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  • 300KW柴油發(fā)電機(jī)自動化控制和功能

    現(xiàn)在是高速發(fā)展的時代,各類機(jī)械設(shè)備的精密度都比較高,所以,對300KW柴油發(fā)電機(jī)組的起動性能也就相當(dāng)高.于是,要求發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)具有相當(dāng)高的靈敏度,下面,泰州東康為您介紹一下300KW柴油發(fā)電機(jī)自動化發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)和功能 (1)發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)的特點(diǎn)如下: 1)發(fā)電機(jī)組采用一體化結(jié)構(gòu)，安裝方便。 2)發(fā)電機(jī)組采用單片微機(jī)作為控制器的主機(jī)。 3)由于發(fā)電機(jī)組采用微機(jī)控制技術(shù)，其軟件又增加對干擾信號的識別判斷，有效地防止控制系統(tǒng)的誤動作，因而提高了發(fā)電機(jī)組的可靠性和系統(tǒng)的檢測精度。 4)發(fā)電機(jī)組自動控制和監(jiān)測保護(hù)的功能均用程序語言輸入可編程只讀存儲器，實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)軟件化。 (2)發(fā)電機(jī)組微型機(jī)自動化控制系統(tǒng)的功能如下: 1)發(fā)電機(jī)組在準(zhǔn)起動狀態(tài)下，當(dāng)市電停電或發(fā)生故障時，在15s時間內(nèi)，能及時自動起動，向用電設(shè)備供電。 2)當(dāng)市電斷電或電壓(高于480V或低于320V)時，微型機(jī)控制器將發(fā)出報警信號。 3)發(fā)電機(jī)組具有三次自動起動功能，每次起

  • IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量

    IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量

    看個圖，IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量S選型的問題，圖中計算方法、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方？請指正，多謝！

  • 柴油發(fā)電機(jī)如何并網(wǎng)運(yùn)行

    我廠有四臺柴油發(fā)電機(jī),兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運(yùn)行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計,用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇

    11KW的三相異步電動機(jī)一臺，直接采用柴油發(fā)電機(jī)組供電，請問采用直接起動和星三角降壓啟動時，柴油發(fā)電機(jī)容量分別選擇多大的？

  • 我這樣補(bǔ)償柴油發(fā)電機(jī)可以么？

    兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺變壓器并列運(yùn)行，中間設(shè)聯(lián)絡(luò)，兩頭設(shè)低壓集中補(bǔ)償，每個變壓器補(bǔ)償450kvar，各設(shè)主輔兩個柜子。有一個柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，與市電聯(lián)鎖，在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng)。柴油機(jī)利用變壓器補(bǔ)償柜進(jìn)行補(bǔ)償，補(bǔ)償容量為450kvar。審圖的老先生說補(bǔ)償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的，中間接入油機(jī)的話造成兩端的電流互感器都測不準(zhǔn)油機(jī)總電流，從而影響功率因數(shù)表讀數(shù)，繼而影響自動補(bǔ)償。他認(rèn)為應(yīng)該把油機(jī)的接入到一側(cè)的電流互感器之前，或者在油機(jī)出線上再設(shè)置一套電流互感器。不過我覺得，根據(jù)功率因數(shù)的定義，應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測量的，可以用兩端的主柜來準(zhǔn)確補(bǔ)償。各位高手覺得我這樣補(bǔ)償可以么？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理？謝謝了～！

  • 請教個柴油發(fā)電機(jī)的問題

    兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機(jī)宜選風(fēng)冷的還是水冷的？（這個是電氣專業(yè)的問題，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個，每個掩蔽人數(shù)為1400左右，選2臺70KW柴油發(fā)電機(jī)是否合理？

  • 請教關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題

    今天突然想起幾個關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題，希望高手回答小型柴油發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)還是異步發(fā)電機(jī)，如果是同步發(fā)電機(jī)， 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵，可不可以進(jìn)行無功輸出調(diào)節(jié)，如能的話，調(diào)節(jié)范圍有多的

  • 怎樣采購玉柴柴油發(fā)電機(jī)

    在買玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶中，很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買機(jī)器，最終會不知道其中內(nèi)部價格，也不知道談判技巧，容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面。下面針對這些問題，泰州鋒發(fā)動力（東康發(fā)電機(jī)組廠）總結(jié)出一下購買經(jīng)驗(yàn)，和大家分享，希望有所幫助！一、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機(jī)品牌相同，功率相同的情況下，要注意電球的不同，選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同，柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時候一定要謹(jǐn)慎，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢，從而選擇相匹配的電球。二、按市場需求量價格而異其次，柴油發(fā)電機(jī)組的價格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系。如今，隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲，柴油發(fā)電機(jī)組的價格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應(yīng)求，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象，這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價格一升再升。三、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的，像美國康明斯柴

  • 250kW柴油發(fā)電機(jī)自動控制原理圖

    圖紙簡介： 本土是一張250kW柴油發(fā)電機(jī)自動控制原理圖，沒有材料表。 投稿網(wǎng)友： qybcc88 上傳時間: 2013-07-11 <

  • 柴油發(fā)電機(jī)自動控制系統(tǒng)介紹

    柴油發(fā)電機(jī)自動控制系統(tǒng)介紹 一、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)由程序控制、模擬控制和運(yùn)行管理控制三部分組成。 1、程序控制。它是按事先設(shè)計好的操作順序?qū)崿F(xiàn)的控制。控制信號只起離散作用，參數(shù)是開關(guān)量?？刂菩盘柕男问?，通常取自于幾個操作邏輯運(yùn)算的結(jié)果。例如機(jī)組的起動和停機(jī)等，就屬于程序控制。 2、模擬控制。通

