火災(zāi)時(shí)正壓送風(fēng)口打開(kāi)后應(yīng)聯(lián)動(dòng)正壓機(jī)啟動(dòng),當(dāng)送風(fēng)口70度防火閥熔斷關(guān)閉風(fēng)口后應(yīng)聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)關(guān)閉。送風(fēng)口與正壓機(jī)的聯(lián)動(dòng)除了通過(guò)報(bào)警控制器聯(lián)動(dòng)外,還是否需要有風(fēng)口與正壓機(jī)的直接聯(lián)動(dòng)? 1、機(jī)械加壓送風(fēng)的防煙設(shè)施的作用就是向需要防煙的疏散通道部位送入足夠的新鮮空氣,使其疏散通道維持高出建筑物其他部位的壓力,從而把著火區(qū)域產(chǎn)生的煙氣堵截在防煙部位之外,便于是受災(zāi)人員進(jìn)行疏散。 2、正壓送風(fēng)口熔斷器的動(dòng)作溫度為280℃而非70℃,不過(guò)正壓送風(fēng)口有無(wú)熔斷器,但該正壓送風(fēng)系統(tǒng)的吸入口需設(shè)置70℃防火閥。其兩者在控制方式上是有差別的,①熔斷器280℃正壓送風(fēng)口:煙感報(bào)警后,24V電控開(kāi)閥,送出信號(hào),280℃熔斷器再控制閥關(guān)閉;②無(wú)熔斷器正壓送風(fēng)口:煙感報(bào)警后,24V電控開(kāi)閥,送出信號(hào);與該正壓送風(fēng)口匹配使用的防火閥;70℃熔斷器控制閉閥,送出信號(hào)。
氣浮機(jī)空壓機(jī)的故障分析 氣浮機(jī)是利用小氣泡或微小氣泡使介質(zhì)中的雜質(zhì)浮出水面機(jī)器。對(duì)水體中含有的一些比重接近于水的細(xì)微籍其自重難于下沉或上浮即可采用該氣浮裝置。氣浮機(jī)是污水處理設(shè)備中處理效果較好的一款設(shè)備,廣泛應(yīng)用于工業(yè)和市政污水的處理中,能夠有效去除污水中的固體懸浮物、油脂以及各種膠狀物,其出水水質(zhì)好,能夠達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。今天要講的是氣浮機(jī)空壓機(jī)的故障分析,希望能對(duì)大家有所幫助。 氣浮機(jī)在污水處理中得到很大的運(yùn)用,空壓機(jī)是我們氣浮機(jī)的主要?dú)庠?,如果我們的空壓機(jī)產(chǎn)生問(wèn)題,這將嚴(yán)重影響我們氣浮機(jī)的正常工作,氣浮機(jī)的空壓機(jī)產(chǎn)生故障的原因主要包括以下方面: 1.氣浮機(jī)產(chǎn)生問(wèn)題是時(shí)候,檢查一下,空壓機(jī)是不是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量,空壓機(jī)放氣,進(jìn)氣閥故障.這時(shí)候我們要檢查進(jìn)氣閥,進(jìn)行維修. 2.檢查氣浮機(jī)是不是最小壓力閥卡死。 3.檢查氣浮機(jī)的負(fù)載電磁閥(1SV)故障,這時(shí)候我們要專(zhuān)業(yè)工作人員進(jìn)行維修。 4.檢查空壓機(jī)是不是傳動(dòng)系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過(guò)高,空氣濾清器堵塞
機(jī)組為開(kāi)利19XR機(jī)組,07年產(chǎn)主機(jī),10000V高壓機(jī)組,某日開(kāi)機(jī)立即報(bào)了一次推力軸承溫度高報(bào)保護(hù)停機(jī),廠家要求拆機(jī)頭檢查原因。拆機(jī)后各零件有不同損傷,見(jiàn)附件,有同行類(lèi)似經(jīng)驗(yàn)的,分析下原因。是不是低速大齒輪疲勞掉了那塊碎片導(dǎo)致的。
請(qǐng)大家討論下:一臺(tái)渦旋機(jī)組測(cè)試結(jié)束后,要求回收冷媒,但是肯定會(huì)回收一部分壓機(jī)油,那會(huì)導(dǎo)致壓機(jī)以后的運(yùn)行中缺少潤(rùn)滑油。請(qǐng)問(wèn)大家:應(yīng)該怎么操作冷媒回收?是否回收后,需要加注適量的冷凍油?
接到防雷設(shè)計(jì)工程師設(shè)計(jì)的防雷,在天面加壓機(jī)的電源,給設(shè)計(jì)了一組T1類(lèi)型的電涌保護(hù)器,加壓機(jī)在LPZ0B區(qū)。能用T2類(lèi)型的電涌保護(hù)器嗎?
