內(nèi)河危險貨物運輸風(fēng)險防控

跟著中國經(jīng)濟的高速迅猛展開，內(nèi)河風(fēng)險貨品運送呈井噴式展開態(tài)勢，但風(fēng)險貨品運送的安全和環(huán)境污染的風(fēng)險也急劇添加，這篇文章首要總結(jié)了當(dāng)前中國內(nèi)河水域風(fēng)險品貨品運送的特色，剖析了當(dāng)時中國內(nèi)河水域風(fēng)險品貨品運送存在的安全和防污染方面的風(fēng)險、風(fēng)險，并對于存在的風(fēng)險、風(fēng)險提出了防控的辦法、辦法和主張。 關(guān)鍵字：內(nèi)河運送 風(fēng)險貨品 風(fēng)險 對策 這些年，跟著中國經(jīng)濟的疾速展開，內(nèi)河水域已越來越變成中國經(jīng)濟展開的重要資源，在推動中國經(jīng)濟展開的過程中具有重要位置和效果。水域區(qū)域石油、化工、動255qc.com力、鄉(xiāng)鎮(zhèn)燃氣以及交通等職業(yè)展開迅猛，經(jīng)由內(nèi)河船只運送的風(fēng)險貨品運送量也大幅添加；一起，因水路風(fēng)險貨品運送具有運量大、節(jié)省、環(huán)保、運送成本低的優(yōu)勢，加上江海、干支直達運送的展開，風(fēng)險貨品運送船只及風(fēng)險貨品裝卸碼頭數(shù)量迅速添加。風(fēng)險貨品船只、沿岸的風(fēng)險貨品碼頭在為沿江區(qū)域帶來經(jīng)濟繁榮的一起，也變成潛在的污染源。 中國內(nèi)河運送風(fēng)險貨品的特色 所謂風(fēng)險貨品，是指具有爆破、易燃、毒害、腐蝕、放射性及污染損害性等特色，對人和環(huán)境會帶來風(fēng)險或潛在風(fēng)險的貨品。

危險貨物港口建設(shè)項目安全預(yù)評價指南

危險貨物港口建設(shè)項目安全預(yù)評價指南 交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)《危險貨物港口建設(shè)項目安全預(yù)評價指南》《危險貨物港口建設(shè)項目安全驗收評價指南》的通知 各省、自治區(qū)、直轄市交通運輸廳（委）： 為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《危險化學(xué)品安全管理條例》《港口危險貨物安全管理規(guī)定》等法律法規(guī)，進一步落實危險貨物港口建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”要求，指導(dǎo)危險貨物港口建設(shè)項目安全預(yù)評價和安全驗收評價工作，在《港口建設(shè)項目安全預(yù)評價規(guī)范》(JTS/T170—2)、《港口建設(shè)項目安全驗收評價規(guī)范》(JTS/T170—3)的基礎(chǔ)上，根據(jù)法律法規(guī)的最新要求和危險貨物的特殊性，組織編制了《危險貨物港口建設(shè)項目安全預(yù)評價指南》《危險貨物港口建設(shè)項目安全驗收評價指南》。經(jīng)交通運輸部同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請結(jié)合實際認真貫徹實施。 交通運輸部辦公廳 2018年2月13日

危險貨物港口建設(shè)項目安全驗收評價指南

危險貨物港口建設(shè)項目安全驗收評價指南 交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)《危險貨物港口建設(shè)項目安全預(yù)評價指南》《危險貨物港口建設(shè)項目安全驗收評價指南》的通知 各省、自治區(qū)、直轄市交通運輸廳（委）： 為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《危險化學(xué)品安全管理條例》《港口危險貨物安全管理規(guī)定》等法律法規(guī)，進一步落實危險貨物港口建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”要求，指導(dǎo)危險貨物港口建設(shè)項目安全預(yù)評價和安全驗收評價工作，在《港口建設(shè)項目安全預(yù)評價規(guī)范》(JTS/T170—2)、《港口建設(shè)項目安全驗收評價規(guī)范》(JTS/T170—3)的基礎(chǔ)上，根據(jù)法律法規(guī)的最新要求和危險貨物的特殊性，組織編制了《危險貨物港口建設(shè)項目安全預(yù)評價指南》《危險貨物港口建設(shè)項目安全驗收評價指南》。經(jīng)交通運輸部同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請結(jié)合實際認真貫徹實施。 交通運輸部辦公廳 2018年2月13日

JT618-2004汽車運輸裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)則

JT618-2004汽車運輸裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)則

同一物質(zhì)火災(zāi)危險性分類對比表

在廠房和倉庫中的火災(zāi)危險性分類很重要，實務(wù)、綜合和案例都會考，為了更好的記憶特別整理了同一物質(zhì)所處生產(chǎn)類型不同的火災(zāi)危險性分類和同一物質(zhì)在生產(chǎn)和儲存中的火災(zāi)危險性分類。 同一物質(zhì)所處生產(chǎn)類型不同的

JT397-2007危險貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程

本帖最后由 yi_lian 于 2013-10-13 12:52 編輯 JT397-2007 危險貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程

生產(chǎn)和儲存物品火災(zāi)危險性分類記憶方法

火災(zāi)危險性分類是每年考點中的重中之重，這三科考試中基本都會涉及這部分內(nèi)容，而且案例題中如果這個物品的火災(zāi)危險性分類判斷錯了的話，整個大題幾乎也得不了幾分。 所以很重要?。。?但是內(nèi)容又很多，不好記。怎么能記??？這是一個問題！ 我的方法是：找出建筑設(shè)計防火規(guī)范，自己做表格整理，列上火災(zāi)危險性類別、火災(zāi)危險性特征、舉例。結(jié)合教材和規(guī)范把所有包含的都列上。 生產(chǎn)和儲存物品的火災(zāi)危險性有相同之處，一般情況下，

