新科空調售后電話家用空調一旦發(fā)生故障,用戶可先進行常規(guī)診斷,以期恢復使用。若還不能恢復正常使用的話,就應該請專業(yè)維修人員進行空調維修,切不要自己隨意動手,以免發(fā)生危險意外。 當空調無法運行時 先檢查電源是否有電,電壓的范圍是否在220V±10%之內;再檢查遙控器內電池是否有電(可觀察液晶顯示是否清晰);接著看設定參數(shù)是否正確,如運行狀態(tài)、廟宇溫度等;最后檢查內機附近有無電磁干擾。 當空調滴水、漏水時 先檢查排水管是否扭曲、壓扁,是否破裂;二是看排水管出口是否浸在水中,正確的應該是露出于水面上;三是看室內外連接管包扎是否完整,有無外露部分。如發(fā)覺室內銅管有結露現(xiàn)象,可用隔熱性能好的材料包扎。 當空調冷量不足時
空調器由制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成,它的運行狀態(tài)又與工作環(huán)境和條件有密切的關系,所以對空調器的故障分析需要綜合考慮。故障原因可分為兩類,一類為機外原因或人為故障(特別是電源是否正常),另一類則為機內故障。在分析處理故障時,首先應排除機外原因。排除機外因素后,又可將機內故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類,一般應先排除電氣系統(tǒng)故障。至于電氣系統(tǒng)故障,又可從以下兩方面來查找:開關電源是否送電;電動機繞組是否正常。按照上述總的分析思路,便可逐步縮小故障范圍,故障原因也就自然水落石出了。如果您還想了解更多關于空調維修<
空調開機不制冷毛細血管結霜是怎么回事?故障現(xiàn)象:一臺新安裝的空調器,工作幾分鐘后毛細管結霜,低壓側壓力下降,且很快就出現(xiàn)不制冷,關機十幾分鐘,重開正常,工作幾分鐘后,又出現(xiàn)上述現(xiàn)象。故障解析:根據(jù)此現(xiàn)象確定此故障是管路堵塞,由于是新機,冰堵及臟堵的可能性極小,經(jīng)詢問用戶得知:安裝時因未注意,將室外機倒置抬上樓。由此判斷是壓縮機內的油溢出至管路中,運行造
顯示方式 1 制熱化霜 “制熱”指示燈閃爍,(0.5/0.5),其余不變 2 室內制冷防凍結保護 “運行”燈和“制冷”顯示閃爍(0.5/0.5),其余不變 3 室內制熱防高溫保護 “運行”燈和在“制熱”顯示閃爍(0.5/0.5),其余不變 4 室內制熱長時間防冷風 “運行”燈閃爍0.5/0.5秒,其余不變 5 過流保護 “運行”燈和“29”指示燈同時閃爍0.5/0.5秒,系統(tǒng)停機 6 低壓保護 “運行”燈和“18”指示燈同時閃爍0.5/0.5秒,系統(tǒng)停機 7 室溫傳感器故障 “溫度”指示燈閃爍0.5/0.5秒,系統(tǒng)停機 8 室內盤管傳感器故障 “溫度”指示燈閃爍0.5/0.5秒,按無內管傳感器運行 9 室外盤管傳感器故障 “溫度”指示燈閃爍0.5/0.5秒,其余不變 10 室外缺相或者相序保護 “定時”燈和“運行”燈同時閃爍0.5/0.5秒,系統(tǒng)停機 11 通訊故障 “運行”燈閃爍0.5/0.5秒,其余指示燈滅,系統(tǒng)停機 12 排氣保護 “運行”燈和“擺風”燈閃爍0.
最近一段時間,天氣較冷,這也使得空調的利用率猛增,市民經(jīng)常打報修電話,稱家里的空調壞了。待服務網(wǎng)維修人員上門檢修時才發(fā)現(xiàn)是一些諸如電源未啟動等令人啼笑皆非的“故障”。這類原因通常被稱為“假性故障”,其實,只要了解了常見的“假性故障”,很多時候你自己就是修理工。 據(jù)中國制冷網(wǎng)搜集整理,空調的假性故障大致有以下幾個方面: 停電的原因:可能是因為保險絲燒壞、空調跳閘、漏電保護器工作、定時器未進入運行位置、電源開關在“關”的位置、電源插頭未插、電源保險絲斷開、電源電壓太低、遙控器電池電能耗盡或正負極裝反、環(huán)境溫度過高或過低、溫度設定不當或設定溫度等于室內環(huán)境溫度等。 室內機不轉的原因:可能是螺釘與風輪鎖緊部位松脫,電機偏位與風輪配套部位配合不好,導風條、步進電機與連桿機構部位傳動不良,電氣控制部分故障。 室外機不轉的原因:電機與風葉配合不好、電氣控制部分故障、壓縮機故障、風扇電機故障。 制冷(熱)不足的原因:空氣過濾器積塵太多,蒸發(fā)器、冷凝器塵垢太厚,制冷劑泄漏;內外機通風口被異物堵塞;制冷時設定溫度過高,制熱時設定溫度
空調不運轉時,請檢查如下幾點:是否停電了。電源插頭是否脫落。電源保險絲或閘刀是否斷開。電源電壓是否高于242V或低于198V。是否把遙控器定時開機設定好.
