隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也越來(lái)越快,公路是物質(zhì)流通、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈,交通車(chē)流量與日遞增。公路瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)各種病害??硬凼菫r青路面最常見(jiàn)的一類(lèi)病害。它具有突發(fā)性、高發(fā)行和蔓延性的特點(diǎn)。產(chǎn)生病害的主要原因是北方地區(qū)夏季雨水、車(chē)輛的超載、再加上晚冬初春的凍融交替等??硬鄣某霈F(xiàn)一方面嚴(yán)重影響了行車(chē)安全性和舒適性,降低了公路的服務(wù)水平,縮短了路面的使用壽命,更為用路人的行車(chē)安全帶來(lái)極大的隱患。另一方面坑槽的修補(bǔ)要耗費(fèi)大量的人力、 物力和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。為更好地加快公路的發(fā)展步伐下面淺談瀝青路面坑槽的形成及維修來(lái)進(jìn)一步創(chuàng)造更好的效益。
坑槽是混凝土路面',this.id)"style="cursor:pointer;border-bottom: 1px solid #FA891B;" id="rlt_3">瀝青混凝土路面病害中最常見(jiàn)的一種,嚴(yán)重影響路面的平整度和行車(chē)的舒適性。路面一旦出現(xiàn)坑槽,在交通荷載和水的綜合作用下,其損壞程度會(huì)很快發(fā)展,造成養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的增加并且嚴(yán)重危及駕乘人員的安全。本文根據(jù)瀝青路面坑槽修補(bǔ)的最終目的,研究日常養(yǎng)護(hù)中坑槽的不同修補(bǔ)材料和修補(bǔ)工藝,使之能達(dá)到理想的修補(bǔ)效果,以期對(duì)坑槽修補(bǔ)技術(shù)的提高具有一定的指導(dǎo)作用。 一、路面坑槽成因及主要形式 瀝青路面出現(xiàn)坑槽,主要原因是輕微病害沒(méi)有得到及時(shí)處理,造成局部發(fā)生網(wǎng)裂、松散,在交通荷載作用下逐步形成的。主要表現(xiàn)形式有以下幾種: 1、瀝青面層坑槽 由
坑槽是瀝青路面局部破損中最常出現(xiàn)的一種。依據(jù)瀝青路面坑槽的養(yǎng)護(hù)維修特性,并對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的坑槽修補(bǔ)材料和修補(bǔ)工藝的對(duì)比分析,確定出更為恰當(dāng)、合理的修補(bǔ)材料和修補(bǔ)工藝。 一、坑槽破損形式 瀝青路面出現(xiàn)坑槽,引起行車(chē)顛簸、振動(dòng)產(chǎn)生的沖擊荷載是正常荷載的1. 5~2倍。對(duì)坑槽若不進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ),在沖擊荷載的作用下,破損會(huì)加快而連成一片,嚴(yán)重影響路面的使用壽命和車(chē)輛行駛的安全性。對(duì)瀝青路面坑槽破損種類(lèi)與形式進(jìn)行分析,有助于在養(yǎng)護(hù)維修時(shí)對(duì)不同形式坑槽的識(shí)別,有利于坑槽修補(bǔ)工作的開(kāi)展,并可根據(jù)不同形式、不同嚴(yán)重程度的坑槽,采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)維修措施。 1、按坑槽破損形式及成因分類(lèi) (1)表面層產(chǎn)生坑槽 這類(lèi)坑槽通常深度為2 ~4 cm,是各類(lèi)坑槽中產(chǎn)生最早、數(shù)量最多的一類(lèi)。由于瀝青混合料的不均勻性,坑槽總是首先在局部瀝青混合料空隙率較大處產(chǎn)生。 (2)表面層和中面層同時(shí)產(chǎn)生坑槽 此類(lèi)坑槽深度一般為9~10 cm。此類(lèi)坑槽產(chǎn)生數(shù)量雖不多,但也并不少見(jiàn)。 (3)底面層和基層間產(chǎn)生坑槽 這類(lèi)坑槽完全形
新家裝修,在臥室打了個(gè)直徑150mm的排氣孔,結(jié)果打斷了粱下的鋼筋,露出3根直徑約為20mm的鋼筋,這兩天夜不能寐。房子為框剪結(jié)構(gòu),打孔的那面墻看不出上面有粱,看到打出來(lái)的圓柱體是混凝土結(jié)構(gòu),排氣孔剛好打在粱下方邊緣,把粱底部鋼筋打斷,房屋位于一樓,下面有兩層車(chē)庫(kù)。本人用coreldraw畫(huà)了個(gè)戶(hù)型圖,麻煩各位專(zhuān)業(yè)人士幫忙解答下看嚴(yán)重不?要加固不?怎么加固?費(fèi)用多少?萬(wàn)分跪謝。圖中紅色圓圈處為打孔位置。