鎳氫電池作為儲存物品來說，火災(zāi)危險性如何分類？

鎳氫電池正極活性物質(zhì)為Ni（OH）2（稱NiO電極），負極活性物質(zhì)為金屬氫化物，也稱儲氫合金（電極稱儲氫電極），電解液為6mol/L氫氧化鉀溶液。 請問在消防上，儲存成品鎳氫電池，其火災(zāi)危險性應(yīng)該歸為哪類呢？

如何正確理解生產(chǎn)和儲存物品的火災(zāi)危險性的分類

JT 397危險貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程

JT 397-2007危險貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程(送審稿).doc

注冊消防考試：一個Excel表搞定火災(zāi)危險性分類

一級注冊消防工程師考試已經(jīng)開考4年了，其考試難度之大，通過率之低，含金量之高，相信大家都有所耳聞。其中難點之一便是生產(chǎn)儲存火災(zāi)危險性的判定，近300多種物質(zhì)的火災(zāi)危險性需要記憶：“環(huán)已酮、乙基苯.........是啥子?xùn)|西？”，基本沒概念；“冰醋酸和冰醋酸裂解還不一樣？”我等非化工專業(yè)的小白更是一頭霧水。如果判斷錯誤，案例一道大題基本拿不到分，案例考試大概率淪陷，本年度考試over，白辛苦一場。 有沒有訣竅？當(dāng)然有，經(jīng)過4年的磨練，我利用Excel表格，搞出一個記憶游戲，實踐證明，一個星期可以記住全部防火規(guī)范的火災(zāi)分類，外加我在各類習(xí)題中遇到的各種物質(zhì)，共計300多種。當(dāng)然，你也可以繼續(xù)擴充。 這個表格有4個選項卡，“生產(chǎn)類”卡和“儲存類”卡就是防火規(guī)范條文說明內(nèi)容，“題庫”卡是把300多種物質(zhì)生產(chǎn)和儲存的危險性甲乙丙丁戊用12345代替，“練習(xí)”卡是游戲的核心內(nèi)容，去下載附件看看怎么玩：

DB11 061—2011 危險貨物道路運輸車輛技術(shù)要求

DB11 061—2011 危險貨物道路運輸車輛技術(shù)要求

關(guān)于《抗規(guī)》表7.2.3的討論

在做題的過程中，遇到過這個問題。就是抗規(guī)7.2.3條表7.2.3注1：開洞率為洞口水平截面積與墻段水平毛截面積的比值。這個水平截面積，有的題是指墻的水平面；而有些題是指墻的垂直橫截面積。感到很疑惑，請各位大俠指教

關(guān)于高規(guī)8.3.2-1表的疑問

高規(guī)8.3.2-1表， 這表的送風(fēng)量， 表示此樓梯的送風(fēng)量，不管前室是否有窗， 都是按這表確定風(fēng)量？先不管計算出來的風(fēng)量多少。

冷庫能存多少貨物？怎么計算？

經(jīng)常會有人問：“我的這個庫到底能入多少貨?。课矣?000噸水果，需要建多大的庫存放？“我想建個冷庫，但是不知道建多大的...........，在這里教您一個非常簡單的換算方式。雖然不知道面積，但是肯定對您要準(zhǔn)備放多少噸貨物有一個基本的概念。

CDMS與ProjectWise比較表

功能CDMS

怎么計算冷庫能存多少貨物？

經(jīng)常會有人問：“我的這個庫到底能入多少貨??？我有1000噸水果，需要建多大的庫存放？“我想建個冷庫，但是不知道建多大的...........，在這里教您一個非常簡單的換算方式。雖然不知道面積，但是肯定對您要準(zhǔn)備放多少噸貨物有一個基本的概念。

如何根據(jù)貨物選擇手動叉車？

手動叉車分為：手動液壓托盤搬運車、電動液壓托盤搬運車、電動液壓搬運車。手動液壓托盤搬運車的優(yōu)勢在于：載重可根據(jù)貨物選擇相應(yīng)的設(shè)備，上升下降速度可調(diào)節(jié)，適應(yīng)的場地較多，轉(zhuǎn)彎半徑小，可用于窄的通道拉運貨物。電動液壓托盤搬運車的優(yōu)勢在于：可站立式操作，手把設(shè)有緊急反向開關(guān)，可用于緊急情況下的方向調(diào)節(jié)；電量顯示和工作時間顯示；緊急斷電開關(guān)；無極變速控制；結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，彈簧調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的平衡輪耐磨損，穩(wěn)定性好；側(cè)門和電瓶蓋可以全部打開。電瓶可從側(cè)面拉出，有利電瓶的互換和維修；上臥式驅(qū)動輪，使得整個驅(qū)動單元回轉(zhuǎn)半徑小，輪子更換維護簡單方便；易維護設(shè)計。電動液壓搬運車的優(yōu)勢在于：4大優(yōu)勢：長壽命，電池超長質(zhì)保期；免維護，電池全封閉包裝，免維護；高效率，充滿電只需要1小時，縮短工作間隙；適用高低溫環(huán)境工作，可在零下40度~60度的高溫環(huán)境工作，無需在不同溫度下人工配備不同的電解液濃度，其適用領(lǐng)域遠遠大于鉛酸電池。不同的搬