-
人行車行入口玻璃頂棚施工圖
圖紙簡介： 人行和車行入口玻璃頂棚施工圖，含剖立面及結構、節(jié)點詳圖、樓梯及坡道斷面，圖紙詳細圖層清晰。 投稿網(wǎng)友： yushanmama 上傳時間: 2013-09-06
-
車庫內的行車道都得6米寬嗎
請教各位，汽車庫里的通道（平行于停車車方向的，只供通行，不擔負停車出車功能）也需要6米寬嗎？另外一個問題，停車道寬六米是基于停車位5.3+6+5.3呢，還是規(guī)范里說的小型車4.8+6+4.8
-
雙層庫房車庫防排煙防火閥設置部位請教
各位大神好！ 我有個問題請教下：我們是做物流倉庫，現(xiàn)在我們有一棟雙層庫房，地下我們設計為地下車庫層高5米左右，但是我們后期也會作為庫房使用，一層為高臺庫層高10米左右，現(xiàn)在地下庫房我們設置了排煙口，一樓砌筑了煙道，直接排至屋頂離心軸流風機。 1、請問我們280度防火閥是設置地下車庫排煙口出，還是屋面風機處？？？ 咨詢設計答復我們應該設置在屋面風機處?？墒俏覀冋J為如果設置在屋頂?shù)叵聦痈?米+一層10米層到了屋頂已經(jīng)15米，發(fā)生火災后屋頂?shù)姆阑痖y還是否會具備280度熔斷關閉功能呢。#40
-
大型履帶吊車行走處樓板加固計算分析
本帖最后由 勞武 于 2015-11-13 22:00 編輯 王俊杰 郝際平 鄭江 鐘煒輝 徐重良‘ 摘 要:由于廣州歌劇院鋼結構施工的特殊情況，考慮采用250 t履帶吊車在混凝土樓板上進行配合吊裝工作。為此.需要對混凝土樓板進行加固，采用大型通用有限元軟件ANSYS對樓板加固進行分析計算并與現(xiàn)場試驗結果進行對比，計算結果與試驗吻合較好，能滿足實際工程需要，對以后的施工具有參考價值。 關鍵詞:履帶吊車腳手架有限元分析現(xiàn)場試驗
-
履帶吊車行進不符合設計的故障排除方式
行走方向或者路線不符合計劃是履帶起重機的常見故障，造成行走跑偏的原因很多，特別是在工地上，因缺乏測量儀表和試驗裝置，分析起來比較困難。下面結合實例對履帶起重機的跑偏原因和判斷方法作一下介紹。 某一履帶吊車的故障現(xiàn)象為前進時向右跑偏，后退時不跑偏，且大油門時跑偏嚴重。 履帶起重機的行走系統(tǒng)主要由機械部分(包括驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶)和液壓驅動部分組成。維修時，應本著先易后難的原則，先分析一下機械部分。 機械部分主要檢查兩個方面，一是兩條履帶是否平行;二是驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪的中心線是否重合。這兩者的任何一方有問題，都會造成行走跑偏，但現(xiàn)象應是前進和后退都跑偏，而該車只是前進時跑偏，故可判定故障不是機械部分引起的。此時需對液壓部分進行分析。 當推動操縱手柄時，操縱手柄向制動器提供壓力油，打開制動器，同時，操縱手柄向主閥提供壓力油，推動主閥閥芯動作，主閥向馬達提供壓力油，馬達運轉，從而驅動行走減速機運轉，實現(xiàn)履帶起重機的行走。制動閥則起到停車液壓制動、下坡限速等作用。從整個行走液壓系統(tǒng)來看，馬達、制動閥、主閥和操縱手柄等元件中的
-
[原創(chuàng)]重慶廠房庫房車間舊地面老地面起灰起砂如何
重慶廠房庫房車間舊地面老地面起灰起砂如何處理 不管是普通的地面，還是處理后的環(huán)氧地坪，在經(jīng)過一段時間的高強度的使用后，地面就會出現(xiàn)各種問題。 尤其是重工業(yè)區(qū)域，叉車等車輛的頻繁回來行駛，對地面的磨損、沖擊力是非常大的。導致地面出現(xiàn)脫層、起砂等弊端，降低整體空間環(huán)境。 如此一來，為了不影響使用，就會對舊地面進行處理，如果重新鋪裝環(huán)氧地坪，不僅成本較大，其使用壽命也不會有所提升。 而使用滲透硬化則可以完美解決以上問題。滲透硬化劑地坪基本原理就是使用液體狀的滲透硬化劑地坪材料滲透到混凝土內部，把混凝土存在的孔隙吃透，打磨掉。 滲透硬化劑增加了原地面的強度及硬度，并極大地提高了地坪的抗磨能力和表面耐候性，增強地面使用壽命，減少破損情況。 使用滲透硬
-
實車展示“13 N”丨智能運維檢修車保障行車安全
隨著展期臨近，參展的實車隊伍繼續(xù)擴大，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司的數(shù)字軌道膠輪電車（DRT）也加入到實車序列中，“13+N”列城軌實車將于2023年4月27日至29日齊聚青島，在中鐵·青島世界博覽城揭開神秘面紗。
-
高層地下室自行車庫房防火分區(qū)應該按多大面積劃分?
人防防火規(guī)范條文說明里寫的自行車庫屬于戊類物品庫房,按照這個的話,戊類物品庫房可以是1000平方米,而高規(guī)規(guī)定地下室是500,難道非人防地下室自行車庫按照高規(guī)500,而人防地下室自行車庫按照人防防火1000?困惑!
