防火封堵是預防電纜火災的發(fā)生及阻止火焰延燃、小動物進入、有毒煙霧擴散、潮氣進入的有效舉措,是變電站消防系統(tǒng)中不可或缺的組成部分。對電纜豎井及穿墻孔洞必須進行嚴格封堵。若封堵不嚴,極易發(fā)生小動物進入造成短路, 嚴重時將造成大面積停電,影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。因此,在變電運維管理中, 優(yōu)化電纜防火設計和封堵方案,最大限度的減少由于電纜著火、小動物進入引發(fā)的事故和因封堵不嚴引發(fā)的端子受潮,對保護變電站的設備安全,提高供電可靠性具有重要意義。 變電站封堵原因分析和解決措施 一、原因分析 (1)堵料自然損壞。變電站端子箱內(nèi)堵料大多采用有機油泥堵料,由于自身性質(zhì)較軟,在使用中底部空洞大時無法承受自身重量??斩摧^大時容易下沉,嚴重
由于小組弟是做消防工程的,現(xiàn)有一個投標文件中要求鋼結構防火涂料也要求和消防水系統(tǒng)和泡沫消防系統(tǒng)等一起承包。現(xiàn)因小弟要寫一份施工組織設計方案,其中關于鋼結構防火涂料的不知如何下手,故希望各位幫個忙,給我一份詳細的鋼結構防火涂料的操作說明。先謝謝了??!另外鋼結構防火涂料施工的主要程序又有哪些步驟呢?倒如消火栓系統(tǒng)的施工主要程序是:消火栓系統(tǒng):安裝準備→配合土建預留預埋→干管安裝→立管安裝→消火栓及支管安裝→管道試壓及沖洗→系統(tǒng)綜合試壓及沖洗→消火栓配件安裝→系統(tǒng)通水調(diào)試。
鋼結構防火涂料施工方案 1 工程概況X X核電站一期常規(guī)島和B0P設施的工程中,鋼結構防火等級為二級,防火保護涂料選用常州市凱星涂料有限責任公司生產(chǎn)的SC室內(nèi)超薄型鋼結構防火涂料,進行鋼結構的防火工程施工。2 編制依據(jù)2.1 鋼結構防火涂料應用技術規(guī)范(CECS24:90)2.2 鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50205-2001)2.3 鋼結構防火涂料通用技術條件(GB14907-2002)2.4 根據(jù)甲方進度安排計劃和工地現(xiàn)場實際情況。3 涂覆部位根據(jù)施工圖紙的要求對各子項工程及指定部位鋼構件涂刷防火涂料。若對具體鋼構件是否應涂膨脹漆有疑間,承包商應向業(yè)主書面征求意見。4 主要項目4.1 材料審批 向業(yè)主提交所用防火涂料的全部細節(jié)。購買材料或現(xiàn)場使用之前,應得到業(yè)主的書面認可,方可施工
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
鋼結構防火涂料施工方案編制說明 鋼結構防火涂料施工編制依據(jù)是什么,施工條件又是什么,鋼結構防火涂料施工工藝,注意事項分別是什么,帶著這些問題,武立涂料就來告訴大家,鋼結構防火涂料施工方案編制說明。 一、鋼結構防火涂料施工方案編制說明 1、編制依據(jù):1)鋼結構防火涂料應用技術規(guī)范(CECS24:90)2)鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50205-2001)3)鋼結構防火涂料通用技術條件(GB14907-2002)4)建筑設計防火規(guī)范(2001年版)5)甲方進度安排計劃和工地現(xiàn)場實際情況。 2、施工條件:1)甲方提供現(xiàn)場材料堆放場地。2)甲方保證現(xiàn)場具備必要的施工條件。3)施工用水、用電接至現(xiàn)場。 二、施工目的 按照鋼結構防火涂料產(chǎn)品說明書中的施工規(guī)范要求,嚴格施工操作規(guī)程,確保施工質(zhì)量,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)施工樣板工程。按照鋼結構防火涂料施工方案,確保安全、環(huán)保前提下文明施工,按時竣工。 三、鋼結構防火涂料施工工藝
要做一個高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,高速路基寬24.5m,上跨有一定斜交角,大約80°的樣子,也就是一跨30m左右的樣子過,要求不影響交通。請問一般采用什么形式,怎么施工?。縋S:我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋,這兩類橋怎么施工才不影響交通?能不能直接架T梁?
