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  • 詳解柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏

    柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏分為普通發(fā)電機(jī)組控制屏和自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組控制屏。普通控制屏適用于普通的柴油發(fā)電機(jī)組的控制，發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)與停止、供電與斷電、狀態(tài)調(diào)整等均由手動(dòng)操作；自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組控制屏適用于自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的控制，發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)與停止、供電與斷電、狀態(tài)調(diào)整等可由手動(dòng)或自動(dòng)兩種操作方式來完成。 按照安裝方式，柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏可以分為一體式和分體式。分體式控制屏指發(fā)電機(jī)組與控制屏分開放置，控制系統(tǒng)及主開關(guān)均安裝于控制屏內(nèi)。一體式控制屏指發(fā)電機(jī)組與控制屏分開放置，控制屏（安裝控制系統(tǒng)）通過減振墊固定于發(fā)電機(jī)組的上方，開關(guān)屏（安裝主開關(guān)）安裝于發(fā)電機(jī)組的側(cè)面。 （1）普通機(jī)組控制屏由斷路器、電流表、電壓表、頻率表、水溫表、油壓表、油溫表、轉(zhuǎn)速表、計(jì)時(shí)器和電流互感器等組成，可以完成對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)與停止、供電與斷電等控制功能，并對(duì)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行測(cè)量、顯示、超限報(bào)警與保護(hù)。 （2）自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組控制屏由自動(dòng)控制器、自動(dòng)加熱器、自動(dòng)充電器自動(dòng)切換裝置、

  • 發(fā)電機(jī)控制屏出現(xiàn)故障怎么辦

    一、發(fā)電機(jī)報(bào)警停機(jī) 排除方法：遼寧發(fā)電機(jī)廠指出如果控制屏因檢測(cè)到機(jī)組故障而停機(jī)，排除故障，斷電（復(fù)位）后重新開機(jī)。二、市電故障，機(jī)組沒有啟動(dòng) 排除方法：1.ATS控制系統(tǒng)沒能提供“開機(jī)信息”，檢查排除故障。 2.自啟動(dòng)油機(jī)儀表，必須上電且工作在“自動(dòng)”狀態(tài)。 3.控制聯(lián)絡(luò)線接法有錯(cuò)誤，檢查，更正接法。 4.自啟動(dòng)油機(jī)儀表故障，檢修或更換。三、市電正常，機(jī)組無法停機(jī) 排除方法：1.機(jī)組在冷卻運(yùn)行（3-5分鐘）。 2.ATS提供“開機(jī)”信號(hào)沒有關(guān)閉，檢查ATS故障。 3.油機(jī)儀表將機(jī)組油路電磁閥設(shè)置錯(cuò)誤。四、無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控 排除方法：1.確認(rèn)發(fā)電機(jī)組是否按“三遙”控制配置。 2.確認(rèn)通訊線路連接是否正確無誤。 3.確認(rèn)機(jī)組通訊軟件是否正確地安裝在控制網(wǎng)絡(luò)電腦上。 4.是否按正確監(jiān)控密碼設(shè)置通訊。 5.“三遙”油機(jī)儀表故障，檢修或更換。

  • 請(qǐng)教給柴油發(fā)電機(jī)控制屏都涉及什么控制電纜？

    問問各位老師，給自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組控制屏，去幾根電纜？ 我感覺應(yīng)有市電充電電纜，還需要控制啟動(dòng)什么電纜嗎？ 涉及埋幾根管過去的問題，非常感謝。

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)自帶控制柜的問題

    請(qǐng)教一下關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的幾個(gè)問題：1、一般位于柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的發(fā)電機(jī)端的小控制屏有哪些作用？2、柴發(fā)一般除了1問題中的控制屏外，還有哪些自帶柜？如：有沒有輸出柜？3、有的同事說：在機(jī)組比較小時(shí)，輸出開關(guān)就裝在1問題中的控制屏中，當(dāng)機(jī)組容量較大時(shí)，單獨(dú)設(shè)有輸出柜，是否如此呢？

  • 柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程控制模塊

    柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程控制模塊 一、概述 柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程控制模塊猶如發(fā)電機(jī)組的心臟，智能控制系統(tǒng)的使用大在提高了柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，保障了柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定工作時(shí)長(zhǎng)。那么控制模塊是如何通過何種原理和算法來實(shí)現(xiàn)呢？柴油發(fā)電機(jī)組的控制部分，數(shù)字式勵(lì)磁控制器較傳統(tǒng)的模擬電路勵(lì)磁控制器具有精度高，反應(yīng)快，控制算法適應(yīng)性強(qiáng)，對(duì)于不同特性的電機(jī)只要通過調(diào)整程序參數(shù)就能適應(yīng)，甚至可以實(shí)現(xiàn)更高端的自適應(yīng)智能控制算法等優(yōu)點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程控制模塊又稱發(fā)電機(jī)控控制器，用于監(jiān)控發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。通過各種探頭輸入信號(hào)，集中在一個(gè)屏幕上顯示出來。如電壓，電流，運(yùn)行時(shí)間，機(jī)油壓力，水溫，三相電壓，頻