石材在搬運(yùn)、加工和使用過(guò)程中不免會(huì)有破裂損壞現(xiàn)象,所以為不造成浪費(fèi)和損失,通過(guò)滲透、粘接和修補(bǔ)等工藝使其得以恢復(fù)。下面分別加以論述。如果是小面積的修補(bǔ)也可以從市面上買(mǎi)來(lái)現(xiàn)成的膠水進(jìn)行修補(bǔ)。 滲透:滲透就是對(duì)還沒(méi)有破裂分開(kāi)的板材中的裂縫進(jìn)行灌注滲透膠,經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的固化,達(dá)到粘接,使板材牢固強(qiáng)度增高的一種工藝。 滲透膠的配方:307不飽和樹(shù)脂100%;苯乙?。叮埃保埃埃ィ贿^(guò)氧化環(huán)已酮4-5%;萘酸鈷3-4%。 制作方法: (1)把307不飽和樹(shù)脂和苯乙稀按上面的比例進(jìn)行調(diào)和均勻; (2)再倒入過(guò)氧化環(huán)已酮攪拌均勻。 (3)然后倒入萘酸鈷攪拌均勻。最好的滲透膠是在倒?jié)B透膠時(shí)滲透膠能流成線狀,這時(shí)的粘度最好,滲透效果最好。 滲透的工藝流程: (1)涼曬干透毛板,有條件可用強(qiáng)風(fēng)對(duì)縫隙進(jìn)行風(fēng)干,保證無(wú)水分。 (2)用小勺沿裂隙進(jìn)行滲透膠澆注,澆注過(guò)程中最好對(duì)毛板制造微小振動(dòng)。 (3)涼曬到滲透膠不粘手時(shí)即好。 注意事項(xiàng):不能把307不飽和樹(shù)脂直接與過(guò)氧化
近年來(lái),鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)已成為建筑結(jié)構(gòu)的主流。根據(jù)作者自己的施工經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中常出現(xiàn)的一些問(wèn)題及處理方法加以整理。一、混凝土外表缺陷(一)缺陷現(xiàn)象********二、露筋************
大家好,今天接到一個(gè)工作,修補(bǔ)這個(gè)花壇,大概多少錢(qián)1米啊急等啊,非常感謝啊這個(gè)是圖片啊[ 本帖最后由 yingfeng0916 于 2009-2-5 21:22 編輯 ]
混凝土缺陷修補(bǔ)方案
1、車(chē)庫(kù)頂板處本來(lái)應(yīng)該設(shè)置的伸縮縫,施工時(shí)混凝土一次澆筑完成,未設(shè)置伸縮縫。一段時(shí)間后此處開(kāi)裂。請(qǐng)問(wèn)原因及處理辦法?2、車(chē)庫(kù)邊緣有個(gè)出入口的坡道,一部分在車(chē)庫(kù)頂板上,一部分在車(chē)庫(kù)外,此處坡道為二次施工完成,現(xiàn)在在車(chē)庫(kù)外墻部位此坡道開(kāi)裂,請(qǐng)問(wèn)是否與沉降有關(guān)呢?
1、裂縫產(chǎn)生的主要原因 建筑物在使用過(guò)程中承受兩大類(lèi)荷載。一類(lèi)是靜載荷、動(dòng)載荷及其它外荷載;另一類(lèi)是變形荷載,包括溫度、收縮。 1.1裂縫由結(jié)構(gòu)的次應(yīng)力引起 許多建筑物結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作狀態(tài)同常規(guī)計(jì)算模式有出入。如鋼筋混凝土屋架,結(jié)點(diǎn)是通過(guò)鉸接來(lái)計(jì)算的,而實(shí)際的屋架結(jié)點(diǎn)卻承受著較顯著的彎矩和剪力,構(gòu)件內(nèi)這樣的應(yīng)力稱(chēng)為次應(yīng)力,它們常在結(jié)點(diǎn)處引起裂縫的出現(xiàn)。還有些常規(guī)不計(jì)算的外荷載應(yīng)力,但實(shí)際卻引起結(jié)構(gòu)裂縫。
