論文簡介:主要介紹,箱梁設(shè)計、配筋的計算問題,還有其他一些關(guān)于橋梁計算的問題 投稿網(wǎng)友:ligang15991622618 上傳時間: 2013-05-06
橋梁蓋梁指的是為支承、分布和傳遞上部結(jié)構(gòu)的荷載,在排架樁墩頂部設(shè)置的橫梁。又稱帽梁。在橋墩(臺)或在排樁上設(shè)置鋼筋混凝土或少筋混凝土的橫梁。主要作用是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu),并將全部荷載傳到下部結(jié)構(gòu)。蓋梁的配筋很難套用標(biāo)準(zhǔn)圖和通用圖,需建模進(jìn)行內(nèi)力計算。因此,蓋梁計算模型的建立,在整個蓋梁計算過程中很重要。蓋梁的計算要點(diǎn)就是如何建立準(zhǔn)確而且簡化的計算模型。作為設(shè)計師,這兩大算法一定要會……
我想問一下水文設(shè)計中要求橋梁防洪評價,具體需要哪些資料,比如水文測站,河道情況什么的,設(shè)計時應(yīng)該向他人拿什么來進(jìn)行防洪評價
《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D61-2005) 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 (JTG D62-2004)中混凝土的強(qiáng)度相差0.85倍,橋梁的強(qiáng)度計算怎么用?。。。∫蛔I(yè)考試是不是只考內(nèi)力計算不考設(shè)計(截面與配筋)!??!
正版橋梁設(shè)計師出的圖紙
主要設(shè)計人行橋,要求有過鋼結(jié)構(gòu)人行天橋設(shè)計經(jīng)驗(yàn),熟悉midas,ansys、sap2000等結(jié)構(gòu)分析軟件,在深圳地區(qū),具體情況可發(fā)送聯(lián)絡(luò)方式到郵箱詳談:louida@126.com[ 本帖最后由 lv_tianqiao 于 2009-6-1 00:53 編輯 ]
橋梁設(shè)計師鎖驅(qū)動20090929
設(shè)計參數(shù)查詢
橋梁設(shè)計師必備知識和資料一、各類橋梁圖紙1、各大院設(shè)計典型橋梁及涵洞,有全套圖紙。QQ380321596 有關(guān)橋梁設(shè)計方面的問題,歡迎咨詢http://item.taobao.com/item.htm?id=17069864672&2、2008年交通部橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖,包括所有空心板和T梁、小箱梁,不帶加密狗,dwg格式的,可編輯,需要請聯(lián)系我,價格非常低廉, QQ380321596http://item.taobao.com/item.htm?id=17069864672&3、第五代自動充值平臺代理,有意加入者可聯(lián)系我QQ380321596
本人工科,非橋梁專業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習(xí)做下小農(nóng)橋的結(jié)構(gòu)計算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計算了5m梁式板橋的內(nèi)力,設(shè)計參數(shù)如下: 板厚:300mm 鋼筋凈保護(hù)層厚度:40mm 支座搭接長度:0.33m 板端留縫:2cm 計算跨度:4.63m 凈跨度:4.3m 設(shè)計荷載:公路—Ⅱ級 無欄桿,恒載考慮板自重,安全帶重,分項系數(shù)取1.2,汽車荷載均布值為7.875kN/m,集中值為135kN,分項系數(shù)取1.4 采用書中P125式(2-6-1a),彎矩計算結(jié)果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,選筋結(jié)果為8Φ18(Φ18@130) 我的問題在于,這一結(jié)果是否可靠?鋼筋直徑是否需要適當(dāng)加大?因?yàn)橐娺^某些設(shè)計好的圖紙,同樣跨度的鋼筋直徑都不會小于20mm。 想知其然,知其所以然,請各位高人不吝賜教哈!
最近遇到一個項目,控制點(diǎn)高程與接線長度已經(jīng)完全被限制住,沒有絲毫可以改動的余地,在限制條件下,橋梁縱坡達(dá)到了10%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了橋規(guī)規(guī)定的限制。對于這樣的橋梁該怎么來設(shè)計與計算(橋型為連續(xù)現(xiàn)澆箱梁,現(xiàn)場限制不能做拱橋)??
計算本身就是個繁瑣的事情,再加上橋梁設(shè)計的個復(fù)雜性,整個設(shè)計過程中難免遇到各種各樣的問題,和大家一起分享一份橋梁設(shè)計計算書,僅供參考吧~~
橋梁設(shè)計常用資料,附計算書。
城市軌道交通 (毛保華 姜帆 劉遷 魏怡 李夏苗 許紅 編著)科學(xué)出版社
簡支橋梁設(shè)計計算書
橋梁設(shè)計師計算
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