在這篇道路與橋梁設(shè)計(jì)中,根據(jù)給定的地形圖與原始資料,擬定兩種道路設(shè)計(jì)方案,通過設(shè)計(jì)方案的比選,選擇其中一條進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),包括平、縱、橫斷面設(shè)計(jì),路基設(shè)計(jì),路面設(shè)計(jì)等。在該道路沿途跨河段做橋梁設(shè)計(jì),做出三個(gè)橋梁方案并比選。
一、單項(xiàng)選擇題(1分*20) 1.橋梁全長(zhǎng)(總長(zhǎng)度)的計(jì)算規(guī)定是,有橋臺(tái)的橋梁為( )。 A 各孔橋跨標(biāo)準(zhǔn)跨徑之和 B 兩岸橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離 C 兩岸橋臺(tái)前墻之間的距離 D 橋面系行車道的長(zhǎng)度 2.橋梁設(shè)計(jì)和施工中,要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算,這剛度是指( )。 A 應(yīng)力 B 應(yīng)變 C 撓度(變形) D 預(yù)拱度 3.鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋?qū)儆冢?)。 A 靜定結(jié)構(gòu) B 超靜定結(jié)構(gòu) C 連續(xù)結(jié)構(gòu) D 排架結(jié)構(gòu) 4.橋梁基礎(chǔ)形式一般可分為( )。 A 明挖基、樁基、沉井基礎(chǔ) B 明挖基礎(chǔ)、樁基、沉入樁基礎(chǔ) C 挖孔樁基、鉆孔樁基、沉井樁基 D 挖孔樁基、沉井基礎(chǔ)、明挖基礎(chǔ) 5.鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件中,主鋼筋接頭應(yīng)采用( )。 A 焊接 B 綁扎 C 焊接或綁扎 6.下列試驗(yàn)?zāi)囊粋€(gè)可用于測(cè)定土基的回彈模量( )。 A 重型擊實(shí)試驗(yàn) B 三軸壓縮試驗(yàn) C 承載板試驗(yàn) D
(1)一般路基類型 1)路基干濕類型劃分為四類:干燥、中濕、潮濕和過濕。 2)路基干濕類型的確定:根據(jù)路基土的分界稠度確定路基干濕類型。 (2)特殊路基類型 特殊路基主要有以下11種類型: 1)滑坡地段路基。滑坡是指在一定的地形地質(zhì)條件下,由于各種自然的和人為的因素影響,山坡的不穩(wěn)定土(巖)體在重力作用下,沿著一定的軟弱面或帶作整體的、緩慢的、間歇性的滑動(dòng)變形現(xiàn)象,滑坡有時(shí)也具急劇下滑現(xiàn)象。 2)巖坍與巖堆地段路基。巖坍一般是巖崩與坍塌的統(tǒng)稱。包括錯(cuò)落,坍塌、落石、危巖的總稱。巖堆則是陡峻山坡上巖體崩塌物質(zhì)經(jīng)重力搬運(yùn)在山坡腳或平緩山坡上堆積的松散堆積體。 3)泥石流地區(qū)路基。泥石流多發(fā)生在山區(qū),有的每年發(fā)生,有的多年發(fā)生一次,危害程度也不一樣。 4)巖溶地區(qū)路基。石灰?guī)r等可溶性巖層,在流水的長(zhǎng)期溶解和剝蝕作用下,產(chǎn)生特殊的地貌形態(tài)和水文地質(zhì)現(xiàn)象,統(tǒng)稱為巖溶。巖溶對(duì)路基的危害,一般為溶洞頂板坍塌引起的路基下沉和破壞;巖溶地面坍塌對(duì)路基穩(wěn)定性的破壞;反復(fù)泉與間歇泉浸泡路基基底,引
:lol 公路監(jiān)理考試道路與橋梁試題
要畢業(yè)本可以來看看,希望可以幫到大家
公路與橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)制作(土木工程)本人有多年從事路橋設(shè)計(jì)工作的經(jīng)驗(yàn),能熟練完成各類路橋畢業(yè)設(shè)計(jì),認(rèn)真細(xì)致,如有需要者請(qǐng)與本人聯(lián)系。QQ 4660098
各位 同仁 !由于快畢業(yè)了,學(xué)校需要遞交一份關(guān)于道路或橋梁的設(shè)計(jì)圖紙。(需完整性)圖紙內(nèi)容能含(有數(shù)量表,總說明,目錄,圖紙等等)小弟 很著急 希望各位前輩幫忙襄助??!
某道路排水工程(含一座橋梁)施工組織設(shè)計(jì)。
道路設(shè)計(jì)寬度為70m,橋梁設(shè)計(jì)寬度為35.6m,由道路的路幅變化為橋梁的寬度,之間的漸變段長(zhǎng)度有什么要求,具體可以參考哪本規(guī)范呢?按城市道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)!?。?!
