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求助！道路綠化帶邊路緣石問題
村里項目：6米道路。5米車行道+1米綠化帶。綠化帶在邊上。道路相對原路基高度為70cm。求解答：綠化帶邊上路緣石下面結構如何設置？
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道路2側綠化帶標準段及花壇圖紙
圖紙簡介： 道路2側綠化標準段、高60花壇綠化造型。。。。。。。 投稿網(wǎng)友： zxg1235468 上傳時間: 2013-11-11 圖
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成都成龍路道路綠化帶景觀
2009年做的成都成龍路道路景觀，拍攝于2014年。2009年從上海到成都有幸做了第一個景觀項目，市政道路邊的綠化帶，5年過去了現(xiàn)在效果出來了。。歡迎大家觀賞。希望群主置頂。
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武漢東湖岸邊道路綠化帶(二)
還是武漢東湖岸邊道路綠化帶 不知道該怎么一起發(fā)圖 郁悶的說 看看吧
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發(fā)論文啦，關于道路綠化的
不錯,很好
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城市道路綠化帶動態(tài)景觀分析
位于動態(tài)景觀中間位置的中間綠化帶是綠化工作的中心，它有削弱汽車眩光的功能，在中間綠化帶上種植灌木等枝葉繁茂的常綠植物可以有效地阻擋對面車輛的遠光，減少交通事故；除此之外，它還是體現(xiàn)道路景觀的重要空間。 中間綠化帶的特殊位置使它帶有兩個觀賞面，路面上的雙向汽車是綠化帶的觀賞點，因此有兩個觀賞面可以觀賞中間綠化帶。一般來說，中間綠化帶主要由各類灌木組成，通過一個個主景植物相連形成主要規(guī)模。所以，如何依據(jù)美學原則選擇好植物種類和將主景植物以不同差異進行配置以形成良好綠色景觀是設計者的必須掌握的。 紅線綠
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道路的綠化帶設計到底應該怎么設計，高手請指點
下面我發(fā)一下我的一次4米寬的道路綠化帶，是機動車道和非機動車道之間的。 望高手指點不足之處。 謝謝土木的蝦米們！??！這是CAD里截出來的3張圖。
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求助一個道路綠化的問題
最近做道路綠化看他們做的道路圖紙 中間白色斜線的那四塊叫什么啊 干什么用的？
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道路形式與綠化植物的選擇
論文簡介：道路形式與綠化植物的選擇，讓設計人員城市道路設計的形式，更好了解道路的結構類型，以及在綠化設計應注意的問題。 投稿網(wǎng)友：wxy060719 上傳時間: 2013-06-13
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北京道路綠化養(yǎng)護的探討
摘要：城市道路綠化對改善道路生態(tài)環(huán)境，保證行車安全，美化道路景觀，有著重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長、成型以及保存，本論文根據(jù)本人多年對北京城市道路養(yǎng)護管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養(yǎng)護管理的方法和措施,以期通過總結經(jīng)驗,能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護管理工作起到指導的作用。 關鍵詞：城市道路 行道樹 養(yǎng)護管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車與汽車、自行車、行人，能防止眩光，誘導視線，和起到遮蔭等多種功能，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈，裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護管理工作，提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路
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道路分隔帶、人行道的綠化帶排水設計要點
1 分隔帶表面水的防排水設計應根據(jù)所在地區(qū)降雨量、道路等級及分隔帶寬度等因素綜合考慮，防止雨水進入路基內(nèi)部。 2 分隔帶部分被連續(xù)高架橋遮擋的路段可不設置分隔帶排水設施。 3 綠化帶宜設置橫坡，坡率不宜小于2%。
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某地某道路的綠化帶景觀方案設計圖紙
圖紙簡介： 某地某道路的綠化帶景觀方案設計圖紙，圖紙含有不同寬度綠化的標注段平面及道路綠化橫斷面圖，歡迎參考學習。 投稿網(wǎng)友： chenchangmao 上傳時間: 2014-08-08
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道路綠化中的樹木種植說明
綠化工程它是樹木、花卉、草坪、地被和攀緣植物等植物的種植工程，要依據(jù)有關工程項目的工程原理、按照國家批準的文件施工。綠化工程是創(chuàng)造處景色如畫，健康文明的綠化景觀，是反映社會意識形態(tài)的空間藝術，要滿足人們精神文明的需要，另一方面，園林又是社會物質(zhì)福利的事業(yè)，是現(xiàn)實生活的實境。 而最常見的綠化就是道路兩旁的綠化帶，這些綠化帶是各種植物的種植，其中很多的是定距離的樹木種植。而在一些比較繁華的街道上的樹木種植綠化，如果樹根沒有做好防護，會因為一些天氣原因造成環(huán)境的問題。所以在綠化工程中會經(jīng)常使用到護樹板，也就是我們俗稱的樹篦子，它主要是使用在種植樹木的根部位，除了起到防護樹木根部踩踏，也對樹木根部泥土的保持起到作用。
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這綠化帶排水排水的圖怎么理解?
