工程索賠及管理程序資料

淺談工程索賠及管理程序資料

1.工程概況： 濟德路七合同段地處濟南市西北部，北接黃河二橋，西接濟泰路，東接繞城路通向濟青路，合同段內(nèi)設(shè)有互通式立交l處，分離立交橋1處，中橋3座，小橋3座，箱通1道，涵洞19道；工程于1997年1月18日開工，1999年7月6日竣工。濟南繞城高速公路A合同設(shè)計有互通式立交l處，小橋l座，分離立交橋6處，箱通2道，圓管涵2道；工程于1998年1月28日開工，1999年9月30竣工，七合同、A標段全長10.78公里，共有路基填方l64.7萬立方米，瀝青路面l393.8千平方米，砌石防護78838立方米，總造價為22980萬元。兩合同段路基為高填土路段，多數(shù)跨越漁塘、稻田，地形條件復(fù)雜，設(shè)計中地基已采取砂樁、粉噴樁及拋石擠淤處理，但部分地段仍不能滿足要求，我單位在施工過程中根據(jù)工地實際情況，積極的向上級有關(guān)單位提出合理化建議，且多數(shù)被采用，工程質(zhì)量得到了保證，工程進度明顯加快，同時也不可避免的引起工程造價增加。為做到既保證工程質(zhì)量，又能維護業(yè)主和承包商雙方利益，我部實事求是地分別向業(yè)主和保險公司提出各項索賠，經(jīng)過大量的索賠工作，積累了一定的經(jīng)驗和方法。 2.工程索

城市公路工程索賠及管理程序的淺談

隨著公路工程招、投標制度的不斷完善及業(yè)主、監(jiān)理、施工單位管理章程進一步健全，索賠工作也逐步步入正常軌道，只要我們在索賠工作中做到有理、有據(jù)，將會有更多的索賠項目被受理或批復(fù)。 濟德路七合同段地處山東省濟南市西北部，北接黃河二橋，西接濟泰路，東接繞城路通向濟青路，合同段內(nèi)設(shè)有互通式立交l處，分離立交橋1處，中橋3座，小橋3座，箱通1道，涵洞19道。濟南繞城高速公路A合同設(shè)計有互通式立交l處，小橋l座，分離立交橋6處，箱通2道，圓管涵2道，七合同、A標段全長10.78公里，共有路基填方l64.7萬立方米，瀝青路面1393.8千平方米，砌石防護78838立方米，總造價為22980萬元。 兩合同段路基為高填土路段，多數(shù)跨越漁塘、稻田，地形條件復(fù)雜，設(shè)計中地基已采取砂樁、粉噴樁及拋石擠淤處理，但部分地段仍不能滿足要求，施工單位在施工過程中根據(jù)工地實際情況，積極的向上級有關(guān)單位提出合理化建議，且多數(shù)被采用，工程質(zhì)量

施工程序及方案怎么寫??？

我準備承包一項工程，是包工包料的。是屬于10幾層的居民樓。目前圖紙還沒出來。但想先打好施工程序及方案，現(xiàn)在不太懂！想請各位高手幫幫忙！先謝謝了· :handshake[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-2 15:43 編輯 ]

怎么索賠延付工程款的損失？

某總包公司A與某分包公司B于2004年12月簽訂分包合同，合同為固定總價合同，合同總價65萬。按合同規(guī)定，付款按進度付款；至主體驗收之后A支付工程款共64萬，留1萬作為質(zhì)保金工程竣工一年之后支付。A于2005年元月，2月，3月三次共支付44萬。工程于2005年4月底通過主體驗收，之后B公司再也未收到A公司支付的任何工程款，直至2005年12月中旬，A公司支付B公司剩余應(yīng)支付的工程款20萬元。（國家銀行公布年貸款利率為5.58％）請問：B公司是否可以向A公司討回由于A延付工程款造成的貸款利息損失？如果能，應(yīng)該怎么計算？需要一些什么證據(jù)？我覺得這樣回答：可以討回，索賠理由符合國家標準GB/T50326-2001《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》第12.6.4.5條“發(fā)包人延誤支付期限造成承包人的損失?！卑?個月（2005.5～2005.12）的計算時間,5.58%÷12×7×200000＝6000元。證據(jù)有：合同附件，B公司全部完工時候的資料依據(jù)，A單位曾經(jīng)支付款的存根還有一些什么補充或改正的，希望大家提出意見。

從開工到竣工的工程程序

關(guān)于電氣工程。前陣時間拿圖紙去供電局搞規(guī)劃意見書，現(xiàn)在又要審圖意見書，報建，開工許可證，竣工驗收。經(jīng)驗充足的工程師們可以來說說一般一個工程從開始到結(jié)束要走那些程序呢？

