重慶6號線二期盾構(gòu)工法研究

論文簡介：重慶6號線二期盾構(gòu)工法研究重慶6號線二期盾構(gòu)工法研究 投稿網(wǎng)友：wang19880617 上傳時間: 2013-10-11

請教輕軌站點(diǎn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計

本人在蘇州，民用設(shè)計院干了8年，最近才到一家市政單位，現(xiàn)在單位要和鐵四院合作開展蘇州輕軌站點(diǎn)的設(shè)計，我對于地下工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)驗不是很豐富，希望大家能多多指點(diǎn)，做這方面的結(jié)構(gòu)設(shè)計思路如何，有何規(guī)范和參考書籍，及具體設(shè)計時采用何計算軟件？希望熱心人士多幫忙??？我的qq是545798287另外有這方面的qq群嗎？？

重慶輕軌穿樓，神奇山城似電影全國罕見

8月5日，重慶輕軌2號線緩緩?fù)ㄟ^李子壩站臺。山城地形復(fù)雜，輕軌2號線李子壩站臺設(shè)立于一棟20多層高的樓房內(nèi)，站臺的上面近10樓為居民樓房，站臺下的樓房部分是工作室樓房。來來往往的輕軌穿梭于大樓之間，為山城重慶增添了一道亮麗風(fēng)景線。重慶渝中區(qū)李子壩，輕軌2號線穿樓而過。 渝中區(qū)位于嘉陵江與長江交匯處的狹長半島形陸地上，又稱為渝中半島。渝中區(qū)面積23.71平方公里，全區(qū)常住人口為63.01萬人。 由于渝中區(qū)多山少地，因此區(qū)域內(nèi)建筑鱗次節(jié)比、高聳如云，渝中區(qū)商用建筑平均樓層為27層，平均高度為115米，道路隨地形蜿蜒穿行于高樓和綠樹之間、車流擁擠，入夜燈火輝煌，五光十色，各色燈飾令人目不暇接。

重慶軌道交通4號線二期開通運(yùn)營

曲江旅游觀光輕軌站點(diǎn)改造提升

重慶市輕軌較新線一期工程施工組織設(shè)計DOC

1 編制的依據(jù)1.1 編制依據(jù) （1） 重慶市輕軌較新線一期工程XX至XX段高架車站結(jié)構(gòu)及區(qū)間橋梁工程招標(biāo)文件、施工招標(biāo)參考資料和有關(guān)設(shè)計資料。 （2） 業(yè)主單位于 年12月4日召開的標(biāo)前會內(nèi)容及各次答疑資料。 （3） 國家及鐵道部頒發(fā)的各種有關(guān)輕軌建設(shè)的設(shè)計、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)程等。 （4） 我單位對該標(biāo)段實地踏勘、調(diào)查了解的有關(guān)情況。 （5） 我單位綜合施工能力、類似工程的施工經(jīng)驗。1.2 編制范圍 （1）XX隧道出口～XX園區(qū)間、XX園～XX溝區(qū)間、XX溝～XX區(qū)間，里程樁號DK1+365.599（此樁號處墩柱不屬于本合同段）～ DK3+626.449（此樁號處墩柱屬于本合同段），路線全長2260.85米，共計橋墩（包含基礎(chǔ)、墩柱和蓋梁）91個（其中有2個試驗墩D202B-27和D203-18已完成了基礎(chǔ)及部分墩柱的施工，D202B-27已施工到標(biāo)高195.395，D203-18已施工到標(biāo)高195.580）。（2）XX園、XX溝、XX3個高架車站橋的29個橋墩（包含基礎(chǔ)、墩柱和蓋梁）。

重慶的，去這個網(wǎng)址崔他們

http://www.cqpa.gov.cn/old/no6.htm這是人事局的咨詢網(wǎng)址，崔的人多了，他們也許就能快點(diǎn)公布。我已經(jīng)寫了，大家加油！

剎車提供照明 重慶輕軌新技術(shù)率先使用

重慶軌道交通六號線新采用了一種系統(tǒng)，能夠利用列車剎車為大樓提供照明。這種將動能轉(zhuǎn)換為電能的系統(tǒng)叫逆變再生制動能量吸收技術(shù)系統(tǒng)，輕軌六號線大竹林車輛段綜合樓在全國率先使用。軌道交通大竹林車輛段綜合樓位于軌道6號線大竹林車輛段內(nèi)，大樓在設(shè)計中充分利用自然資源，在有效自然通風(fēng)與自然采光的基礎(chǔ)上，運(yùn)用節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材等多項綠色建筑技術(shù)。比如，在6號線的地鐵車站、車輛段牽引變電所等地方，設(shè)置了一種特殊系統(tǒng)。通過這個系統(tǒng)，列車剎車時的動能可以轉(zhuǎn)換為電能。通過配電系統(tǒng)，轉(zhuǎn)換來的電能將輸送到大樓里，用于照明和動力設(shè)備使用。此外，大樓設(shè)置了31套光導(dǎo)系統(tǒng)。這是一種新型照明裝置，通過采光罩，能夠高效采集自然光線，導(dǎo)入系統(tǒng)內(nèi)重新分配，再通過漫射裝置，把自然光均勻、高效地照射到需要光線的地方。這31套系統(tǒng)可以為地下一層近2000平方米的車庫引入自然光，解決地下車庫白天照明問題。大樓的外立面采用了低輻射雙層玻璃幕墻，還設(shè)

輕軌穿樓而過場面震撼！重慶最牛建筑見過沒？

重慶，輕軌2號線在李子壩站“穿”居民樓而過，山城的復(fù)雜地形造就了全國絕無僅有的震撼景象。據(jù)了解，李子壩站與這棟樓是同時設(shè)計、同時修建的，并沒有誰先誰后。

西渝高鐵安康至重慶段線路走向、站點(diǎn)及詳細(xì)建設(shè)方案出爐！

上海6號線輕軌和汽車合建橋梁－趙家溝大橋標(biāo)書

萬科攜手中建三局打造重慶第一高樓，再現(xiàn)網(wǎng)紅建筑“輕軌穿樓”！

重慶，關(guān)于這座城市，有著太多的傳說?！按嵌^”的軌道交通、有著奇幻穿越感的洪崖洞、讓人聞之生唌的火鍋串串……兩江之畔流轉(zhuǎn)過的千百年間，從“峨眉山月半輪秋”的巴渝，到如今進(jìn)擊國際化都市的山城，重慶承載著無數(shù)夢想與榮光。

這里有重慶那邊設(shè)計院的么?

這里有重慶那邊設(shè)計院的么?想問問那邊對電氣設(shè)計有沒有什么特別的要求?比如住宅按照多大負(fù)荷來確定容量?對設(shè)置變壓器大小有沒有什么要求?謝謝!

重慶的成績可以查了，過了

http://www.cqpa.gov.cn:88/file/chengji.nsf/index?openform 67 75 120 32 38 60

看來是被重慶的GWY忽悠了

那么多人都打電話去咨詢，答復(fù)都是今天會出成績，下午4點(diǎn)多的時候還登不上查詢成績的網(wǎng)頁，貌似成績呼之欲出，結(jié)果現(xiàn)在都18:32了，還沒有動靜，看來是被GWY忽悠了

吳祥國∣重慶市璧山區(qū)云巴1號線客流時空特征分析