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  • 關(guān)于大氣污染源監(jiān)測(cè)分析方法

    大氣污染源包括固定源（工業(yè)污染源和固體、氣體及液體燃料）、流動(dòng)源（液體、氣體燃料）、無組織排放源（工藝過程、揚(yáng)塵、自然塵等）和天然源（NOX、SO2、CO、VOCS、TSP、PM10、PM2.5）。 對(duì)固定源進(jìn)行分析監(jiān)測(cè)的內(nèi)容： 測(cè)定典型固定源（鍋爐、工業(yè)、餐飲、居民生活等）的主要污染物（NOX、SO2、CO、VOCS、TSP、PM10、PM2.5）的排放因子，研究固定源的季節(jié)變化及日變化規(guī)律，監(jiān)測(cè)分析固定源排放的細(xì)顆粒（PM10、PM2.5）和VOCS的化學(xué)組分，調(diào)查固定源的地理分布，編制固定源排放清單。 測(cè)定交通源（汽油車、柴油車）和非交通源（內(nèi)燃型工程車）的NOX、SO2、CO、VOCS、TSP、PM10、PM2.5的排放因子，研究其周、日變化規(guī)律，監(jiān)測(cè)分析代表性機(jī)動(dòng)車（柴油車）細(xì)顆粒（PM10、PM2.5和VOCS）的化學(xué)組分（包括交通路口停時(shí)污染排放），按道路調(diào)查機(jī)動(dòng)車流量和車型分布，按區(qū)域調(diào)查非交通源的地理分布，研究機(jī)動(dòng)車在使用清潔燃料和雙燃料后對(duì)污染物排放的影響。 對(duì)工業(yè)無組織排放源、揚(yáng)塵源進(jìn)行分析監(jiān)測(cè)的內(nèi)容

  • 大氣污染后果影響及其危害

          內(nèi)容導(dǎo)讀：加強(qiáng)對(duì)施工工地和拆遷工地的揚(yáng)塵的管理，市區(qū)所有工地必須做到圍檔、路面硬化、灑水、密閉運(yùn)輸、防治料堆揚(yáng)塵等措施。同時(shí)，要加大道路遺灑的檢查力度。二是擴(kuò)大道路的噴水清潔措施。      大氣污染的危害：      主要可引起動(dòng)物（包括人類）呼吸道疾病，對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、血液系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、骨骼系統(tǒng)等也可造成一定的傷害；對(duì)植物可使其生理機(jī)制受抑制，生長(zhǎng)不良，抗病抗蟲能力減弱；大氣污染還能對(duì)氣候產(chǎn)生不良影響，如降低能見度，減少太陽的輻射，而導(dǎo)致城市佝僂發(fā)病率的增加；大氣污染物能腐蝕物品，影響產(chǎn)品質(zhì)量。近十幾年來，不少國家發(fā)現(xiàn)酸雨，雨雪中酸度增高，使河湖、土壤酸化、魚類減少甚至滅絕，森林發(fā)育受到影響，這與大氣污染有密切關(guān)系。       我市懸浮顆粒物污染的主要原因有兩方面：一是地面揚(yáng)塵，二是燃煤排放的煙塵。因此，在緊急措施當(dāng)中，關(guān)于控制揚(yáng)塵的有四條措施。一是加強(qiáng)對(duì)施工工地和拆遷工地的揚(yáng)塵的管理，市區(qū)所有工地必須做到圍檔、路面硬化

  • 關(guān)于大氣污染的防治研究與分析

    從大氣污染的發(fā)生過程分祈，防治大氣污染的根本方法，是從污染源著手，通過削減污染物的排放量，促進(jìn)污染物擴(kuò)散稀釋等措施來保證大氣環(huán)境質(zhì)量。但目前現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件還不能徹底根治污染源，因此，大氣環(huán)境的保護(hù)就需要通過運(yùn)用各種措施，進(jìn)行綜合防治。目前主要從以下幾個(gè)方面入手尋求大氣污染的控制途徑。①采取各種措施，減少污染物的產(chǎn)生；②采用各種設(shè)備，控制污染物的排放；③選擇有效的非工程措施，合理大氣自凈能力；④強(qiáng)化大氣管理。 采取各種措施，減少污染物的產(chǎn)生 1、區(qū)域采暖和集中供熱 家庭爐灶和取暖小鍋爐排放大量SO2和煙塵是造成城市大氣環(huán)境惡化的一個(gè)重要原因。城市采取區(qū)域采暖，集中供熱措施，能夠很好的解決這一問題。區(qū)域采暖，集中供熱的好處表現(xiàn)在：①可以提高鍋爐設(shè)備效率，降低燃料消耗量，一般可以將鍋妒效率從50~60%提高到80~90%；②可以充分利用熱能，提高熱利用率③有條件采用高效率除塵設(shè)備，大大降低粉塵排放量。 2、改善燃料構(gòu)成 改善城市燃料構(gòu)成是大氣污染綜合防治的一項(xiàng)有效措施。用無煙煤替代煙煤，推廣使用清潔的氣體、液體燃料，可以使大氣中的SO2和