我公司生產(chǎn)的鋼襯滾壓機(jī), 是由本行業(yè)工程師設(shè)計(jì). 結(jié)構(gòu)先進(jìn), 制作精良. 所有模具采用價(jià)格較高的Gcr15 軸承鋼材料生產(chǎn). 使模具具有高硬度, 高耐磨性. 使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn). 跟蹤切割鋸用直線導(dǎo)軌使用輕快, 平穩(wěn). 所有電器件均用名牌產(chǎn)品. 九軸滾壓機(jī)和六軸滾壓機(jī)。均實(shí)現(xiàn)了,自動(dòng)切斷,自動(dòng)翻料。而且,切斷速度每分鐘最快可達(dá)六十米。是目前國(guó)內(nèi)鋼襯滾壓
鋼筋冷擠壓連接是將待連接鋼筋插入擠壓套筒中,用擠壓鉗擠壓套筒,使之產(chǎn)生塑性變形與帶肋的鋼筋表面緊密壓合形成的接頭。該技術(shù)與傳統(tǒng)的搭接、焊接技術(shù)相比具有接頭質(zhì)量穩(wěn)定可靠,不受環(huán)境影響,可全天候施工,接頭抗震性、耐低溫性好等優(yōu)點(diǎn)。我廠擠壓設(shè)備由超高壓油泵,高壓油管和擠壓鉗,壓模配套使用,共同完成擠壓連接。鋼筋冷擠壓機(jī)的運(yùn)用不受情況和天色影響,無(wú)火警,電弧光刺激并勤儉電力。
以前是3臺(tái)63的機(jī)組,其中的一臺(tái)壓機(jī)壞了換了一臺(tái)65的美的模塊機(jī)組;水系統(tǒng)有所改動(dòng) 2臺(tái)麥克維爾串聯(lián)與一臺(tái)美的水系統(tǒng)并聯(lián). 現(xiàn)在開(kāi)機(jī)調(diào)試2臺(tái)麥克維爾空調(diào)結(jié)霜嚴(yán)重, 整個(gè)水箱一直到壓縮機(jī)都是霜,低壓壓力是0.冷凝器的末端與膨脹閥的位置壓力是10個(gè) 請(qǐng)問(wèn)各位老師:這個(gè)問(wèn)題是不是系統(tǒng)水流量不足造成的啊 ~~~求指導(dǎo) 求解決!?。?!
RT請(qǐng)教下,有廠家(水系統(tǒng))模塊組合的主機(jī)會(huì)標(biāo)明最多只能X臺(tái)模塊進(jìn)行組合請(qǐng)問(wèn)是什么意思啊,為什么有數(shù)量限制啊?還有就是主模塊和子模塊是什么意思???有什么區(qū)別:handshake :hug:
最好是比較清晰的施工圖,或者事故圖片.......只要與盾構(gòu)機(jī)有關(guān)的,謝謝啦!我得郵箱yangge4321@163.com萬(wàn)分感謝!
松下壓機(jī)PA 145中的145和丹佛斯壓機(jī) MT 125中的125分別是什么意思?標(biāo)況下壓機(jī)制冷量和回氣管制冷劑流速怎么計(jì)算呢?謝謝
我手頭有1萬(wàn)噸/日配水廠項(xiàng)目,設(shè)計(jì)采用CL-1(0~2kg/h)加氯機(jī),氯吸收裝置型號(hào)為L(zhǎng)X-500。請(qǐng)問(wèn)各位全套加氯設(shè)備及氯吸收設(shè)備購(gòu)置、安裝工程造價(jià)約多少錢(qián)?壁掛式真空加氯機(jī)2臺(tái),真空調(diào)節(jié)器(0-2kg/h)2只,水射器1只,500kg氯瓶3只,余氯分析儀一臺(tái),漏氯報(bào)警器(BC-2型,雙探頭)1套,電子秤(1000kg)2臺(tái),氯吸收裝置1套,其余球閥等略。請(qǐng)各位多多幫忙,我實(shí)在不知道價(jià)格。
