鋼吊車梁的應力循環(huán)次數(shù)

請問鋼吊車梁的應力循環(huán)次數(shù)怎么確定？第一次碰到圖審提這個問題。根據(jù)實際使用情況確定還是規(guī)范指定的？[ 本帖最后由 cgs517 于 2012-2-22 15:45 編輯 ]

圖集《鋼吊車梁》（SG520）要慎用！

圖集《鋼吊車梁》（SG520）要慎用！ 我認為圖集《鋼吊車梁》（SG520）要慎用計算的部分斷面偏小，主要有下面兩個原因： 1、圖集《鋼吊車梁》（SG520-1）中有 單梁吊車 的吊車梁，該部分沒有考慮吊車的橫向水平力。根據(jù)荷載規(guī)范，或者憑我們的生活經(jīng)驗，吊車葫蘆帶動吊重做橫向移能的力是不能忽略的。而是要考慮葫蘆重量和吊重，即便認為葫蘆重量小，可以忽略，最少最少也考慮吊重的橫向力！ 2、 沒有考慮緩沖器的壓縮值。我們知道，吊車廠家給出的吊車寬度是量到緩沖器的最外邊，當兩臺吊車處于一起時，緩沖器是會被壓縮的，壓縮值根據(jù)吊車不同而不同，一般在150到250mm之間，也就是兩臺相鄰吊車的實際輪距要比按圖計算的小300到500mm，這可不是個小數(shù)字！

關于鋼吊車梁加固的一些論文（本人收集）

本人最近做了個鋼結(jié)構(gòu)吊車梁加固，32T加固為50t,查閱了一些文章，關于鋼結(jié)構(gòu)吊車梁加固的一些論文一共4篇，包括一篇碩士論文。歡迎下載。

08SG520-3鋼吊車梁圖集.pdf

鋼吊車梁圖集

03SG520-2 鋼吊車梁(中級)

論文簡介：03SG520-2 鋼吊車梁(中級)，中輕級工作制的吊車梁，Q345鋼選用圖集 投稿網(wǎng)友：dbwangcd 上傳時間: 2013-09-15

鋼吊車梁穩(wěn)定設計的合理方法

以下文章來源于鋼結(jié)構(gòu) ，作者童根樹

鋼吊車梁與鋼柱牛腿連接的問題

常見的吊車梁與鋼柱牛腿連接時當有柱間支撐時其之間用兩塊墊板連接，而無柱間支撐一側(cè)僅有一塊墊板，或兩側(cè)均無柱無柱間支撐時其之間均用一塊墊板連接，為什么有柱間支撐時用兩塊墊板，而無柱間支撐時用一塊墊板，這樣連接的作用是什么？當用一塊墊板連接時，其連接螺栓要擰緊到何種程度？中間的空隙怎么處理？希望高手給予指教，謝謝??！

關于鋼吊車梁-混凝土柱子的預埋件的問題！

03SG520-1《實腹式鋼吊車梁》第22頁，吊車梁與混凝土柱安裝節(jié)點圖中，牛腿中的預埋件和吊車梁頂面處的預埋件做法沒有表示清楚。不知道哪本圖集有這個預埋件的選用的。希望做過的朋友告訴一下，謝謝了！

某廠房內(nèi)鋼吊車梁施工圖

圖紙簡介： 本圖紙為鋼吊車梁施工圖及節(jié)點詳圖，圖紙包含吊車梁突緣式支座連接等 投稿網(wǎng)友： mengjingyiyi8 上傳時間: 2014-03-02

05G514-2 12M實腹式鋼吊車梁

論文簡介：05G514-2 12M 實腹式鋼吊車梁(A4、A5)235鋼 投稿網(wǎng)友：dbwangcd 上傳時間: 2013-09-15

鋼吊車梁欠載效應的等效系數(shù)如何取值

03SG520-2（2實腹式鋼吊車梁中輕級工作制）

03SG520-2（2實腹式鋼吊車梁中輕級工作制）

組合桁架式鋼吊車梁各種知識歸集

一、所屬科學技術領域：本實用新型屬于承載梁結(jié)構(gòu)，涉及工業(yè)廠房內(nèi)用的起重吊車梁。二、主要內(nèi)容：本實用新型為解決現(xiàn)有工字型鋼實腹式吊車梁存在的問題，改進吊車梁設計方案，使在保證承載要求前提下，達到節(jié)約鋼材、簡化工藝、降低生產(chǎn)成本、提高構(gòu)件精度并降低生產(chǎn)成本的目的。為實現(xiàn)上述目的，采用組合桁架式鋼吊車梁結(jié)構(gòu)的技術方案；該吊車梁采用在水平設置的組合型熱軋工字形鋼梁的下面組合安裝連接諾干條鋼材桿件，形成穩(wěn)定牢固的桁架式鋼吊車梁結(jié)構(gòu)。并與浙江樹人大學、建杰檢測公司共同按1：1實體模型做了靜載荷試驗，試驗結(jié)果與理論分析基本相吻合。三、保密要點：無四、與國內(nèi)外同比情況、經(jīng)濟效益、應用推廣情況： 1、與國內(nèi)外同比情況：在國內(nèi)外工業(yè)建筑中，鋼吊車梁被廣泛采用，但其結(jié)構(gòu)型式僅實腹式H型鋼鋼吊車梁，盡管書本上有桁架式鋼吊車梁的介紹，然而沒有相關的國家或省的或企業(yè)的標準圖集，也無具體的工程實例。為豐富鋼吊車梁的結(jié)構(gòu)型式，開發(fā)出新的體系，杭州恒達鋼結(jié)構(gòu)實業(yè)有限公司，把曾在20世紀七十年代起曾被廣泛采用的鋼筋砼組合式桁架吊車梁技術應用到鋼結(jié)構(gòu)，

工業(yè)建筑中廠房鋼吊車梁系統(tǒng)檢測

請教關于吊車梁的幾個問題？

吊車梁與牛腿連接的地方，為什么帶柱間支撐的有連板，不帶柱間支撐的沒有連板？為什么吊車梁封板長出20mm多，有什么根據(jù)？這樣設計的目的是什么？吊車梁與吊車梁連接的地方，吊車梁與牛腿連接的地方（帶柱間支撐和不帶柱間支撐），吊車梁與拉板連接的地方，什么地方用高強螺栓？什么地方用普通螺栓？依據(jù)是什么？望高手解答！

單廠的吊車梁用什么線來畫？

我的畢業(yè)課題是單廠鋼結(jié)構(gòu)設計，現(xiàn)遇到一個問題：吊車梁倒底是用什么線來畫，有的說是用點劃線來畫，還有的說是用虛線來畫，眾說紛紛，意見不一．希望哪位有識之士，與我作解．真誠地感謝這位＂好心人＂，在這里先作謝了！

吊車梁由簡支變?yōu)檫B續(xù)可以么?

設計為簡支,干活的人卻做了如圖中的改動,請問會帶來什么后果?

關于吊車梁的設計問題，求解

吊車梁是一般是怎么設計的？我的理解是根據(jù)吊車的跨度，噸位，以及吊車梁的跨度，在03SG520-1圖集里面選用相應的吊車梁，不需要經(jīng)過計算，請問這樣做對嗎？