  • 大氣污染物的分類及危害

    大氣污染物主要可以分為兩類，即天然污染物和人為污染物,引起公害的往往是人為污染物，它們主要來源于燃料燃燒和大規(guī)模的工礦企業(yè)。 顆粒物： 指大氣中液體、固體狀物質(zhì)，又稱塵。 硫氧化物： 是硫的氧化物的總稱，包括二氧化硫，三氧化硫，三氧化二硫，一氧化硫等。 碳的氧化物： 主要包括二氧化碳和一氧化碳。 氮氧化物： 是氮的氧化物的總稱，包括氧化亞氮，一氧化氮，二氧化氮，三氧化二氮等。 碳?xì)浠衔铮?是以碳元素和氫元素形成的化合物，如甲烷、乙烷等烴類氣體。 其它有害物質(zhì)： 如重金屬類，含氟氣體，含氯氣體等等。 大氣污染的危害 大氣污染對(duì)氣候的影響很大,大氣污染排放的污染物對(duì)局部地區(qū)和全球氣候都會(huì)產(chǎn)生一定影響，尤其對(duì)全球氣候的影響，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的觀點(diǎn)看，這種影響將是很嚴(yán)重的。 一：大氣中二氧化碳的含量增加： 燃料中含有各種復(fù)雜的成分，在燃燒后產(chǎn)生各種有害物質(zhì)，即使不含雜質(zhì)的燃料達(dá)到完全燃燒，也要產(chǎn)生水和二氧化碳，正因?yàn)槿剂先紵勾髿庵械亩趸紳舛炔粩嘣黾?，破壞了自然界二氧化碳的?/p>

  • 淺談大氣污染問題的環(huán)境監(jiān)測(cè)及對(duì)策研究

    摘 要：近年來，隨著我國工業(yè)化和城市化進(jìn)程的突飛猛進(jìn), 隨之而來的大氣污染問題也顯得越來越嚴(yán)重，不僅影響人們的身體健康, 而且還會(huì)抑制生產(chǎn)的發(fā)展,引起了人們的廣泛關(guān)注。本文對(duì)大氣污染問題的環(huán)境監(jiān)測(cè)及相關(guān)解決對(duì)策進(jìn)行了詳細(xì)的探討，以供大家參考借鑒。關(guān)鍵詞：大氣污染；環(huán)境監(jiān)測(cè)引 言：大氣環(huán)境是人類賴以生存的可貴資源,大氣環(huán)境資源的破壞是一種不可逆的過程。大氣污染不僅危害人們身體的健康，而且會(huì)對(duì)地區(qū)的社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。因此，為避免傷害人們身體、阻礙經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，就必須在認(rèn)識(shí)大氣污染的基礎(chǔ)上，開展有效的大氣污染監(jiān)測(cè)工作，為人們的工作、生活構(gòu)建并提供優(yōu)秀的大氣環(huán)境。1 我國大氣污染現(xiàn)狀當(dāng)前，我國大氣污染狀況十分嚴(yán)重，主要呈現(xiàn)為煤煙型污染特征。城市大氣環(huán)境中總懸浮顆粒物濃度普遍超標(biāo)；二氧化硫污染保持在較高水平；機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放總量迅速增加；氮氧化物污染呈加重趨勢(shì)；全國形成華中、西南、華東、華南多個(gè)酸雨區(qū)。我國大氣污染的主要來源是生產(chǎn)和生活用燃煤，主要污染物是二氧化硫和煙塵。在某些城市除燃煤污染外，還有與當(dāng)?shù)毓I(yè)污染和氣象地理?xiàng)l件密切關(guān)聯(lián)的地