-
求助：大型物流配送中心叉車行車通道上的疏散指示燈如何設置啊
大型物流配送中心很高，其疏散通道同時也是叉車平時的行車通道，大家知道，叉車搬貨時升降梯手臂會很高的，按規(guī)范要求，沿疏散通道需布置疏散指示燈，通道兩邊是貨架，只有吊裝疏散指示燈了，如果行車通道上方吊有疏散指示燈，勢必影響叉車的正常工作，請問疏散指示燈如何布置才能滿足消防驗收的要求又能不影響叉車的正常工作呢?????????:Q :Q地面上安裝，叉車從上面碾過，時間長了容易脫落松掉啊，看到超市里地面上貼的疏散標志薄膜，塑料的，請問這樣也能通過消費驗收嗎[ 本帖最后由 zhaoyoung 于 2009-10-14 16:00 編輯 ]
-
行車埋管與行人埋管的區(qū)別
請問大神，行車埋管和行人埋管敷設在什么位置？行車道、非機動車道什么的。我只知道劃分行車埋管和行人埋管是根據(jù)管材的承受的荷載來分的
-
這樣大跨度的行車你見過嗎
溫室里的大跨度行車你見過嗎？
-
倉儲貨架在庫房如何擺放設計？
1、不走回頭路 不管是對于訂單出貨還是供應商來貨，都必須保證在貨物在同一條直線上執(zhí)行。 2、貨架指引路 貨架依場地尺寸和SKU箱規(guī)格定做，包住支柱和下水管。保證貨架通道無柱外露的原則。 貨架按品牌豎序排列，新品貨架列在倉儲貨架前，暢銷貨架列其次，平銷貨架列在后，最遠為滯銷貨架列。保證最短的距離堆放周轉較高的產(chǎn)品的原則。周轉最高的產(chǎn)品直接虛擬出入庫，從供貨商的成品倉交快遞商。 3、速度至上 電子商務面對的都是散戶，速度和準確度嚴格需求，我們萬分之一的錯誤，對客戶而言就是百分百的錯誤。光靠流程節(jié)點的把控和人的思想教育來達到速度和準確度嚴格需求，那是不現(xiàn)實的。所以物流設備的基本投入是一個倉庫貨架規(guī)劃的重要細節(jié)。就是暫時不投資，規(guī)劃倉庫時也要為長遠規(guī)劃。因為倉庫格局的規(guī)劃決定最佳容量與最佳速度并重。如：流動式的SKU箱，消防設施，監(jiān)控設備，采集器網(wǎng)絡，托盤機械等等。 4、規(guī)劃跟單模式細節(jié) 庫房作業(yè)設備的細節(jié)規(guī)劃。電子商務物流面對
-
地軌行車如何建模計算（如圖）
一邊是地軌，一邊在鋼柱上，這樣的行車如何建模計算（如圖）
-
經(jīng)典門式鋼架某草料庫房
圖紙簡介： 某草料庫房，門式鋼架，跨度20m，檐口高度6m 投稿網(wǎng)友： wllkitty 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份:<
-
庫房內消火栓及其管道的防凍
我想問一下 ，在庫房消防設計中 ，如果要做消火栓給水系統(tǒng) ，而此庫房又不采暖 ，那么消火栓及其管道怎么防凍？希望知道的朋友能盡快給的答復 ，我先謝過了 。
-
求救：關于庫房的自動噴淋系統(tǒng)
我現(xiàn)在做了一個庫房，建筑面積2500多平方米，里面存用谷類做的工藝品，按照噴規(guī)上屬于倉庫危險級2級，噴水強度16L/min。m2，作用面積300m2，最不利工作壓力為0.1MPa，用水量為16x300/60x1。3=104L，這樣做水泵結合器就需要7個，請問這樣做是否合適，噴頭選用閉式噴頭是否合適？？？？
-
很多關于廠房、庫房的消防問題
1、請問油漆屬于甲、乙、丙那類物質？我看了《建規(guī)》中的物品分類中沒有油漆這個東西！2、使用油漆的金屬加工表面噴涂車間算那類廠房？3、非棉、麻、毛等〈建規(guī)〉8.7.1條一、二、中所羅列的丙類倉庫、廠房，是否需要設置噴淋系統(tǒng)，有什么相應的技術規(guī)程嗎？4、什么等級、規(guī)模、面積的鋼結構廠房、庫房需要設置保護鋼屋架的噴淋系統(tǒng)？大家多多發(fā)表看法呀。。。。。。。。。。
-
一個關于庫房疏散距離的問題？
我看了GBJ 16-87（2001）建筑設計防火規(guī)范中關于庫房的要求。里面沒有提到庫房的安全疏散距離。那我應該按哪個標準確定呢！廠房還是民用建筑？有那位知道幫我個忙！我現(xiàn)在設計的庫房房間內最遠點到疏散口的距離為32米，不知道有沒違反規(guī)范。急盼！?。?！
-
庫房消火栓布置是否合理
下圖為四個庫房的消火栓布置，室內消火栓布置成上下成環(huán)，我覺得大可不必，大家的看法呢？且室內和室外消火栓連成了一個系統(tǒng)，這樣合乎規(guī)范嗎？
-
關于行車樓面變形縫的處理
有座物流公司的幾層倉庫,樓面要分縫,縫寬度為170mm(按抗震要求設置),由于要行貨車,為了行車順暢,出了一個方案,大家看下如下的方案是否可行,又有什么缺點,可作什么改進呢?其中N1~N6為通長的鋼板,N7為錨固鋼筋,希望大家發(fā)表一下意見!