請(qǐng)教一下,關(guān)于辦公建筑的室內(nèi)疏散走道長(zhǎng)度,規(guī)范上表格注明是直線(xiàn)距離,比如袋形走道不超過(guò)20米,是直線(xiàn)距離,這里的直線(xiàn)距離是指圖紙上從房間門(mén)到安全出口的直線(xiàn)距離,還是指疏散時(shí)行走的直線(xiàn)路徑的距離呀? 消防驗(yàn)收的時(shí)候警官計(jì)算疏散距離的時(shí)候都是按步距來(lái)算,一直沒(méi)弄懂這個(gè)算法是哪里有寫(xiě),因?yàn)楦咭?guī)我沒(méi)怎么看過(guò),一直都是用新建規(guī)在作圖,是不是現(xiàn)在驗(yàn)收警官很多都是參照原高規(guī)的辦法來(lái)執(zhí)行驗(yàn)收的呢?
海上固定平臺(tái)入級(jí)與建造規(guī)范有人在找,就發(fā)上來(lái)了1992年版附件已經(jīng)修改過(guò),并另附加SY-T 10038-2002 海上固定平臺(tái)直升機(jī)場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建造的推薦作法.pdf[ 本帖最后由 xrxxx 于 2010-1-21 08:49 編輯 ]
請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題:我們?cè)诮ǖ倪@個(gè)工程屬一類(lèi)高層,1、2層為商業(yè)用,3-9為辦公用,現(xiàn)在在1F(層高7.75米)有個(gè)位置在4.2標(biāo)高處加了部分樓板出來(lái)(本來(lái)是配電房,后來(lái)改到地下室了)面積200平方左右,如果做為設(shè)備平臺(tái)(樓板上下都沒(méi)有圍合)的話(huà),如何疏散(加一個(gè)檢修用爬梯行嗎?)如果將上部(4.2-7.75范圍內(nèi))圍合起來(lái)的話(huà),是不是就成了設(shè)備間了?如何疏散(必須加兩個(gè)疏散樓梯嗎?)?
這邊一個(gè)小區(qū)二十八層的高層住宅,為一梯四戶(hù)戶(hù)型,建筑面積為415.39平方米,共有設(shè)備平臺(tái)4個(gè),現(xiàn)在問(wèn)題是,查了很多規(guī)范,有關(guān)于設(shè)備層的規(guī)范,但是暫時(shí)沒(méi)有查到關(guān)于設(shè)備平臺(tái)的規(guī)范,所以希望各位前輩能解答一下,是不是多層,小高層,高層對(duì)于設(shè)備平臺(tái)的要求都不同,還是說(shuō)只是為了偷面積,而做設(shè)備平臺(tái)
以下文章來(lái)源于消防資源網(wǎng)
在計(jì)算商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的安 全疏散時(shí) 休息平臺(tái)是否也要計(jì)算疏散長(zhǎng)度
如題啊,手上在做一個(gè)多層的汽車(chē)賣(mài)場(chǎng),有四層,兩萬(wàn)多平一層在算樓梯疏散的時(shí)候郁悶了,如果按商場(chǎng)來(lái)算的話(huà),要60多米的疏散寬度,然后平面圖上到處都是樓梯,甲方不爽了其實(shí)個(gè)人覺(jué)得汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)不應(yīng)該按照商場(chǎng)來(lái)算,因?yàn)檫@里人流量是非常小的考慮過(guò)套用汽車(chē)庫(kù)的規(guī)范,但是如果是汽車(chē)庫(kù)的話(huà)好像又有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去,而且做設(shè)備那邊考慮空調(diào)就顯得很怪了無(wú)奈啊,大哥大姐們給點(diǎn)主意吧。。
那本規(guī)范規(guī)定什么樣建筑需要疏散照明?
現(xiàn)在做的一幢建筑,3*8米開(kāi)間,底層營(yíng)業(yè)房、二層輔助用房,總共14個(gè)開(kāi)間,定位應(yīng)該是公建,按新防火規(guī)范11.3.4,每個(gè)營(yíng)業(yè)房門(mén)口不是要設(shè)安全出口燈的?有沒(méi)有必要???