  • 大氣污染物無組織排放監(jiān)測(cè)技術(shù)導(dǎo)則

    :victory: 大氣污染物無組織排放監(jiān)測(cè)技術(shù)導(dǎo)則HJ／T55-2000

  • 如何切斷大氣污染源----工業(yè)廢氣

    有報(bào)道分析工業(yè)廢氣是大氣污染的主要源頭,電力、水泥、化工、鋼鐵、焦化是廢氣排放大戶最為集中的行業(yè)。并且目前形勢(shì)非常嚴(yán)峻。那么如何治理工業(yè)廢氣就是頭等大事。目前對(duì)于工業(yè)廢氣的有效處理方法當(dāng)屬活性炭吸附塔了。活性炭吸附塔能對(duì)苯、醇、酮、酯、汽油類等有機(jī)溶劑的廢氣吸附回收，更適用于大風(fēng)量低濃度的廢氣治理，活性炭吸附塔，是一種高效率經(jīng)濟(jì)實(shí)用型有機(jī)廢氣的凈化與治理裝置；是一種廢氣過濾吸附異味的環(huán)保設(shè)備產(chǎn)品。我公司www.dlbaotie.com生產(chǎn)的活性炭吸附塔是具有吸附效率高、適用面廣、維護(hù)方便，能同時(shí)處理多種混合廢氣等優(yōu)點(diǎn)。該設(shè)備是凈化較高濃度有機(jī)廢氣和噴漆廢氣的吸附設(shè)備，是利用活性炭本身高強(qiáng)度的吸附力，結(jié)合風(fēng)機(jī)作用將有機(jī)廢氣分子吸附住，對(duì)苯、醇、酮、酯、汽油類等有機(jī)溶劑的廢氣有很好的吸附作用。 活性炭吸附塔的結(jié)構(gòu)：吸附罐、截止閥、過濾器、冷凝器、分離桶、曝氣筒、風(fēng)機(jī)電機(jī)、隔聲罩消聲器等設(shè)備，自動(dòng)型配用電控氣動(dòng)進(jìn)風(fēng)口調(diào)節(jié)閥，碳層超溫報(bào)警及自動(dòng)噴水降溫裝置電控柜等。工作原理：含

  • 如何從風(fēng)那里，“借”到大氣污染防治的力？

    如何從風(fēng)那里，“借”到大氣污染防治的力？

  • 談大氣污染PM2.5---污染防治

    本帖最后由 esse2012 于 2013-11-1 09:55 編輯 談大氣污染PM2.5 作者：esse職員—張錫峰 北京市環(huán)保局發(fā)布了《北京市突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》2013年修訂版。比2008年版本

  • 大氣污染防治先進(jìn)技術(shù)匯編

    大氣污染防治先進(jìn)技術(shù)匯編

  • 關(guān)于大氣污染對(duì)動(dòng)植物的危害影響

    1、對(duì)植物的危害（1）大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對(duì)植物的危害是十分嚴(yán)重的。當(dāng)污染物濃度很高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生急性危害，使植物葉表面產(chǎn)生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落；當(dāng)污染物濃度不高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見什么危害癥狀，但植物的生理機(jī)能已受到了影響，造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。(2)大氣污染對(duì)植物的危害可分為可見性傷害和不可見性傷害。可見性傷害是由于植物莖葉吸收較高濃度的污染物或長(zhǎng)期暴露在被污染的大氣環(huán)境中而出現(xiàn)的可以看到的受害現(xiàn)象。可見性傷害又根據(jù)植物受害程度分為急性型、慢性型和混合型3種類型。急性傷害是在污染物濃度很高的情況下，短時(shí)間內(nèi)造成的危害，如葉片出現(xiàn)傷斑、脫落，甚至整株死亡；慢性傷害是指低濃度的污染物在長(zhǎng)時(shí)間作用下造成的危害，例如葉片褪綠、生長(zhǎng)發(fā)育受影響；混合型傷害是介于急性傷害和慢性傷害之間的受害癥狀，一般葉片出現(xiàn)黃白化癥狀，以后雖可恢復(fù)青綠，但會(huì)造成普遍減產(chǎn)。不可見傷害是由于植物吸收低濃度污染物而使生理、生化方面受到不良影響。雖然葉片表現(xiàn)不呈明顯的受害癥狀，但會(huì)造成植物不同程度

  • 影響大氣污染的主要因素是什么?

