遙感技術(shù)在大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用綜述

遙感技術(shù)具有監(jiān)測(cè)范圍廣、速度快、成本低,且便于進(jìn)行長(zhǎng)期的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)等優(yōu)勢(shì), 還能發(fā)現(xiàn)有時(shí)用常規(guī)方法難以揭示的污染源及其擴(kuò)散的狀態(tài), 它不但可以快速、實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、省時(shí)省力地監(jiān)測(cè)大范圍的大氣環(huán)境變化和大氣環(huán)境污染, 也可以實(shí)時(shí)、快速跟蹤和監(jiān)測(cè)突發(fā)性大氣環(huán)境污染事件的發(fā)生、發(fā)展, 以便及時(shí)制定處理措施, 減少大氣污染造成的損失。因此,遙感監(jiān)測(cè)作為大氣環(huán)境管理和大氣污染控制的重要手段之一, 正發(fā)揮著不可替代的作用。1 大氣環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)的基本原理遙感監(jiān)測(cè)就是用儀器對(duì)一段距離以外的目標(biāo)物或現(xiàn)象進(jìn)行觀測(cè),是一種不直接接觸目標(biāo)物或現(xiàn)象而能收集信息,對(duì)其進(jìn)行識(shí)別、分析、判斷的更高自動(dòng)化程度的監(jiān)測(cè)手段。它最重要的作用是不需要采樣而直接可以進(jìn)行區(qū)域性的跟蹤測(cè)量,快速進(jìn)行污染源的定點(diǎn)定位,污染范圍的核定,污染物在大氣中的分布、擴(kuò)散等,從而獲得全面的綜合信息。根據(jù)所利用的波段, 遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)主要分為紫外、可見(jiàn)光、反射紅外遙感技術(shù);熱紅外遙感技術(shù)和微波遙感技術(shù)三種類型。大氣環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)作為遙感技術(shù)應(yīng)用中較為重要的內(nèi)容之一,在業(yè)務(wù)上不同于常規(guī)氣象要素的監(jiān)測(cè)。常規(guī)氣象要素遙感監(jiān)測(cè)[1 ] 主要

耿彥波市長(zhǎng)一行調(diào)研太原大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

隨著冬季的到來(lái)，太原市迎來(lái)了首輪空氣重污染，市政府高度重視。近期，太原市采取多項(xiàng)環(huán)境管控措施，堅(jiān)決查處不達(dá)標(biāo)燃煤鍋爐的排放，加大黃標(biāo)車淘汰及城區(qū)限行力度，對(duì)出租車、公共汽車進(jìn)行節(jié)能改造，對(duì)揚(yáng)塵、燒烤餐飲以及秸稈焚燒等開展專項(xiàng)治理。同時(shí)，太原市不斷加大環(huán)保監(jiān)測(cè)設(shè)施的建設(shè)，截至目前，已建成322套空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)微觀站。每個(gè)站點(diǎn)監(jiān)測(cè)參數(shù)包括PM10、PM2.5、SO2、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、噪聲等內(nèi)容，監(jiān)測(cè)參數(shù)多，用途范圍廣，數(shù)據(jù)應(yīng)用全面。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，對(duì)各地區(qū)污染物的空間分布結(jié)構(gòu)和各類污染物的貢獻(xiàn)率結(jié)構(gòu)進(jìn)行定性定量分析。 日前，太原市召開了“改善省城空氣質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議”，會(huì)議全面肯定了大氣網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的作用，責(zé)令全市六城區(qū)所有的區(qū)長(zhǎng)、書記，下載“龍城空氣”APP，環(huán)保人員可以根據(jù)數(shù)據(jù)的變化，查找到污染源的準(zhǔn)確位置，提升環(huán)境執(zhí)法的精準(zhǔn)性和針對(duì)性。