施工方案和技術措施:1、測量放線、監(jiān)控(1)開工前,校核坐標點和永久水準點,正確無誤后,建立地面坐標系和臨時水準點,中心控制點和水準點均應設置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志,并在施工中妥為保護,不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核。(2)測定隧道中心線、附屬構筑物位置,并標出與管線沖突的地上、地下構筑物位置。施放施工井開挖邊線,堆土堆料界限及臨時用地范圍。(3)工作豎井完成后,依據(jù)地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下,建立地下坐標系統(tǒng),隧道開挖及模筑中心線用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下,建立地下高程系,控制隧道施工高程,從而確保隧道貫通。(4)測量人員必須持證上崗,使用經(jīng)檢驗合格的測量儀器。施工中認真做好測量記錄,書寫正規(guī)不得涂改。隨著工程的進展,必須及時做好相應的施工測量和復核工作。(5) 隧道測量: 隧道施工測量:包括地面控制測量,地下控制測量,施工測量三部分組成。a、地面控制測量:
目 錄 一、編制依據(jù)及說明 ………………………………………………………2 二、工程概況 ………………………………………………………………2 三、施工準備 …………………………………………………………5 四、結構模板的確定 …………………………………………………… 7
目 錄 一、編制依據(jù)…………………………………………………………1 二、工程概況…………………………………………………………1 三、施工部署及任務安排……………………………………………2 四、施工準備…………………………………………………………4 五、主要施工方法及技術要求………………………………………5 六、模板的拆除和維護…………………
一、工程數(shù)量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座,285×250雙孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二、隊伍及工期安排 計劃安排三個涵洞隊伍施工,每隊42人,共計126人,開工后如力工不足從當?shù)卣髡?。涵洞一隊施?85×25
一、 工程概況 東峽特大橋起點里程DK229+144.45,終點里程DK230+064.37,孔跨布置為:(10-32m簡支箱梁+1-24m簡支箱梁+8-32m簡支箱梁2-24m簡支箱梁+1-32m簡支箱梁+2-24m簡支箱梁+5-32m簡支箱梁)簡支箱梁,全長919.92米。本段橋墩高在3.5~20.5m之間。全橋均采用圓端形實體橋墩,橋臺為矩形空心橋臺。 二、安全管理目標 貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”原則,確保無重大安全責任事故的發(fā)生。杜絕特別重大事故、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故,不發(fā)生安全死亡事故,傷人事故降到最低限度,使合同段成為名副其實的安全工程。
一工地。擋墻高約13米,上部4米高為條石擋墻,下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側為汽車專賣店。內(nèi)側正在挖運土石方。現(xiàn)甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前,現(xiàn)在擋墻外側搭設一高為4米的雙層硬棚防護。求指教是否還有其他的拆除方式,及拆除的施工方案補充內(nèi)容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,擋墻距汽車專賣店5米遠
發(fā)現(xiàn)論壇里網(wǎng)友上傳的各類模板、腳手架、深基坑的施工方案,一律只有文字沒有圖,對施工方案來說,特別是需要專家論證的危險性較大分部分項的施工方案,怎么可能沒有相關施工圖紙呢(比如模板方案里的支架立桿布置平面圖、水平剪刀撐布置平面圖、支架立面圖、剖面圖、各類節(jié)點詳圖等),不知道是本來就沒有呢還是上傳后被版主給拿掉了,不管怎樣,一個方案里的施工圖紙往往才能顯示這個方案的針對性和特點,應該是一個方案的精華之所在,怎么可以省略呢?!上傳一篇空洞的文檔,大部分文字都是套來套去的“通用型”語句,偶爾文字里夾雜一兩個“通用型”的節(jié)點圖,這叫方案嗎?!
防火封堵施工方案
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