我在做一個(gè)直燃機(jī)與螺桿機(jī)的對(duì)比,怎感覺(jué)作得不夠?qū)I(yè),請(qǐng)各位幫忙指正!水冷螺桿式制冷機(jī)與吸收式制冷機(jī)的特點(diǎn)與比較A、 1 吸收式制冷機(jī)的原理與特點(diǎn)20世紀(jì)20年代,燃?xì)忾_(kāi)始用于氨-水-氫吸收式制冷設(shè)備,開(kāi)創(chuàng)了這一技術(shù)的歷史。到了60年代,歐、美、日等國(guó)開(kāi)始有規(guī)模地制造溴化鋰(LiBr)—水和氨—水為工質(zhì)的大型吸收式制冷機(jī),從而使燃?xì)饪照{(diào)正式登上了空調(diào)制冷技術(shù)舞臺(tái)。70年代后燃?xì)饪照{(diào)技術(shù)得到了多方面的發(fā)展,應(yīng)用逐漸廣泛。國(guó)內(nèi)90年代初開(kāi)始大量生產(chǎn)和使用以燃?xì)鉃闊嵩吹闹比夹弯寤囄帐街评錂C(jī),目前國(guó)內(nèi)有數(shù)十個(gè)生產(chǎn)廠家可以生產(chǎn)多種型式的數(shù)十種規(guī)格上百種型號(hào)的以燃?xì)鉃闊嵩吹睦錈崴畽C(jī)組。B、 2 壓縮式制冷機(jī)的原理與特點(diǎn)壓縮式制冷機(jī)是最早的制冷解決方案。經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展,經(jīng)歷了以氨、CO2為制冷劑,至50年代發(fā)明氟利昂(F22)作為制冷劑,制冷技術(shù)日漸成熟,現(xiàn)在壓縮式制冷機(jī)正向著環(huán)保、節(jié)能的方向發(fā)展。而壓縮式制冷在悠久的發(fā)展過(guò)程中,也分出了眾多的機(jī)型與壓縮方式,有活塞式、渦旋式、螺桿式及離心式等眾多壓縮機(jī),廣泛使用于不同冷量的各類(lèi)場(chǎng)所。壓縮式制冷
春節(jié)休假時(shí),我廠的單機(jī)雙級(jí)螺桿壓縮機(jī)出現(xiàn)“濕沖程”現(xiàn)象。油分已經(jīng)嚴(yán)重結(jié)霜,雖經(jīng)過(guò)對(duì)油分排液處理,可問(wèn)題是:“氨液是如何進(jìn)入到油分中的”,如何預(yù)防?如何處理?
機(jī)組進(jìn)水后低壓報(bào)警停機(jī),用萬(wàn)用表簡(jiǎn)單測(cè)量對(duì)地阻值時(shí)發(fā)現(xiàn)有一相與地有一個(gè)不斷變化阻值,但最終會(huì)變?yōu)闊o(wú)窮大(其他兩相直接為無(wú)窮大)??墒鞘褂玫?dú)獯颠^(guò)系統(tǒng)后發(fā)現(xiàn)三項(xiàng)對(duì)地都有阻值了,而且比以前要小只有5M左右,目前沒(méi)有采用搖表測(cè),擔(dān)心會(huì)擊穿線圈,那就真沒(méi)救了。 郁悶!請(qǐng)?zhí)幚磉^(guò)類(lèi)似現(xiàn)象的同行提示一下:通過(guò)抽真空把水處理完畢后絕緣值會(huì)回來(lái)嗎?我始終不相信這個(gè)機(jī)頭就這樣完了!
大家好,請(qǐng)問(wèn)空壓機(jī)的廢水含有什么污染物質(zhì)?只含有油嗎,還有沒(méi)有什么其他物質(zhì)?它的廢水應(yīng)該怎樣處理,用隔油池靜止處理的話(huà),油會(huì)自動(dòng)浮到水面嗎?要停留多長(zhǎng)時(shí)間啊?不好意思,問(wèn)題比較多,希望各位前輩門(mén),可以不吝賜教,非常感謝?。?/p>
以前的單位用的是武冷1型的機(jī)器,配備了加油泵加油,新去的地方?jīng)]有加油泵,機(jī)器是武冷3型的,那位說(shuō)一下這個(gè)怎么加油,還有這兩種機(jī)器的區(qū)別
小弟不才 遇到點(diǎn)小問(wèn)題請(qǐng)教高手出手相救~ 謝過(guò) QQ:1140808223一臺(tái)比澤爾4H活塞機(jī) 換過(guò)油后出現(xiàn)油壓高的問(wèn)題 油壓 0.8Mpa還有一臺(tái)機(jī)器也是比澤爾壓機(jī) 原來(lái)是漏氟 找都后補(bǔ)漏一切正常,半月后出現(xiàn)壓機(jī)啟動(dòng)發(fā)生怪聲并伴有劇烈顫抖~還有幾個(gè)H4壓機(jī) 有個(gè)進(jìn)水的 一臺(tái)線圈短路的 有什么辦法處理?:handshake
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