求助各位,在不適用貼墻安裝疏散指示燈的場(chǎng)所,需頂下安裝疏散指示燈,但是安裝高度要控制在多少呢??規(guī)范似乎沒(méi)有明確規(guī)定(可能是我沒(méi)找到),請(qǐng)各位不吝賜教?。?!
小弟最近拿到一本省出的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)地下,半地下建筑的疏散指示規(guī)定,其中心距地1.0~1.2m,間距不小于10m,但國(guó)家規(guī)范卻不是這樣規(guī)定的,我問(wèn)過(guò)其他同事,他們說(shuō)在地方就應(yīng)先遵守地方標(biāo)準(zhǔn),然后再到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)楦鱾€(gè)地方的實(shí)際情況不同,是這樣的嗎???????請(qǐng)各位高手幫解答。
注冊(cè)建筑師考試中安全疏散規(guī)范
實(shí)用的鋼結(jié)構(gòu)樓梯圖紙。是舊廠(chǎng)房消防改造的疏散樓梯,目前還在用。
摘要:本文對(duì)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范在實(shí)際操作中遇到的消防車(chē)通行及登高作業(yè)問(wèn)題、樓梯的安全疏散設(shè)計(jì)問(wèn)題、火災(zāi)場(chǎng)所人數(shù)確定及計(jì)入疏散寬度的樓梯數(shù)量、工業(yè)廠(chǎng)房防火分區(qū)面積過(guò)大的問(wèn)題以及水噴淋設(shè)置范圍太小的問(wèn)題等疏散問(wèn)題進(jìn)行了分析,希望有利于建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的完善。 1、消防車(chē)通行及登高作業(yè)問(wèn)題 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“建規(guī)”)第6.0.4條規(guī)定工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)需要設(shè)消防車(chē)道,但是沒(méi)有涉及消防車(chē)通行及登高作業(yè)問(wèn)題。建筑文庫(kù)wk.yl1001.com/jz/之所以這樣規(guī)定是因?yàn)檎J(rèn)為在低層建筑中,被困人員可以利用樓梯自行疏散,無(wú)需利用消防云梯車(chē)登高救助,但是不利于成功撲救火災(zāi)。 1.1實(shí)際性 由于低層建筑缺少消防電梯和消防水加壓設(shè)施,需要利用舉高消防車(chē)進(jìn)行撲救火災(zāi),即以“外攻”為主,但是這種消防車(chē)需要靠近建筑物進(jìn)行滅火,而低層建筑缺少消防車(chē)通道和登高場(chǎng)地。特別是大型商業(yè)和娛樂(lè)性建筑及大型廠(chǎng)房倉(cāng)庫(kù),其人員多、安全疏散難,火災(zāi)負(fù)荷大,“內(nèi)攻”撲救難,設(shè)有消防車(chē)道和登高場(chǎng)地就更顯得重要和必要。 1.2等同性 《高
施工電梯接料平臺(tái)落地搭設(shè)高度有規(guī)范要求嗎?有的話(huà)提示一下規(guī)范名稱(chēng)。若沒(méi)有是否可以按照建筑外腳手架搭設(shè)要求,搭設(shè)接料平臺(tái)】
10kV帶電作業(yè)絕緣腳手架(平臺(tái))使用規(guī)范目錄
懸挑式操作平臺(tái) JGJ80中懸挑式操作平臺(tái)的相關(guān)強(qiáng)條主要有四個(gè)方面: <
請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)有廣東省標(biāo)準(zhǔn)DBJ/T15-42-2005 《消防安全疏散標(biāo)志設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范》現(xiàn)手頭上有個(gè)工程給人提意見(jiàn),地下室的疏散燈間距不應(yīng)超過(guò)10米好像還有些地方是不超過(guò)5米之類(lèi)的哪位大蝦傳份上來(lái)研究研究一下!
疏散平臺(tái)規(guī)范
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