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坍塌事故的預防及應急措施
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小議對橋梁坍塌事故的分析
【摘 要】橋梁存在于自然界中，滿足我們的使用要求。不管是在其建造階段還是運營階段，都不可避免的受到來自自然界的各種因素的影響，像洪水、地震、風沙、冰凍、泥石流等；同時，橋梁也會受到設計、施工失誤、超載等人為因素的影響；此外，橋梁所采用材料的自身性能也會不斷退化，從而導致結構各部分不同程度的損傷和劣化。 一、泥石流造成的橋梁坍塌事故 1.泥石流造成的橋梁坍塌事故現(xiàn)狀 泥石流是介于流水與滑坡之間的一種地質作用。在適當?shù)牡匦螚l件下，大量的水體浸透山坡或溝床中的固體堆積物質，使其穩(wěn)定性降低，飽含水分的固體堆積物質在自身重力作用下發(fā)生運動，就形成了泥石流。泥石流是一種破壞力很大的山區(qū)自然災害，一次強大的泥石流，常常會沖毀橋梁，淤埋鐵路，淹沒車站，中斷交通。是山區(qū)建設和鐵路、公路運輸中必須注意的自然災害。我國是一個多山的國家，山地面積約占總面積的三分之二以上，因而泥石流分布也較廣，橋梁遭受泥石流的破壞，幾乎連年不斷，并有逐年增加的趨勢。 我國鐵路史上最大的泥石流災害發(fā)生在成昆鐵路向南行橫跨大渡河后所穿越的第一條溝谷——利子依達泥石流溝
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活動板房坍塌事故的原因與預防
活動板房坍塌事故的原因與預防3.3 安全預防措施 為了確?；顒影宸康陌踩褂?，杜絕坍塌事故的發(fā)生，在搭設活動房過程中，應采取以下安全措施： ①應大力推廣使用鋼結構彩鋼板活動房，因其結構強度、剛度和穩(wěn)定性優(yōu)于鋼構件水泥復合板復合板活動房，其生產廠家有比較嚴格的技術標準和比較雄厚的技術力量，質量能夠滿足建設工地的安全使用要求。 ②應制定活動房的搭設施工方案，由生產廠家負責安裝搭建，使用單位應檢查安裝是否符合廠家搭設方案規(guī)定的質量要求。 ③正確選擇活動房搭建位置。要選擇地理位置和周圍環(huán)境較好地段，避開基坑邊、江河邊的松土地段，避開易產生龍卷風的地點和空曠地域，活動房的正面應避開主要迎風方向。 ④活動房搭建高度不宜超過二層。在平坦空曠地域宜搭建一層。對因施工場地狹小確實需要搭建三層的活動房，必須按鋼結構規(guī)范進行設計和施工，并向安全監(jiān)督機構備案。 ⑤進場搭設人員應戴好安全帽，系好安全帽帶，
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杭州通報錢江三橋坍塌事故
:部分質量評定有偏差http://www.sina.com.cn 2011年11月04日16:23 浙江在線 浙江在線杭州11月4日訊(首席記者 童俊 記者 吳晛)7月15日，杭州錢江三橋(西興大橋)北向南離濱江轉盤不到800米處(引橋部分)，右側車道部分橋面突然塌落，引起了社會的廣泛關注。 11月4日，經過專家和相關部門近4個月的調查，杭州市政府舉行錢江三橋情況說明新聞通報會。 會上，杭州市交通運輸局發(fā)布了錢江三橋質量鑒定有關情況。副局長朱玉龍稱，坍塌事故發(fā)生后，8月4日至9月9日，交通運輸部專家委員會成立了由部總工程師牽頭，中國工程院院士、橋梁設計大師以及全國各地的橋梁專家11人組成的錢江三橋質量鑒定專家組，對錢江三橋質量狀況進行了調查，并于9月16日出具了《杭州錢塘江第三大橋質量調查報告》。 專家組根據(jù)定期檢測、結構檢算、實橋荷載試驗及斜拉索檢查等結論認為：目前錢江三橋、引橋能滿足設計荷載的正常使用要求。 專家組對有關建設、設計、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護等單位工作情況進行了檢查分析：地方
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模板坍塌事故后期如何拆除處理
