本帖最后由 ztong0515 于 2013-5-3 11:58 編輯 對于美好的事物,我們總是希望能用文字或者語言表達,我們不是文學家,更不是詩人,所以效果往往都是適得其反,我們平時的工作很難接觸優(yōu)雅華麗的文字,一個個公式,一張張圖紙,一本本規(guī)范,這大概才是土木人最常接觸的事物。其實今天要發(fā)的是一套鋼桁架拱橋的圖片,前面說那么多只是想告訴大家,本人沒辦法一張張描述這些橋梁的圖片,即便描述,也只會是生硬的表達。如果各位中有文藝小青年的話,麻煩描述一下吧,我也希望這些圖片看起來更美~
鐵路鋼管拱橋欣賞
高鐵自錨上承式拱橋轉體施工圖片,主跨160m,轉體重量16800T。
拱橋是我國最常用的一種橋梁型式,其式樣之多,數(shù)量之大,為各種橋型之冠,特別是公路橋梁,據不完全統(tǒng)計,我國的公路橋中百分之七為拱橋。由于我國是一個多山的國家,石料資源豐富,因此拱橋以石料為主。建于公元1990年,跨徑120m的湖南烏巢河大橋,是當今世界跨徑第一的石拱橋。我國建造的鋼筋混凝土拱橋的形式更是繁花似錦,式樣之多當屬世界之最,其中建造得比較多的是箱形拱、雙曲拱、肋拱、桁架拱、剛架拱等,它們大多數(shù)是上承式橋梁,橋面寬敞,造價低廉。 箱形拱主要用于大跨徑。四川涪陵烏江大橋,跨徑200m,是我國已建成的最大跨徑的箱形拱,跨徑420m的萬縣長江大橋正在設計中,它將是世界最大跨徑的鋼筋混凝土拱橋。雙曲拱是我國首創(chuàng)并不斷改進的一種新型鋼筋混凝土拱橋,它發(fā)源于江蘇無錫,遍步各地,最大跨徑當推河南前河大橋,跨徑150m;桁架拱是在軟土地基上為了減輕自重、改善拱上建筑與主拱圈共同作用,藉桁架原理逐步發(fā)展起來的一種輕型鋼筋混凝土拱橋,適用于中小跨徑橋梁。當采用了預應力措施和懸臂拼裝的方法,就形成一種懸臂組合桁架拱橋,正在建造的貴州江界河大橋,主跨330m,是國內最大跨徑的在建拱
京滬高鐵某系桿拱橋支架計算書附圖片,提供參考
【圖片分享】大跨度波紋鋼拱橋施工
陵川縣生命之水
用ANSYS分析的鋼管混凝土系桿拱橋,為什么做出來的拱肋內力很小很小啊,高手求救啊,實在不知道怎么繼續(xù),是約束的問題還是其他的,我建模采用的鋼管混凝土采用雙單元,分別賦予其屬性
最好是比較清晰的施工圖,或者事故圖片.......只要與盾構機有關的,謝謝啦!我得郵箱yangge4321@163.com萬分感謝!
景觀種植設施
本帖最后由 cjq1092452995 于 2014-6-30 22:37 編輯 這樣的圖片或者這樣的結構
這是一個擴建工程,目前是土建部分。前兩天出差照了些圖片,先傳上來些預埋件的圖片。希望對新手們有所幫助。
請教大家一下,比如,給你一個地形圖的時候,而你只要圖的一部分.請問如何能截取這個部分圖呢?不要部分一點一點刪除很麻煩的!請教請教,謝謝!
有什么感受,請回帖。
都是一些常見的,我相信每個人都見過,不過再看看也不錯!矮牽牛
為了減少cad的工作量,如何在3D里描掃描的圖紙,這樣可以節(jié)省時間呀!有哪位小靈通知道快通知我一聲我會很感激的,謝謝!??!
誰能詳細地告訴怎樣上傳CAD圖紙以及圖片,按照:文件上傳,瀏覽,上傳--------總是提示錯誤而失敗,原因在那里?