四路景觀設(shè)計(jì)為例 摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，中小城市道路的景觀設(shè)計(jì)成為新時(shí)期園林景觀工作的一個(gè)新課題。近幾年來(lái)，道路景觀設(shè)計(jì)隨著道路里程的增加，經(jīng)過(guò)了模仿、探索、改進(jìn)、發(fā)展、總結(jié)、再發(fā)展的幾個(gè)重要階段，形成了一定的基礎(chǔ)和規(guī)模。 關(guān)鍵詞：中小城市 道路景觀 經(jīng)濟(jì) 一、 引言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，中小城市道路的景觀設(shè)計(jì)成為新時(shí)期園林景觀工作的一個(gè)新課題。近幾年來(lái)，道路景觀設(shè)計(jì)隨著道路里程的增加，經(jīng)過(guò)了模仿、探索、改進(jìn)、發(fā)展、總結(jié)、再發(fā)展的幾個(gè)重要階段，形成了一定的基礎(chǔ)和規(guī)模。 同時(shí)，在風(fēng)格的形成方面，根據(jù)我國(guó)傳統(tǒng)的園林審美情趣，結(jié)合當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情和自然條件，塑造出具有中國(guó)特色的城市道路景觀來(lái)。 二、設(shè)計(jì)概況 土地資源：高唐縣地處魯西北平原，地勢(shì)平坦，一望無(wú)垠。土質(zhì)輕鹽堿，7.5＜PH＞8.8。 <
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城市道路立交的方案設(shè)計(jì)
城市道路立交的方案設(shè)計(jì)
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城市道路景觀該如何規(guī)劃
隨著人們生活水平的提高，對(duì)各方面要求也不斷提高，因此城市景觀的規(guī)劃自然也更加重要了，西迪國(guó)際景觀中心認(rèn)為，城市景觀規(guī)劃應(yīng)帶有不同個(gè)性，比如根據(jù)過(guò)境、購(gòu)物、游覽、散步悠閑等不同行為，應(yīng)有不同的景觀設(shè)計(jì)。 城市道路 現(xiàn)在的城市道路環(huán)境基本雷同，景觀設(shè)計(jì)應(yīng)采用不同的布局方式加強(qiáng)道路特征。根據(jù)現(xiàn)在的交通規(guī)則，交通道路要有連續(xù)性，綠地當(dāng)然也要有助于加強(qiáng)這種連續(xù)性，
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一套完整的道路景觀設(shè)計(jì)方案
本方案為一城區(qū)道理綠化景觀設(shè)計(jì)封面[ 本帖最后由 sunyanzhen19 于 2010-8-13 15:47 編輯 ]
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上海某路景觀設(shè)計(jì)方案表現(xiàn)
上海某路景觀設(shè)計(jì)方案表現(xiàn)
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《城市道路景觀設(shè)計(jì)》，理論知識(shí)很全面
關(guān)于《城市道路景觀設(shè)計(jì)》的論文，希望大家能用得到，里面的理論知識(shí)很全面，希望對(duì)大家有所啟發(fā)和幫助：1. 前言目前，隨著人們生活水平的日益提高，對(duì)道路環(huán)境的要求也逐漸提高。人們對(duì)道路的要求已不再是從一處到另一處的通道，而是能承擔(dān)足夠的交通量，并具有自身的線形流暢優(yōu)美，富有行車(chē)誘導(dǎo)性以及與周邊環(huán)境景觀統(tǒng)一協(xié)調(diào)的設(shè)施。設(shè)計(jì)良好的道路能同時(shí)滿足人、車(chē)、路、環(huán)境及景觀的要求，將人、車(chē)、路、環(huán)境構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的整體。另一方面，隨著道路建設(shè)規(guī)模的急劇增大，以及人類(lèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的日益加劇，自然環(huán)境所承受的壓力也不斷增加，特別是在我國(guó)自然環(huán)境條件不太理想的情況下，道路建設(shè)對(duì)環(huán)境景觀的影響尤為突出，這樣如何能更好的保護(hù)自然環(huán)境景觀，達(dá)到道路與自然景觀的完美的和諧與統(tǒng)一，成為當(dāng)前的道路建設(shè)者迫切需要解決的問(wèn)題之一。2. 道路景觀的內(nèi)部協(xié)調(diào)道路線性景觀的觀賞者多處于高速行駛狀態(tài)下，在這一狀態(tài)下景觀主體對(duì)景觀客體的認(rèn)識(shí)只能
