亞洲最長(zhǎng)鐵路隧道—高黎貢山隧道BIM應(yīng)用

    大瑞鐵路起于大理，止于瑞麗，全長(zhǎng)約330km，是中國(guó)符合I級(jí)單線電氣化干線鐵路標(biāo)準(zhǔn)的客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速140km，線路總投資257億。 怒江—龍陵是大瑞鐵路施工最艱難的地段     大瑞鐵路BIM試點(diǎn)項(xiàng)目包括怒江特大橋和高黎貢山隧道。其中，怒江四線特大橋?yàn)槿€跨度最大、技術(shù)含量高的重點(diǎn)工程之一，建成后將是世界最大跨度的鐵路拱橋。高黎貢山隧道位于怒江車站至龍陵車站區(qū)間，隧道全長(zhǎng)約34km，建成后將是亞洲第一長(zhǎng)鐵路隧道。該項(xiàng)目作為泛亞鐵路的一部分

保山高黎貢山生態(tài)旅游區(qū)總體規(guī)劃.

保山高黎貢山生態(tài)旅游區(qū)總體規(guī)劃.

大瑞鐵路高黎貢山隧道有序建設(shè) 工程進(jìn)展即將過(guò)半

「靈感圖片」這個(gè)什么來(lái)著？木賊？

難難難難難難難難！高黎貢山隧道到底有何難？

收錄于話題

9年只完成一半，大瑞鐵路高黎貢山隧道有多難修？

“橫斷山，路難行”。云南大理到瑞麗的大瑞鐵路是迄今為止穿越橫斷山脈的第一條超級(jí)鐵路，被行業(yè)內(nèi)稱為“世界上最難修的鐵路”。

[求助]怎樣上傳圖紙和圖片

誰(shuí)能詳細(xì)地告訴怎樣上傳CAD圖紙以及圖片，按照：文件上傳，瀏覽，上傳--------總是提示錯(cuò)誤而失敗，原因在那里？

轉(zhuǎn)發(fā)一些隧道的洞門圖片

隧道洞門的結(jié)構(gòu)形式不僅是在功能上有較大意義，更能美化環(huán)境，形成一種特殊的景觀，一個(gè)好的隧道洞門給人體現(xiàn)一種渾然天成的感覺(jué)！本人在筑龍網(wǎng)收集的一些隧道洞門圖片，轉(zhuǎn)帖在這里供大家參考！

怎樣把圖片加入到3D里面去

為了減少cad的工作量，如何在3D里描掃描的圖紙，這樣可以節(jié)省時(shí)間呀！有哪位小靈通知道快通知我一聲我會(huì)很感激的，謝謝?。?！