空調不運轉時,請檢查如下幾點:是否停電了。電源插頭是否脫落。電源保險絲或閘刀是否斷開。電源電壓是否高于242V或低于198V。是否把遙控器定時開機設定好.
連日高溫 可導致空調不制冷 有讀者詢問,自己去年夏天才購買的知名品牌1P單冷空調,今年使用時發(fā)現(xiàn)制冷效果不如以前?!霸谕粋€房間里用,怎么就不制冷呢?”該讀者擔心,才買一年多,空調是不是就壞了。 其實,并非空調壞了,有可能是連續(xù)的高溫導致房間比以前更熱,1P空調的
三菱17DC開機內機正常,開機3分鐘后外機不啟動,內機指示燈全部閃亮。請教外機電腦板壞在什么地方?外機兩只傳感器阻值是多少K?
開機40分鐘跳故障14,前后檢查與處理更換馬達保護器,故障依舊存在,運行工況:H20 L4.5 W12度,現(xiàn)在查不出問題在哪里?急高人判斷。
一、室內貫流葉輪損壞分體式空調器室內貫流風葉由ABS塑料或尼龍注塑成型。在制造時,先注塑一節(jié)葉輪,其形狀就像一個整體式離心風輪。廠家采用超聲波焊接法,把多節(jié)葉輪按室內機長度的大小逐一焊接起來,一般8-11節(jié),組成了一個細長的貫流葉輪。葉輪上的葉片間距離不等。葉片相對于葉輪中心不呈對稱排列,并且葉片數(shù)為單數(shù)??盏蚱鞴ぷ鲿r,室內電機帶動貫流葉輪旋轉,冷空氣從葉輪邊緣的一側進人筒內,又從另一側排出,形成連續(xù)的流動空氣。風機軸碗損壞貫流葉輪由電機帶動,如果二端軸碗潤滑油磨干或損壞,運轉時,發(fā)出吱吱聲。故障排除的方法是:(1)先擰下左、右兩側固定螺釘,卸下右側電器盒(見圖1),把電機和葉輪一起卸下。(2)再用大拇指壓出軸碗,拿出風輪軸碗(見圖2)檢查軸碗潤滑油干涸,可先用煤油清洗軸碗,再抹上高速黃油。若檢查軸碗磨損嚴重或損壞,必須更換新的。組裝時,按拆卸葉輪的反順序組裝。2.葉輪片裂損葉輪片裂損或斷裂,風機葉輪噪聲會加大。把葉輪卸下,洗凈斷裂處。對尼龍制葉輪可用塑料補焊。將洗滌靈空瓶剪成0.5CM 寬的長條。把風葉斷裂處用電烙鐵燙化,剪
內容包括國內國外40多個品牌的空調故障代碼,家用與商用都有,望對大家有幫助?。。?!
面和大家說一下由于空調安裝故障所導致的空調故障,記得上次一位用戶家里的空調室外機風扇出現(xiàn)問題就是安裝不當導致的。 安裝位置不好,影響外機散熱,導致制冷制熱效果明顯不好,產(chǎn)生噪音,嚴重者發(fā)生墜落。排水管安裝不合理,而致冷凝水無法排出,或者內機安裝不平衡而引起冷凝水無法排出,、破裂而引起漏水。 連接內外機的銅管接頭不密封,而引起漏氟,在使用一段時間后,就不能正常使用。 電線連接不合格,發(fā)生發(fā)熱、嚴重者引發(fā)嚴重事故,電路信號線連接錯誤,而致空調的部分功能不能正常使用,空調不能穩(wěn)定運行,嚴重者燒毀電路板。 天主要和大家說一下變頻空調的使用禁忌都有哪些,家里用變頻空調的用戶要注意了,這些都是變頻空調的基本常識,還望大家能夠引起重視。
我單位的一臺3匹大金空調更換壓縮機后內機就開始顯示U4故障,是不是要換外機電路板?可以換電腦版上的元氣件解決?我查過了外機的電路板電源變壓器都沒問題,請問各位大神這個自己有辦法修嗎?怎么解決?請大家?guī)蛶托〉堋?/p>
一 . 故障代碼包含的故障內容 對于代碼的含義不知道沒關系,但對于代碼所包含的普遍性故障內容必須要掌握,下面羅列一下空調故障代碼含義,只說含義不管是什么代碼。 1 .傳感器開短路 傳感器開路的原因有引線斷線、插件接觸不良、插座脫焊等,短路的原因有阻值變小到 200 Ω以下,電路板有漏電的地方或元件漏電等。 高壓壓力、低壓壓力保護;
