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  • 橋梁設(shè)計審查發(fā)現(xiàn)的通病

    1。預(yù)制拼裝小箱梁橋(1)跨中不設(shè)橫隔板——跨中必須設(shè)置一道橫隔板,隨著跨徑增大,宜再增加橫隔板;(2)只在每根小箱梁之間澆注橫隔板——必須在預(yù)制梁體時澆注內(nèi)腔橫隔板,鋼筋伸出箱外,按裝箱梁后焊接伸出的鋼筋,澆注箱外橫隔板;2。變截面箱形連續(xù)橋——錨固楔塊(1)頂、底板錨固楔塊遠離腹板——錨固楔塊要靠近腹板,減少剪力滯的折減效應(yīng);(2)頂、底板錨固楔塊幾乎在同一截面——需要錯開,以避免造成截面開裂;(3)頂、底板錨固楔塊前端板內(nèi)配筋不足——配筋要足以抵抗該楔塊錨固預(yù)應(yīng)力在板前端產(chǎn)生的拉力;

  • 橋梁專業(yè)施工圖設(shè)計審查要點

    橋梁專業(yè)施工圖設(shè)計審查要點與同行共享!

  • 橋梁設(shè)計-這樣改可以嗎?急

    大致情況如下:橋梁,1跨20米,橋臺樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺帽),位于直線上。0#臺樁基坐標計算正確,1#臺樁基坐標計算錯誤,導(dǎo)致往橋梁前進方向偏移50厘米(樁徑1.2米)。而此時梁板已經(jīng)預(yù)制完畢。由于樁基重新打的話,損失較大,而且耗費工期,外界影響差。計劃采用接長梁板處理,具體如下:將梁板(先張法)兩頭鑿出1.5米,鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結(jié),再用混凝土澆筑,兩側(cè)各接25厘米。處理方法可以嗎?請指教!如有好的建議也請?zhí)岢觥<?!非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]

  • 關(guān)于單跨橋梁的設(shè)計思路

    關(guān)于單跨橋梁的設(shè)計思路

    最近設(shè)計了一個單跨橋,人行,用的PKPM雙梁建模;對于橋的理念知道太少,所以在此求助各位,是否可行;我也**過midas,但是一直沒有找到如何使用,一直郁悶了;還望各位大俠能夠指點一二; 如何做橋的設(shè)計,通常什么軟件分析;有哪些設(shè)計要求,除了樁動測,載荷試驗外,還有哪些要求;在此先謝謝了

  • 橋梁畢業(yè)設(shè)計怎么辦!!!!

    拿著畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書,不知道從何下手?。?!橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁。(左幅起訖樁號為K74+132.29~K74+407.47,橋長275.18m,橋面設(shè)計標高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58~K74+388.44,橋長246.86m,橋面設(shè)計標高為437.661m~429.094m。左幅與右幅?難道相當于設(shè)計兩座橋?先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁?我該從哪里下手????各位前輩救急?。。。?!

  • 橋梁設(shè)計審查過程中發(fā)現(xiàn)的通病整理

    本帖最后由 工藤小柯南 于 2013-5-13 22:42 編輯 橋梁審查中經(jīng)常出現(xiàn)一些非常常見的問題,正好遇到一些,就把它記錄下來,希望這些通病可以讓同行們不要犯同樣的錯誤,沒做什么特別的整理,遇到什么記錄什么,希望可以陸續(xù)更新! 1、預(yù)制拼裝小箱梁橋

  • 橋梁防洪校核與河道設(shè)計

    求助各位大佬:1. 對于一座已建小區(qū)的交通橋,是否滿足行洪要求,應(yīng)該從哪幾個方面計算?現(xiàn)在就知道橋的尺寸和河道斷面尺寸,河道上游流量,沒有實際流速等數(shù)據(jù),請問應(yīng)該根據(jù)什么規(guī)范計算?2. 河道怎么設(shè)計,正確的步驟是什么?應(yīng)該參考什么規(guī)范?比如說河底坡降,邊坡比,控制流速這些?小女子是給排水的,不太懂這些,請各位高手不吝賜教?。?!越詳細越好?。。」蛑x?。?!

  • 橋梁蓋梁的設(shè)計要點及體會

    (1)普通鋼筋混凝土蓋梁抗彎設(shè)計 計算活載彎矩時,支點負彎矩采用活載非對稱布置時的數(shù)值;跨中正彎矩采用活載 對稱布置時的數(shù)值。鑒于普通鋼筋混凝土蓋 梁在使用過程中容易出現(xiàn)裂縫,建議配彎矩 鋼筋時在正常計算結(jié)果的基礎(chǔ)上適當增加。 經(jīng)計算發(fā)現(xiàn):增加20%~30%的受拉鋼筋數(shù)量,對于防止裂縫十分有效。要注意的是鋼 筋要盡量均勻布置,合理調(diào)配彎矩筋和彎起 的斜筋,避免出現(xiàn)局部鋼筋間距過大的情況。 選擇合理的柱間距和懸臂段長度間的比值,不僅能節(jié)省受彎鋼筋,而且對彎剪鋼筋的 合理布置也有好處。通過計算總結(jié),建議雙柱式蓋梁采用柱間距和懸臂段長度的比值為 2.45~2.95為最適宜。現(xiàn)在立交橋一般為了 美觀或橋下通行的需要,蓋梁多采用大懸臂, 而對柱間距不受限制的跨河橋,宜采用此比例布置。3柱式蓋梁此比值平均采用2.8為宜,中柱頂?shù)膹澕翡摻钜话銜源笥谶呏敚?為避免浪費,可單獨配筋。

  • 橋梁設(shè)計選什么樣的結(jié)構(gòu)?

    目前,預(yù)制結(jié)構(gòu)橋梁存在3種結(jié)構(gòu)體系:

  • 橋梁設(shè)計游戲--特別好玩!

    橋梁設(shè)計游戲,特別好玩,提高設(shè)計者的想象能力!我正在玩第七關(guān),游戲關(guān)鍵:造價小,通車之后不垮,就是成功!歡迎大家交流心得~?

  • 日本-橋梁疲勞設(shè)計指針

    日本-橋梁疲勞設(shè)計指針

  • 一份橋梁的社工組織設(shè)計

    馬河大橋的施工組織設(shè)計,一份實用的橋梁技術(shù)文件,值得學習借鑒!

  • 橋梁抗震設(shè)計指南(LRFD)

    橋梁抗震設(shè)計指南(LRFD)

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  • 橋梁設(shè)計值得擁有的規(guī)范

    橋梁設(shè)計值得擁有的規(guī)范,分享給大家,記得頂哦

  • 橋梁加寬設(shè)計之植筋探討

    橋梁加寬設(shè)計之植筋探討

  • 求《橋梁抗震設(shè)計》一書

    求《橋梁抗震設(shè)計》一書,胡人禮編寫的那本。

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