山東省交通廳質(zhì)監(jiān)站組織的安全培訓(xùn)課件

山東省交通廳質(zhì)監(jiān)站組織的安全培訓(xùn)課件

【給點意見】市級交通質(zhì)監(jiān)站和縣級的港航管理處哪個好？

港航專業(yè)重點大學(xué)研究生畢業(yè)，在市級交通質(zhì)監(jiān)站工作，但是沒有編制，現(xiàn)在考取下面縣級的港航管理處（有編制），大家?guī)兔Ψ治鱿?，去那邊較好

去質(zhì)監(jiān)站還是繼續(xù)留在大學(xué)教書？

本人79年、碩士、結(jié)構(gòu)工程專業(yè)、一級注冊結(jié)構(gòu)和一級建造師，目前在一所一本院校當(dāng)高校教師（編制內(nèi)），年入9萬（含公積金）、外面證件收入年入7萬；但一直未考博，學(xué)校壓力很大，雖然很安逸，空閑時間較多，但由于是三線城市，沒有足夠的項目市場，學(xué)校最近又提出：讀博須和學(xué)校解聘！感覺有“狡兔死走狗烹”的感覺，因此參加一省會城市質(zhì)監(jiān)站工程監(jiān)督崗招考（編內(nèi)），順利過關(guān)！但很糾結(jié)你，不知道該不該去！該去：1、質(zhì)監(jiān)站比較安逸，也是編內(nèi)，收入穩(wěn)定！ 2、自己雖然適應(yīng)高校清閑的生活，但無法接觸工程實踐，個人價值無法體現(xiàn)。 3、考博，生活變得不穩(wěn)定；不考博，在高校也無法繼續(xù)發(fā)展，可能要碌碌無為在高校混日子！不該去：1、質(zhì)監(jiān)站是高危行業(yè)，自己恐難適應(yīng)復(fù)雜的社會環(huán)境，一失足成千古恨。 2、離開高校、意味著就得失去高校給我分的房子，雖然我已經(jīng)達到服務(wù)年限，但是學(xué)校太惡心！我剛花了十幾萬裝修好的房子一天都沒有住！ 3、我所在的城市離省會城市有40~50公里，上下班會比較辛苦，但一年以后輕軌鋪通，也比較方便。 4、質(zhì)監(jiān)站要求我將所有的執(zhí)業(yè)證書注冊在質(zhì)監(jiān)

質(zhì)監(jiān)站下工地必查的項目！

山東質(zhì)監(jiān)站資料員培訓(xùn)講義

山東質(zhì)監(jiān)站資料員培訓(xùn)講義

江蘇省交通廳施工指導(dǎo)意見2008

江蘇省交通廳施工指導(dǎo)意見2008

人防施工，質(zhì)監(jiān)站都不來現(xiàn)場看看？

本項目的人防地下室施工，好多問題明顯是不合格的。和項目經(jīng)理說了后，經(jīng)理說反正質(zhì)監(jiān)站也不會來現(xiàn)場看，混凝土一澆，啥都沒事了...........細細一想，現(xiàn)在質(zhì)監(jiān)站的確是來的少，只要打灰前電話知會一聲就行了，實際上都不會來。監(jiān)理又是形同虛設(shè)按這個情況，要偷工減料，不是太容易沒監(jiān)控了？

電力質(zhì)監(jiān)站現(xiàn)場檢查表格

首次電力質(zhì)監(jiān)站現(xiàn)場檢查內(nèi)容，表格化，可做到預(yù)防為主

質(zhì)監(jiān)站工作人員“掛證”被通報！

袁*： 經(jīng)調(diào)查核實，你在重慶市**區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站工作期間，違規(guī)將一級注冊建造師資格證書注冊在重慶市**

求offer比較：長三角地市級交通質(zhì)監(jiān)站和中部省級設(shè)計院

本人道路工程小碩，目前基本到手2個offer：長三角某地市級交通質(zhì)監(jiān)站和中部某省級交通設(shè)計院。有在行的前輩給指導(dǎo)下啊？備注：本人家鄉(xiāng)中部某省。先行謝過！