三峽庫(kù)區(qū)相關(guān)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)研究

三峽庫(kù)區(qū)相關(guān)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)研究 由科技部科研院所社會(huì)公益研究專項(xiàng)資助，中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院、國(guó)家環(huán)?？偩中畔⒅行摹?guó)家地質(zhì)調(diào)查局水文地質(zhì)工程地質(zhì)技術(shù)方法研究所、武漢大學(xué)等單位共同承擔(dān)完成的“三峽庫(kù)區(qū)相關(guān)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)研究”近日通過(guò)驗(yàn)收。該項(xiàng)目綜合應(yīng)用遙感、GIS、GPS等技術(shù)對(duì)三峽庫(kù)區(qū)土地利用/植被覆蓋變化、水質(zhì)、滑坡災(zāi)害進(jìn)行監(jiān)測(cè)和過(guò)程建模，取得了多方面研究成果： 1、形成了比較完整的“3S”技術(shù)與常規(guī)監(jiān)測(cè)相結(jié)合的庫(kù)區(qū)土地利用/植被覆蓋、水質(zhì)水環(huán)境、地表形變與滑坡災(zāi)害監(jiān)測(cè)技術(shù)流程，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)-面相結(jié)合的連續(xù)監(jiān)測(cè)與時(shí)空建模； 2、比較全面地掌握了三峽庫(kù)區(qū)典型試驗(yàn)區(qū)土地利用/植被覆蓋、水環(huán)境、滑坡等生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀，獲得了不少有價(jià)值的結(jié)論，對(duì)庫(kù)區(qū)生態(tài)環(huán)境管理和保護(hù)具有的參考價(jià)值； 3、通過(guò)結(jié)合1990年以來(lái)的多期Landsat TM/ETM數(shù)據(jù)、2000年以來(lái)的Terra/MODIS數(shù)據(jù)及地面調(diào)查資料進(jìn)行分析，基本掌握庫(kù)區(qū)近年土地利用/植被覆蓋宏觀變化的空間分布基本情況及成原因，得出有一些重要結(jié)論，可為重

環(huán)境監(jiān)測(cè)（營(yíng)口職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

主要是flash做的課件

生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范清單（更新至2023年5月）

根據(jù)《生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》（生態(tài)環(huán)境部部令第17號(hào)）規(guī)定，我國(guó)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)包括生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)分析方法標(biāo)準(zhǔn)、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器及系統(tǒng)技術(shù)要求、生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)樣品等。其中生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范是生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)最重要的組成部分，熟悉生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范是每一個(gè)從事環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的技術(shù)人員必須要掌握的基本技能。

《地下水環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》發(fā)布

急求：水環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)與計(jì)量知識(shí)問(wèn)答等書的電子檔

除了題目說(shuō)到的那本還有《環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)計(jì)量認(rèn)證和創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)實(shí)驗(yàn)室指南》 和 《環(huán)境水質(zhì)監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證手冊(cè)》的電子版本，想看看這幾本書。 望好心人相助 我是要考環(huán)境監(jiān)測(cè)站的 如果提供不了PDF等 能給我提點(diǎn)意見(jiàn)也成 在下萬(wàn)分感謝:loveliness:

大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)實(shí)用技術(shù)

本帖最后由 勞武 于 2015-11-14 21:44 編輯 郭英起，段英主編

關(guān)于大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)分析方法

大氣中的有害物質(zhì)是多種多樣的，不同地區(qū)污染類型和排放污染物種類不盡相同，因此，在進(jìn)行大氣質(zhì)量評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)根據(jù)各地的實(shí)際情況確定需要檢測(cè)的大氣環(huán)境指標(biāo)。 大氣中常見(jiàn)的污染物有總懸浮顆粒物、降塵、可吸入顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、總烴、鉛、氟化物、臭氧和苯并[a]芘。 顆粒物質(zhì)的測(cè)定:顆粒物質(zhì)是大氣污染物中數(shù)量最大、成分復(fù)雜、性質(zhì)多樣、危害較大的一種，它本身可以是有毒物質(zhì)，還可以是其他有毒有害物質(zhì)在大氣中的運(yùn)載體、催化劑或反應(yīng)床。在某些情況下，顆粒物質(zhì)與所吸附的氣態(tài)或蒸氣態(tài)物質(zhì)結(jié)合，會(huì)產(chǎn)生比單個(gè)組分更大的協(xié)同毒性作用。所以，對(duì)顆粒物質(zhì)的研究是控制大氣污染的一個(gè)重要內(nèi)容.大氣中顆粒物質(zhì)的檢測(cè)項(xiàng)目有：總懸浮顆粒物的測(cè)定、可吸入顆粒物濃度及粒度分布的測(cè)定、降塵量的測(cè)定、顆粒中化學(xué)組分的測(cè)定。 其中，顆粒物濃度的測(cè)定最常用的是重量法，原理是：使一定體積的空氣進(jìn)入切割器，將大于某一粒徑的微粒分離,小于這一粒徑的微粒隨著氣流經(jīng)分離器的出口被阻留在已恒重的濾膜上。根據(jù)采樣前后濾膜的重量差及采樣體積，計(jì)算出顆粒物濃度，以mg/m3表示（m3指標(biāo)準(zhǔn)狀況下）。