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城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì). 劉濱誼
本帖最后由 心香 于 2014-5-6 17:20 編輯 文件格式：PDF文件大小：4.35 M
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不需要紅綠燈的城市道路設(shè)計(jì)方案
不管是舊城道路改造還是新區(qū)道路建設(shè)，都可以采用，徹底取消交通信號(hào)燈，使車(chē)速和交通工具容量大大增加，人車(chē)分離，并大大降低交通事故。所有車(chē)輛在任何道路都是向右行駛，機(jī)動(dòng)車(chē)交叉路口右行轉(zhuǎn)彎匝道可以使車(chē)輛到達(dá)目的地迅速到達(dá)主干道，部分方向可以在高架橋的下面向左匝道掉頭。同樣非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人也可以達(dá)到同樣的目的，徹底解決交通擁堵的問(wèn)題，提高現(xiàn)有城市道路通行能力。 另外公交車(chē)站可以設(shè)立在右側(cè)，通過(guò)小型天橋通至人行道，徹底避免與非機(jī)動(dòng)車(chē)混合，真正各行其道，這樣公交車(chē)都可以快速行駛，乘車(chē)方便，也導(dǎo)致人們更多選擇公共交通工具，對(duì)控制城市汽車(chē)尾氣排放造成的污染也是起到很好的作用。
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城市道路動(dòng)態(tài)園林景觀的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
城市道路園林根據(jù)市政的作用、功能和設(shè)計(jì)時(shí)速不同，被分為城市景觀路、城市快速路和一般道路，城市景觀路和城市快速路又被稱(chēng)為主干路。城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中對(duì)于道路園林進(jìn)行了整體的景觀規(guī)劃，尤其是城市景觀路和主干路的綠化。速度快慢決定動(dòng)態(tài)景觀的尺度，設(shè)計(jì)時(shí)速與景觀定位相關(guān)聯(lián)，所以景觀定位間接地影響動(dòng)態(tài)景觀的變化尺度。 城市景觀路：城市景觀路是城市道路園林系統(tǒng)的重中之重，設(shè)計(jì)時(shí)速小于60km。園林的設(shè)計(jì)要根據(jù)植物的配置與城市環(huán)境結(jié)合，合理的搭配和設(shè)計(jì)，這樣才能體現(xiàn)一個(gè)城市的園林風(fēng)貌與景觀特色。 城市快速路：城市快速路的重點(diǎn)不同于景觀路，其設(shè)計(jì)時(shí)速80km左右。所以園林設(shè)計(jì)要以綠色安全為主導(dǎo)，植物的配置要有大尺度的變化，這樣才能使其擁有長(zhǎng)期穩(wěn)定的綠化效果和完美的景觀設(shè)計(jì)。 一般道路：一般的道路在景觀設(shè)計(jì)中要求不高，因其
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休閑綠地的景觀設(shè)計(jì)方案
發(fā)幾張景觀設(shè)計(jì)方案圖，請(qǐng)大家批批！
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城市道路美學(xué)——城市道路景觀與環(huán)境設(shè)計(jì)
很好的電子書(shū)學(xué)習(xí)資料，供大家參考學(xué)習(xí)！
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賽瑞景觀提供的景觀設(shè)計(jì)方案
景觀設(shè)計(jì)方案 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 1、中國(guó)美院風(fēng)景建筑設(shè)計(jì)院繪制的規(guī)劃總平面圖。 2、國(guó)家和浙江省現(xiàn)行的相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范和規(guī)定。 3、《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》1992，北京。 4、《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》1994，北京。 三、設(shè)計(jì)理念 居住環(huán)境是人聚居生存活動(dòng)的基本場(chǎng)所，是由“人與自然”與“人與人”的活動(dòng)體系有機(jī)組合形成。