兩個問題,都是無吊車廠房 1.中間有內(nèi)走道的廠房,因為內(nèi)走道要開門,可以在內(nèi)走道的這兩個柱間設(shè)置上柱支撐嗎? 2.無吊車廠房 只在黃線的位置設(shè)置柱間支撐 可以嗎?屋面支撐就按下圖設(shè)置, 規(guī)范里面沒有找到明確的條文,當(dāng)端部不設(shè)時,可以山墻的風(fēng)荷載通過屋面系桿傳到中間的之間支撐?
請問屋面水平支撐和柱間支撐,可不可以設(shè)在不同的開間,只要有剛性系桿連接柱端,來傳遞水平支撐的荷載就行?因為我看有本書上寫的柱間支撐組號放在柱列的中部。但是水平支撐不可能邊跨沒有啊
我的柱間支撐,中間的水平桿見長細(xì)比怎么算都過不去,我還看見別人的圖上中間水平桿件直接用剛性系桿代替了,不知道所以,求指導(dǎo)!
1、柱間支撐怎么判斷平面內(nèi)和平面外,sts柱間支撐計算模塊出的計算書計算長度一個是l 一個是l/2,是把回轉(zhuǎn)半徑最大的那個設(shè)為平面內(nèi)嗎?2、我用mts 和sts分別算了個L90*6 雙角鋼格構(gòu)式的柱間支撐 6米柱距 6米高 一個平面外長細(xì)比是8.49/0.40525=209.5 (pk) 一個8.485/0.8058=105.3 到底應(yīng)該用哪個回轉(zhuǎn)半徑?3、規(guī)范些平面內(nèi)取節(jié)點中心到交叉點距離,平面外l0=l.....>=0.5l 拉桿l0=l;是否因為柱間支撐有受拉也有受壓所以取計算長度為l4、柱間支撐可不可以按照單拉桿設(shè)計,比如我想做個剛性的柱間支撐(L90*6 雙角鋼格構(gòu)式)可以按照400長細(xì)比考慮嗎、?5、柱間支撐柔性支撐和剛性支撐是不是就是指的是柔性支撐是只能受拉受壓退出工作,剛性是一拉一壓?平面外平面內(nèi)的計算長度應(yīng)該怎么???
無吊車的鋼結(jié)構(gòu)廠房,柱間支撐為單角鋼的交叉支撐,按注冊師考題的內(nèi)容,對單角鋼可按拉桿計算長細(xì)比,即一根受拉,另一根退出工作,為什么這樣呢?
雙坡單跨門式鋼架,像如圖這樣布置柱間支撐的,每側(cè)布置3道上柱支撐和3道下柱支撐,假設(shè)跨度21m,坡度0.1,基本風(fēng)壓0.8的話,那個節(jié)點荷載設(shè)計值F1和F2怎么計算?大家看看我這樣算對不對:風(fēng)荷載體型系數(shù)0.5+0.8=1.3,體型系數(shù)取1.0F1=1.4*1/3*1/2*1.3*1.0*0.8*21*(4/2+21/2*0.1)=25.73kN我來解釋一下我這個算法:1.4是分項系數(shù)1/3*1/2是考慮到每側(cè)有3道,有2側(cè)1.3是風(fēng)荷載體型系數(shù)1.0是體型系數(shù)0.8是基本風(fēng)壓21是跨度(4/2+21/2*0.1)是上柱間支撐的那部分高度的一半和屋檐到屋頂?shù)母叨戎?/p>
想問下大家,單獨柱基礎(chǔ)中,兩個相鄰柱之間的拉梁一般設(shè)置在什么位置呢?(地面以下什么位置?) 如果不設(shè)置拉梁,那么可以在兩個柱子之間設(shè)置隔墻嗎?(即填充墻下可以沒有拉梁嗎?直接把填充墻下圖夯實就行?)
