怎樣繪制HACHDR2010型分光光度計(jì)校準(zhǔn)曲線？

學(xué)校實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)在用的是哈希公司的DR2010型分光光度計(jì)，但是每次測(cè)量的時(shí)候都與回流法有很大的誤差，在網(wǎng)上搜了一下相關(guān)校準(zhǔn)曲線的文章，但是都沒(méi)有寫(xiě)明用什么藥液、配制方法，以及校準(zhǔn)曲線的詳細(xì)做法，希望知道的做法的高手能指點(diǎn)一下，謝謝啦！

校準(zhǔn)曲線的斜率、截距保留幾位有效數(shù)字？

討論校準(zhǔn)曲線回歸方程計(jì)算剩余標(biāo)準(zhǔn)偏差的重要作用

眾所周知，校準(zhǔn)曲線分為工作曲線和標(biāo)準(zhǔn)曲線，工作曲線的實(shí)驗(yàn)步驟與樣品測(cè)定完全相同，標(biāo)準(zhǔn)曲線的測(cè)定步驟一般是省去了預(yù)處理的一些步驟。在做校準(zhǔn)曲線回歸方程（直線）時(shí)通常計(jì)算四個(gè)參數(shù)：相關(guān)系數(shù)、截距、斜率和剩余標(biāo)準(zhǔn)偏差。我在論壇搜索了一下，發(fā)現(xiàn)大家對(duì)前三者都比較重視，而對(duì)于后者“剩余標(biāo)準(zhǔn)偏差”卻極少有人注意，是大家不理解它的含義？得它沒(méi)有什么用處么？我認(rèn)為它非常重要也非常有用，尤其是對(duì)于不愿意每次都做校準(zhǔn)曲線的人來(lái)說(shuō)更為重要，它可以用于檢驗(yàn)原校準(zhǔn)曲線是否還適用，幫你決定是否需要重新做曲線。下面說(shuō)一下使用方法當(dāng)相關(guān)系數(shù)達(dá)到所需要求時(shí)，y=a+bx即可用于內(nèi)插法計(jì)算樣品測(cè)定值（濃度或質(zhì)量）每一個(gè)樣品濃度x對(duì)應(yīng)有一個(gè)y值根據(jù)正態(tài)分布原理，y=a+bx線性方程68.3%置信區(qū)間為y=a+bx±SE95.4%置信區(qū)間為y=a+bx±2SE99.7%置信區(qū)間為y= a+bx±3SE剩余標(biāo)準(zhǔn)

檢出限、測(cè)定限、最佳測(cè)定范圍、校準(zhǔn)曲線及分析空白

建立校準(zhǔn)曲線太痛苦？高手都是這樣檢驗(yàn)COD、總氮、氨氮、總磷的......

是德Agilent85032F校準(zhǔn)套件

是德Agilent安捷倫85032F校準(zhǔn)套件 直流至 9 GHz 頻率范圍 Agilent 85032F 機(jī)械校準(zhǔn)套件包含用于校準(zhǔn) Keysight Agilent HP 網(wǎng)絡(luò)分析儀的精密 50 歐姆 N 型標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)包括兩性的固定端接、開(kāi)路和短路。該套件的額定頻率范圍為 DC 至 9 GHz。 主要描述： 安捷倫85032F校準(zhǔn)套件包含精確的50歐姆N型用于校準(zhǔn)安捷倫網(wǎng)絡(luò)分析儀的標(biāo)準(zhǔn)。 標(biāo)準(zhǔn)包括固定終端，開(kāi)路，并在公頭母頭 短路。該工具包是由的直流到9 GHz。 選項(xiàng)可用來(lái)添加N型公對(duì)母，N型公對(duì)母和N型母與公適配器。也存在另一種選擇添 四個(gè)N型到7毫米適配器。適配器的精度相對(duì)于非插入式器件精確測(cè)量匹配。 Agilent 85032B校準(zhǔn)套件用于Agilent8752C、Agilent8753校準(zhǔn)、50ΩN型接頭測(cè) 試、非插入式器件測(cè)試。

電工如何校準(zhǔn)流量積算儀

流量積算儀 是0.2%精度流量?jī)x表，可與渦輪、渦街流量計(jì)、孔板、噴嘴、電磁流量計(jì)、靶式流量計(jì)、金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)、阿牛巴和環(huán)式離心等多種流量傳感器配用，用于計(jì)量和積算氣體、液體、飽和蒸汽和過(guò)熱蒸汽的質(zhì)量流量和體積流量。隨著智能流量積算儀的廣泛應(yīng)用