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南京天加全新風風冷管道式空調機組型號TSA100DRF ,R407系統(tǒng),有三臺全部制熱故障,坑爹的天加,機組在天津,內外機都室外放置 一號機,缺相,找到原因,電源線斷了,解決了; 二號機,制熱效果不好,回氣管熱但是溫熱不燙,測量壓力低壓1.6公斤 ,高壓10公斤,感覺是缺氟,加氟開始還上但是只是到了2公斤和10公斤,加的不少了也不見壓力再上,制熱效果還是不好,外交機管路彎管處有白霜,怎么辦啊 各位大神; 三號機,開始報警23 室內機探頭故障,斷電重啟沒事了,但是工作了一天又出現(xiàn)了新的故障,20 電壓互感器故障,這個怎么辦,抓狂啊,還有機器結冰嚴重,是不是室外機探頭壞了啊
大金空調VRV系列是智能、高效、節(jié)能的變頻控制空調,用戶在使用時,往往需要注意對空調的操作技巧,否則就可能出現(xiàn)相應的故障,一旦空調出現(xiàn)了故障代碼就需要根據(jù)相應的維修技巧對空調進行維修。下面和大家一起來看看大金中央空調都有哪些維修技巧 中央空調維修技巧之開機前 1、請專業(yè)的空調維修人員清除室外機組周圍和盤管、風機出風口的雜物。 2、檢查室外機連接管的截止閥是否全部打開。 3、檢查室內、外機的電源是否全部送到位,電壓是否正常,一般室外機電壓值380V±10%,室內機電壓值220V±10%,另外,機組有可靠的接地線。 4、檢查室
別克新君越轎車的空調壓縮機用制冷劑流量控制取代了以前的電磁離合器控制。因此,壓縮機的工作情況不像以往那樣直觀,這使很多維修人員感到無從下手。其實對于這類汽車空調系統(tǒng),只要采用數(shù)據(jù)分析的方法,便不難解決問題。首先維修人員要注意觀察制冷劑流量控制電磁閥的數(shù)據(jù),這是反映空調系統(tǒng)制冷量的關鍵數(shù)據(jù)。當這一數(shù)據(jù)為0%時,表示壓縮機是不工作的。壓縮機的運行情況不僅與空調系統(tǒng)有關,還與發(fā)動機的工作狀態(tài)有關。下面是空調系統(tǒng)進入制冷狀態(tài)的一些條件:蓄電池電壓為9~18V,發(fā)動機冷卻液溫度低于124℃,發(fā)動機轉速為600~5500 r/min,制冷系統(tǒng)高壓為269~2929 kPa,節(jié)氣門開度小于100%,蒸發(fā)器溫度高于3℃,發(fā)動機負荷率未超過限值,環(huán)境溫度高于1℃。我們只要對空調和發(fā)動機系統(tǒng)的數(shù)據(jù)加以分析,便不難找到空調系統(tǒng)的故障,下面結合實際故障案例對此進行闡述。故障1故障現(xiàn)象:一輛2010年產(chǎn)別克新君越2.0T轎車,行駛里程5萬km。用戶反映該車空調不制冷。檢查分析:維修人員查看空調系統(tǒng)數(shù)據(jù),制冷劑電磁闊控制信號為0%,制冷系統(tǒng)高壓為182kPa??梢妷嚎s機
空調已走入千家萬戶,人人都買得起,可是為什么很多人買了空調卻很少用呢?空調太費電了!大家都知道,空調不貴,可是耗電卻不少啊,買得起,用不起啊。如何減少空調的耗電量 9 J% m' e+ {- m 今天給大家講述一下減少空調耗電量的方法,以便大家更好的使用空調: j1 P' H+ u! Q c9 P 1、經(jīng)常清洗空調。7 N$ q( d$ A% _9 u 9 V+ c; a& H: {$ C" x# e B: q 在長期使用后,空調的過濾網(wǎng)會積壓很多的灰塵,這樣在使用時,空調不但出風不健康,有異味,空調的制冷熱速度也會下降,同時空調的耗電量也就增加。: a4 m" S v. K! I 2、合理的調節(jié)空調溫度。 - u+ l1 t0 y$ k8 l 空調耗電量的多少與很多原因都有關系,禮物設定的室溫,室外時機溫度等都直接的影響著空調的實際耗電,而過低或過高的溫度設定不但會加大空調的耗電,也會在使用時增加空調的運轉