鋼吊車梁的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)

請(qǐng)問鋼吊車梁的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)怎么確定？第一次碰到圖審提這個(gè)問題。根據(jù)實(shí)際使用情況確定還是規(guī)范指定的？[ 本帖最后由 cgs517 于 2012-2-22 15:45 編輯 ]

03SG520-2 鋼吊車梁(中級(jí))

論文簡(jiǎn)介：03SG520-2 鋼吊車梁(中級(jí))，中輕級(jí)工作制的吊車梁，Q345鋼選用圖集 投稿網(wǎng)友：dbwangcd 上傳時(shí)間: 2013-09-15

08SG520-3鋼吊車梁圖集.pdf

鋼吊車梁圖集

鋼吊車梁穩(wěn)定設(shè)計(jì)的合理方法

以下文章來源于鋼結(jié)構(gòu) ，作者童根樹

關(guān)于鋼吊車梁加固的一些論文（本人收集）

本人最近做了個(gè)鋼結(jié)構(gòu)吊車梁加固，32T加固為50t,查閱了一些文章，關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)吊車梁加固的一些論文一共4篇，包括一篇碩士論文。歡迎下載。

圖集《鋼吊車梁》（SG520）要慎用！

圖集《鋼吊車梁》（SG520）要慎用！ 我認(rèn)為圖集《鋼吊車梁》（SG520）要慎用計(jì)算的部分?jǐn)嗝嫫?，主要有下面兩個(gè)原因： 1、圖集《鋼吊車梁》（SG520-1）中有 單梁吊車 的吊車梁，該部分沒有考慮吊車的橫向水平力。根據(jù)荷載規(guī)范，或者憑我們的生活經(jīng)驗(yàn)，吊車葫蘆帶動(dòng)吊重做橫向移能的力是不能忽略的。而是要考慮葫蘆重量和吊重，即便認(rèn)為葫蘆重量小，可以忽略，最少最少也考慮吊重的橫向力！ 2、 沒有考慮緩沖器的壓縮值。我們知道，吊車廠家給出的吊車寬度是量到緩沖器的最外邊，當(dāng)兩臺(tái)吊車處于一起時(shí)，緩沖器是會(huì)被壓縮的，壓縮值根據(jù)吊車不同而不同，一般在150到250mm之間，也就是兩臺(tái)相鄰吊車的實(shí)際輪距要比按圖計(jì)算的小300到500mm，這可不是個(gè)小數(shù)字！

某廠房?jī)?nèi)鋼吊車梁施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為鋼吊車梁施工圖及節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包含吊車梁突緣式支座連接等 投稿網(wǎng)友： mengjingyiyi8 上傳時(shí)間: 2014-03-02

關(guān)于鋼吊車梁-混凝土柱子的預(yù)埋件的問題！

03SG520-1《實(shí)腹式鋼吊車梁》第22頁，吊車梁與混凝土柱安裝節(jié)點(diǎn)圖中，牛腿中的預(yù)埋件和吊車梁頂面處的預(yù)埋件做法沒有表示清楚。不知道哪本圖集有這個(gè)預(yù)埋件的選用的。希望做過的朋友告訴一下，謝謝了！

05G514-2 12M實(shí)腹式鋼吊車梁

論文簡(jiǎn)介：05G514-2 12M 實(shí)腹式鋼吊車梁(A4、A5)235鋼 投稿網(wǎng)友：dbwangcd 上傳時(shí)間: 2013-09-15

鋼吊車梁與鋼柱牛腿連接的問題

常見的吊車梁與鋼柱牛腿連接時(shí)當(dāng)有柱間支撐時(shí)其之間用兩塊墊板連接，而無柱間支撐一側(cè)僅有一塊墊板，或兩側(cè)均無柱無柱間支撐時(shí)其之間均用一塊墊板連接，為什么有柱間支撐時(shí)用兩塊墊板，而無柱間支撐時(shí)用一塊墊板，這樣連接的作用是什么？當(dāng)用一塊墊板連接時(shí)，其連接螺栓要擰緊到何種程度？中間的空隙怎么處理？希望高手給予指教，謝謝??！