    在一個(gè)特定的范圍內(nèi)，把大氣環(huán)境看成是一個(gè)整體，影響這一整體的主要因素有以下幾個(gè)方面。對(duì)于主要影響因素進(jìn)行分析，可以為綜合防治大氣污染奠定基礎(chǔ)。(1)氣象因素的影響。氣象條件是影響大氣污染的一個(gè)重要因素．如風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫和濕度等，都直接增加污染物的危害程度。其中．風(fēng)向問題是工廠配置中必須考慮的條件，污染嚴(yán)重的工廠應(yīng)該放在居民區(qū)下風(fēng)向。在氣象條件中，逆溫層被認(rèn)為是必須十分重視的影響因素。在正常情況下．大氣溫度隨著高度的增加而下降。每升高100m，氣溫平均下降0．6℃。因下暖上寒污染物容易垂直上升并向高空擴(kuò)散，如果出現(xiàn)下層氣溫低，上層氣溫高的逆溫現(xiàn)象則逆溫大氣層將阻止該層內(nèi)或?qū)酉聼煔獾纳仙?，抑制大氣?duì)流和湍流的形成，影響煙氣的稀釋擴(kuò)散，造成污染物的聚集，增加污染物的危害。(2)地形地物的影響。由于地形、地物不同，大氣污染物的危害程度會(huì)有很大差異。在窩風(fēng)的丘陵和山谷盆地，污染物不能順利擴(kuò)散開去，可能形成一定范圍的污染區(qū)。污染物沿平行山谷的方向流動(dòng)，會(huì)給下風(fēng)側(cè)帶來更嚴(yán)重的污染。城市中的高大建筑物和構(gòu)筑物會(huì)使運(yùn)動(dòng)著的大氣產(chǎn)生渦流。在渦流區(qū)大氣污染物很難逸散，使渦流區(qū)

  • 中國近代城市大氣污染及其治理

    大氣污染已成為全球的一個(gè)嚴(yán)重社會(huì)問題，近期許多城市持續(xù)的霧霾天氣更引起國人對(duì)此高度關(guān)注?？疾煳覈鴼v史，明清時(shí)期在一些大城市中空氣污染問題已經(jīng)開始顯現(xiàn)，但主要屬于生活廢氣產(chǎn)生的污染，到近代又加上工業(yè)生產(chǎn)的廢氣排放和交通工具的尾氣排放，大氣污染日益嚴(yán)重。對(duì)這一問題以往國內(nèi)學(xué)術(shù)界研究不多，本文擬從燃料需求轉(zhuǎn)變、工業(yè)布局及城市化與大氣污染的關(guān)系切入，對(duì)近代以來大氣污染的概況、特點(diǎn)及社會(huì)各界對(duì)這一問題的關(guān)注和防治措施進(jìn)行簡(jiǎn)略探討，以作引玉之磚。近代燃料需求的轉(zhuǎn)變與城市大氣污染的出現(xiàn)燃料的使用隨著人類文明進(jìn)步而不斷變化，如近代學(xué)者指出，“故視燃料使用之情形如何，即可斷定其工商業(yè)發(fā)達(dá)之程度。”（史維新：《我國燃料問題》，《科學(xué)的中國》，第2卷第1期）明清以來隨著煤炭的廣泛使用，在帶來進(jìn)步和便利的同時(shí)也產(chǎn)生一系列生態(tài)環(huán)境問題，尤其是煤炭燃燒產(chǎn)生的硫化物導(dǎo)致大氣污染日益嚴(yán)重。據(jù)臺(tái)灣學(xué)者邱仲麟研究，明代初期北京軍隊(duì)和市民主要以木材為燃料。到明代中期，因周圍山區(qū)木材被砍伐殆盡，不得不轉(zhuǎn)而依靠煤炭作為取暖、做飯及手工業(yè)的燃料。到民國時(shí)期，我國家庭用電能者僅限于少數(shù)特殊家庭，大部分地區(qū)尚停滯

  • 大氣污染物可分為哪些類型?