突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范

突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范

橋梁健康監(jiān)測(cè)技術(shù)及其發(fā)展

大壩安全監(jiān)測(cè)技術(shù)-李彥軍

大壩安全監(jiān)測(cè)技術(shù)-李彥軍

環(huán)保無(wú)人機(jī)+傳感器在大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)

空氣之于我們來(lái)說(shuō)是生命之根本，但是近年來(lái)，我們卻常受空氣質(zhì)量問(wèn)題的干擾。我們想要知道我們所生活的空氣質(zhì)量到底如何，檢測(cè)空氣質(zhì)量就是必不可少的。無(wú)人機(jī)在檢測(cè)空氣質(zhì)量方面也有著獨(dú)特的運(yùn)用，無(wú)人機(jī)搭載氣體檢測(cè)探頭來(lái)檢測(cè)空氣質(zhì)量，是環(huán)保檢測(cè)的新方案。 我國(guó)面臨怎樣的環(huán)境問(wèn)題 隨著我國(guó)近幾年來(lái)大氣污染狀況越來(lái)越嚴(yán)重，特別霧霾問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，甚至導(dǎo)致我們無(wú)法自由外出，深受霧霾的困擾。根據(jù)了解，霧霾在污染物中所占的比例越來(lái)越重，可見(jiàn)，為了保證人民更加舒適的生活環(huán)境，為了還人們一個(gè)自由呼吸的空氣環(huán)境，我國(guó)的大氣污染檢測(cè)與治理的任務(wù)越來(lái)越重。 為了治理相關(guān)的環(huán)境問(wèn)題，國(guó)家也做出了相應(yīng)的措施，比如國(guó)家對(duì)此也在大多數(shù)城市布設(shè)或者完善了顆粒物

淺談大氣污染問(wèn)題的環(huán)境監(jiān)測(cè)及對(duì)策研究

摘 要：近年來(lái)，隨著我國(guó)工業(yè)化和城市化進(jìn)程的突飛猛進(jìn), 隨之而來(lái)的大氣污染問(wèn)題也顯得越來(lái)越嚴(yán)重，不僅影響人們的身體健康, 而且還會(huì)抑制生產(chǎn)的發(fā)展,引起了人們的廣泛關(guān)注。本文對(duì)大氣污染問(wèn)題的環(huán)境監(jiān)測(cè)及相關(guān)解決對(duì)策進(jìn)行了詳細(xì)的探討，以供大家參考借鑒。關(guān)鍵詞：大氣污染；環(huán)境監(jiān)測(cè)引 言：大氣環(huán)境是人類賴以生存的可貴資源,大氣環(huán)境資源的破壞是一種不可逆的過(guò)程。大氣污染不僅危害人們身體的健康，而且會(huì)對(duì)地區(qū)的社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。因此，為避免傷害人們身體、阻礙經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，就必須在認(rèn)識(shí)大氣污染的基礎(chǔ)上，開展有效的大氣污染監(jiān)測(cè)工作，為人們的工作、生活構(gòu)建并提供優(yōu)秀的大氣環(huán)境。1 我國(guó)大氣污染現(xiàn)狀當(dāng)前，我國(guó)大氣污染狀況十分嚴(yán)重，主要呈現(xiàn)為煤煙型污染特征。城市大氣環(huán)境中總懸浮顆粒物濃度普遍超標(biāo)；二氧化硫污染保持在較高水平；機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放總量迅速增加；氮氧化物污染呈加重趨勢(shì)；全國(guó)形成華中、西南、華東、華南多個(gè)酸雨區(qū)。我國(guó)大氣污染的主要來(lái)源是生產(chǎn)和生活用燃煤，主要污染物是二氧化硫和煙塵。在某些城市除燃煤污染外，還有與當(dāng)?shù)毓I(yè)污染和氣象地理?xiàng)l件密切關(guān)聯(lián)的地

大氣污染物無(wú)組織排放監(jiān)測(cè)技術(shù)導(dǎo)則

:victory: 大氣污染物無(wú)組織排放監(jiān)測(cè)技術(shù)導(dǎo)則HJ／T55-2000

環(huán)境監(jiān)測(cè)與治理技術(shù)，畢業(yè)一年現(xiàn)在可以考什么環(huán)保證書

我是畢業(yè)一年 我專業(yè) :環(huán)境監(jiān)測(cè)與治理技術(shù)專業(yè) ,請(qǐng)問(wèn)大家畢業(yè)一年可以考環(huán)保什么證書 .希望大家可以解答 在這里謝謝啦!!!!!