具有滿足人生理，生活所需的物質(zhì)功能和滿足人心理意向、文化行為和人格行為所需的精神功能。 分析居住環(huán)境對(duì)居民的意義，根據(jù)小區(qū)所處的地理位置，整體規(guī)劃布局的特點(diǎn)，建筑的風(fēng)格定位，以人的行為活動(dòng)需求作為整個(gè)環(huán)境創(chuàng)作的切入點(diǎn)，貫徹場(chǎng)所精神的理論，創(chuàng)造出具有不同特色的空間模式，整體的景觀由一系列場(chǎng)所構(gòu)成。 基于上述的分析，提出以下的設(shè)計(jì)理念： 1、在小區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)中，以不同類(lèi)型的空間和氛圍來(lái)定義場(chǎng)所，運(yùn)用現(xiàn)代布局手法進(jìn)行空間處理，強(qiáng)調(diào)相互間組合聯(lián)系，形成完整的結(jié)構(gòu)。 二、 設(shè)計(jì)主題 意象山水 ——心中之
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用緯地進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)
緊急求助！剛分的任務(wù)，任務(wù)期限到12月30日。斷面形式：城市主干路II級(jí)，40Km/h，5m人行道+7m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2m花壇+15m機(jī)動(dòng)車(chē)道+2m花壇+7m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+5m人行道。結(jié)構(gòu)層厚度：機(jī)動(dòng)車(chē)道61cm；非機(jī)動(dòng)車(chē)道39.5cm；人行道29cm。機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道均為瀝青混凝土面層。===========================================================================緯地一般公路我可以做，但是城市道路沒(méi)接觸過(guò)。這方面完全是白癡啊...我們處沒(méi)人用緯地，帶我的那個(gè)現(xiàn)在用鴻業(yè)，但鴻業(yè)只有一個(gè)加密狗，新買(mǎi)的話時(shí)間來(lái)不及了。有哪位高人用緯地做過(guò)市政道路，指點(diǎn)指點(diǎn)我把。。。謝謝了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 編輯 ]
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某溫泉度假村景觀設(shè)計(jì)方案
圖紙簡(jiǎn)介： 環(huán)湖度假村設(shè)計(jì)，溫泉主題園區(qū)，沿河道路濱水設(shè)計(jì)，內(nèi)含細(xì)部小品、全區(qū)功能劃分等。 投稿網(wǎng)友： jiangzhshhohoho 上傳時(shí)間: 2013-07-29
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景觀設(shè)計(jì)方案階段的圖紙表現(xiàn)
景觀設(shè)計(jì)方案階段的圖紙表現(xiàn)精華資料，所有的方案設(shè)計(jì)都是從草圖階段開(kāi)始的，所以在草圖設(shè)計(jì)階段，根據(jù)自己的思維，一旦出現(xiàn)靈感就要快速表達(dá)出來(lái)，繪制出概念草圖。
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萬(wàn)科高檔別墅景觀設(shè)計(jì)方案
論文簡(jiǎn)介：萬(wàn)科高檔別墅景觀設(shè)計(jì)方案，西班牙風(fēng)格園林，居住區(qū) 投稿網(wǎng)友：hu45253936 上傳時(shí)間: 2013-10-17
城市道路景觀設(shè)計(jì)方案
城市道路景觀設(shè)計(jì)方案專(zhuān)題，為您提供城市道路景觀設(shè)計(jì)方案相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與城市道路景觀設(shè)計(jì)方案 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多城市道路景觀設(shè)計(jì)方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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