    (1)還原型(煤煙型)污染：常發(fā)生在以使用煤炭和石油為主的地區(qū)，主要污染物是二氧化硫、一氧化碳和顆粒物。在低溫、高濕、風(fēng)速很小，并伴有逆溫存在的陰天，污染物易在低空生成還原性煙霧。 (2)氧化型(汽車尾氣型)污染：汽車排氣、燃油鍋爐以及石油化工企業(yè)產(chǎn)生的主要的一次污染物一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏?，在太陽的照射下能引起光化學(xué)反應(yīng)，生成二次污染物。 (3)石油型污染：主要來自汽車排放、石油冶煉及石油化工廠的排放，包括二氧化氮、烯烴、鏈烷、醇、羰基等等。 (4)混合型污染：包括以煤炭為燃料的污染源排放的污染物，以及從各類工業(yè)企業(yè)排出的各種化學(xué)物質(zhì)等。 (5)特殊型污染：由工廠排出的特有污染物而造成的大氣污染。

  • 大氣污染濃度預(yù)測(cè)技術(shù)手冊(cè)

    雖然是pdg版本的，當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上下載任一款超星閱讀器都可以看。

  • 大氣污染控制工程郝吉明

    大氣污染控制工程郝吉明1

  • 大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)

    大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)

  • 出租車搭載PM2.5傳感器監(jiān)測(cè)城市大氣污染

    目前國內(nèi)空氣質(zhì)量已成為熱點(diǎn)話題，在多年的輿論壓力下，“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”不僅在全民內(nèi)部打響，更是得到了政府的大力支持！越來越熱銷的空氣質(zhì)量檢測(cè)儀，空凈儀器，PM2.5智能口罩等等，多角度的體現(xiàn)了空氣質(zhì)量對(duì)全民生活品質(zhì)的影響。 通常大氣污染物的研究采用的是靜態(tài)空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，伴隨著技術(shù)進(jìn)步，環(huán)境探測(cè)車出現(xiàn)了。其最大的優(yōu)點(diǎn)就是可以做到移動(dòng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)監(jiān)測(cè)到污染區(qū)域的具體數(shù)值。但是，每輛探測(cè)車包括氣溶膠激光雷達(dá)、黑探儀、風(fēng)雷達(dá)等各種設(shè)備，一臺(tái)造價(jià)高達(dá)上百萬元，使其在大范圍推廣上遇到問題，因此找到一種更加便捷的移動(dòng)監(jiān)測(cè)手段成為當(dāng)前的重點(diǎn)。 上海街頭跑的數(shù)十輛出租車，竟然能實(shí)時(shí)獲取所經(jīng)路段的PM2.5數(shù)據(jù)。原來，在這些出租車頂?shù)臒粝鋬?nèi)，安裝有PM2.5傳感器監(jiān)測(cè)設(shè)備。這是由同濟(jì)大學(xué)譚洪衛(wèi)教授團(tuán)隊(duì)自主研究構(gòu)建的“無人機(jī)載、車載、固定點(diǎn)”三位一體城市空氣環(huán)境空間監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的試點(diǎn)成果之一。 為何要在出租車上搭載“空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀”？“PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)一般來自于政府設(shè)立的環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，這些監(jiān)測(cè)站有著固定的位置，且數(shù)量較少?！蓖瑵?jì)大學(xué)綠色建筑及

  • 中國每年因大氣污染致門診35萬人

    中國每年因大氣污染致門診35萬人

    中國每年因大氣污染致門診35萬人 作者：安全管理網(wǎng) 來源：安全管理網(wǎng) 點(diǎn)擊： 評(píng)論： 更新日期：2011年12月25日 蘭州由“煤煙型”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔矚庑汀?/p>

  • 城市大氣污染物總量測(cè)試

    大氣擴(kuò)散模型在大氣污染控制中的重要作用是開展環(huán)境容量測(cè)算。本研究采用的測(cè)算模型為英國劍橋環(huán)境研究中心開發(fā)的ADMS城市大氣污染物擴(kuò)散模型。1ADMS城市大氣擴(kuò)散模型簡(jiǎn)介ADMS-城市大氣污染物擴(kuò)散模型，是基于高斯擴(kuò)散模型的多源模型，模擬城市區(qū)域來自工業(yè)、民用和道路交通污染源產(chǎn)生的污染物在大氣中的擴(kuò)散。該模型在中國部分城市得到應(yīng)用。實(shí)踐證明，只要選擇合適的參數(shù)，模型計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確度較高。2ADMS-城市大氣污染物擴(kuò)散模型的有效性檢驗(yàn)模型的有效性檢驗(yàn)是確

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大氣污染的監(jiān)測(cè)

大氣污染的監(jiān)測(cè)專題，為您提供大氣污染的監(jiān)測(cè)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與大氣污染的監(jiān)測(cè) 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多大氣污染的監(jiān)測(cè)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問

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