結(jié)構(gòu)鋼分為工程結(jié)構(gòu)鋼和機器結(jié)構(gòu)鋼兩大類。工程結(jié)構(gòu)鋼就是用來制造種工程用金屬結(jié)構(gòu),如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等,大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造,一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機器結(jié)構(gòu)鋼是用來制造各種機械零件的鋼材,由于機械零件一般很復雜,使用要求高,因而機器結(jié)構(gòu)鋼大多為中、高碳合金結(jié)構(gòu)鋼及優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,一般要經(jīng)過熱處理才能達到使用要求。緊固件用材大多為低中碳結(jié)構(gòu)鋼、中碳合金結(jié)構(gòu)鋼及中碳優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼。 結(jié)構(gòu)鋼主要分為以下四類 一、&n
碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋條鋼技術條件.pdf
碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶.pdf
2008年版的《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》標準
新版低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼規(guī)范
JGJT216-2010鋁合金結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)程
蘭州中川國際機場三期擴建工程,定位為中國民航局打造的“西部樣板機場”和甘肅省“兩縱兩橫一樞紐”重要樞紐項目,既是甘肅省“十三五”重大工程項目,也是甘肅民航有史以來最大規(guī)模的建設項目,已列入國家《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》。
建筑結(jié)構(gòu)鋼及其焊接技術.
非晶合金的各種優(yōu)異性能與其獨特的原子結(jié)構(gòu)特征存在內(nèi)在的、直接的關系。因此,研究非晶合金的原子結(jié)構(gòu)有利于深入地理解非晶合金的各種性能,并且可以加深對玻璃轉(zhuǎn)化現(xiàn)象的認識。活動房本文主要采用數(shù)值模擬方法,研究了Cu-Zr合金中的短程序結(jié)構(gòu),給出了原子團簇的堆積方式;探討了短程序結(jié)構(gòu)隨著溫度的演化以及與成分的關系;研究了合金的動力學和熱力學性質(zhì),表征了擴散系數(shù)和熱膨脹系數(shù)與成分的關系。結(jié)合已有的實驗結(jié)果,闡明了Zr-Cu-Ni-Al四元合金系的結(jié)構(gòu)與成分的關系,揭示了結(jié)構(gòu)與玻璃形成能力的可能關系。本文的主要研究內(nèi)容如下:非晶合金中存在二十面體團簇,但是,在二元合金中,二十面體團簇的堆積方式并不清楚。本文研究了Cu60Zr40二元非晶合金中的短程序結(jié)構(gòu),給出了二十面體團簇的堆積方式。研究結(jié)果表明,在該合金中,存在兩種短程序團簇,一種是以Zr原子為中心、平均配位數(shù)為14.7的團簇,另一種是以Cu原子為中心、平均配位數(shù)為11.6的團簇。二十面體團簇都是以Cu原子為中
由于復電非晶合金變壓器與傳統(tǒng)的變壓器相比空載損耗低,節(jié)能效果顯著因此在結(jié)構(gòu)設計中有其獨特的特點, (1)復電非晶合金變壓器鐵心截面為矩形,因此一、二次繞組均加工成帶圓角矩形,從而提高了導線的利用率。與采用多級圓形截面鐵心相比,可節(jié)省鐵心及電磁線材料。 (2)非晶合金鐵心的結(jié)構(gòu)可分為疊環(huán)式、單環(huán)式、氣隙分布式、疊片式和搭接式卷鐵心五種。通常鐵心采用搭接式,這是考慮到鐵心受力、鐵心強度、鐵心和繞組的夾緊結(jié)構(gòu)等各類因素的合理選擇。但搭接式有額外的搭接長度,上下重疊。搭接式結(jié)構(gòu)的材料利用率較低,同時鐵軛厚度的有所增加。
來源: 鋼結(jié)構(gòu)Cost-steelstructure 公眾號
鋁合金結(jié)構(gòu)設計規(guī)范在幕墻工程中的應用(修)這個張芹老師講課用的。共六部分。1/6
JGJT 216-2010 鋁合金結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)程
以前大跨度復雜曲面結(jié)構(gòu)一般都采用空間網(wǎng)架或空間管桁架結(jié)構(gòu),空間網(wǎng)架由于過多的桿件布置,造成建筑通透性效果不好,空間管桁架現(xiàn)場焊接工作也比較多,鋁合金單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)不僅在建筑效果上有非常好的效果,而且是完全螺栓連接,現(xiàn)場拼裝,安裝效率高.以下是一些工程的效果
在這里我找到了很多有用的資料,現(xiàn)將《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金鋼結(jié)構(gòu)熱軋厚鋼板和鋼帶》(GB3274-88)上傳上去,希望對各位有用!
現(xiàn)在用的加裝電梯結(jié)構(gòu)用的都是鋼結(jié)構(gòu)框架,本人想做一個課題,用鋁合金結(jié)構(gòu)替代鋼結(jié)構(gòu),實現(xiàn)減重和現(xiàn)場組裝,本人剛接觸土木建筑行業(yè),對建筑行業(yè)規(guī)范標準不太了解,遂求請教土建版塊里各位大神,這種方案是否可行,希望得到大家的解答!萬分感謝??!
蝸殼結(jié)構(gòu)鋼筋圖-底板及邊墻
本帖最后由 結(jié)設是藝術 于 2015-1-1 11:23 編輯 構(gòu)件主筋錨固,需算錨入長度。 值關筋徑拉壓, 位分板梁墻柱。
合金結(jié)構(gòu)鋼
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