1、游泳池水下燈12V安全電壓,變壓器放在離燈具30米的位置,一個變壓器同時接了6只水下燈,水下燈為12V/100X2W,變壓器的容量為1200W,水下燈并聯(lián)。請問這樣的配電方法,有沒有問題。2、水下燈與變壓器距離多少米最為合適。求大哥大姐幫幫忙,在線等待。[ 本帖最后由 frankfanfan 于 2009-8-4 19:18 編輯 ]
行燈照明變壓器技術和選型
照明變壓器為220V變36V,1000VA,變壓器上口斷路器是C65N-C6A/2P的,下口斷路器為C65N-C20A/2P,為什么上一級開關比下級開關還要?。亢妥儔浩饔惺裁搓P系嗎? 謝謝
道路照明規(guī)范上說,道路照明宜設三相變壓器,但是最近我發(fā)現(xiàn)城市周邊好多地方的道路照明但是用的 單相箱式變壓器,有沒有專業(yè)人士解答下,現(xiàn)在道路照明到底用哪種變壓器?如果是單相變壓器怎么控制路燈?好像很少有單相接觸器吧?所以怎么用時間繼電器控制路燈呢?
當照明裝置采用安全特低電壓供電時,應采用安全隔離變壓器,且二次側不應接地。(GB50034-2013/7.2.10)條文解釋是防止一次側高壓竄入。想問問大家,不接地,怎么會不竄入,接地了,怎么就竄入了。另外,二次側怎么接地,是線圈接地嗎,還是外殼
各位前輩,我這里有個標高為6M的變壓器室,不知道他們的照明是怎么設置,有什么燈具合適,安裝的高度是多少?里面需要設置插座嗎?還有他的配電室里的照明和插座情況?
電梯井道和轎箱照明要用安全照明.那個照明變壓器怎么選擇?變壓器前的保護是用斷路器嗎?怎么選擇?具體一點:比如我如果選用220V/36V,500VA的變壓器,那么變壓器前的斷路器怎么選?變壓器后的斷路器注明選?
1.變壓器容量計算中:單相變壓器 中有個系數(shù) 0.23 是指什么?2.三相變壓器計算中,為什么總電流要乘以0.4和根號三? 謝謝。
一般配電變壓器原邊電壓標注為系統(tǒng)標稱電壓,副邊電壓為空載電壓,如10/0.4kV。按此原則,照明變壓器的電壓是否需標注為0.38/0.4kV?還是0.38/0.38kV或0.4/0.4kV?
規(guī)范上說380V廠用電為三相三線制時,可設380/220V變壓器為220V電源供電,是不是說用的用的是變比為1.732的星角變壓器,低壓側不接地,由兩相線供電?我要在GGD的柜子里裝一變壓器,外帶4~6個照明回路,即GGD-53,50kVA能裝下嗎?另外我這個工程是國外項目,當?shù)仉妷菏?15/240,而我的主變是11/0.38的,即我要用380/240的變壓器,制造沒問題吧?
在城市道路照明設計時,照明專業(yè)變壓器一般采用三相變壓器,最近在與某地合作市,甲方提出一定要采用單相變壓器。 三相變壓器輸出端可近似為三相平衡,選用電纜截面較小,若采用單相變壓器,低壓電纜截面要放大一級或兩級。 做過單相變壓器的請參與討論。
1、變壓器是怎樣變換電壓的?變壓器是根據(jù)電磁感應制成的。它由一個用硅鋼片(或矽鋼片)疊成的鐵芯和繞在鐵芯上的兩組線圈構成,鐵芯與線圈間彼此相互絕緣,沒有任何電的聯(lián)系,如圖所示。我們將變壓器和電源一側連接的線圈叫初級線圈(或叫原邊),把變壓器和用電設備連接的線圈叫作次級線圈(或副邊)。當將變壓器的初級線圈接到交流電源上時,鐵芯中就會產(chǎn)生變化的磁力線。由于次級線圈繞在同一鐵芯上,磁力線切割次級線圈,次級線圈上必然產(chǎn)生感應電動勢,使線圈兩端出現(xiàn)電壓。因磁力線是交變的,所以次級線圈的電壓也是交變的。而且頻率與電源頻率完全相同。經(jīng)理論證實,變壓器初級線圈與次級線圈電壓比和初級線圈與次級線圈的匝數(shù)比值有關,可用下式表示:初級線圈電壓/次級線圈電壓=初級線圈匝數(shù)/次級線圈匝數(shù) 說明匝數(shù)越多,電壓就越高。因此可以看出,次級線圈比初級線圈少,就是降壓變
廠里有一臺20/0.69kV的2000KVA三相變壓器只帶一臺直流調(diào)速電機(DC750V/1100kW),現(xiàn)在要上新的生產(chǎn)線,設備都是380v三相的,所以想在690側低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器上用來給新的生產(chǎn)先配電。大家給點意見,謝謝1.有沒有這種690v/400V的三相變壓器?2.是不是只要在690側低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器的輸入側就可以?3.這種接法是否合理或者有什么隱患嗎?4.2000KVA的變壓器大概還有多少容量可以利用?
