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直升機停機坪消防上有要注意的嗎
有個超百米的酒店，屋頂做了直升機停機坪，消防上有需要特別注意的地方嗎，需要做泡沫滅火嗎，還是只做消火栓就可以了，在民用直升機場飛行場地技術(shù)標準.上沒有看到消防部分,請大家說說自己的看法，謝謝啦
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廣州國際金融中心樓頂直升機停機坪
本帖最后由 gongchaoe 于 2014-2-12 12:44 編輯 廣州國際金融中心樓頂直升機停機坪 根據(jù)國家《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》“6.1.14建筑高度超過100m，且標準層建筑面積超過1000m2的公共建筑，宜設(shè)置屋頂直升機停機坪或供直升機救助的設(shè)施”。 廣州國際金融中心樓高 438m, 加上 直升機停機
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基于單片機的微小型無人直升機姿態(tài)控制系統(tǒng)的設(shè)計
一、控制系統(tǒng)總體方案 整個微小型無人直升機控制系統(tǒng)可分為機載部分和地面部分,機載部分負責(zé)維持飛機的穩(wěn)定飛行并提供圖像信息給地面,地面部分根據(jù)飛機的姿態(tài)及得到的圖像信息做出下一步飛行的指令并發(fā)給機載部分。考慮到使用環(huán)境的復(fù)雜情況,由人使用遙控器現(xiàn)場操作可以較好控制飛行,并可對飛行中出現(xiàn)的各種情況及時處理,確保飛行的安全。地面部分與機載部分之間有兩條數(shù)據(jù)鏈路:一條負責(zé)傳送圖像,一條負責(zé)傳送飛行狀態(tài)和指令。圖像傳送的數(shù)據(jù)鏈路通過無線攝像頭解決。地面部分可以分為地面工作站和圖像處理平臺,前者與機載飛行控制器通訊以發(fā)送控制命令并獲得飛機的飛行狀態(tài)信息,后者獲取機載攝像頭的圖像并對圖像進行處理用以輔助判斷,幫助操作者進行遙控操作。機載部分系統(tǒng)包括:飛行姿態(tài)測量控制系統(tǒng)模塊、圖像設(shè)備模塊、數(shù)據(jù)鏈路以及執(zhí)行舵機群等。地面部分包括控制器、工作站、和圖像處理平臺。 二、姿態(tài)控制系統(tǒng)
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我國成功實施超高壓輸電線路直升機帶電作業(yè)
4月12日，檢修人員在超高壓輸電線路上進行直升機帶電作業(yè)。當日14時許，武漢市蔡甸區(qū)境內(nèi)的500千伏“雙玉一回”494號至495號桿塔之間，一架ＭＤ500型直升機平穩(wěn)懸停在導(dǎo)線旁，機上人員帶電作業(yè)僅用1分多鐘便更換好一只間隔棒。業(yè)內(nèi)專家表示，這一瞬間標志著湖北省超高壓輸變電公司成功實施“超高壓輸電線路直升機帶電作業(yè)”，并且填補了我國在這一技術(shù)領(lǐng)域的空白。直升機帶電作業(yè)目前只有美國、加拿大、澳大利亞等少數(shù)國家具備操作能力，是對電力線路進行檢修和處理缺陷時使用的一種技術(shù)手段。
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大比例尺直升機航空物探與深部找礦——以大冶鐵礦為例
大比例尺直升機航空物探與深部找礦——以大冶鐵礦為例.rar
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可以一邊上班一邊種菜——直升機停機坪聯(lián)合工作空間
可以一邊上班一邊種菜——直升機停機坪聯(lián)合工作空間
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MH 5013-2014 民用直升機場飛行場地技術(shù)標準
MH 5013-2014 民用直升機場飛行場地技術(shù)標準
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索塔橫梁坐上了直升機——順德大橋中上橫梁無支架整體吊裝成功
作者：盧冠楠、賴引明、喻麗
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xuping6666的【張拉膜模型】
http://co.163.com/forum/content/365_75826_1.htm
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樓梯的3d模型---------
要的速度下了哦
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關(guān)于調(diào)整模型的一些問題
當風(fēng)荷載控制的時候，有幾條梁超筋，請問怎樣調(diào)整才最為合理？最快捷？
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這個模型怎么計算受力呀
這個是樓梯折板 這種情況 應(yīng)該怎么處理呀
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infraworks指南：關(guān)于模型
模型是信息、樣式和數(shù)據(jù)的集合。 系統(tǒng)中一個模型由兩個部分構(gòu)成：數(shù)據(jù)庫 (*.sqlite) 和數(shù)據(jù)文件夾。 每個模型都分配有特定特性，例如數(shù)據(jù)庫和 UCS 坐標系、模型范圍和默認地形樣式。 可以從 InfraWorks 主頁（啟動 InfraWorks 時會顯示該主頁）創(chuàng)建、打開、復(fù)制、刪除、升級模型或與模型進行交互。若要在打開或創(chuàng)建模型后重新顯示 InfraWorks 主頁，請在 “智能工具”欄中單擊主頁圖標 有關(guān)創(chuàng)建模型 在 InfraWorks 中創(chuàng)建模型有如下兩種方法。 1.使用模型生成器創(chuàng)建模型。 模型生成
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拱橋模型－－歡迎大家補充！
一些拱橋的模型，歡迎大家補充！
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關(guān)于樓梯計算模型的思考
可能大家在樓梯計算中多采用將平臺板、梯段板單獨取出來作簡支板計算，支座負筋按照構(gòu)造配筋。問題是： 應(yīng)該與樓面連續(xù)板一樣，平臺板是與樓梯整澆在一起。為什么樓面連續(xù)梁板是按支座有負彎矩的模型計算配筋，樓面梁板負筋在支座處是連通的，不允許斷開分別配筋？ 如果用理正計算樓梯，軟件是將平臺板與樓梯斜板按照連續(xù)樓面板模型計算。在斜板與平臺板相交處（即梯梁上面）有很大的負玩矩，特別是當斜板跨度很大時（例如5米），該負彎矩很大，而且會覆蓋整個平臺板，如果平臺板完全按照簡支模式，就沒有考慮到負彎矩的存在，那么樓板就會在使用中在支座處開裂。如果按照理正進行樓梯計算，會與大家通常的樓梯算法相差很大，到底該怎么做？盼望大家的指教！
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Satwe2Etabs模型轉(zhuǎn)換程序
Satwe2Etabs模型轉(zhuǎn)換程序,早就聽說有這個軟件,才看到,就給大家了.http://www.jgcad.com
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最新模型庫之----畫框
不知道各位大俠怎么樣,反正我作圖時墻上多多少少都要掛些畫的,有用就下吧.
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【求助】各位設(shè)計的時候都是用模型嗎？
上回我到面試，一個老頭要我用3DMAX畫他給的一個圖，我看了下，有樹有房。但是沒模型給我，感覺他的意思就是要我自己畫？我是新手，3D都還沒弄明白怎么回事。請教下各位高手。那個老頭是什么意思？難道樹房子都要自己在3D里面畫嗎？