【分享】水運工程混凝土質(zhì)量控制標準2011

應(yīng)該是最終的

水運工程混凝土質(zhì)量控制標準(JTS202-2-2011)

混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制標準

不要惡意灌水

淺談加氣混凝土質(zhì)量控制

加氣混凝土砌體今年來廣泛應(yīng)用于建筑承重墻或填充墻砌筑工程，但在目前使用情況并不理想，其原因主要為：1、設(shè)計單位未能掌握加氣混凝土砌塊的有關(guān)設(shè)計要點，構(gòu)造補強措施未能在圖紙上標明；2、建設(shè)單位對構(gòu)造補強措施認識不足，為降低工程造價，取消掛網(wǎng)等構(gòu)造補強措施；3、監(jiān)理和施工單位現(xiàn)場管理人員未掌握加氣混凝土砌塊的施工要點，砌筑工人不熟悉工藝，仍按粘土實心磚的施工工藝進行砌筑；4、砌塊生產(chǎn)企業(yè)為加速周轉(zhuǎn)，將產(chǎn)品齡期未到28d的加氣混凝土砌塊運至施工現(xiàn)場并用于工程。為避免加氣混凝土砌塊填充墻的質(zhì)量通病防止墻體開裂，施工過程質(zhì)量控制應(yīng)關(guān)注以下事項：一、施工準備工作1、砌體材料蒸壓加氣混凝土砌塊的吸水速度和蒸發(fā)速度均較慢，在大量吸水后很長時間內(nèi)會有很大的實際干縮值，因此應(yīng)嚴格控制塊材的含水率。加氣混凝土砌塊在28d之前收縮較快，因此砌塊砌筑時其齡期應(yīng)超過28d。2、砌塊的運輸及存放由于砌塊需長途運輸，供貨協(xié)議中明確要求供貨方采用配套工具裝運、卸貨。砌塊數(shù)量和規(guī)格按預(yù)先計算確定的各樓層需要提前調(diào)配，盡量直

海港工程高性能混凝土質(zhì)量控制標準

海港工程高性能混凝土質(zhì)量控制標準

八招做好混凝土質(zhì)量控制！

?混凝土質(zhì)量控制的環(huán)節(jié)和內(nèi)容

預(yù)拌混凝土質(zhì)量控制流程圖！

淺談高強混凝土的質(zhì)量控制

C60級以上的高強混凝土工程建筑中已得到較大范圍的應(yīng)用，而目前應(yīng)用廣泛的預(yù)應(yīng)力薄管樁，其砼強度已達到C80?，F(xiàn)結(jié)合多年的工作實踐，就如何做好C60級以上高強度混凝土的質(zhì)量管理與檢測，作一粗淺論述。 一、高強混凝土質(zhì)量控制 高強混凝土質(zhì)量管理的核心在于混凝土的流動性和凝結(jié)時間，其早期強度與28天強度主要需做好以下工作： （一）原材料的選擇與應(yīng)用 1、指定專人定期檢查、測定各種原材料和生產(chǎn)狀態(tài)，特別是對原材料的進料、儲存、計量應(yīng)全方位監(jiān)控。 2、配制C60級高強混凝土，不需要用特殊的材料，但必須對本地區(qū)所能得到的所有原材料進行優(yōu)選。除有較好的性能指標外，還必須質(zhì)量穩(wěn)定，即在一定時期內(nèi)（至少在施工期內(nèi)）主要性能沒有太大的波動。 3、強度等級在C80或C80以上的鋼筋符號混凝土，在水泥水化時不可避免地會在內(nèi)部形成細微的毛細孔。為確?；炷翉姸?，必須采取措施將毛細孔填滿，以增加混凝土的密實性。因而，需要在砼配比中，加入微米級徑增密處理的超細活性顆粒。使其在水泥漿

混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制方法

關(guān)于預(yù)制混凝土樁基的質(zhì)量控制

引言在大部分建筑工程施工階段，樁基礎(chǔ)是其施工的前提和基礎(chǔ)，只有打好樁基礎(chǔ),保證基基礎(chǔ)施工的施工質(zhì)量和效果，才能使整個建筑工程安全有效地進行下去。預(yù)制混凝土樁基是當前最重要的一種基礎(chǔ)形式，也是近年來發(fā)展最快的一種技術(shù)，在地基處理中起到至關(guān)重要的作用。一、預(yù)制混凝土樁基優(yōu)點介紹預(yù)制混凝土樁基，是一種綜合采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)、離心成型技術(shù)和蒸汽養(yǎng)護技術(shù)制成的鋼筋混凝土預(yù)制樁，代表著混凝土預(yù)制成品領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新成果。預(yù)制混凝土樁基因具有質(zhì)量好、施工便捷、工期短、成本低、抗震性高等多種優(yōu)點而被廣泛運用于建筑工程行業(yè)，尤其是在近期商品房建設(shè)普遍向高層發(fā)展的時期, 預(yù)制混凝土樁基占據(jù)著基基礎(chǔ)工程的主導位置。二、預(yù)制混凝土樁基設(shè)計要領(lǐng)1、樁基設(shè)計階段在樁基的設(shè)計階段，不僅要充分考慮到施工實地建筑物的受力情況、抗震要求以及地基處的地質(zhì)松軟情況，還要考慮到樁基自身