  • 小區(qū)電梯用康明斯柴油發(fā)電機(jī)

    小區(qū)電梯用康明斯柴油發(fā)電機(jī)拉缸是發(fā)動機(jī)的一種大事故，是指柴油發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和刮傷，嚴(yán)重時發(fā)生熔著性磨損，造成發(fā)動機(jī)啟動困難或者自行熄火的故障。那么小區(qū)電梯用康明斯柴油發(fā)電機(jī)拉缸是什么原因造成的呢？華全動力做出介紹！一、柴油發(fā)電機(jī)組拉缸是由活塞組方面的原因引起：1、活塞環(huán)間隙過小。如果活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙或背間隙過小發(fā)動 機(jī)工作時活塞環(huán)受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環(huán)折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽。2、活塞銷竄出。 由于活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷，活塞銷在運(yùn)動中竄 出，很容易拉傷氣缸內(nèi)壁，造成氣缸竄氣至曲軸箱。3、活塞的配缸間隙 過小或過大。如果活塞的材質(zhì)不良、制造尺寸誤差過 大，或者裝配活塞銷后活塞產(chǎn)生變形，造成活塞與氣缸的配合間隙過小，活塞 受熱膨脹后被卡住，進(jìn)而拉傷氣缸壁。4、活塞環(huán)嚴(yán)重積炭。過多的積炭造成活塞環(huán)粘結(jié)或咬死在環(huán)槽內(nèi),同時積 炭是一種硬質(zhì)磨料，會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。5、活塞嚴(yán)重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷 座的平行度和同軸度偏差

  • 車載靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

    車載靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

    車載靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)車載式發(fā)電機(jī)佩戴自動電壓調(diào)節(jié)器，采用自動電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時能自動保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種大澤公司獨(dú)有的設(shè)計對電壓波動敏感的用電設(shè)備尤為重要。這是大澤無刷電機(jī)優(yōu)于其他發(fā)電機(jī)的獨(dú)特之處,且無需維修保養(yǎng)。配備控油閥調(diào)節(jié)器，進(jìn)行自動控油，并帶發(fā)動機(jī)機(jī)油告系統(tǒng)：當(dāng)機(jī)油油位過低時,機(jī)油告系統(tǒng)自動停止發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),使發(fā)動機(jī)免受損壞。

  • 大型20KW靜音柴油發(fā)電機(jī)

    大型20KW靜音柴油發(fā)電機(jī)

    大型20KW靜音柴油發(fā)電機(jī)

  • 柴油發(fā)電機(jī)為什么要定期保養(yǎng)維護(hù)

    柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時啟動，急時供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的？實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。1、 機(jī)組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補(bǔ)充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求，解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外，必要的檢測維護(hù)是必須的。2、 水進(jìn)入柴油機(jī)由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵，會銹蝕精密耦合件-----柱塞，嚴(yán)重的會損壞機(jī)組，定期維護(hù)即有效可避免。3、 機(jī)油的保持期（二年）發(fā)動機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤滑作用，

  • 柴油發(fā)電機(jī)和市電切換的問題

    柴油發(fā)電機(jī)和市電切換的問題

    本帖最后由 jinpcissy 于 2015-7-13 14:49 編輯 如圖，從柴油發(fā)電機(jī)處引一根電源線和1根控制線進(jìn)箱變低壓進(jìn)線柜的雙電源切換開關(guān)，可以實(shí)現(xiàn)市電失電時自啟動柴油發(fā)電機(jī)的功能么？柴油發(fā)電機(jī)處需要設(shè)獨(dú)立的輸出配電箱么？柴油發(fā)電機(jī)自帶的控制屏可以輸出電壓么？還是只有控制功能呢？

  • 請教UPS和柴油發(fā)電機(jī)的關(guān)系

    在進(jìn)行圖中的發(fā)電機(jī)負(fù)荷計算時，我并沒有考慮UPS的部分，但參考答案在發(fā)電機(jī)的負(fù)荷計算時考慮了UPS部分？麻煩哪位知道的給解答一下。提前感謝。

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)供配電問題

    本帖最后由 rr881017 于 2014-10-21 16:59 編輯 現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)房位于室外，消防負(fù)荷和一部分重要非消防負(fù)荷掛在柴發(fā)饋線屏的低壓母線上，柴發(fā)的饋線屏位于變配電室內(nèi)，便于向樓內(nèi)重要負(fù)荷供電，而柴發(fā)和柴發(fā)控制屏位于室外，這樣設(shè)計合理嗎？控制屏與饋線屏之間的距離有要求嗎？圖中AA5為開關(guān)柜，由于以上提到的重要非消防負(fù)荷在市電正常時要求由市電供電，所以這部分容量要計算到變壓器中，AA5中開關(guān)平時處于閉合狀態(tài)，只有當(dāng)市電故障時雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)會自動切換到由柴發(fā)供電，這樣提高了重要負(fù)荷的供電可靠性。希望大家?guī)兔匆幌逻@樣是否可行，有沒有更好的方案。

  • 柴油發(fā)電機(jī)容量選擇問題？

    柴油發(fā)電機(jī)容量選擇問題？是按哪些標(biāo)準(zhǔn)來選擇？

  • 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房設(shè)計及安裝

    柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房設(shè)計及安裝

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自動柴油發(fā)電機(jī)

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