附近一工地在澆筑混凝土時發(fā)生大面積坍塌，本人曾經就此在論壇發(fā)帖討論過，大概情況是，本工程隸屬于是建廠房，層高7米，坍塌時正在澆筑四樓模板，坍塌面積大概2000余平方，澆筑方量大概600方左右，三層柱子與四層樓板，梁幾乎全部需要重新打掉。 但坍塌已過去近三個月，所以混凝土強度已接近設計的C30，C25，所以請大家討論下接下來要是你，你會怎么處理這些混凝土打爆的問題，能不能上小型鉤機，如果上，履帶式的更好還是履帶式的對結構的破壞性更小，因為業(yè)主方肯定希望將這層打爆以后能直接繼續(xù)往上蓋，所以不能影響下面的結構。其次，大家請估計這樣的打爆的單價如何確定。
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網上看到的一起坍塌事故
不知道有咱們的壇友受傷嗎？施工現(xiàn)場安全是第一位的啊。<
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清華附中坍塌事故案例分析
清華附中坍塌事故案例分析
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腳手架坍塌事故應急預案
文件格式：Word文件大?。?5 KB 目 錄一、目的二、應急指揮領導小組成員三、應急響應四、預防
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某工程現(xiàn)澆屋頂坍塌事故分析
某工程現(xiàn)澆屋頂坍塌事故分析
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建筑模板支架坍塌事故解析
建筑模板支架坍塌事故解析資料，有實例圖片，值得學習
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歷數(shù)中國橋梁非正常坍塌事故
中國現(xiàn)存世界最早也是保存最完好的石拱橋是位于河北趙縣的趙州橋，它是我們民族的驕傲。然而，就在我們這個曾經誕生過李春、茅以升等著名橋梁專家的國度，近些年卻被屢見不鮮的塌橋事件蒙上陰影。這里整理出最近幾年主要的塌橋事件，一幕幕慘劇背后，是否有相關部門已經深刻反省過了？廣東九江大橋 2007年6月15日，一艘運沙船撞擊九江大橋，導致橋面坍塌約200米，后證實有4輛汽車的7名司乘人員以及2名現(xiàn)場施工人員共9人墜江失蹤。
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一建筑工地發(fā)生坍塌事故
12月21日晨4點左右，大興西紅門鎮(zhèn)新三余村星光集團影視設備產業(yè)基地一在建演播廳突然坍塌，20多名正在施工的工人從十幾米高的三層樓上摔下并被掉下的水泥板、鋼管埋祝大興區(qū)委宣傳部稱，事故造成14名工人受傷，其中1人因搶救無效死亡。 演播廳凌晨坍塌 據(jù)5名在演播廳附近宿舍睡覺的工人介紹， 凌晨4點左右，“轟”的一聲大響將他們驚醒，隨即工地上傳來一片哭喊聲。幾人趕到近處看到，已經蓋起3層的演播廳只剩下一副框架，二層和三層的樓板全部坍塌，當時正在3樓施工的20多名混凝土工被埋在鋼筋、鋼管、木板和水泥碎塊之間。 很快，現(xiàn)場的哭喊與呼救聲引來了工地的其他工人，“大伙用手把人扒出來往外面抬?！币幻と朔Q，傷者被救出后大部分都躺在地上無法動彈，“當時根本分不出來是死是活?！?隨后，工地調來一輛大貨車將大部分傷者運走。 事故造成1死13傷 記者當天上午11點來到工地時，演播廳工地幾乎成了一片廢墟：到處都是散落的鋼筋、鋼管，樓體外側的防護網已多處撕裂，一些承重梁甚至在空中扭成了麻花狀。 記者從120
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大橋坍塌事故頻發(fā)，到底是誰的過錯呢？
近日屢屢看到大橋坍塌的報道，究其原因，到底是質量不到位？技術水平不行？還是貪污腐敗呢？作為路橋人，我們在建造橋梁的時候應該如何應對呢。。。 蘭州黃河城關大橋河堤垮塌河堤正在加緊搶修
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突發(fā)鄭州一工地突發(fā)坍塌事故，致2死2傷
11月8日早上7點多，鄭州市二七區(qū)大學路與南四環(huán)交叉口的鑫苑鑫家小區(qū)施工工地發(fā)生坍塌事故，4名工人被埋，其中2人不幸身亡，被救出的2人被送往醫(yī)院救治。