1、綜述 隨著城市化進程的明顯加快,路燈系統(tǒng)的規(guī)模也日益龐大。路燈的運行費用給各地財政造成巨大的壓力。全國路燈總量約1200萬盞,年耗電439億kWh,以平均電價0.65元計,年開支為285億元,電網(wǎng)因電力供應的緊張而很不穩(wěn)定。 前半夜適逢用電高峰,電壓就低,路燈相對昏暗,甚至出現(xiàn)頻閃現(xiàn)象,后半夜卻線網(wǎng)電壓驟升,有些地區(qū)可達250V。導致照明異常明亮,甚至出現(xiàn)眩光,使設計壽命5年的燈泡不到1年就已損壞,以路燈保有量3萬盞計,每年更換費用高達360萬元(每盞更換成本120元)。 舊有的路燈控制只考慮開、關及一些保護,現(xiàn)在在高等級公路的照明上國家已規(guī)定要采用節(jié)能設備。對舊有的路燈,國家也大力提倡進行節(jié)能改造。 目前普遍使用的氣體放電燈在允許范圍內(nèi)降壓時照度并不成比例下降,即照度變化不大的
在設計中選了兩臺低壓變壓器互為備用,在選定這兩臺后主變壓器的容量如何確定,必須大于前兩臺的容量和嗎?還是根據(jù)高壓側補償后的容量選擇
一般圖紙上給出的都是220V/36V變壓器,著應該怎么看是多大的呢 ????????????????
一般都是每個射燈單獨一個,也有的是兩個配一個,那我如果想幾個射燈一個回路,我想問一下有沒有可能設置一個總的變壓器,就好想熒光燈那樣一拖幾的整流器一樣的?如果有的話,最大支持到多少W呢?貴不貴呢?
眾所周知,現(xiàn)在變壓器越來越趨于小型化,變壓器的空載損耗也要求越來越小,但是是不是空載損耗越小的變壓器負載時的損耗也越小呢?畢竟變壓器負載時間通常來講要遠遠大于負載時間,為什么變壓器指標一直要求的是空載損耗而不是負載時的損耗呢?大家也應在知道現(xiàn)在變壓器趨于小型化,同樣容量的變壓器,S11的要小于S9的,S9的要小于S7的,變壓器的負載能力隨著小型化過程也越來越差,其負載時的損耗是否有所降低?一直以來都有這個疑問,希望高人解答!
現(xiàn)有一臺110/35/10,容量20000KVA的舊變壓器,需要運輸?shù)?0公里外的地方安裝使用,我該如何運輸???作為施工單位的我可沒有變壓器生產(chǎn)廠家所配的那些工具啊!請多多指教!
220kV自藕變壓器,因為220kV站內(nèi)設備改造,低壓側負荷無法調(diào)出,現(xiàn)在用110kV側帶低壓側負荷,220kV側開路運行,因110kV電源端變壓器中性點已經(jīng)接地,如果自藕變壓器110kV側不接地運行,請問高手可以嗎?都存在哪些問題和風險?應該如何避免或者是降低風險?