道路材料試驗(yàn) 公路與橋梁專業(yè)
小弟本科畢業(yè),畢業(yè)一年一直在設(shè)計(jì)單位工作,現(xiàn)在所在的單位所學(xué)的東西局限性太強(qiáng),不利于長(zhǎng)期發(fā)展,準(zhǔn)備跳槽去別的設(shè)計(jì)單位??涩F(xiàn)在不確定選擇橋梁設(shè)計(jì)還是道路設(shè)計(jì),橋梁設(shè)計(jì)工作太累,經(jīng)常加班熬夜畫圖,時(shí)間久了真怕身體受不了。道路設(shè)計(jì)個(gè)人感覺相對(duì)輕松點(diǎn),很多東西軟件可以直接出圖,但是要學(xué)好也不容易。最近看了些招聘信息,好像道路設(shè)計(jì)需求量更大些,不清楚哪個(gè)前景由于經(jīng)歷有限,所以現(xiàn)在想請(qǐng)教各位前輩指點(diǎn)下,應(yīng)該是學(xué)習(xí)道路還是橋梁設(shè)計(jì),衷心的感謝大家了。
道路排水對(duì)于路基的穩(wěn)定性及路面的使用壽命都有顯著影響,本文列舉了一些城市道路和高速公路排水設(shè)計(jì)實(shí)例,略為歸納總結(jié),以便更好地為公路建設(shè)服務(wù)。下載地址:http://www.shui.shejis.com/new_al/html/28685.shtml
大致情況如下:橋梁,1跨20米,橋臺(tái)樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺(tái)帽),位于直線上。0#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算正確,1#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算錯(cuò)誤,導(dǎo)致往橋梁前進(jìn)方向偏移50厘米(樁徑1.2米)。而此時(shí)梁板已經(jīng)預(yù)制完畢。由于樁基重新打的話,損失較大,而且耗費(fèi)工期,外界影響差。計(jì)劃采用接長(zhǎng)梁板處理,具體如下:將梁板(先張法)兩頭鑿出1.5米,鑿出后用22號(hào)鋼筋與原來鋼筋焊結(jié),再用混凝土澆筑,兩側(cè)各接25厘米。處理方法可以嗎?請(qǐng)指教!如有好的建議也請(qǐng)?zhí)岢?。急!非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]
我學(xué)的是大土木中的道路與橋梁專業(yè),做畢業(yè)設(shè)計(jì)不知道是做橋梁好還是道路好。聽說道路設(shè)計(jì)比橋梁設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)單的多的多,各位兄弟姐妹提供一點(diǎn)意見。我已經(jīng)簽到中鐵十七局,還不知道進(jìn)哪個(gè)分公司,搞道路還是橋梁?
看到是好書,所以上傳,希望大家喜歡.共同進(jìn)步.
昨天有一朋友說想轉(zhuǎn)到做橋梁設(shè)計(jì),不想做搞了幾年的道路設(shè)計(jì)了??墒怯指杏X橋梁設(shè)計(jì)基本都是套圖(只針對(duì)中小橋),大概沒什么技術(shù)含量……想起幾年前有一朋友說,他單位直接從筑龍網(wǎng)下載了一成套圖紙照搬。無語。 我想請(qǐng)做設(shè)計(jì)的朋友在此發(fā)表一下自己的看法,是不是道路設(shè)計(jì)實(shí)力悍過橋梁設(shè)計(jì)?
最近設(shè)計(jì)了一個(gè)單跨橋,人行,用的PKPM雙梁建模;對(duì)于橋的理念知道太少,所以在此求助各位,是否可行;我也**過midas,但是一直沒有找到如何使用,一直郁悶了;還望各位大俠能夠指點(diǎn)一二; 如何做橋的設(shè)計(jì),通常什么軟件分析;有哪些設(shè)計(jì)要求,除了樁動(dòng)測(cè),載荷試驗(yàn)外,還有哪些要求;在此先謝謝了
拿著畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書,不知道從何下手啊??!橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁。(左幅起訖樁號(hào)為K74+132.29~K74+407.47,橋長(zhǎng)275.18m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號(hào)為K74+141.58~K74+388.44,橋長(zhǎng)246.86m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.661m~429.094m。左幅與右幅?難道相當(dāng)于設(shè)計(jì)兩座橋?先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁?我該從哪里下手?。??各位前輩救急?。。。?!
市區(qū)一道主干道的東段(西段已建成),現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓,一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設(shè)計(jì)就做這25M的寬度,定義為道路游園性質(zhì)。請(qǐng)問大師們,這種居住小區(qū)旁的道路游園里,可以設(shè)計(jì)幾座現(xiàn)代木制亭,或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎?我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭,1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng),后來被否了,說是道路游園不能設(shè)計(jì)亭子,我現(xiàn)在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,還是從功能上,都達(dá)到了。真的不能建嗎?我的設(shè)計(jì)思想是,道路游園結(jié)合居住區(qū),綜合設(shè)計(jì)。請(qǐng)大師們指點(diǎn),謝謝
本帖最后由 心香 于 2013-8-21 15:38 編輯 14套道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)
道路與橋梁設(shè)計(jì)
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