制冷系統(tǒng)附件—?dú)庖悍蛛x器

制冷系統(tǒng)中的氣液分離器

制冷系統(tǒng)氣液分離器的分離原理及特點(diǎn)

本帖最后由 榮昌制冷 于 2014-1-18 14:03 編輯 氣液分離器采用的分離結(jié)構(gòu)很多，其分離方法也有：1、重力沉降；2、折流分離；3、離心力分離；4、絲網(wǎng)分離；5、超濾分離；6、填料分離等。但綜合起來分離原理只有兩種：一、利用組分質(zhì)量（重量）不同對混合物進(jìn)行分離（如分離方法1、2、3、6）。氣體與液體的密度不同，相同體積下氣體的質(zhì)量比液體的質(zhì)量小。二、利用分散系粒子大小不同對混合物進(jìn)行分離（如分離方法4、5）。液體的分子聚集狀態(tài)與氣體的分子聚集狀態(tài)不同，氣體分子距離較遠(yuǎn)，而液體分子距離要近得多，所以氣體粒子比液體粒子小些。重力沉降：1、重力沉降的原理簡述由于氣體與液體的密度不同，液體在與氣體一起流動時，液體會受到重力的作用，產(chǎn)生一個向下的速度，而氣體仍然朝著原來的方向流動，也就是說液體與氣體在重力場中有分離的傾向，向下的液體附著在壁面上匯集在一起通過排放管排出。2、重力沉降的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1）設(shè)計簡單。2）設(shè)備制作簡單。3）阻力小。缺點(diǎn)：1）分離效率最低。2）設(shè)備體積龐大

制冷系統(tǒng)中油分離器的形式和結(jié)構(gòu)

收錄于話題 目前常見的油分離器有以下幾種：洗滌式、離心式、過濾式、及填料式等四種結(jié)構(gòu)型式，下面分述它們的結(jié)構(gòu)及工作原理。 1、洗滌式油分離器 洗滌式油分離器適用于氨系統(tǒng)，它的主體是鋼板卷焊而成的圓筒，兩端焊有鋼板壓制的筒蓋和筒底。進(jìn)汽管由筒蓋中心處伸入至筒下部的氨液之內(nèi)。進(jìn)氣管的下端焊有底板，管端四周開有出氣孔，以免高壓蒸氣直接沖擊筒底，使已沉淀的潤滑油攪動浮起。筒內(nèi)進(jìn)氣管的中部(位于液面之上)管壁上還

制冷系統(tǒng)為什么需要安裝油分離器？

儲液器氣液分離器大小對制冷系統(tǒng)的影響

平時在選用制冷配件時，儲液器何氣液分離器按照冷量去選擇，今兒突然在想，如果選的不合適了，例如氣分大了，對系統(tǒng)又怎么樣的影響，氣分小了影響又是怎么樣的？各位工友身邊是否有實(shí)際的案例，參考下，謝謝各位看帖回帖！

對于低溫制冷系統(tǒng)是不是必須加汽液分離器？？？？

對于低溫制冷系統(tǒng)是不是必須加汽液分離器,我們做的一臺12HP低溫的(降到-30度),用了兩臺6HP谷輪半封的,加有油分,儲液罐,電磁閥,沒加汽分,可不可以？還有,我們使用的是蒸發(fā)器使用的是5分的銅管（內(nèi)徑大概是16mm），長度大概是20米左右，對于低溫系統(tǒng)是不是短了？

制冷系統(tǒng)中油壓分離器如何安裝

油壓分離器以前從來沒用過，這次客戶要求要裝這東西，但是不知道如何安裝，安裝到什么位置，請大蝦指教，最好是給個圖紙，不勝感激！

制冷系統(tǒng)油分離器的應(yīng)用與研究進(jìn)展

制冷系統(tǒng)守護(hù)者：揭秘油分離器的應(yīng)用

在一個完整的冷庫蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中，除壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器四個主件外，為了保證系統(tǒng)正常、經(jīng)濟(jì)和安全的運(yùn)行，還需設(shè)置一定數(shù)量的其它輔助設(shè)備。輔助設(shè)備的種類很多，按

制冷系統(tǒng)中的不凝性氣體分離器

制冷系統(tǒng)中有不凝性氣體（主要是空氣）存在時，對系統(tǒng)的運(yùn)行非常有害。由于不凝性氣體分壓力的存在，在冷凝傳熱面附近形成氣膜熱阻，引起壓縮機(jī)排氣壓力和排氣溫度增高，耗功率增加，而制冷最有所降低。閃此，在制冷系統(tǒng)中應(yīng)裝有放氣設(shè)備。 但是，如何既放出空氣而又能減少制冷劑的損失呢？這需要了解氣態(tài)制冷劑和空氣混合物中，空氣的飽和含量與壓力、溫度的關(guān)系。表5-1中給出了幾種氣態(tài)制冷劑中空氣飽和含量與壓力、溫度的關(guān)系，從表中可以看出，壓力越高，溫度越低，氣態(tài)制冷劑和空氣的混合物中空氣的質(zhì)量百分比越大。也就是說，在高壓低溫條件下放空氣時，損失的制冷荊最少。不凝性氣體分離器就是保證在高壓和低溫條件下放空氣的設(shè)備。 不凝性氣體分離器實(shí)際上是個冷卻設(shè)備。分離器圓形簡體為鋼板卷焊制成，內(nèi)裝有冷卻盤管，外敷保溫層，其工作原理如圖5-21。 放氣時，首先開啟閥門4，使冷凝器或貯液器上部積存的混合氣體進(jìn)入分離器的簡體內(nèi)，再開啟與壓縮機(jī)吸氣管相通的出氣閥3，并稍微開啟膨脹閥2，使低壓液態(tài)制冷劑進(jìn)入盤管，冷卻管外的混合氣體，使其溫度降低以提高混合氣體中空氣的含量。被冷凝出來的制冷劑沉于分離器的