儀器校準(zhǔn)周期一般都怎樣判斷？

任何一種儀器設(shè)備都需要定期進(jìn)行校準(zhǔn)率定的，而不同的儀器設(shè)備的校準(zhǔn)周期有不同，甚至是根據(jù)儀器設(shè)備的具體使用程度確定的，這就給缺乏經(jīng)驗(yàn)的儀器設(shè)備管理人員帶來(lái)了一定的困擾，不知道儀器設(shè)備到底多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行校準(zhǔn)一次。那么，通常儀器設(shè)備的校準(zhǔn)周期都是怎么判定的呢？具體都有哪些方法？

casio4800各種曲線放樣程序

源程序：（有壓縮附件）JZBHHQX 極坐標(biāo)緩合曲線放樣Lbl 0ABCZEFMNSRUVT:G”L,R”{K}:H=Z+M+S+N:O=B+(Z-A)cos E:D=C+(Z-A)sin E:G=2=>G=-1:⊿K≤Z =>Goto 1⊿K≤Z+M=>Goto 2⊿k≤Z+M+S=>Goto 3⊿k≤H=>Goto 4⊿k>H=>Goto 5⊿Lbl 1Q=O-(Z-K)cos E◣P=D-(Z-K)sin E◣Goto 0Lbl 2L=K-Z:X=L-L^5÷40R2M2+L^9÷3456R^4M^4:Y=L^3÷6RM-L^7÷336R^3M^3+L^11÷42240R^5M^5:W=E-Gtan-1(Y÷X)Q=O+√(X2+Y2) cosW◣P=D+√(X2+Y2) sinW◣Goto 0Lbl 3L=K-Z:I=(180L-90M)

關(guān)于圓曲線加寬類(lèi)別的探討

最近一直在從事路線設(shè)計(jì)工作，關(guān)于二級(jí)公路該用3類(lèi)加寬還是2類(lèi)加寬一直很糾結(jié)，規(guī)范上是這么說(shuō)的“二級(jí)公路以及設(shè)計(jì)車(chē)速為40km/h的三級(jí)公路有集裝箱半掛車(chē)通行時(shí)，采用第3類(lèi)加寬；不經(jīng)常通行集裝箱半掛車(chē)可采用第2類(lèi)加寬?！蔽以撛趺蠢斫饽?是說(shuō)二級(jí)以及設(shè)計(jì)車(chē)速為40km/h的三級(jí)公路，有集裝箱半掛車(chē)通行時(shí)，采用第3類(lèi)加寬；二級(jí)以及設(shè)計(jì)車(chē)速為40km/h的三級(jí)公路，不經(jīng)常通行集裝箱半掛車(chē)時(shí)，可采用第2類(lèi)加寬。還是說(shuō)二級(jí)公路均采用第3類(lèi)加寬；設(shè)計(jì)車(chē)速為40km/h的三級(jí)公路有集裝箱半掛車(chē)通行時(shí)，采用第3類(lèi)加寬；設(shè)計(jì)車(chē)速為40km/h的三級(jí)公路，不經(jīng)常通行集裝箱半掛車(chē)時(shí)，可采用第2類(lèi)加寬。關(guān)于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的理解，有些分歧，希望大家能各抒已見(jiàn)

關(guān)于e-p曲線如何應(yīng)用，謝謝！

地勘中提供了土層壓縮模量Es1-2、Es2-4、Es4-6、Es6-8的值，因?yàn)樵贘CCAD的地質(zhì)資料文件*.dz的最后看到了有關(guān)e-p曲線的內(nèi)容，.....e-p DATA: 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0請(qǐng)問(wèn)如何在PKPM的JCCAD中應(yīng)用e-p曲線，以便把沉降計(jì)算的更準(zhǔn)確？規(guī)范中的沉降經(jīng)驗(yàn)系數(shù)是否還適用于應(yīng)用了e-p曲線計(jì)算的沉降？

識(shí)讀配光曲線，大家起來(lái)學(xué)習(xí)

和大家一起分享配光曲線，歡迎大家踴躍補(bǔ)充有關(guān)配光曲線應(yīng)用的心得體會(huì)

關(guān)于斷路器脫扣曲線的問(wèn)題？

假如選用一個(gè)額定電流為10A的C型斷路器，那么它至少是不是要線路電流大于50A才有可能動(dòng)作？

求助水平儀是怎么校準(zhǔn)的

本帖最后由 一介書(shū)生第二 于 2013-11-23 20:08 編輯 哪位高手知道水平儀怎么校準(zhǔn)嗎?具體的步驟與方法怎樣？求指導(dǎo)。