水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范

GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范

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混凝土路面伸縮縫施工步驟和規(guī)范有哪些？

路面混凝土切縫具體深度：路面的縫有兩種，伸縫和縮縫。這個工藝，你要首先熟悉縮縫及縮縫的概念的。用模板留置的縫就是伸縮縫，切割的縫只是縮縫呀。（伸縫的全稱就叫伸縮縫，功能是涵蓋伸、縮功效的），伸縫要貫通到底，縮縫深度不小于1/3。     路面混凝土切縫不是就是伸縮縫，路面混凝土切縫深度具體不小于1/3路面厚度為宜，做審計，施工方混凝土地面破除后又恢復，結(jié)算書上路面混凝土切縫實際為20cm不可能，他們采用什么切割的，最多7cm，因為路面混凝土厚度最多也就200厚，一般割縫也就5cm。     伸縮縫的做法為：沿建筑物長度方向每隔一定距離預留縫隙，將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構(gòu)件全部斷開，建筑物基礎因其埋在地下受溫度變化影響小，不必斷開。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米，縫內(nèi)填保溫材料，兩條伸縮縫的間距在建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范中有明確規(guī)定。若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應力，需在結(jié)構(gòu)一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫

瀝青混凝土路面施工準備階段

1．瀝青混凝土路面施工準備階段 a. 基層驗收； b.

混凝土路面設計 施工和性能

英文書籍

高溫天混凝土路面如何施工

各位同仁，今年夏天在混凝土道路施工完，第二天發(fā)現(xiàn)40米長一段，斷板10處，有人說是塌落度小，當時是9；溫度30度，應當把塌落度調(diào)到14，有人說是沒有及時養(yǎng)護，或切縫晚照成的，那種說法對，有沒有別的原因？

普通瀝青混凝土路面施工淺析

摘要:伴隨著我國交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展,公路施工行業(yè)的施工技術也有了很大的改善,但是隨之發(fā)生的路面施工質(zhì)量問題也越來越多,如何開展公路路面施工質(zhì)量的有效控制已成為當前亟待解決的問題。本文根據(jù)實際工作經(jīng)驗,對瀝青混凝土路面施工進行了分析,確保了路面施工的正確進行。 關鍵詞:瀝青混凝土;路面施工;質(zhì)量控制 瀝青混凝土路面具有堅實、耐久、良好的抗滑性和平整度、穩(wěn)定度好等特點，因而在我國高等級公路建設中得到了廣泛應用。在瀝青混凝土路面的施工過程中，關鍵是質(zhì)量控制。怎樣控制好瀝青混凝土路面的質(zhì)量使其更長時間地服務于人民,是擺在公路工程建設者面前的重要課題。 1原材料 準備階段,原材料的質(zhì)量檢查應當是質(zhì)量控制的要點,原材料的技術指標是直接影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的關鍵。應對選定的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范要求進行質(zhì)量檢查,同時,對碎石、礦粉的選定應考慮到供應問題,瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機械化施工的特點,應保持原材料的供應不會影響施工日進度。 瀝青混合料的配合比設計必須進行同步驗證,瀝青混合料的配合比設計一經(jīng)確認便不得隨意更改,應嚴格按照瀝青混合料的

水泥混凝土路面接縫施工要點

1．脹縫——設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。縫中不得連漿?？p上部灌填縫料，下部脹縫板和安裝傳力桿。 2．傳力桿的固定安裝方法有兩種。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設置的脹縫。另一種是支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設置的脹縫。 3．橫向縮縫采用切縫機施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。晝夜溫差確定切縫方式。 4．熱天施工時縫料宜與板面平，冷天縫料應填為凹液面，中心宜低于板面1～2mm。

水泥混凝土路面施工工藝

(一)準備工作1、施工復測:對被交道、收費站道路中心樁位置、水準點基點樁及其他測量資料進行復測,對控制樁進行加固。2、原材料的準備(1)、集料:質(zhì)地堅硬、清潔、無風化,針片狀顆粒、含泥量、有機質(zhì)含量符合規(guī)范要求,集料級配符合設計及規(guī)范要求.(2)、水泥:安定性、細度模數(shù)、初終凝時間等各項指標符合設計及規(guī)范要求.(3)、石料:質(zhì)地堅硬、清潔、密實、無風化,極限抗壓強度等各項物理力學指標符合設計規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標符合規(guī)范要求.(二)混凝土配合比1、將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土路面的水泥、碎(礫)石、砂、外加劑等材料，在用于工程之前5天，委托中心試驗室按有關規(guī)定的標準方法要求進行原材料試驗和混合料組成配合比設計，配合比設計應包括混凝土彎拉和抗壓強度、集料級配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質(zhì)量控制等細節(jié)。2、及時將配合比設計報告單和總說明報送監(jiān)理工程師認可?；炷僚浜媳仍O計經(jīng)批準后，立即進行試拌。(三)抽樣檢驗按有關規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗，制作抗壓和彎拉試件各二組，