鋼吊車梁欠載效應(yīng)的等效系數(shù)如何取值

組合桁架式鋼吊車梁各種知識(shí)歸集

一、所屬科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型屬于承載梁結(jié)構(gòu)，涉及工業(yè)廠房?jī)?nèi)用的起重吊車梁。二、主要內(nèi)容：本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有工字型鋼實(shí)腹式吊車梁存在的問題，改進(jìn)吊車梁設(shè)計(jì)方案，使在保證承載要求前提下，達(dá)到節(jié)約鋼材、簡(jiǎn)化工藝、降低生產(chǎn)成本、提高構(gòu)件精度并降低生產(chǎn)成本的目的。為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用組合桁架式鋼吊車梁結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案；該吊車梁采用在水平設(shè)置的組合型熱軋工字形鋼梁的下面組合安裝連接諾干條鋼材桿件，形成穩(wěn)定牢固的桁架式鋼吊車梁結(jié)構(gòu)。并與浙江樹人大學(xué)、建杰檢測(cè)公司共同按1：1實(shí)體模型做了靜載荷試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果與理論分析基本相吻合。三、保密要點(diǎn)：無四、與國(guó)內(nèi)外同比情況、經(jīng)濟(jì)效益、應(yīng)用推廣情況： 1、與國(guó)內(nèi)外同比情況：在國(guó)內(nèi)外工業(yè)建筑中，鋼吊車梁被廣泛采用，但其結(jié)構(gòu)型式僅實(shí)腹式H型鋼鋼吊車梁，盡管書本上有桁架式鋼吊車梁的介紹，然而沒有相關(guān)的國(guó)家或省的或企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)圖集，也無具體的工程實(shí)例。為豐富鋼吊車梁的結(jié)構(gòu)型式，開發(fā)出新的體系，杭州恒達(dá)鋼結(jié)構(gòu)實(shí)業(yè)有限公司，把曾在20世紀(jì)七十年代起曾被廣泛采用的鋼筋砼組合式桁架吊車梁技術(shù)應(yīng)用到鋼結(jié)構(gòu)，

03SG520-2（2實(shí)腹式鋼吊車梁中輕級(jí)工作制）

03SG520-2（2實(shí)腹式鋼吊車梁中輕級(jí)工作制）

工業(yè)建筑中廠房鋼吊車梁系統(tǒng)檢測(cè)

關(guān)于吊車梁的設(shè)計(jì)問題，求解

吊車梁是一般是怎么設(shè)計(jì)的？我的理解是根據(jù)吊車的跨度，噸位，以及吊車梁的跨度，在03SG520-1圖集里面選用相應(yīng)的吊車梁，不需要經(jīng)過計(jì)算，請(qǐng)問這樣做對(duì)嗎？

單廠的吊車梁用什么線來畫？

我的畢業(yè)課題是單廠鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，現(xiàn)遇到一個(gè)問題：吊車梁倒底是用什么線來畫，有的說是用點(diǎn)劃線來畫，還有的說是用虛線來畫，眾說紛紛，意見不一．希望哪位有識(shí)之士，與我作解．真誠(chéng)地感謝這位＂好心人＂，在這里先作謝了！

請(qǐng)教關(guān)于吊車梁的幾個(gè)問題？

吊車梁與牛腿連接的地方，為什么帶柱間支撐的有連板，不帶柱間支撐的沒有連板？為什么吊車梁封板長(zhǎng)出20mm多，有什么根據(jù)？這樣設(shè)計(jì)的目的是什么？吊車梁與吊車梁連接的地方，吊車梁與牛腿連接的地方（帶柱間支撐和不帶柱間支撐），吊車梁與拉板連接的地方，什么地方用高強(qiáng)螺栓？什么地方用普通螺栓？依據(jù)是什么？望高手解答！

吊車梁由簡(jiǎn)支變?yōu)檫B續(xù)可以么?

設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)支,干活的人卻做了如圖中的改動(dòng),請(qǐng)問會(huì)帶來什么后果?