我是一個橋梁的初學者,可能問一些“弱智”的問題,請見諒。從立面看,橋梁有很多概念:設計洪水位、設計通航洪水位、橋下凈空高度、建筑高度、允許建筑高度、橋面標高等等。問題:1、具體設計一個橋梁時,以上六個因素的確定的先后順序是什么?2、設計洪水位和設計通航洪水位一樣嗎?有關系嗎?不勝感激!
現(xiàn)在用鴻業(yè)做市政,但發(fā)現(xiàn)有很多的難處。1)畫管道后就要定檢查井的間距,因不同的管徑有不同的間距,而剛開始畫的時候根本不知道管徑(因管徑等由后面的鴻業(yè)軟件計算)2)在用鴻業(yè)計算雨水管的時候,出現(xiàn)水流速度小于0.7,不知鴻業(yè)的有沒有在軟件中規(guī)定水流速度的最小值?
HPDS路面設計程序演示盤
內容豐富,希望大家提出意見。
計算公路路基設計彎沉值,當量軸次,做公路、市政道路設計的可下。
蓋梁設計程序RTV!簡單好用!
1、程序做抗震計算,定義抗震構件的時候,08細則,要么定義成墩底,要么定義成墩底和墩底,二者只能選其一,順橋向單墩,定義墩底,橫橋向框架墩,定義墩底和墩頂,二者不能同時定義,那計算的時候,順橋向和橫橋向地震必然有一個不對啊,順橋向和橫橋向組合就不對了?2、雙柱墩的剪力計算,城市規(guī)范,即使選擇了雙柱墩,而且填了墩頂墩底最大最小軸力,rc地震設計里面設計剪力還是和單柱墩一樣,用的是墩底的計算得到實際的軸力對應的屈服彎矩求的剪力,沒用墩頂與墩底之和的彎矩,怎么回事?3、輸入的墩頂墩底最大最小軸力對應的彎矩,這是怎么回事?那輸入的這個墩頂墩底最大最小軸力有什么用,沒看到在哪里用到了???4、時程分析的時候,在結果里面的地震荷載工況的剪力是通過力的平衡計算出來的?還是通過等效彎矩求出來的?5、pushover分析的時候,達到極限曲率的時候剪力,在內力圖上看的剪力,是用等效屈服彎矩求的還是直接內力平衡求的?6、在總分析控制里面,關于轉換質量,有個考慮非對角線質量,這個是什么?幫助文件里面沒有說的很清楚
空調設計程序 一個建筑工程,是一項龐大的系統(tǒng)工程,牽涉到許多工種(如土木結構、建筑、給排水、消防、建筑電氣、裝修、暖通空調、通訊等),各工種在項目開始進行時就要不斷地進行協(xié)調配合,配合的依據(jù)就是各工種的設計文件。 空調設計是一
不知道這個論壇有沒有這個東西,我是在其他地方找到的,方便大家,如果有,請斑竹刪除!
看過網(wǎng)上的滴灌設計程序,相信沒有我的更專業(yè)。內有管道計算,均勻坡,水阻管,毛管鋪長等。下載后需要密碼,有意者請E-MAIL:shaohuizhang919@126.com(其實密碼只是一道‘君子門’,要破也容易。
拿著畢業(yè)設計任務書,不知道從何下手?。?!橋梁上構為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續(xù)后張法預應力砼T型梁。(左幅起訖樁號為K74+132.29~K74+407.47,橋長275.18m,橋面設計標高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58~K74+388.44,橋長246.86m,橋面設計標高為437.661m~429.094m。左幅與右幅?難道相當于設計兩座橋?先簡支后連續(xù)后張法預應力砼T形梁?我該從哪里下手????各位前輩救急?。。。?!
求hpds2011!!![ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-6-4 10:14 編輯 ]
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助。
V2014.01.2111,更新日期:2014-01-01[+]【柱下獨立承臺】子程序,“承臺類型”輸入項增加一字形四樁承臺、梁式四樁承臺及十七樁~二十樁承臺。[+]【雙柱樁基承臺】、【雙柱擴展基礎】子程序,當雙柱之間凈距不大于承臺有效高度的兩倍時,增加雙柱合并的柱下受沖切驗算。[+]【柱下獨立承臺】、【雙柱樁基承臺】子程序,改進受沖切、受剪承載力等驗算。[+]【柱下擴展基礎】、【柱下偏心擴展基礎】、【雙柱擴展基礎】等子程序,優(yōu)化在地基承載力較高情況下的自動計算結果。[+]【復合基樁豎向承載力】、【復合基樁水平承載力】子程序,“承臺類型”輸入項增加十七樁~二十樁承臺。[+]【柱下擴展基礎】、【雙柱擴展基礎】、【柱下獨立承臺】、【雙柱樁基承臺】、【荷載效應組合】等子程序,“計算程序類別”輸入項增加“YJK-A (版本:V2012-1.4)”選項,識別盈建科建筑結構計算軟件 YJK-A 的各層內力標準值結果文件 WWNL*.out。[!]其他一些改進。 正式用戶過
請問哪們大神有MorGain 結構快速設計程序嗎,能注冊上的,WIN7可用。網(wǎng)上找的好多都注冊不上,只用使用免費版,可免費版有限制。謝謝了
反正我裝上了
本程序可計算鋼結構樓梯,出計算書