看這個是綠化帶排水,PS是什么排水方式,要怎么安裝???
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橋梁護欄，交通護欄，道路護欄
各種護欄生產(chǎn)工藝簡介 護欄網(wǎng)采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成。主要用于對橋梁兩側的保護、防護等作用，本產(chǎn)品所采用的桃型柱、雙圈、波浪、雙邊護欄網(wǎng)等系列的專業(yè)產(chǎn)品，具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀、耐用的特點。網(wǎng)片經(jīng)高效浸塑，特別適合于橋梁防拋網(wǎng)，十年防銹拆裝方便，重復使用性好，可根據(jù)需要對圍網(wǎng)重新布局環(huán)保產(chǎn)品，最終可回收利用。 用途：用于公路、鐵路、飛機場、工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)、示范工程隔離防護網(wǎng)使用。
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道路綠化標準段平面詳圖
圖紙簡介： 道路綠化標準段平面詳圖，希望能幫到大家，好東西就是應該分享！ 投稿網(wǎng)友： zzl126929 上傳時間: 2013-09-07
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一套不錯道路綠化的施工圖
圖紙簡介： 通過對于城市道路綠化現(xiàn)狀的分析，打破原來單一大色塊、流線型設計模型，采用帶狀公園的布置方式。 投稿網(wǎng)友： jiabanyizu_001 上傳時間: 2013-08-24
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道路綠化的景觀與自然結合分析
道路綠化的景觀與自然結合分析 城郊道路作為連接城市與郊區(qū)的紐帶,一般距居住區(qū)較遠,常穿過農(nóng)田、山村,不具有城區(qū)內(nèi)較密集的建筑物和各種復雜的管網(wǎng)。道路綠化景觀與自然環(huán)境的融合指城郊道路的自然特性可與道路綠化景觀相互融合,大面積的鄉(xiāng)村農(nóng)田將成為道路景觀功能的溶液,滲透入城郊道路的綠地景觀,而道路景觀肌體延伸入農(nóng)田之中。農(nóng)田與城郊道路景觀的自然融合將與整個城市的綠地系統(tǒng)相結合,成為市域景觀的綠色基質(zhì)。作為典型的帶狀景觀,城郊道路的設計手法可從形象表達、環(huán)境改善、滿足人們視覺感受和戶外活動需要等幾個方面系統(tǒng)建設,重點突出融合自然的城郊道路綠化。 1項目背景 曙光路位于昆山市淀山湖鎮(zhèn)四大功能區(qū)之一的農(nóng)業(yè)園區(qū),道路全長約3560m。農(nóng)業(yè)園區(qū)有蘇州市淀山湖現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地,以花卉、苗木、果園為龍頭產(chǎn)業(yè),以設施農(nóng)業(yè)、環(huán)保型農(nóng)業(yè)為主。已形成“田成方、林成網(wǎng)、路相連、渠相通、旱能灌、澇能排”的無公害水稻生產(chǎn)基地。淀山湖鎮(zhèn)以湖得名,位于昆山市東南,東與上海青浦區(qū)接壤,西靠淀山湖。淀山湖
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北京道路綠化養(yǎng)護的探討分析
一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車與汽車、自行車、行人，能防止眩光，誘導視線，和起到遮蔭等多種功能，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈，裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護管理工作，提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性： 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹,其特點是：土質(zhì)堅硬、雜質(zhì)多、土壤污染嚴重、種植面積相對較小等特點;行道樹的種植成排成行，樹種較為單一，易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲害。<
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請教道路綠化設計該從何入手
道路綠化設計該從和入手?綠化平面圖,斷面圖,立面圖,中心島的設計又該考慮哪些因素呢?好心的朋友幫幫忙