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  • 公路鋼管混凝土橋梁設(shè)計與施工指南（四川省交通廳）

    文件中只有設(shè)計部分的規(guī)定，是拍照的。

  • 橫張預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計施工指南

    橫張預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計施工指南

    橫張預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計施工指南

  • 橫張預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計施工指南,2005

    橫張預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計施工指南,2005

    簡要說明:本指南適用于中小跨度橫張預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁設(shè)計。 文件格式： PDF 文件大?。?.33M 目 錄1 總則2 術(shù)語及符號3 材料4 持久狀況承載能力極限狀態(tài)計算5 持久狀況正常使用極限狀態(tài)計算6 持久狀況和短暫狀況構(gòu)件的應(yīng)力計算7 構(gòu)造要求8 施工技術(shù)要求附件[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-9-5 18:26 編輯 ]

  • 關(guān)于鋼管混凝土橋的設(shè)計

    我學(xué)水工的，偏偏領(lǐng)導(dǎo)讓我做一農(nóng)橋，跨度15米，為鋼管混凝土上承拱結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在這方面的資料比較欠缺。懇請哪位大蝦指點一二。我的油箱： leeyangqing1981@163.com

  • 自密實混凝土設(shè)計與施工指南

    自密實混凝土，附上

  • 鋼管混凝土設(shè)計與施工規(guī)程

    望對大家有點幫助！

  • 體外預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計與施工

    這幾天下載了各位同道那么多資料，我也上傳一個。李國平教授（同濟(jì)大學(xué)）的《體外預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計與施工》，傳上來給大家看看。

  • 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁分段施工和設(shè)計（絕版經(jīng)典）

    內(nèi)容介紹：本書介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁各種施工方法，如懸臂施工（懸澆和懸拼）、逐跨施工、逐段就位、頂推施工；分段施工的梁式橋、斜拉橋、拱橋、剛構(gòu)橋、桁架橋、鐵路橋；上部結(jié)構(gòu)和下部墩臺的設(shè)計；分段橋梁的施工和工藝、經(jīng)濟(jì)比較、承包方式及發(fā)展方向。本書內(nèi)容全面、豐富、圖文并茂，可供橋梁工程技術(shù)人員參考，亦可作為高等院校師生教學(xué)參考用書。

  • 鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工

    鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工有什么要注意的問題，最近有一個小活是這樣的，在網(wǎng)上只找到一點這方面的東西！大家來討論一下： 論文作者：Fengjin 近20年來，鋼管混凝土結(jié)構(gòu)逐漸被應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)尤其是在高層建筑結(jié)構(gòu)中，隨著建筑物高度的增加，鋼管高強(qiáng)混凝土和鋼管超高強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用也將會得到快速的發(fā)展。一般的，我們把混凝土強(qiáng)度等級在C50以下的鋼管混凝土稱為普通鋼管混凝土；混凝土強(qiáng)度等級在C50以上的鋼管混凝土稱為鋼管高強(qiáng)混凝土；混凝土強(qiáng)度等級在C100以上的鋼管混凝土稱為鋼管超高強(qiáng)混凝土。 鋼管混凝土結(jié)構(gòu)是由混凝土填入鋼管內(nèi)而形成的一種新型組合結(jié)構(gòu)。由于鋼管混凝土結(jié)構(gòu)能夠更有效地發(fā)揮鋼材和混凝土兩種材料各自的優(yōu)點，同時克服了鋼管結(jié)構(gòu)容易發(fā)生局部屈曲的缺點。近年來，隨著理論研究的深入和新施工工藝的產(chǎn)生，工程應(yīng)用日益廣泛。鋼管混凝土結(jié)構(gòu)按照截面形式的不同可以分為矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)、圓鋼管混凝土結(jié)構(gòu)和多邊形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)等，其中矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)和圓鋼管混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用較廣。1．鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的特點眾所周知，混凝土的

  • 混凝土橋梁設(shè)計中的溫度效應(yīng)

    混凝土橋梁設(shè)計中的溫度效應(yīng)

  • ADAPT預(yù)力混凝土橋梁設(shè)計與分析

    ADAPT - Builder ABI 2009ADAPT-ABI 是一套專門針對節(jié)塊工法 (segmentally) 或者傳統(tǒng)工法的預(yù)力混凝土橋梁之分析與設(shè)計的軟件。它除了提供服務(wù)荷載 (service load) 所需之設(shè)計數(shù)據(jù)以外還提供施工階段所需之幾何 (geometry) 與應(yīng)力 (stress) 控制數(shù)據(jù)。

  • 混凝土橋梁施工技術(shù)探討

    各位，今天來到這里，簡單的介紹一下我們這個橋梁施工，來和大家探討一下簡單的混凝土施工技術(shù)方法及分享一下施工技術(shù)資料，希望大家多多支持！本橋位于漢江支流，湖北江漢地區(qū)一座特大橋，是武漢某設(shè)計院設(shè)計的，為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁結(jié)構(gòu)?？绾佣?個橋墩為水中施工比較頭疼，請大家指教一下水中施工的方法，

  • 怎樣全面防治混凝土橋梁施工裂縫

    【摘 要】 分析了混凝土橋梁工程中常見裂縫的種類及成因，論述了怎樣全面防治混凝土橋梁施工裂縫，以確保橋梁使用安全及使用壽命。 【關(guān)鍵詞】混凝土；橋梁；裂縫 混凝土開裂已成為影響工程結(jié)構(gòu)使用壽命的重要影響因素之一。在混凝土橋梁結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生的各種各樣的裂縫，形成的原因也是千差萬別，因此其危害性也會有顯著的差異。為此，本文首先概述了裂縫的種類和成因，而后從設(shè)計和施工兩個方面論述了怎樣防治混凝土橋梁的施工裂縫。 1裂縫的種類及成因分析 1.1荷載作用產(chǎn)生的裂縫。鋼筋混凝土橋梁在常規(guī)靜、動荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，又可細(xì)分為直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。承受拉(軸)力和彎矩的鋼筋混凝土構(gòu)件在橫截面會產(chǎn)生一維的拉應(yīng)力，承受剪力和扭矩及其他復(fù)合受力結(jié)構(gòu)則會出現(xiàn)主拉應(yīng)力，它們都可能會在垂直于主拉應(yīng)力的方向產(chǎn)生裂縫。裂縫一般沿構(gòu)件寬度方向貫通部分截面或全截面。根據(jù)截面形狀的不同，荷載裂縫的形態(tài)也會有所不同。 1.2混凝土收縮引起的裂縫?；炷潦湛s所產(chǎn)生的裂縫是最常見的一種裂縫，包括塑性收縮、縮水收縮、自生收縮

  • 公路鋼混組合橋梁設(shè)計與施工規(guī)范

    公路鋼混組合橋梁設(shè)計與施工規(guī)范2015，征求意見稿或報批稿都可以，謝謝

  • 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計和施工指南

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公路鋼管混凝土橋梁設(shè)計與施工指南

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