農(nóng)村房屋設(shè)計圖的構(gòu)造組成

農(nóng)村房屋設(shè)計圖的構(gòu)造組成 房屋設(shè)計圖基礎(chǔ)構(gòu)造：基礎(chǔ)位于建筑物的最下部，埋于自然地坪以下，承受上部傳來的所有荷載，并把這些荷載傳給下面的土層（該土層稱為地基）?；A(chǔ)是房屋的主要受力構(gòu)件，其構(gòu)造要求是堅固、穩(wěn)定、耐久、能經(jīng)受冰凍、地下水及所含化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，保持足夠的使用年限。 房屋設(shè)計圖墻或柱的構(gòu)造：墻或柱是房屋的豎向承重構(gòu)件，它承受著由屋蓋和各樓層傳來的各種荷載，并把這些荷載可靠地傳給基礎(chǔ)。對于這些構(gòu)件設(shè)計必須滿足強度和剛度要求。作為墻體，外墻還有圍護(hù)的功能，抵御風(fēng)霜雪雨及寒暑對室內(nèi)的影響；內(nèi)墻還有分隔房間的作用，所以對墻體還常提出保溫、隔熱、隔聲等要求。 房屋設(shè)計圖樓地層的構(gòu)造：指樓板層與地坪層。樓板層直接承受著各樓層上的家具、設(shè)備、人的重量和樓層自重；同時樓層對墻或柱有水平支撐的作用，傳遞著風(fēng)、地震等側(cè)向水平荷載，并把上述各

設(shè)計圖紙上的構(gòu)造柱怎么確定？

現(xiàn)在結(jié)構(gòu)平面圖上一般都不直接畫出構(gòu)造柱的位置，雖然圖紙的結(jié)構(gòu)總說明說了一些構(gòu)造柱設(shè)置的原則（比如說間距多少，較大洞口兩邊什么的），但是實際構(gòu)造柱的布置很多做和不做，都是現(xiàn)場施工人員自己定的。是否需要做，好像都沒有設(shè)計人員去確定。監(jiān)理對這個好像也不在意。另外，我問成本算量的，成本的人是自己在算量軟件上點上他們認(rèn)為會有的構(gòu)造柱。也是沒有和其他方面的人溝通確認(rèn)?，F(xiàn)在就是，設(shè)計、施工、成本各方面自己搞自己的，最后如果對不上，造成的工程量差異，是誰的責(zé)任？

橋梁設(shè)計中構(gòu)造優(yōu)化設(shè)計初探

橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本原則是安全、適用和經(jīng)濟(jì)。傳統(tǒng)的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計主要是采用定值設(shè)計的方法，既不能描述和處理橋梁結(jié)構(gòu)中客觀存在的各種不確定性因素，也不能定量地分析計算安全、適用及經(jīng)濟(jì)的各項指標(biāo)，更無法科學(xué)地協(xié)調(diào)它們之間的矛盾，使它們達(dá)到合理的平衡。事實上，傳統(tǒng)設(shè)計方法追求的是一個滿足設(shè)計規(guī)范條件下的最低水平設(shè)計，因而提出新思路、研究新方法是十分必要的。

橋梁抗震設(shè)計：延性構(gòu)造細(xì)節(jié)設(shè)計

橋梁路燈基礎(chǔ),配筋設(shè)計圖

本帖最后由 yxy13774791149 于 2013-4-3 09:43 編輯 橋梁人行道,路燈基礎(chǔ),配筋設(shè)計圖.請各位專家多多指教.[ 本帖最后由 yxy13774791149 于 2010-5-21 09:29 編輯 ]

無伸縮縫橋梁構(gòu)造細(xì)節(jié)及設(shè)計的影響

引言 公路橋梁的伸縮鍵是當(dāng)今橋梁施工和維護(hù)中的難題之一。橋梁的伸縮維長期暴露在大氣中，使用環(huán)境比較惡劣，是橋梁結(jié)構(gòu)中最易遭到破壞而又較難以修補的部位。橋梁伸縮鍵在設(shè)計、施工上稍有缺陷或不足，就會引起其早期破壞；而橋梁伸縮縫的破壞，又可能引起很大的車輛沖擊荷載，惡化行車狀況，急劇降低橋梁使用壽命。為此，本文結(jié)合實際工作經(jīng)驗對無伸縮縫橋梁的一些影響因素進(jìn)行分析，并提出了具體的支持結(jié)論。 公路橋梁的伸縮縫已成為橋梁施工和維護(hù)的難題之一。研究、設(shè)計和制造使用更好的伸縮裝置固然十分重要，但從另一方面講，如能采用無伸縮裝置的橋梁結(jié)構(gòu)，則是從根本上解決橋梁由于伸縮裝置遭受毀壞的現(xiàn)象。因此，世界各國的學(xué)者都在努力尋求最好的伸縮縫結(jié)構(gòu)，得到的結(jié)論是“最好的伸縮縫是無伸

