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是否需要再套黑鐵管保護？
有4個室外電源回路經(jīng)過一個有承重的路段（平時都有大卡車經(jīng)過），此時我的做法是：在經(jīng)過該路段時，這4個回路埋地，埋地深度為50CM，電線采用PVC20套管。現(xiàn)請教：是否有必要再用一根黑鐵管把這4個回路套在一起（連PVC也套在里面），還是采用黑鐵管直接套電線？
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黑夾克管和黃夾克管的區(qū)別？
我有個問題想問各位大蝦！ 室外熱力用的直埋供熱管道有黑夾克和黃夾克管兩種。有人說黃夾克管是在二級網(wǎng)中使用的，而黑夾克管是在一次網(wǎng)中使用的。我不確定這個說法對嗎？還有黑夾克和黃夾克管的管材指標有什么不同呢？他們的每沿米價格差有多少呢？
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鐵管和PPR管的問題 迷惑啊
鐵管和PPR管都是四分的 鐵管的內(nèi)徑比PPR管大 PPR管更換鐵管 是否按四分進行 可不可以認為四分的PPR管的阻力等同于四分的鐵管啊現(xiàn)在的設計是怎樣的?。?？
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自備電廠的黑啟動是如何設計的？
一個小火電如果完全脫離了電網(wǎng)，怎樣去設計改造原來設備？——15萬的機組，原220kV、110kV出線都有，即主變是三卷變，有中壓側(cè)和高壓側(cè)兩個電壓等級。誰請指導一下。QQ951907462
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關(guān)于鑄鐵管和PPR管的問題
1、B型排水鑄鐵管和W型排水鑄鐵管技術(shù)上有何不同？從外觀上如何區(qū)分兩者？在壇子里搜索了一下，有一些信息，但還是想發(fā)貼確認一下。2、北京2001定額：PPR管熱熔連接是否包含了PPR管件的安裝費？
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結(jié)構(gòu)師為什么要黑建筑師？
來源：建筑聯(lián)盟 如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除 作為設計單位的兩大主力專業(yè)，建筑師與結(jié)構(gòu)師應該是好伙（ji）伴（you）。但是事實上，結(jié)構(gòu)師卻經(jīng)常要黑建筑師，為什么呢？ 先來看看幾個例子： 某大型醫(yī)院項目，做方案的建筑師做的花哨無比，做施工圖的建筑師渾渾噩噩，最后送去審圖，被審圖單位發(fā)現(xiàn)違反了「疏散樓梯必須直通室外」的黑體字強條，只能全部推翻重做。業(yè)主非常生氣，白白耽誤了時間進度。結(jié)構(gòu)工程師加班加點六個月，全套圖紙做了三遍，最后一分錢獎金也沒拿到。因為業(yè)主不會因為這次重做多付一分錢設計費。 某住宅小區(qū)項目，業(yè)主催的特別急，建筑師的方案又做的非?；ㄉ冢呶晦D(zhuǎn)換、框
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柔性鑄鐵管與UPVC管的連接
在有些高層建筑中，井道內(nèi)的立管用柔性鑄鐵管，而水平支管用的是UPVC。我想問一下，這兩種管子是怎么連接的？在什么規(guī)范上有？
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黑啟動是如何進行的呢?(轉(zhuǎn)貼)
大面積停電后的系統(tǒng)自恢復通俗地稱為黑啟動。所謂黑啟動，是指整個系統(tǒng)因故障停運后，不依賴別的網(wǎng)絡幫助，通過系統(tǒng)中具有自啟動能力的發(fā)電機組啟動，帶動無自啟動能力的發(fā)電機組，逐漸擴大系統(tǒng)恢復范圍，最終實現(xiàn)整個系統(tǒng)的恢復。 如何進行“黑啟動”：大面積停電后，系統(tǒng)的啟動電源必須是無需外來電源即能自啟動的機組，能在停運后快速恢復發(fā)電，併通過輸電線輸送啟動功率至其他機組，帶動其他機組啟動。這是黑啟動過程中首先需要確定的重要問題。方式有“自上而下”的主網(wǎng)恢復后小網(wǎng)恢復，優(yōu)點是提供了更穩(wěn)定的電源，它使重新啟動的發(fā)電機組併網(wǎng)(或同步)及帶負荷相對容易,但用戶恢復供電過程時間太長。再有就是“自下而上”局部網(wǎng)絡恢復后聯(lián)網(wǎng)恢復主網(wǎng)絡運行，局部網(wǎng)絡恢復后，發(fā)電機組可接待部分負荷，用戶停電時間短，但初期主系統(tǒng)恢復過程不穩(wěn)定，大規(guī)模接帶負荷困難。 黑啟動電源通常首選水電機組，如抽水蓄能機組，與火電、核電機組相比，水輪發(fā)電機結(jié)構(gòu)簡單，沒有復雜的輔機系統(tǒng)，廠用電少，啟動速度快，因此是理想、方便的啟動電源?；痣姍C組有的也可作為啟動電源，如燃氣輪機，它可在無廠用電的情況下快速啟動，其從