  • 勝動(dòng)集團(tuán)沼氣發(fā)電機(jī)控制屏圖紙

    勝動(dòng)集團(tuán)客戶沼氣發(fā)電機(jī)控制屏圖紙

  • 300KW柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)化控制和功能

    現(xiàn)在是高速發(fā)展的時(shí)代,各類機(jī)械設(shè)備的精密度都比較高,所以,對(duì)300KW柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)性能也就相當(dāng)高.于是,要求發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)具有相當(dāng)高的靈敏度,下面,泰州東康為您介紹一下300KW柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)和功能 (1)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的特點(diǎn)如下: 1)發(fā)電機(jī)組采用一體化結(jié)構(gòu)，安裝方便。 2)發(fā)電機(jī)組采用單片微機(jī)作為控制器的主機(jī)。 3)由于發(fā)電機(jī)組采用微機(jī)控制技術(shù)，其軟件又增加對(duì)干擾信號(hào)的識(shí)別判斷，有效地防止控制系統(tǒng)的誤動(dòng)作，因而提高了發(fā)電機(jī)組的可靠性和系統(tǒng)的檢測(cè)精度。 4)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制和監(jiān)測(cè)保護(hù)的功能均用程序語(yǔ)言輸入可編程只讀存儲(chǔ)器，實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)軟件化。 (2)發(fā)電機(jī)組微型機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的功能如下: 1)發(fā)電機(jī)組在準(zhǔn)起動(dòng)狀態(tài)下，當(dāng)市電停電或發(fā)生故障時(shí)，在15s時(shí)間內(nèi)，能及時(shí)自動(dòng)起動(dòng)，向用電設(shè)備供電。 2)當(dāng)市電斷電或電壓(高于480V或低于320V)時(shí)，微型機(jī)控制器將發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 3)發(fā)電機(jī)組具有三次自動(dòng)起動(dòng)功能，每次起

  • IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量

    IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量

    看個(gè)圖，IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量S選型的問題，圖中計(jì)算方法、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方？請(qǐng)指正，多謝！

  • 柴油發(fā)電機(jī)如何并網(wǎng)運(yùn)行

    我廠有四臺(tái)柴油發(fā)電機(jī),兩臺(tái)560KW,兩臺(tái)280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運(yùn)行,向三段380V母線供電.請(qǐng)問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計(jì),用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請(qǐng)請(qǐng)大家多多給予援手.

  • 我這樣補(bǔ)償柴油發(fā)電機(jī)可以么？

    兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行，中間設(shè)聯(lián)絡(luò)，兩頭設(shè)低壓集中補(bǔ)償，每個(gè)變壓器補(bǔ)償450kvar，各設(shè)主輔兩個(gè)柜子。有一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，與市電聯(lián)鎖，在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng)。柴油機(jī)利用變壓器補(bǔ)償柜進(jìn)行補(bǔ)償，補(bǔ)償容量為450kvar。審圖的老先生說補(bǔ)償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的，中間接入油機(jī)的話造成兩端的電流互感器都測(cè)不準(zhǔn)油機(jī)總電流，從而影響功率因數(shù)表讀數(shù)，繼而影響自動(dòng)補(bǔ)償。他認(rèn)為應(yīng)該把油機(jī)的接入到一側(cè)的電流互感器之前，或者在油機(jī)出線上再設(shè)置一套電流互感器。不過我覺得，根據(jù)功率因數(shù)的定義，應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測(cè)量的，可以用兩端的主柜來準(zhǔn)確補(bǔ)償。各位高手覺得我這樣補(bǔ)償可以么？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測(cè)量原理？謝謝了～！

  • 請(qǐng)教個(gè)柴油發(fā)電機(jī)的問題

    兩臺(tái)70KW的人防柴油發(fā)電機(jī)宜選風(fēng)冷的還是水冷的？（這個(gè)是電氣專業(yè)的問題，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個(gè)，每個(gè)掩蔽人數(shù)為1400左右，選2臺(tái)70KW柴油發(fā)電機(jī)是否合理？

  • 請(qǐng)教關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題

    今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題，希望高手回答小型柴油發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)還是異步發(fā)電機(jī)，如果是同步發(fā)電機(jī)， 那么它的勵(lì)磁方式是自勵(lì)還是它勵(lì)，可不可以進(jìn)行無功輸出調(diào)節(jié)，如能的話，調(diào)節(jié)范圍有多的

