中鐵電氣化局集團(tuán)第二工程公司二段《安全管理細(xì)則》
十四局集團(tuán)電氣化公司始終以市場(chǎng)為導(dǎo)向,結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)謀劃科技創(chuàng)新方向,占領(lǐng)行業(yè)技術(shù)制高點(diǎn),最終助推企業(yè)效益提升和全面發(fā)展。憑借敏銳的觸角和前瞻性的眼光,該公司將BIM技術(shù)首先引入上海地鐵項(xiàng)目的施工管理中,成為國內(nèi)地鐵機(jī)電安裝領(lǐng)域較早應(yīng)用該技術(shù)的企業(yè)之一。 近日,十四局集團(tuán)電氣化公司成功中標(biāo)蘭州市軌道交通1號(hào)線一期工程車站機(jī)電安裝及裝飾裝修工程,現(xiàn)場(chǎng)工作人員高興地說“這是次中標(biāo),得益于我們?cè)跇?biāo)書編制中加入了地鐵機(jī)電安裝BIM技術(shù)實(shí)施方案和成功經(jīng)驗(yàn),受到業(yè)主高度青睞?!苯衲暌詠?,該公司連續(xù)在烏魯木齊、蘭州等地拿下3項(xiàng)機(jī)電安裝工程,合同額突破4.4億元,BIM技術(shù)已成為該公司角逐地鐵機(jī)電安裝工程的一張“王牌”。作為一家擁有機(jī)電安裝總承包一級(jí)資質(zhì)的專業(yè)化公司,十四局集團(tuán)電氣化公司始終以市場(chǎng)為導(dǎo)向,結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)謀劃科技創(chuàng)新方向,占領(lǐng)行業(yè)技術(shù)制高點(diǎn),最終助推企業(yè)效益提升和全面發(fā)展。憑借敏銳的觸角和前瞻性的眼光,該公司將BIM技術(shù)首先引入上海地鐵項(xiàng)目的施工管理中,成為國內(nèi)地鐵機(jī)電安裝領(lǐng)域較早應(yīng)用該技術(shù)的企業(yè)之一。公司成立了專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小
中鐵電氣化局集團(tuán)保定鐵道變壓器廠變壓器出口蘇丹順利啟航http://co.163.com/if_36951481_3.htm
系統(tǒng)介紹日本高速電氣化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。
隨著我國城市基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)不斷發(fā)展,以及信息技術(shù)的不斷完善,電力建設(shè)的發(fā)展逐步擴(kuò)大,BIM技術(shù)在電力建設(shè)方面的應(yīng)用也逐漸深入。 1
最近老板讓寫一份鐵道電氣化產(chǎn)品——開關(guān)設(shè)備與斷路器的銷售策略報(bào)告,可俺對(duì)這塊市場(chǎng)一點(diǎn)都不了解。請(qǐng)問有哪位同仁也是做這一塊的,可否賜教一些經(jīng)驗(yàn)。我們公司主要生產(chǎn)10kV\24kV\35kV的斷路器及開關(guān)設(shè)備,27.5kV鐵路用斷路器及開關(guān)柜是近1年新開發(fā)的項(xiàng)目。大家如果需要了解,可詳見附件的宣傳冊(cè)。
此書被全世界公認(rèn)的電氣化鐵道接觸網(wǎng)圣經(jīng)。
本帖最后由 zyz8438 于 2013-3-5 08:04 編輯 關(guān)于電氣化鐵路安全的通告,鐵路電氣化改造工程已完工即將開通運(yùn)營,為加強(qiáng)鐵路沿線安全環(huán)境建設(shè),確保電氣化鐵路安全暢通,保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》和國務(wù)院《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)通告如下:一、禁止攀爬(登)電氣化鐵路電力接觸網(wǎng)線桿、鐵塔和鐵路電力機(jī)車車輛,或在旁休息。禁止在電力接觸網(wǎng)周圍2米內(nèi)直接或間接通過任何導(dǎo)電物體,如金屬管棒、導(dǎo)線、水流等。二、禁止在電力接觸網(wǎng)桿塔、拉線周圍20米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或傾倒有害化學(xué)物品。禁止在電氣化鐵路線路兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)從事爆破作業(yè)。三、在電氣化鐵路電力接觸網(wǎng)上架設(shè)電力線路、通信線路、油氣水管糟等各類設(shè)施的,必須經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意,并采取必要的安全防護(hù)措施后,方可施工作業(yè)。四、禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各300米區(qū)域內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球。禁止觸碰電力接觸網(wǎng),向電力接觸網(wǎng)拋擲、
電氣化鐵道是由電力機(jī)車和牽引供電裝置組成的,牽引供電裝置一般分成牽引變電所和接觸網(wǎng)兩部分,所以人們又稱電力機(jī)車、牽引變電所和接觸網(wǎng)為電氣化鐵道的“三大元件”。 接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。
此書是分析高速電氣化接觸網(wǎng)受流理論的專著。
中鐵電氣化局主編的接觸網(wǎng)零部件標(biāo)準(zhǔn),鐵道部頒發(fā)。
中鐵電氣化局主編,鐵道部頒發(fā)的電氣化接觸網(wǎng)承導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)。
近日,中鐵電氣化局集團(tuán)公司京沈客專項(xiàng)目部在遼寧阜新本部召開“京沈客專
中鐵電氣化局
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