關(guān)于r410a制冷系統(tǒng)的求助

最近我們公司要裝幾臺格力的R410A家用空調(diào)。好像和以前R22的機(jī)器有很大的不同。請問這種機(jī)器抽空寶壓的步驟是什么樣的？？:victory:

關(guān)于制冷系統(tǒng)的清洗問題

今天遇到這個一個問題，一時半會想不出來如何解決，希望大家能幫幫我，我是個新手，謝謝！我接手別人設(shè)計的一臺機(jī)器，已經(jīng)生產(chǎn)10多年了，以前用的是R12，電壓115v，400HZ，這次進(jìn)行工質(zhì)替換，用的是R134a，所有的工作已經(jīng)準(zhǔn)備好了（壓縮機(jī)，儲液器等），可是工人師傅在充氟的時候充成R12了，現(xiàn)在看到示液晶里的色柱已經(jīng)變成綠色，油可能已經(jīng)變質(zhì)，現(xiàn)在我想清洗系統(tǒng)，不知道用什么來清洗，如何清洗，還有壓縮機(jī)能清洗嗎？儲液器要換嗎。脂類油和R12混合后會產(chǎn)生什么，謝謝，急！[ 本帖最后由 ceciliapolly 于 2009-4-19 20:20 編輯 ]

低溫制冷系統(tǒng)油堵怎么辦？

復(fù)疊式制冷半封閉的壓縮機(jī)里面油老是臟，怎么處理?。恐靶聶C(jī)器從國外運(yùn)到國內(nèi)管道震開了個口，氟全跑了，后來等了幾天才修，焊接沒吹氮?dú)?，修好之后沒幾天發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)過濾網(wǎng)臟了，清完就好，后來又不行了，已經(jīng)修了3次了，請高人指點(diǎn)。

制冷系統(tǒng)為什么要抽真空？？？

制冷系統(tǒng)為什么為什么要二次過冷？

關(guān)于制冷系統(tǒng)平衡管的問題

萊富康螺桿壓縮機(jī)氟系統(tǒng)，水冷冷凝器和儲液器在同一水平面，壓縮機(jī)位于冷凝器上部。儲液器容積0.17m3，壓縮機(jī)型號SRC-S-305，不知道冷凝器和儲液器之間應(yīng)該加不加平衡管，不加會產(chǎn)生什么影響。還有萊富康的壓縮機(jī)的匹數(shù)是怎么看的。

制冷系統(tǒng)的一般國際趨勢如下

第一個趨勢是不斷膨脹的研究。只要蒸汽壓縮制冷設(shè)備制冷空調(diào)設(shè)備已成為主流，因此模擬制冷和空調(diào)設(shè)備也集中在蒸汽壓縮制冷設(shè)備。研究替代制冷劑氟利昂，節(jié)能手段開展的提高開發(fā)制冷空調(diào)走勢呈現(xiàn)出前所未有的多樣性。首先，引進(jìn)新的環(huán)保制冷劑蒸氣壓縮式冷水機(jī)組依托傳統(tǒng)優(yōu)勢，仍占據(jù)市場主要份額。其次，吸收式冷水機(jī)組和經(jīng)濟(jì)已經(jīng)比蒸汽壓縮制冷機(jī)成為一個重要的力量在大容量單位，但也對小型化的方向。再次，吸附式制冷，熱電冷卻，而窮人的經(jīng)濟(jì)等，但他們自己的優(yōu)勢在不同的情況下，但也在迅速發(fā)展。在這個發(fā)展過程中，研究人員一致選擇計算機(jī)模擬改進(jìn)現(xiàn)有的模式和發(fā)展新模式的重要技術(shù)手段。因此，從的角度來看，計算機(jī)模擬研究，受試者在延伸。由于特定的運(yùn)作模式，仿真對象和部分的結(jié)構(gòu)存在顯著差異，很難作出模擬非常不同，因此模擬必須在功能性和復(fù)雜性，準(zhǔn)確

制冷系統(tǒng)為什么要抽真空？

很多同行為了方便，都會跳過制冷系統(tǒng)安裝的一個過程——抽真空。 很多經(jīng)驗(yàn)豐富的同行，對于小型系統(tǒng)，采用排空的方式； 大于大系統(tǒng)，采用壓縮機(jī)抽真空的方式； 對于空氣在制冷系統(tǒng)中的影響，你真的了解嗎？一、概述很多剛?cè)腴T的新手，都知道制冷系統(tǒng)需要抽真空，至于什么原因一定要抽真空？回答莫衷一是“不知道，老師傅是這樣教我的”；“制冷系統(tǒng)里面混進(jìn)空氣，對系統(tǒng)不好吧？”“空調(diào)會更耗電”；“里面有空氣，容易高壓報警”。今天小泥巴就來分析一下制冷系統(tǒng)里面的空氣，對制冷系統(tǒng)有什么影響！對于這個問題，需要把空氣的成分拆分來分析我們都知道空氣的主要含量是：氮?dú)?、氧氣、水蒸氣，其他成分；空氣的成分下面一一來介紹空氣的各個組分對系統(tǒng)的影響。二、氮?dú)獾挠绊懙獨(dú)馐遣荒詺怏w，進(jìn)入制冷系統(tǒng)之后，在冷凝器里面不能冷凝，會隨著制冷劑的流動在制冷系統(tǒng)里面循環(huán)；氮?dú)庠诶淠鳎旱獨(dú)庠谥评湎到y(tǒng)最直觀的表現(xiàn)

制冷系統(tǒng)回油不好怎么辦？

1、原因分析： 2、如何解決？