現(xiàn)代設(shè)計(jì)論文：現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)建議透析

耐久性具體化設(shè)計(jì)原則即從對(duì)耐久性的設(shè)計(jì)只從理念上進(jìn)行而轉(zhuǎn)入到具體的施工設(shè)計(jì)中，通過(guò)設(shè)計(jì)參數(shù)來(lái)分析具體材料的耐久性，將耐久性作為工程設(shè)計(jì)的必要因素進(jìn)行分析。設(shè)計(jì)和施工的統(tǒng)一性原則即在設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中，要保證設(shè)計(jì)和施工的統(tǒng)一，特別是在混凝土的比例和強(qiáng)度上需要科學(xué)合理使用。此外，施工過(guò)程中需加強(qiáng)施工管理，通過(guò)管理來(lái)加強(qiáng)施工質(zhì)量。混凝土科學(xué)化原則橋梁施工的主材料為混凝土。為此，首先要保證采用高耐久性的混凝土，增強(qiáng)密實(shí)性，從而提高橋梁的自身抗破損能力；其次，在排水和防水設(shè)計(jì)方面注重對(duì)環(huán)境作用的考慮；最后，應(yīng)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中加大混凝土保護(hù)層的厚度，加強(qiáng)構(gòu)造鋼筋，控制裂縫發(fā)展。注重耐久性設(shè)計(jì)橋梁的設(shè)計(jì)、施工建設(shè)和使用中，必然會(huì)受到來(lái)自環(huán)境、化學(xué)物的侵害，同時(shí)，橋梁的主要作用是要承擔(dān)車(chē)輛、行人的重量，地震、疲勞和超載等也必將成為影響橋梁耐久性的必然因素，加之橋梁自身結(jié)構(gòu)和材料的損傷、劣化都無(wú)形中造成了對(duì)耐久性的影響，雖然目前以拉索的形式來(lái)解決此類(lèi)問(wèn)題，但依舊不是最完美餓解決辦法。從一定程度上說(shuō)，影

用專(zhuān)業(yè)軟件工具，為現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)服務(wù)

用專(zhuān)業(yè)軟件工具，為現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)服務(wù)

現(xiàn)代橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層體系設(shè)計(jì)研究

近年來(lái)，隨著大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，我國(guó)建設(shè)了一系列大型橋梁，如蘇通長(zhǎng)江公路大橋、舟山西堠門(mén)大橋、江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、南京大勝關(guān)大橋、武漢天興洲大橋、杭州灣跨海大橋、青島海灣大橋等。這些大型橋梁的建設(shè)對(duì)防腐涂裝技術(shù)提出了更高的要求，也為橋梁防腐涂裝技術(shù)的發(fā)展提供了實(shí)踐基礎(chǔ)。 為了規(guī)范橋梁防腐涂裝，相關(guān)部門(mén)和單位制訂了一系列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，如2004年修訂了鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T1527–2004《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》──該標(biāo)準(zhǔn)首次將氟碳涂料引入橋梁領(lǐng)域；2008年制訂了交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T722–2008《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》──該標(biāo)準(zhǔn)借鑒了ISO12944防腐涂層設(shè)計(jì)理念，歸納總結(jié)了現(xiàn)代化橋梁防腐涂裝的最新成果，涂層材料的設(shè)計(jì)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。而橋梁混凝土結(jié)構(gòu)和懸索橋主纜防腐系統(tǒng)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，即JT/T694–2007《懸索橋主纜系統(tǒng)防腐涂裝技術(shù)條件》和JT/T695–2007《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐涂裝技術(shù)條件》于2007年首次制訂，它們有力地推動(dòng)了橋梁防腐技術(shù)的發(fā)展。 2橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層體系設(shè)計(jì) 2.1基本設(shè)計(jì)

橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)怎么辦!!!!

拿著畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，不知道從何下手?。?！橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁。（左幅起訖樁號(hào)為K74+132.29～K74+407.47，橋長(zhǎng)275.18m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.943m～428.348m,右幅起訖樁號(hào)為K74+141.58～K74+388.44，橋長(zhǎng)246.86m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.661m～429.094m。左幅與右幅？難道相當(dāng)于設(shè)計(jì)兩座橋？先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁？我該從哪里下手啊？？各位前輩救急！?。。。?/p>

橋梁設(shè)計(jì)與風(fēng)的那些事兒

橋梁設(shè)計(jì)-這樣改可以嗎？急

大致情況如下：橋梁，1跨20米，橋臺(tái)樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺(tái)帽），位于直線上。0#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算正確，1#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算錯(cuò)誤，導(dǎo)致往橋梁前進(jìn)方向偏移50厘米(樁徑1.2米）。而此時(shí)梁板已經(jīng)預(yù)制完畢。由于樁基重新打的話，損失較大，而且耗費(fèi)工期，外界影響差。計(jì)劃采用接長(zhǎng)梁板處理，具體如下：將梁板（先張法）兩頭鑿出1.5米，鑿出后用22號(hào)鋼筋與原來(lái)鋼筋焊結(jié)，再用混凝土澆筑，兩側(cè)各接25厘米。處理方法可以嗎？請(qǐng)指教！如有好的建議也請(qǐng)?zhí)岢觥＜?！非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]