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇

    11KW的三相異步電動(dòng)機(jī)一臺(tái)，直接采用柴油發(fā)電機(jī)組供電，請(qǐng)問采用直接起動(dòng)和星三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)容量分別選擇多大的？

  • 怎樣采購(gòu)玉柴柴油發(fā)電機(jī)

    在買玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶中，很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買機(jī)器，最終會(huì)不知道其中內(nèi)部?jī)r(jià)格，也不知道談判技巧，容易被一些銷售人員圈入到價(jià)格戰(zhàn)里面。下面針對(duì)這些問題，泰州鋒發(fā)動(dòng)力（東康發(fā)電機(jī)組廠）總結(jié)出一下購(gòu)買經(jīng)驗(yàn)，和大家分享，希望有所幫助！一、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機(jī)品牌相同，功率相同的情況下，要注意電球的不同，選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同，柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的，因此用戶在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢，從而選擇相匹配的電球。二、按市場(chǎng)需求量?jī)r(jià)格而異其次，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系。如今，隨著市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應(yīng)求，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象，這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升。三、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的，像美國(guó)康明斯柴

  • 250kW柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制原理圖

    圖紙簡(jiǎn)介： 本土是一張250kW柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制原理圖，沒有材料表。 投稿網(wǎng)友： qybcc88 上傳時(shí)間: 2013-07-11 <

  • 柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管理

    柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管理 一、概述 發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)智能控制器、無線數(shù)據(jù)采集器(DTU)、服務(wù)器、監(jiān)控中心組成。采用無線傳輸方式接入互聯(lián)網(wǎng)，可以遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)電機(jī)組：發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)和停止、發(fā)電狀況、油機(jī)狀況、燃油狀況、市電狀況、通訊48V電池組狀況等，同時(shí)發(fā)送短信和數(shù)據(jù)通知相關(guān)維護(hù)人員，實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)組的全方位維護(hù)保養(yǎng)管理和發(fā)電量管理。特別是在日常維護(hù)管理中，監(jiān)控人員根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控的故障或警告信息（機(jī)油壓力、水箱溫度、燃油量、發(fā)電電壓）及時(shí)匯報(bào)并派人處理，保障機(jī)組始終處于良好的備用狀態(tài)。

  • 柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)方案

    柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)方案 一、手動(dòng)控制屏（機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置）使用力可賽LXC6110系列控制器，為發(fā)電機(jī)組提供基本啟動(dòng)/停止功能，并具如下基本配置與功能：1、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)/停止 2、三相交流電流表3、電壓表與選擇開關(guān)4、油壓表/時(shí)間表/電池電壓表/頻率表/水溫表5、緊急停機(jī)按鈕6、報(bào)警功能：過壓、負(fù)載、超速、高水溫7、低油壓、低流、充電失敗8、保護(hù)功能：低油壓、高水溫、超速、緊急停車及其它預(yù)置保護(hù)

  • 柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)介紹

    柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)介紹 一、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)由程序控制、模擬控制和運(yùn)行管理控制三部分組成。 1、程序控制。它是按事先設(shè)計(jì)好的操作順序?qū)崿F(xiàn)的控制。控制信號(hào)只起離散作用，參數(shù)是開關(guān)量?？刂菩盘?hào)的形式，通常取自于幾個(gè)操作邏輯運(yùn)算的結(jié)果。例如機(jī)組的起動(dòng)和停機(jī)等，就屬于程序控制。 2、模擬控制。通

  • 630kw發(fā)電機(jī)控制屏上移相電壓偏高

    630kw發(fā)電機(jī)控制屏上移相電壓偏高

    我們是水輪機(jī)組，額定630kw發(fā)電機(jī)，380v端電壓，控制回路如圖片所示，正常狀態(tài)是，當(dāng)發(fā)電機(jī)帶滿額定負(fù)載時(shí)的移相電壓大約在4v，現(xiàn)在不正常的后大約移相電壓會(huì)在8v左右，請(qǐng)教故障原因在哪里？謝謝！

  • 柴油發(fā)電機(jī)煙囪直徑的取值和什么有關(guān)

    想問下柴發(fā)煙囪直徑和煙囪拐彎次數(shù)有關(guān)嗎,例如煙囪拐一次往沿井道直上一層室外和拐三個(gè)彎出一層室外,有關(guān)系嗎,還是說這個(gè)拐彎次數(shù)可以忽略不計(jì),只考慮煙管長(zhǎng)度與之的關(guān)系.

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柴油發(fā)電機(jī)控制屏

柴油發(fā)電機(jī)控制屏專題，為您提供柴油發(fā)電機(jī)控制屏相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與柴油發(fā)電機(jī)控制屏 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多柴油發(fā)電機(jī)控制屏相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問

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