設(shè)計一座橋梁，需要經(jīng)過哪些設(shè)計步驟?

公路橋梁設(shè)計步驟（連續(xù)梁）

一、主要技術(shù)條件： （一）、設(shè)計荷載 ①恒載 梁體自重及橋面鋪裝；欄桿；過橋管線等。 ②活載 汽車；掛車；人群 ③溫度 整體升溫；整體降溫；局部溫度 ④基礎(chǔ)不均勻沉降。

橋梁設(shè)計與風的那些事兒

橋梁蓋梁按深梁設(shè)計的計算方法和步驟

更多橋梁設(shè)計知識點

橋梁設(shè)計-這樣改可以嗎？急

大致情況如下：橋梁，1跨20米，橋臺樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺帽），位于直線上。0#臺樁基坐標計算正確，1#臺樁基坐標計算錯誤，導致往橋梁前進方向偏移50厘米(樁徑1.2米）。而此時梁板已經(jīng)預制完畢。由于樁基重新打的話，損失較大，而且耗費工期，外界影響差。計劃采用接長梁板處理，具體如下：將梁板（先張法）兩頭鑿出1.5米，鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結(jié)，再用混凝土澆筑，兩側(cè)各接25厘米。處理方法可以嗎？請指教！如有好的建議也請?zhí)岢觥＜?！非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]

關(guān)于ETABS軟件的設(shè)計步驟

本人正在學習ETABS，但是一直比較糊涂，思路不是很清晰不知道哪位高人能總結(jié)一下用ETABS做一個設(shè)計的具體步驟比如建模--輸荷載等等，最好能和PKPM比較著說一說，看來兩者有什么主要差別，然后有什么特別需要注意的地方其實基本的操作還是會，就是走了一遍不知道有沒有什么沒有做到的地方。。拜托，，

橋梁畢業(yè)設(shè)計怎么辦!!!!

拿著畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書，不知道從何下手?。?！橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續(xù)后張法預應(yīng)力砼T型梁。（左幅起訖樁號為K74+132.29～K74+407.47，橋長275.18m,橋面設(shè)計標高為437.943m～428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58～K74+388.44，橋長246.86m,橋面設(shè)計標高為437.661m～429.094m。左幅與右幅？難道相當于設(shè)計兩座橋？先簡支后連續(xù)后張法預應(yīng)力砼T形梁？我該從哪里下手??？？各位前輩救急?。。。。?/p>

關(guān)于橋梁引道和引橋設(shè)計的探討

1、在選用長橋短引路，還是長路短橋時，應(yīng)根據(jù)地形、地物、兩岸道路狀況以安全、經(jīng)濟、美觀等諸方面綜合分析論證。 2、橋梁引道和引橋布置應(yīng)充分考慮街區(qū)間交通的相互關(guān)系，預留防洪搶險通道，保證消防、救護、搶險等車輛的進出。 3、軟土地基上的引道填土路堤不宜過高。 4、宜將高填土路基下的地下管線拆至橋梁引道范圍之外。 5、引橋墩臺的沉降分析和基礎(chǔ)施工方法應(yīng)考慮周邊建筑物的安全。 6、引道填土兩側(cè)應(yīng)采用擋土垟和垟上欄桿；橋頭人行道側(cè)石在平面上應(yīng)緩和接順、其變化斜率不宜小于6：1（長方向：橫方向），拆角處宜用平曲線順接。 7、對斜度大的斜橋，宜根據(jù)橋址處的地形地物，在引橋與主橋先接觸布置若干過渡孔、使其后的引橋，按正交、橋布置。 8、通常采用橋頭搭板結(jié)構(gòu)，來適應(yīng)路基沉降。橋頭搭板長度不應(yīng)短于6.0m，施工時應(yīng)采用返開槽。 9、橋臺耳垟端點，伸入路基內(nèi)的安全長度不應(yīng)小于0.75m。

城市橋梁設(shè)計的要求有哪些？

1、設(shè)計的橋梁結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)構(gòu)件在施工過程和使用階段，都要滿足預定的功能要求。 2、要有概念設(shè)計的理念，在橋梁選型上要減少附加力，集中應(yīng)力，偏心扭轉(zhuǎn)等不利因素。 3、結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)有耐久性設(shè)計的內(nèi)容，并應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范要求； 4、要有抗震設(shè)計、論證、并滿足現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的要求。 5、斜橋、彎橋、坡橋要有整體穩(wěn)定的防護措施。