耐熱混凝土的應(yīng)用與質(zhì)量控制

耐熱混凝土的應(yīng)用與質(zhì)量控制 論文欄目:混凝土論文 一、耐熱混凝土的原料與配比選擇1、原料的選擇耐熱混凝土的特點就是耐高溫性，原料的選擇是保證其性能的基礎(chǔ)。耐熱混凝土的原料主要包括：膠結(jié)料、骨料、摻合料和混凝土添加劑。(1)膠結(jié)料膠結(jié)料主要有五種，①硅酸鹽膠結(jié)料：主要是礦渣硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、水玻璃，其最高耐受溫度為700—800℃。②鋁酸鹽膠結(jié)料：主要是高鋁水泥和純鋁酸鈣水泥，其最高耐受溫度為1200—1600℃。③礬土膠結(jié)料：用礬土水泥配制，其最高耐受溫度為1730℃。④硫酸鹽膠結(jié)料：把硫酸鹽水解成堿式鋁鹽，然后形成氫氧化鋁膠體，經(jīng)凝結(jié)硬化之后，用作膠結(jié)料，當溫度超過700℃，氫氧化鋁膠體迅速變成致密結(jié)構(gòu)，混凝土強度隨溫度提高而提高。⑤磷酸鹽膠結(jié)料：磷酸鹽膠結(jié)料在常溫下不顯現(xiàn)膠結(jié)性，當環(huán)境溫度升高之后，磷酸鹽陸續(xù)發(fā)生分解-聚合反應(yīng)，產(chǎn)生粘附作用，將

清水混凝土的質(zhì)量控制方法

分類

混凝土施工過程質(zhì)量控制

混凝土配合比的質(zhì)量控制

混凝土施工縫的質(zhì)量控制

隨著建筑業(yè)的發(fā)展，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用越來越普遍，在現(xiàn)澆混凝土施工 過程中不可避免地會遇到施工縫的設(shè)置和處理問題。施工縫的質(zhì)量、位置 直接影響整個建筑結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與安全，因此必須嚴格控制施工縫的質(zhì)量。 現(xiàn) 行 施 工 規(guī) 范 雖 然 規(guī) 定 了 混 凝 土 梁 、柱 、板 的 施 工 縫 留 置 位 置 和 處 理 方 法 ， 但是不夠具體，無法滿足實際施工的需要。筆者根據(jù)平時的施工經(jīng)驗，現(xiàn) 對施工規(guī)范中有關(guān)施工縫的規(guī)定并結(jié)合實際情況談幾點看法： 一、嚴格控制施工縫的留置位置正確 由 于 混 凝 土 抗 拉 強 度 低 ，僅 為 抗 壓 強 度 的 7%-14%（ 平 均 約 為 10%）最 合 理，施工縫宜留在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的部位。 1、 施 工 規(guī) 范 中 規(guī) 定 的 “ 柱 應(yīng) 留 水 平 縫 、 梁 板 墻 應(yīng) 留 垂 直 縫 ” 比 較 片 面 ， 沒有對混凝土構(gòu)件作出統(tǒng)一規(guī)定，例如，混凝土樓梯如果說留水平縫或垂 直縫都是不合適的。應(yīng)規(guī)定為：使施工縫接縫面與結(jié)構(gòu)的縱向軸線垂直。 2、 對 于 大 體 積 混 凝 土 ， 由 于 澆 注 數(shù) 量 大 ， 整 體

建筑施工用混凝土質(zhì)量控制探討

論文簡介： 近年在我國的土建工程中，預(yù)拌混凝土施工占有越來越大的比例。由于生產(chǎn)地點與使用地點不同，所以在施工中必須掌握影響混凝土質(zhì)量的主要因素 投稿網(wǎng)友：zximei1 上傳時間: 2013-07-15

隧道噴射混凝土質(zhì)量控制措施的探討

隨著高速公路的迅速發(fā)展，公路隧道明顯增多，隧道施工質(zhì)量、安全問題也不斷凸顯。作為隧道初期支護的一項重要組成部分，噴射混凝土的施工質(zhì)量直接關(guān)系到隧道整體的施工質(zhì)量和施工、運營安全。下面我將根據(jù)在某高速公路的實踐，與大家共同探討一下隧道初噴混凝土施工質(zhì)量控制措施。通過在張涿高速公路南安莊隧道的生產(chǎn)實踐，總結(jié)出了隧道噴射混凝土施工質(zhì)量控制要點，從而大大提高隧道噴射混凝土施工質(zhì)量及安全保障。 一、技術(shù)要求及工藝流程 南安莊隧道初期支護噴射混凝土設(shè)計厚度14～26cm，設(shè)計強度等級為C25。噴射混凝土的設(shè)計應(yīng)滿足：強度、不發(fā)生管路堵塞、能向上噴射等要求。在隧道初期支護噴射混凝土采用濕噴工藝，其噴射混凝土工藝流程是：在洞外拌和站集中拌和，由混凝土攪拌運輸車運至洞內(nèi)，采