瀝青混凝土路面施工技術

不錯的施工方案

轉(zhuǎn)水泥混凝土路面施工設計

水泥混凝土路面施工設計

瀝青混凝土路面施工工藝

瀝青混凝土路面施工工藝

本人急需公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范

本人急需《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTG F30-2003）在論壇下了幾個版本，怎么都只有16頁?。坎煌暾?。哪位師兄、師姐有完整版本的，還望不吝賜予，謝謝??！急呀

公路水泥混凝土路面滑模施工技術規(guī)范

公路水泥混凝土路面滑模施工技術規(guī)范

《縣鄉(xiāng)公路水泥混凝土路面設計與施工》規(guī)范

給大家推薦本低等級公路的規(guī)范，請大家多多支持??！

瀝青混凝土路面施工的全面質(zhì)量管理

瀝青混凝土路面施工的全面質(zhì)量管理 論文欄目:混凝土論文 1、瀝青混凝土路面施工的全面質(zhì)量管理不同于產(chǎn)品制造行業(yè)在質(zhì)量管理方針和目標的指引下進行質(zhì)量管理方面的策劃、控制、保障和改進活動，在瀝青混凝土路面施工過程中原則上會被分為業(yè)主及代建兩種制度，而業(yè)主制度是主要的應用模式。在道路建造施工的過程中這種以業(yè)為主的模式得到充分的體現(xiàn)，主要表現(xiàn)在工程承包者以業(yè)主的質(zhì)量策劃為標準，在鑒定契約的模式下進行全面質(zhì)量管理，除此之外，契約模式還應用于道路建造的質(zhì)量保證方面。針對此種現(xiàn)象順應道路建造業(yè)主制的模式來進行瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量改造，促進道路建造全面質(zhì)量管理的不斷發(fā)展。為彌補質(zhì)量保證體系的缺陷，一些外國發(fā)達國家采取質(zhì)量驗證體系來保證道路建造的質(zhì)量。我國的瀝青混凝土路面施工以業(yè)主為主的質(zhì)量管理體系存在明顯的弱點，而采用質(zhì)量驗證體系對瀝青混凝土路面施工全面質(zhì)量管理實施的系統(tǒng)化、科學化非常重要，具體表現(xiàn)

彩色瀝青混凝土路面的設計與施工

混凝土路面施工技術及造價分析

混凝土路面施工技術(1),混凝土拌制及運送拌制混凝土時，要準確掌握配合比，特別要嚴格掌握用水量。每天開始拌和前，應根據(jù)天氣變化情況，測定砂石含水量，據(jù)以調(diào)整實際用水量，每盤拌料均應過磅，保證用料精確度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍。每一工班應檢查材料量配精度至少兩次，每半天檢查塌落度兩次。拌和機每盤拌和時間為1.5～2.0min，相當于拌鼓轉(zhuǎn)動18～24轉(zhuǎn)。采用移動式拌和機時，通常用于推車或小翻斗車運送混凝土。因震動易使混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象，故運距不宜太長，一般以不超過100m為宜。采用拌和站（廠）集中拌和時，通常用自卸汽車或?qū)Ｓ玫幕炷凉捃囘\送混凝土。自卸汽車車箱應密封，以免漏漿，裝載不可過滿，天熱時需防水分蒸發(fā)，通常應不宜覆蓋。運距則根據(jù)運載容許時間確定，通常夏季不宜超過30～40min，冬季不宜超過60～90min。(2),混凝土鋪攤及搗實水泥混凝土路面施工常分為小型機具、軌道式攤鋪機、滑模式攤鋪機三種方法。鋪攤混凝土混合料之前，應在檢查模板、傳力桿、接縫板、各種鋼筋的安裝位