某橋梁施工臨時供電設(shè)計

本帖最后由 馨心果果 于 2016-6-13 12:40 編輯 請問 師哥師姐們 橋梁施工的供配電設(shè)計屬于什么類型的電氣 ？是建筑電氣嗎？有沒有橋梁施工臨時供電的主接線圖和配電系統(tǒng)圖:handshake

冷庫設(shè)計的主要步驟和內(nèi)容

1.冷庫的分類 （1）按結(jié)構(gòu)形式分為;土建冷庫、裝配式冷庫、夾套式冷庫、覆土冷庫、氣調(diào)冷庫。 （2）按使用庫溫要求分類 ：冷卻庫、凍結(jié)庫、冷藏庫。 （3）按使用性質(zhì)分類；生產(chǎn)性冷庫、分配性冷庫、零售、生活服務(wù)性冷藏庫、中轉(zhuǎn)性冷庫。 （4）按規(guī)模大小分類 ：公稱容積大于20000稱為大型冷庫；公稱容積200005000稱為中型冷庫；公稱容積小于5000稱為小型冷庫。 （5）按冷加工功能分類  ：按照冷庫的功能可以分為預冷冷藏庫、凍結(jié)冷藏庫、速凍庫和貯冰庫等。     （6）按貯藏的商品分類 ：按貯藏的商品分為畜肉類冷庫、水產(chǎn)品冷庫、禽蛋冷庫、果蔬冷庫、冷飲品冷庫、茶葉冷庫和花卉冷庫等。 2、冷庫庫址的選擇 當冷庫項目進行可行性分析時，應(yīng)進行庫址選擇和方案比較工作。庫址選擇得合理與否，關(guān)系到工程的建設(shè)速度、基建投資和投產(chǎn)后的管理及經(jīng)濟效益。因此，選擇庫址

關(guān)于橋梁抗震設(shè)計的探討分析

我國是一個多地震國家，地震中，橋梁的破壞將導致交通中斷，這不但會影響人們的正常生活和經(jīng)濟運行，造成嚴重的經(jīng)濟損失，而且將嚴重影響震后救災工作，使人員不能安全順利疏散，并阻礙向災區(qū)緊急輸送救援人員和救災物資，從而加劇地震災害。為了保障公路橋梁設(shè)施的完好，就需要在橋梁設(shè)計中對橋梁抗震設(shè)計有充分的重視。 1 橋梁抗震分析方法 人類對地震的研究也不斷地獲得進步，特別是近半個多世紀以來，人們對地震的破壞機理已有了深入的認識，并發(fā)展了各種抗震分析方法。橋梁結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析方法可以分為確定性方法和概率性方法兩大類。確定性方法是以確定性的荷載作用于結(jié)構(gòu)，求解該確定性荷載作用下結(jié)構(gòu)動力反應(yīng)的方法。概率性方法將地震作用視為隨機過程，以此隨機地震作用于結(jié)構(gòu)，求出結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)統(tǒng)計量

關(guān)于橋梁設(shè)計理念的探討分析

“設(shè)計師應(yīng)該通過自己巧妙的設(shè)計，使原本復雜的問題簡單化，使原本復雜而又難與施工的結(jié)構(gòu)變得受力簡單，施工方便”。和國外一些著名建筑比，我國建筑，尤其是公用場館，公共交通方面存在結(jié)構(gòu)受力不合理，結(jié)構(gòu)復雜，適用經(jīng)濟性差等問題，這其中除了技術(shù)層面外，還是設(shè)計文化的差異，政治因素等方面的原因。從中可以看到，不僅僅是橋，還有機場，市政建筑，古代教堂，甚至有廣場上和環(huán)境和諧融洽的草坪和樹木。在設(shè)計理念中我們應(yīng)該更多的思考自然生態(tài)和以人為本……，中西不同各有所長。不同文化之間的溝通，有助于我們設(shè)計水平的提高。 1.橋梁美學設(shè)計理念 橋梁美學包括“形式美”、“功能美”以及“與環(huán)境協(xié)調(diào)美”三個要素。優(yōu)秀的橋梁建筑總是把橋梁的品質(zhì)和體現(xiàn)橋梁的美學價值相統(tǒng)一，因而，橋梁設(shè)計師在考慮橋