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請教鑄鐵管與鋼管的連接
本人不是搞市政的,但工作中碰到這樣一個問,請教大家:需改建一條自來水管道,改建部分為鋼管,直徑(外徑)325mm,原管線為鑄鐵管,直徑(外徑)400mm,設計壓力為1.0MPa,請問怎樣連接?因為是自來水管道,斷水時間不可能很長,所以需要采用既快又方便的連接方法;請高人指點,并盡可能詳細一點,謝謝.eniuge8802@sina.com
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鑄鐵管和鋼管的連接問題
本人第一次做渾水管，是個舊管網(wǎng)的改造，原來是鑄鐵管，現(xiàn)有道路和其交叉，需改造，我選用焊接鋼管過路，碰到鑄鐵管和鋼管的連接問題，本人設計用套管連接，不知道可行性怎么樣．請高手賜教．不甚感謝！好象資料說上普通焊接鋼管的承壓能力只有１ＭＰa.
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昨天拍的工地照片（黑麋峰）
主壩1面板施工與上庫進出水口
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關(guān)于排水鑄鐵管埋地問題
我在施工檢查中發(fā)現(xiàn)這樣一個問題,柔性排水鑄鐵管在埋地時,由于是配件卡箍連接,我想知道允不允許,卡箍壽命能否滿足?下次附照片.機制柔性鑄鐵管和離心鑄鐵管有什么區(qū)別?謝謝了.
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這兩天照的工程照片（黑麋峰）
庫區(qū)清理的差不多了
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廣州的黑設計院或設計公司
小弟想到廣州工作，在人才網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了好多單位，并且有些還是招了很長時間，我就是不相信廣州那么多人才招幾個人都招不到，只有一個可能就是那些單位不怎么樣待遇很差。所以我想請教各位在廣州的設計院做過的，把那些黑心設計院或公司曝光，讓各位找工作的時候有個提防，以免受其害。各位你們就踴躍發(fā)表，小弟感激不盡！
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白改黑，檢查井加高，怎么加固？》
現(xiàn)在城市道路白改黑，局部檢查井加高，可是不知道要不要加固，如果需要又怎么加固呢？我只知道混凝土路面在里面放鋼筋，可是瀝青的可以放么？ 還是說在檢查井周邊加澆一道混凝土用來加固檢查井？
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請教大家蒙古黑和中國黑的區(qū)別
1.有人說蒙古黑是天然的黑色，產(chǎn)地在蒙古而得名，表面看上去不是特別黑；而中國黑是人造染色的，黑色深沉純凈，沒有絲毫瑕疵，但時間久了會褪色。這兩種材料價格比較，蒙古黑低于中國黑。2.也有人說蒙古黑屬于玄武巖，中國黑屬于輝綠巖；蒙古黑最早產(chǎn)于內(nèi)蒙赤峰、遼寧建平，后來內(nèi)蒙集寧等地的玄武巖也陸續(xù)開采，都叫蒙古黑，中國黑產(chǎn)于河北平山、阜平、山西渾源一帶。請教大家，中國黑跟蒙古黑到底有什么區(qū)別呢，中國黑真的是人工染色的嗎？
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PVC管和鑄鐵管連接用什么方法好
各位老師請教一下，PVC管和鑄鐵管連接用什么方法好？因為我們這是高層的寫字樓不少樓層的鑄鐵排水主管老化需更換，但又不能整體更換，只能是壞一段換一段，現(xiàn)在改為用PVC代替，所以就有了如題的問題，幫幫忙，謝謝！