當(dāng)砌體裂縫影響到結(jié)構(gòu)、構(gòu)件正常使用性及承載能力時(shí), 需要用合適的方法進(jìn)行加固。砌體結(jié)構(gòu)裂縫的修補(bǔ)應(yīng)根據(jù)其種類(lèi)、性質(zhì)及出現(xiàn)的部位進(jìn)行設(shè)計(jì),選擇適宜的修補(bǔ)材料、修補(bǔ)方法和修補(bǔ)時(shí)間。常用的裂縫修補(bǔ)方法應(yīng)有填縫法、壓漿法、外加網(wǎng)片法和置換法等。根據(jù)工程的需要,這些方法尚可組合使用。一、填縫法適用范圍 填縫法適用于處理砌體中寬度大于0.5mm的裂縫。 材料選用 對(duì)靜止裂縫,可采用改性環(huán)氧砂漿、改性氨基甲酸乙酯膠泥或改性環(huán)氧膠泥等進(jìn)行充填(圖a)。 對(duì)活動(dòng)裂縫,可采用丙烯酸樹(shù)脂、氨基甲酸乙酯、氯化橡膠或可撓性環(huán)氧樹(shù)脂等為填充材料,并可采用聚乙烯片、蠟紙或油氈片等為隔離層(圖b)。 填縫法裂縫補(bǔ)圖 施工操作 修補(bǔ)裂縫前
混凝土和砌體存在裂縫是非常普遍的情況。不過(guò)有些裂縫寬度很小,并未深入到內(nèi)部結(jié)構(gòu),而且又已停止發(fā)展,并不一定就認(rèn)定為是建筑結(jié)構(gòu)的問(wèn)題,也不一定是事故的先兆。 但是當(dāng)其裂縫較寬或有發(fā)展,已影響到使用或可能會(huì)危及到耐久性時(shí),就應(yīng)視為是一個(gè)問(wèn)題,應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。然而裂縫的出現(xiàn)、成因、形態(tài)和走向又是一個(gè)因素很多較為復(fù)雜的問(wèn)題。為此,在修補(bǔ)之前,對(duì)裂縫的調(diào)查、成因的分析及其對(duì)結(jié)構(gòu)危害的評(píng)價(jià)應(yīng)視為進(jìn)行裂縫修補(bǔ)的重要準(zhǔn)備工作。這些先期工作直接決定著施工方案的制定、修補(bǔ)設(shè)計(jì)、材料選定及施工工藝的實(shí)施。 混凝土結(jié)構(gòu)開(kāi)裂原因是多方面的,但歸納起來(lái)總免不了以下四個(gè)方面的原因:材料使用不當(dāng),施工質(zhì)量低劣,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,使用不當(dāng)及外界環(huán)境的不良影響。一、裂縫危害性評(píng)定裂縫對(duì)結(jié)
修補(bǔ)裂縫的方法有很多,但是大多會(huì)用到的裂縫修補(bǔ)膠,為什么大家都愛(ài)用裂縫修補(bǔ)膠修補(bǔ)裂縫呢?原因如下: 性?xún)r(jià)比高:裂縫注射膠在市場(chǎng)上的價(jià)格是十分合理的,花較少的錢(qián),還能把裂縫給修補(bǔ)好,這是大家所希望的。
墻地磚的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛。然而,由于種種原因,墻地磚使用一段時(shí)間后,常常發(fā)生局部瓷磚空鼓甚至脫落,既影響了使用效果,又給完整的墻面和地面留下一塊塊難看的“疤痕”。如果遇到這種情況,不妨用以下辦法修補(bǔ):若砂漿未松動(dòng),僅是瓷磚脫落,可將瓷磚背面和四周粘附的砂漿刮凈后,在107膠中摻入少許水泥成糊狀,在瓷磚背面均勻地涂上薄薄的一層,稍后壓緊瓷磚即可粘牢。若砂漿連同瓷磚一同掉落,先在原基礎(chǔ)面上輕輕鑿些毛坑后,用拌有107膠的砂漿重新鑲貼,或用水泥、E-44環(huán)氧樹(shù)脂、丙酮、乙二胺(化工商店有售)按5:3:2:1的比例拌勻后,用毛刷在基礎(chǔ)面上刷一層,然后將脫落的瓷磚壓上去,直至砂漿硬化。需要注意的是,若瓷磚僅是局部脫落,千萬(wàn)不可用力敲打基礎(chǔ)面上的砂漿,以防震松周?chē)纠喂痰拇纱u。
隨著各地建筑業(yè)的迅猛發(fā)展,混凝土在建筑業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,與此同時(shí),隨之而來(lái)的混凝土裂縫這一通病卻一直如影隨行,沒(méi)有得到解決,給工程帶來(lái)各種各樣的危害。
各位大師: 大樓的外墻保溫局部損壞,請(qǐng)教各位大師怎么修理
一、編制目的 在橋梁墩身混凝土施工時(shí),由于混凝土表面排氣困難,鋼筋密集,受作業(yè)面限制振搗困難,混凝土振搗不足,在混凝土澆筑過(guò)程中振搗不到位,出現(xiàn)了漏振、振搗時(shí)間不足或振搗棒移動(dòng)距離過(guò)大,氣泡未完全排出,部分氣泡殘留在混凝土與模板之間等現(xiàn)象,影響墩身外觀。為保證墩身的施工質(zhì)量和混凝土外觀,經(jīng)技術(shù)部門(mén)研究決定,需對(duì)墩身松散混凝土進(jìn)行鑿除修補(bǔ),并制定此方案
常見(jiàn)的裂縫修補(bǔ)方法有3種,一是表面封閉法,表面封閉法多用于裂縫≤0.2mm
坑槽修補(bǔ)
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