暖通空調(diào)的設(shè)計步驟及流程

論文語種：中文 設(shè)計順序：先末端，后主機設(shè)計原則：合理、經(jīng)濟，最大限度節(jié)約運行成本設(shè)計方案及適用范圍：一、末端部分： 1、風機盤管系統(tǒng)；適用范圍：一般辦公、餐飲等場所 2、風機盤管加新風系統(tǒng)；適用范圍：要求較高的辦公、酒店、餐飲娛樂等場所 3、全空氣系統(tǒng)；適用范圍：商場超市、車間等大開間場所二、主機部分： 1、螺桿式冷水機組制冷，市政或鍋爐供熱；適用范圍：有專用機房、電力充足、需專人值守 2、風冷機組制冷（制熱），市政或鍋爐供熱；適用范圍：空調(diào)面積較小、沒有機房、無專人值守 3、離心式冷水機組制冷，市政或鍋爐供熱；適用范圍：空調(diào)面積較

物流冷庫設(shè)計的步驟有哪些？

物流冷庫是利用降溫設(shè)施創(chuàng)造適宜的濕度和低溫條件的場所，又稱冷藏庫。是加工、貯存農(nóng)畜產(chǎn)品的場所。能擺脫氣候的影響，延長農(nóng)畜產(chǎn)品的貯存保鮮期限，以調(diào)節(jié)市場供應(yīng)。 物流冷庫建造步驟如下:   1、選址   物流倉儲冷庫一般根據(jù)企業(yè)自身的發(fā)展建在地價便宜交通相對便利的位置，冷庫周圍應(yīng)避開有重污染源， 地坪應(yīng)、平整、硬實、干燥、地表一般為混凝土，庫門應(yīng)背開風向，開門方向可向東并遠離污染源。地坪標高應(yīng)高于周圍地面，以防雨天庫內(nèi)進水。   要考慮交通便利、與市場聯(lián)系等因素。冷庫宜建在沒有熱風頻繁的陰涼處為佳，冷庫四周應(yīng)有良好的排水條件，地下水位要低，冷庫底下要有保溫隔層，且保持通風良好，保持干燥對冷庫很重要。另外在冷庫建造之前應(yīng)按照冷凍機的功率事先架設(shè)好相應(yīng)的三相電力。   2、建設(shè)噸位及面積的設(shè)算  

橋梁設(shè)計選什么樣的結(jié)構(gòu)？

目前，預制結(jié)構(gòu)橋梁存在3種結(jié)構(gòu)體系：

橋梁設(shè)計人考一注的一些想法

橋梁設(shè)計人考一注的一些想法 2013年1月10號，同事說成績出來了，趕緊趕過去打開網(wǎng)頁，心情還有些緊張，輸入身份證號都輸錯了，談定了一下重輸，確認，終于看到成績：20+32，分數(shù)不高，低空飛過，心里石頭終于落下來了。 我是做橋梁設(shè)計的，06年畢業(yè)之后過了基礎(chǔ)，07年考了一次專業(yè)，沒有花太大心思，結(jié)果也只有42分，估計中間有幾道題也只是蒙出來的。后來說要出注冊橋梁工程師，就想等出了之后直接考注冊橋梁的，結(jié)果一等就是五年，什么音訊也沒有?？粗昙o也一大把了，孩子老婆都有，再不考以后更難考，實在等不及了，想2012年就努力考一次吧。 看到很多朋友們都說減少橋梁所占的題目分量，可是誰能知道我們橋梁專業(yè)考一注那叫做一個苦呀，橋梁結(jié)構(gòu)和建筑結(jié)構(gòu)差別很大，考之前我們連什么叫做剪力墻、筏板基礎(chǔ)都不知道，考試中也只有10%是橋梁有關(guān)的，剩下的都是建筑結(jié)構(gòu)的，但是要考過的話，所有專業(yè)都必須要搞懂。所以說考這個純粹應(yīng)試，與能力、學歷、經(jīng)驗等關(guān)系不大。 2012年