無伸縮縫橋梁構(gòu)造設(shè)計的影響因素

公路橋梁的伸縮鍵是當(dāng)今橋梁施工和維護(hù)中的難題之一。橋梁的伸縮維長期暴露在大氣中，使用環(huán)境比較惡劣，是橋梁結(jié)構(gòu)中最易遭到破壞而又較難以修補的部位。橋梁伸縮鍵在設(shè)計、施工上稍有缺陷或不足，就會引起其早期破壞；而橋梁伸縮縫的破壞，又可能引起很大的車輛沖擊荷載，惡化行車狀況，急劇降低橋梁使用壽命。為此，本文結(jié)合實際工作經(jīng)驗對無伸縮縫橋梁的一些影響因素進(jìn)行分析，并提出了具體的支持結(jié)論。 1.無伸縮縫橋梁的構(gòu)造細(xì)節(jié) 混凝土梁和鋼梁采用無伸縮縫整體式橋臺的細(xì)部構(gòu)造。這些細(xì)部構(gòu)造的圖示僅僅是一個基本骨架，還不能反映出其他設(shè)計方面的重要細(xì)節(jié)。細(xì)部構(gòu)造只是為了給初次接觸無伸縮縫橋梁的人們以一個基本的概念和印象，不可能在本文中進(jìn)行更為詳細(xì)具體的描述和形容，對此，我們將在以后的討

求助?。〉缆坊驑蛄汗こ痰脑O(shè)計圖??！

各位 同仁 ！由于快畢業(yè)了，學(xué)校需要遞交一份關(guān)于道路或橋梁的設(shè)計圖紙。（需完整性）圖紙內(nèi)容能含（有數(shù)量表，總說明，目錄，圖紙等等）小弟 很著急 希望各位前輩幫忙襄助?。?/p>

地震后發(fā)個橋梁抗震設(shè)計圖

地處四川重災(zāi)區(qū)，橋梁抗震設(shè)計圖，剛做好的橋梁，已通過專家評審。

橋梁畢業(yè)設(shè)計怎么辦!!!!

拿著畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書，不知道從何下手啊?。蛄荷蠘?gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁。（左幅起訖樁號為K74+132.29～K74+407.47，橋長275.18m,橋面設(shè)計標(biāo)高為437.943m～428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58～K74+388.44，橋長246.86m,橋面設(shè)計標(biāo)高為437.661m～429.094m。左幅與右幅？難道相當(dāng)于設(shè)計兩座橋？先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁？我該從哪里下手??？？各位前輩救急?。。。?！

新規(guī)范橋梁路基護(hù)欄設(shè)計圖

圖紙簡介： 各式各樣橋梁、路基護(hù)欄設(shè)計圖，圖紙內(nèi)容詳細(xì)，有需要的下載吧。希望對大家有幫助。。 投稿網(wǎng)友： tang2269 上傳時間: 2013-03-14

達(dá)雷斯瓦里可連續(xù)箱梁橋梁施工設(shè)計圖

圖紙簡介： 本圖為一援外工程連續(xù)箱梁橋設(shè)計圖，含連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計、引橋小箱梁設(shè)計圖，橋臺橋墩設(shè)計圖，臨時結(jié)構(gòu)設(shè)計圖、及主跨施工部序設(shè)計圖等。 投稿網(wǎng)友： gsk111 上傳時間: 2014-07-10

橋梁設(shè)計與風(fēng)的那些事兒

這樣設(shè)計圖地暖紙可以嗎.

我設(shè)計的地暖圖紙,沒有用軟件的,大家多多請教.

求斜管沉淀，污泥濃縮器的設(shè)備構(gòu)造設(shè)計圖

大家誰有些管沉淀還有污泥濃縮器的設(shè)備構(gòu)造圖啊，我剛進(jìn)這家工程公司做設(shè)計，可經(jīng)理除了讓我設(shè)計流程圖以外，還要設(shè)計處理設(shè)備，我想請問處理構(gòu)筑物和鋼制的設(shè)備在設(shè)計時一樣嗎？我想不一樣吧，快來幫幫我！先在這里萬分的感謝了

關(guān)于設(shè)計圖與詳圖的問題！

本人最近經(jīng)常瀏覽咱們的鋼結(jié)構(gòu)論壇；并看了一些鋼結(jié)構(gòu)方面的圖紙；發(fā)現(xiàn)怎么咱們的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙都沒有區(qū)別設(shè)計圖與施工圖呢？好像大部分都不是很正規(guī)；總是介于設(shè)計圖與施工圖之間！能不能將用于下載的圖紙正規(guī)一下呢？

橋梁設(shè)計-這樣改可以嗎？急

大致情況如下：橋梁，1跨20米，橋臺樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺帽），位于直線上。0#臺樁基坐標(biāo)計算正確，1#臺樁基坐標(biāo)計算錯誤，導(dǎo)致往橋梁前進(jìn)方向偏移50厘米(樁徑1.2米）。而此時梁板已經(jīng)預(yù)制完畢。由于樁基重新打的話，損失較大，而且耗費工期，外界影響差。計劃采用接長梁板處理，具體如下：將梁板（先張法）兩頭鑿出1.5米，鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結(jié)，再用混凝土澆筑，兩側(cè)各接25厘米。處理方法可以嗎？請指教！如有好的建議也請?zhí)岢?。急！非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]