近年來,寧東基地嚴(yán)格落實(shí)工業(yè)固廢各項(xiàng)管理措施,全面提高工業(yè)固廢綜合利用水平。2022年,一般工業(yè)固廢綜合利用量達(dá)到1719萬噸,綜合利用率提高至59%,危險(xiǎn)廢物安全處置率達(dá)100%。
固廢、危廢的整合及綜合利用
走進(jìn)張家港市
受現(xiàn)有技術(shù)制約,巖棉成纖率在65%-70%,每生產(chǎn)1噸巖棉大約會(huì)有0.4-0.5噸的巖棉廢渣或廢棉產(chǎn)生,上述巖棉固廢大量堆積不僅占用優(yōu)質(zhì)土地,而且污染環(huán)境。公司已經(jīng)通過廢渣制塊回爐技術(shù)有效緩解了上述問題,希望合作實(shí)現(xiàn)巖棉固廢更高附加值的回收利用。實(shí)現(xiàn)高附加值的巖棉固廢綜合利用。希望相關(guān)專家能予以解決指導(dǎo),必有重謝!
對(duì)能源的利用率這個(gè)話題一直很關(guān)注,可能是暖通專業(yè)的人的通病吧。對(duì)于一些現(xiàn)象,典型工況下,通常的能源利用率有沒有一個(gè)權(quán)威的值,心中一直很疑惑。1、火電廠?;痣姀S的鍋爐,蒸發(fā)量大且管理科學(xué),所以熱效率一定非一般的工業(yè)鍋爐可比,我想應(yīng)該不下于85%吧?但是火電廠的能源利用率,也可以理解為總效率吧,就是發(fā)電量和耗煤量的比值(似乎應(yīng)該等于鍋爐的熱效率 和汽輪機(jī)的效率的乘積)好像就低多了,印象中是25%~30%,超超臨界的火電機(jī)組應(yīng)該更高一點(diǎn),但也超不過30%。請(qǐng)高人指點(diǎn)。2、汽車。汽油發(fā)電機(jī)的熱效率肯定比大型的鍋爐低多了,但低多少一直不清楚,另外熱能轉(zhuǎn)換成動(dòng)力能源的效率也不清楚。不過比亞迪老總王傳福有一段話倒是可作參考:“我們普通的車能源效率只有17%,大家要知道我們60%的效率變成熱,10%是變成了一些排放的污染,另外10%是噪音,僅僅20%不到變成了真正推動(dòng)汽車的準(zhǔn)動(dòng)?!辈恢蠹覍?duì)他的這些數(shù)據(jù)認(rèn)同嗎?即使王傳福是對(duì)的,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也是一個(gè)疑問,不知柴油比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的能源效率差別大不大。3、太陽能。大家都知道如果沒有大氣層的阻隔,太陽照射到地球的
工業(yè)固廢綜合利用率
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