23個與工程索賠有關(guān)的問題梳理

23個與工程索賠有關(guān)的問題梳理    依

工程招標程序步驟有哪些？

關(guān)于工程變更、索賠費用支付的請教

前段時間瀏覽一個固定總價合同，對于合同上的變更、索賠說明可以進行調(diào)整的，但是并沒有注明變更與索賠具體的支付時間，對于索賠只提到索賠的費用而已。在合同中以下均為有說明，對此我有一些不理解，作為監(jiān)理方對下面的問題應(yīng)該怎樣處理：1.工程變更簽證的費用是否應(yīng)在月進度付款中進行支付？（個人認為應(yīng)該在月進度款中相應(yīng)增減）2.工程索賠的費用是否應(yīng)在月進度款中進行支付？索賠的費用會不會影響合同價執(zhí)行，還是與合同價執(zhí)行無關(guān)？（個人認為應(yīng)該在月進度款中相應(yīng)支付增減索賠費用，索賠發(fā)生后不影響合同價執(zhí)行，即新合同價仍按原合同價再增減相應(yīng)的索賠費用即可）3.違約金的費用是否應(yīng)在月進度款中進行支付？違約金與索賠的費用有何區(qū)別？（本人認為是一體的，因為發(fā)生了違約才會有索賠）4.由于工程采用下浮率，那么變更與索賠的費用是否也應(yīng)該進行下浮調(diào)整？（本人認為變更應(yīng)下浮，索賠費用不應(yīng)下?。?.如果違約與索賠不能混為一談，那么違約金的費用是否也應(yīng)該進行下浮調(diào)整？（違約與索賠應(yīng)該為一體的，違約金的費用不應(yīng)該下?。?/p>

工程竣工驗收備案程序.rar

工程竣工驗收備案程序.rar

建筑工程索賠與案例分析

建筑工程索賠與案例分析

空調(diào)工程負荷計算與程序匯編

空調(diào)工程負荷計算與程序匯編

【投標造價】工程索賠的預(yù)防與控制

工程索賠的預(yù)防與控制 一、各階段工程索賠的預(yù)防與控制 1、勘察階段 工程建設(shè)項目有其固定性、一次性和單件性、明確的目標性、可分解性。因此工程建設(shè)項目大多是依附于土地的，如建筑、市政道路、管道、橋梁等，對地下資料的勘探至關(guān)重要，勘探基礎(chǔ)資料的準確，直接影響到設(shè)計計算數(shù)據(jù)，影響選址、選型、地基處理等，進而影響工程造價，因此勘察階段主要依據(jù)設(shè)計要求提出勘察任務(wù)書，一般發(fā)包方保留對承包方（勘察單位）提出索賠的要求。在施工過程中對勘察資料的準確性進行驗證后，再決定是否進行索賠。為防止勘察資料對設(shè)計的影響，在大型工程、新開發(fā)地區(qū)的工程通常采取以勘察、設(shè)計單位聯(lián)合承包的方式，如深水港工程、趙家溝航道整治工程等。 2、設(shè)計階段 設(shè)計變更引起費用增加，是承包方提出索賠的重要理由，而引起設(shè)計變更是由多方面原因造成的，有發(fā)包方主動提出，承包方合理化建議，實際情況變化，設(shè)計缺陷等因素，其中設(shè)計缺陷是指因設(shè)計單位本身原因造成設(shè)計不合理，需修改，造成工程造價增加。對此，采取在合同中約定部分設(shè)計

建筑工程合同管理與索賠1

建筑工程索賠管理與索賠1

工程測量監(jiān)理方法及監(jiān)理程序

工程測量監(jiān)理方法及監(jiān)理程序

結(jié)構(gòu)工程師工作的一般程序

對一些剛做設(shè)計的朋友相信有用,有結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)驗的就用不著啦.下面的附件是《AutoLISP在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用》書中的幾頁，需要的朋友可以到下面網(wǎng)址下載http://bbs.co188.com/content/0_830694_1.html[ 本帖最后由 walkway 于 2010-9-5 00:10 編輯 ]

建筑工程合同管理與索賠

建筑工程合同管理與索賠

凈化工程驗收程序有那些？

凈化工程驗收程序 一、 凈化工程用材的確認與驗收； 二、 凈化工程階段驗收的范圍； 三、凈化工程階段驗收方法； 四、凈化工程自驗收； 五、凈化工程總驗收； 六、檢測項目； 七、工程待總驗收合格后，整個凈化工程由乙方移交甲方（包括技術(shù)資料、驗收文件等）同時辦理工程交接手續(xù)后，乙方撤出施工現(xiàn)場。

工程索賠（construction claims）論文

在ASCE和ScienceDirect上收集的一些關(guān)于工程索賠的英語論文，希望對寫這方面論文的朋友有所幫助！:)

工程常用資料速查小程序

比如：常用建筑材料容重，建筑五金手冊等