在有屋面水平支撐的開間可不可以沒有柱間支撐,我看一本書上說的就是這樣的。但是又有書上說,柱間支撐與屋面支撐必須布置在同意開間。兩個怎么理解?
本人現(xiàn)在在設(shè)計一個框排架結(jié)構(gòu)的廠房,在建框架結(jié)構(gòu)模型的時候輕鋼屋面的豎向荷載是按柱間荷載還是節(jié)點荷載輸入,他們有什么區(qū)別
X向作用和Y向作用只適用于角柱嗎,邊柱該怎樣處理,還有-X向和-Y向,我把數(shù)值或偏心距改成負(fù)的也不行,求教啊
問下pkpm點擊柱間荷載的荷載輸入選項就會出現(xiàn)兩根白線(一根帶箭頭),這白線表示什么意思 ?另外柱間荷載設(shè)置時e的正負(fù)號怎么取值啊
有20T吊車,柱間支撐又沒辦法落到地,每窗有門,只能到5m高度,柱頂標(biāo)高12m,牛腿8.5m,柱距7.3m,跨度24m,可否將設(shè)置H型鋼梁來抵抗水平荷載,而不用斜撐。高手請指教
請教一下,在帶吊車的鋼結(jié)構(gòu)廠房,計算柱間支撐時,需要輸入縱向水平風(fēng)荷載、吊車縱向制動荷載、地震荷載,這三個荷載在軟件中是不是都需要手工計算,軟件能否自動計算?在計算地震荷載時感覺手算很麻煩,容易出錯,還有其他的途徑得到“地震水平荷載”這個值嗎?
我是菜鳥,剛學(xué)XSTEEL ,請問一下主結(jié)構(gòu)建立好以后,像柱撐(角鋼的圓鋼的),雨撐,系桿檁條該怎么加呢,請各位指點一下最好能說的詳細(xì)一點
查了,壇子里還沒有為了節(jié)約網(wǎng)絡(luò)資源,下完后不要謝、支持、頂,可點好評、差評
各位師傅們,在下請你們賜教下,在PKPM中怎么進(jìn)行柱間支撐的建模,我已經(jīng)琢磨半天了,怎么也建模不了。我進(jìn)的是STS中“屋面墻面”模塊,然后進(jìn)入支撐的模塊,然后進(jìn)入柱間支撐,再點選選擇支撐,但是不能像屋面支撐一樣形成支撐。請問是什么原因。我用的是08PKPM,當(dāng)然是盜版軟件狗,呵呵。麻煩大家指點下啊。謝謝!
汽機(jī)房,15米跨。吊車32t/5t.外墻在柱中.在6.500米高度有一層平臺(但一側(cè)的柱子的板是從柱子上挑出去的)要否設(shè)柱間支撐?
前輩們,新手向你們求知。關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)中柱間支撐的計算,我一直都沒想明白,看了很多書,但是都很模糊。PKPM中柱間支撐的水平力(風(fēng)荷載、吊車橫向剎車力)如何計算出來?PKPM中要自己計算出來然后輸入數(shù)值,這樣才能計算校核設(shè)計的柱間支撐。假設(shè)吊車跨度10.5m,吊車梁7m,每榀鋼架間距7m,柱高7m,建筑平面12mX70m。風(fēng)壓0.35.那么柱間支撐所受的水平力是多少,如何計算?
帶吊車的門式剛架,縱向方向設(shè)3個上柱支撐和1個下柱支撐,該柱列風(fēng)荷載F1,吊車荷載T1.請問:柱支撐ZC2承擔(dān)的荷載是多少? 1、F1+T1(風(fēng)荷載全部由上柱支撐傳到下柱支撐) 2、F1/3+T1(只承擔(dān)其上部ZC1傳來的荷載)應(yīng)該是那個?最好能提供理由。
如圖所示,我想問一下,這個重新計算風(fēng)荷載和縱向支撐排數(shù)命令在哪里??還是直接輸入一個0.45即可。