大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)-新技術(shù)與應(yīng)用研討會(huì)

為了提升環(huán)境管理水平、滿足公眾對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的訴求，比利時(shí)王國(guó)法蘭德斯技術(shù)研究院VITO與揚(yáng)州市環(huán)保局將于2012年3月28在揚(yáng)州聯(lián)合主辦“AURORA環(huán)境空氣質(zhì)量智能發(fā)布系統(tǒng)研討會(huì)”。 AURORA系統(tǒng)利用VITO創(chuàng)新的模型技術(shù)，將空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與道路交通圖、土地利用圖、人口密度圖結(jié)合起來(lái)，將原有根據(jù)點(diǎn)狀數(shù)據(jù)的評(píng)價(jià)改為依據(jù)面狀數(shù)據(jù)的評(píng)價(jià)，更加客觀和直觀地反映了整個(gè)城市的環(huán)境空氣質(zhì)量狀況。AURORA的大氣質(zhì)量預(yù)報(bào)和情景模擬功能，是指導(dǎo)公眾健康生活、保障重大事件環(huán)境質(zhì)量以及城市規(guī)劃環(huán)境評(píng)價(jià)和輔助環(huán)保政策制定的有力手段。 屆時(shí)我們將邀請(qǐng)比利時(shí)駐中國(guó)大使館的官員、環(huán)保部、江蘇省、河北省、陜西省環(huán)保廳以及江蘇省各省轄市環(huán)保局的專家參會(huì)，并邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)相關(guān)媒體出席并作后續(xù)宣傳。 現(xiàn)誠(chéng)邀各界專業(yè)人士參會(huì)共同交流！ 煙花三月下?lián)P州，期待您的到來(lái)~ 詳細(xì)議程如下，報(bào)名截止時(shí)間3月19日。請(qǐng)下載附件或電話、郵件聯(lián)系。 聯(lián)系人：張女士 電話：010-51192188

分析軟基路堤施工監(jiān)測(cè)技術(shù)

關(guān)鍵詞：軟基路基 監(jiān)測(cè)技術(shù) 引言 在高速公路施工過(guò)程中，經(jīng)常遇到在軟弱地基上面進(jìn)行路基土石方填筑施工。由于軟弱地基的特殊性質(zhì)，要求在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格控制路堤的填筑速率，嚴(yán)密監(jiān)控填筑段的路基變化情況，邊施工，邊監(jiān)控，監(jiān)控所得結(jié)果又用于指導(dǎo)施工，否則盲目地施工，一味地追求工程進(jìn)度，不顧地基變化的實(shí)際情況，有時(shí)將造成嚴(yán)重工程事故及重大經(jīng)濟(jì)損失。本文根據(jù)自己多年的經(jīng)驗(yàn)探討高速公路軟基路堤施工監(jiān)控技術(shù)，并提出了一些見(jiàn)解，供同行參考。 1、軟基路堤施工監(jiān)測(cè)的原則 1.1.監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在觀測(cè)數(shù)據(jù)容易反饋的部位。地基條件差、地形變化大和設(shè)計(jì)問(wèn)題多的部位和土質(zhì)調(diào)查點(diǎn)附近均應(yīng)設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)。 1.2無(wú)論在路堤的縱向還是橫向，測(cè)點(diǎn)越多，測(cè)得的結(jié)果越能反映路堤真實(shí)情況。從滿足監(jiān)測(cè)需要與施工便利性考慮，一般路段沿縱向每隔100～200m設(shè)置1個(gè)觀測(cè)斷面，橋頭路段應(yīng)設(shè)計(jì)2～3個(gè)觀測(cè)斷面。 1.3沿河、臨河等凌空面大且穩(wěn)定性差的路段，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行地基土體內(nèi)部水平位移的觀測(cè)。對(duì)

中巖大地智能監(jiān)測(cè)技術(shù)詳述