范文理教授：現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)的新理念

范文理教授：現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)的新理念

設(shè)計(jì)人必備-橋梁設(shè)計(jì)百問(wèn)

設(shè)計(jì)百問(wèn)，一般的問(wèn)題基本上都能找到

橋梁設(shè)計(jì)人考一注的一些想法

橋梁設(shè)計(jì)人考一注的一些想法 2013年1月10號(hào)，同事說(shuō)成績(jī)出來(lái)了，趕緊趕過(guò)去打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)，心情還有些緊張，輸入身份證號(hào)都輸錯(cuò)了，談定了一下重輸，確認(rèn)，終于看到成績(jī)：20+32，分?jǐn)?shù)不高，低空飛過(guò)，心里石頭終于落下來(lái)了。 我是做橋梁設(shè)計(jì)的，06年畢業(yè)之后過(guò)了基礎(chǔ)，07年考了一次專(zhuān)業(yè)，沒(méi)有花太大心思，結(jié)果也只有42分，估計(jì)中間有幾道題也只是蒙出來(lái)的。后來(lái)說(shuō)要出注冊(cè)橋梁工程師，就想等出了之后直接考注冊(cè)橋梁的，結(jié)果一等就是五年，什么音訊也沒(méi)有?？粗昙o(jì)也一大把了，孩子老婆都有，再不考以后更難考，實(shí)在等不及了，想2012年就努力考一次吧。 看到很多朋友們都說(shuō)減少橋梁所占的題目分量，可是誰(shuí)能知道我們橋梁專(zhuān)業(yè)考一注那叫做一個(gè)苦呀，橋梁結(jié)構(gòu)和建筑結(jié)構(gòu)差別很大，考之前我們連什么叫做剪力墻、筏板基礎(chǔ)都不知道，考試中也只有10%是橋梁有關(guān)的，剩下的都是建筑結(jié)構(gòu)的，但是要考過(guò)的話，所有專(zhuān)業(yè)都必須要搞懂。所以說(shuō)考這個(gè)純粹應(yīng)試，與能力、學(xué)歷、經(jīng)驗(yàn)等關(guān)系不大。 2012年

橋梁設(shè)計(jì)。對(duì)本人來(lái)說(shuō)很難。

本帖最后由 li_yang_chu 于 2013-3-13 11:03 編輯 我正在艱難想象一個(gè)小橋的設(shè)計(jì)過(guò)程，望有橋梁的朋友指教一二

橋梁箱梁設(shè)計(jì)及配筋計(jì)算

論文簡(jiǎn)介：主要介紹，箱梁設(shè)計(jì)、配筋的計(jì)算問(wèn)題，還有其他一些關(guān)于橋梁計(jì)算的問(wèn)題 投稿網(wǎng)友：ligang15991622618 上傳時(shí)間: 2013-05-06

橋梁設(shè)計(jì)審查發(fā)現(xiàn)的通病

1。預(yù)制拼裝小箱梁橋（1）跨中不設(shè)橫隔板——跨中必須設(shè)置一道橫隔板，隨著跨徑增大，宜再增加橫隔板；（2）只在每根小箱梁之間澆注橫隔板——必須在預(yù)制梁體時(shí)澆注內(nèi)腔橫隔板，鋼筋伸出箱外，按裝箱梁后焊接伸出的鋼筋，澆注箱外橫隔板；2。變截面箱形連續(xù)橋——錨固楔塊（1）頂、底板錨固楔塊遠(yuǎn)離腹板——錨固楔塊要靠近腹板，減少剪力滯的折減效應(yīng)；（2）頂、底板錨固楔塊幾乎在同一截面——需要錯(cuò)開(kāi)，以避免造成截面開(kāi)裂；（3）頂、底板錨固楔塊前端板內(nèi)配筋不足——配筋要足以抵抗該楔塊錨固預(yù)應(yīng)力在板前端產(chǎn)生的拉力；

現(xiàn)代歐式的設(shè)計(jì)要素分析

歐式的居室有的不只是豪華大氣，更多的是愜意和浪漫。通過(guò)完滿(mǎn)的典線，精雕細(xì)鏤的細(xì)節(jié)處理，帶給家人不盡的舒暢觸感，實(shí)際上調(diào)和是歐式個(gè)性的最高境界。一起，歐式裝修個(gè)性最適用于大面積房子，若空間太小，不但無(wú)法展示其個(gè)性氣勢(shì)，反而對(duì)生活在其間的人形成一種壓迫感。當(dāng)然，還要具有必定的美學(xué)素質(zhì)，才干善用歐式個(gè)性，不然只會(huì)畫(huà)蛇添足。 外型歐式個(gè)性很考究外型