質(zhì)監(jiān)站驗收表2005.5.21新版電氣部分。

好帖啊，要求加精不為過吧，江蘇質(zhì)監(jiān)站驗收表2005.5.21新版

關(guān)于廣西交通廳對馬武高速公路項目檢查的

關(guān)于廣西交通廳對馬武高速公路項目檢查的

[求助]區(qū)建筑質(zhì)監(jiān)站能報名注冊電氣考試嗎

故事背景：我在某設(shè)計院搞建筑電氣這塊，只是個助工，目前呢是過了注冊（供配）的基礎(chǔ)考試，然后我不想在這個城市（省會）待下去了，我看了一下招聘，我家的那個區(qū)建筑質(zhì)監(jiān)站（區(qū)住建下屬單位，單位很小，人很少，幾個人）招聘電氣的，我想著在甲院干了2-3年了，報考的成功機會也蠻大的。但是我有點不了解，要是考上了區(qū)質(zhì)監(jiān)站，我還能參加注冊電氣的考試嗎？應(yīng)該質(zhì)監(jiān)站是沒有涉及資質(zhì)的。。。那我的基礎(chǔ)是不是就白考了。。。我之前還考了個二建（貌似卵用沒有）。如果不能考注冊，我感覺好虧啊。。。有點猶豫要不要花力氣去應(yīng)聘質(zhì)監(jiān)站。各位，都是經(jīng)驗豐富的攻城獅，能不能幫我想想辦法。區(qū)里面的建筑質(zhì)監(jiān)站到底如何？先謝過大家了?。?！

質(zhì)監(jiān)站必查的28項工程質(zhì)量問題

有沒有了解質(zhì)監(jiān)站這個部門的朋友？

各位搞施工的朋友，大家好，請問大家是否了解質(zhì)監(jiān)站這個部門？ 這個部門待遇怎樣？對人員的技術(shù)要求高嗎？聽說是屬于ZF的部門，必須得參加公務(wù)員考試才進得去?

質(zhì)監(jiān)站下工地必查的資料，收藏備用！

質(zhì)監(jiān)站下工地必查的項目，監(jiān)理必備

回顧一下各地打點質(zhì)監(jiān)站的紅包行情

在干過施工的人（或者說被施工干過的人）心目中，質(zhì)監(jiān)站這個名字總是和另一個詞——“紅包”聯(lián)系在一起的。毫不夸張的說，只要質(zhì)監(jiān)站的大爺一出面，我們這些人就得乖乖的把紅包奉上，然后眼巴巴的看著他們賞臉收下。 可是給紅包也有大把學(xué)問在里面，不是說送上多少錢就能解決問題的。這里面尤其要重視紅包的行情，給多了惹得同行抱怨，給少了還會起到反效果。這里順便回顧一下多年來經(jīng)歷的各地紅包行情吧，僅限老朽工作和戰(zhàn)斗過的地方哦。 首先是廣東地區(qū)最貴的深圳，這里的質(zhì)監(jiān)站即使只是日常的巡視一下現(xiàn)場，至少也要有每人2000以上的紅包才能打發(fā)，少于這個數(shù)是沒人會要的。分部驗收時5000-10000不等，看工程大小和資料多少了。節(jié)假日紅包一般是10000左右。剛到深圳的時候曾經(jīng)驚訝于這么高的金額，被一在深多年的老板鄙視，人家輕描淡寫的說：游戲規(guī)則就是這樣。 然后是廣州，廣州整體各方面都比深圳低了一檔。日常巡視工地大概在500左右可以打發(fā)，分部驗收2000-5000搞定，節(jié)假日也是這個價2000-5000。 <

“四川省交通廳交通勘察設(shè)計研究院”好嗎？

如題～這個單位怎么樣??？還有就是勘查設(shè)計院和施工單位哪個更累??？又哪個掙的多啊？還有就是哪個對自己的前途有好處啊？問題可能比較幼稚，拜托了還有就是“南京航道工程有限公司”是2級施工單位，這個2級施工資質(zhì)算好還是算壞？