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高速公路主線道路照明采用250W低桿燈,設置地埋式變壓器供電,供電半徑約為800左右,采用(3L+N) 4芯低壓電纜引至各路燈,TT系統(tǒng)接地型式.每個路燈燈桿單獨接地.采用低壓出線處設置三相低壓斷路器+零序過流保護.我的問題是這樣設置行不行?規(guī)范上有TT系統(tǒng)設置漏電保護,TN-C和TN-S系統(tǒng)設置零序過流保護.沒有說TT系統(tǒng)可設零序保護.且我認為TT系統(tǒng)的漏電保護須設置在每個路燈的接線盒內(nèi),即每個路燈單獨設置漏電保護,而不是設置總的漏電保護.因為每個路燈是一個獨立TT系統(tǒng).
理論依據(jù): 智能漏電流監(jiān)控器是依據(jù)各相間(單相,三相)等電位現(xiàn)象,對諧振電路頻率進行變調(diào)補償,在沒有外部干涉的情況下,使諧振頻率達到一定幅度并將電線電子排列化,使振幅固定,消除雜音,排除電位差實現(xiàn)“零電位化”,使漏電不流。 核心優(yōu)勢: 產(chǎn)品采用“雙芯”設計+數(shù)學模型組成了獨特、高效、穩(wěn)定的偵測、捕集、運算、抑制、補償系統(tǒng),實現(xiàn)了對諧振電路大漏電流的諧波抑制及振幅固定,“工業(yè)款”可處理2A左右的漏電流。二代產(chǎn)品將搭載無線及RS485端口,結合即將完成的“智慧用電物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)”使安全用電、節(jié)能用電進入“3.0”時代。 工作原理: 在安裝漏電流防火抑制器后,設備信號采集電路芯片采集當前用電環(huán)境頻率電流電壓等原始數(shù)據(jù),當帶電設備,漏電流防火抑制器,人體形成并聯(lián)回路產(chǎn)生觸電時,人體容抗與設備內(nèi)部電路形成諧振電路,由此產(chǎn)生諧振頻率的變化,信號采集電路及芯片對產(chǎn)生的頻率變化及電流變化進行采集,芯片運算電路對特定頻率及電流變化及外部電流傳感器及內(nèi)部N E之間電壓變化等數(shù)據(jù)進行比較,當人體或
A:對防止施工方亂報的限制,有些合同加上以下條款,不知道這有什么要注意的呢?要附加其他條款注釋么?請指教.!"為方便雙方核對,減少核對時間,乙方上報的結算額不得高出甲方審定后的結算額的5%,否則,甲方收取超出部分的10%的違約金,并在結算款中扣除。" B:我感覺這樣加有點不太合理,因為有時變更是很大的,尤其房地產(chǎn)項目,可能是整樓的重新設計。所以應該監(jiān)理、甲方共同審核施工方報的變更,合理的情況下,按照合同中的計價方式進行計價。這樣就體現(xiàn)了雙方的平等性,也保證了變更的合理性。當然審核變更要對費用或變更后產(chǎn)生的效益進行比較后才能確定變更是否合理。 C:上面的條款,主要目的,是限制施工單位動這樣的心思:“我多報點兒,你如果審得出來,我反正虧不了;你如果審不出來,我就賺了?!痹谶@樣的條款下,施工單位就只能按實際情況來進行結算了。因為在結算時候,變更什么的都簽了證的,因此結算時候主要就是各項費用的套算,以及一些有交叉的工作的剝離和合并等等,這種情況下,再出現(xiàn)超出5%的差異,就不正常了。而上面這個條
對管理現(xiàn)場施工安全、質(zhì)量提供有法可依的根據(jù),有詳細的處罰辦法和安全質(zhì)量標準
漏電保護器安全使用問答: 一、漏電保護器的作用 1.什么是漏電保護器? 答:漏電保護器(漏電保護開關)是一種電氣安全裝置。將漏電保護器安裝在低壓電路中,當發(fā)生漏電和觸電時,且達到保護器所限定的動作電流值時,就立即在限定的時間內(nèi)動作自動斷開電源進行保護。 2.漏電保護器的結構組成是什么? 答:漏電保護器主要由三部分組成:檢測元件、中間放大環(huán)節(jié)、操作執(zhí)行機構。 ①檢測元件。由零序互感器組成,檢測漏電電流,并發(fā)出信號。 ②放大環(huán)節(jié)。將微弱的漏電信號放大,按裝置不同(放大部件可采用機械裝置或電子裝置),構成電磁式保護器相電子式保護器。 ③執(zhí)行機構。收到信號后,主開關由閉合位置轉換到斷開位置,從而切斷電源,是被保護電路脫離電網(wǎng)的跳閘部件。 3.漏電保護器的工作原理是什么? 答: ①當電氣設備發(fā)生漏電時,出現(xiàn)兩種異常現(xiàn)象: 一是,三相電流的平衡遭到破壞
近日有一工程,由于種種原因,在車道下需埋10kv高壓電纜,想用排管敷設方式,請那位高手施教:用HDPE雙壁波紋管好還是CPVC管好,實在不行就用鍍鋅鋼管了!請問那位高人曾經(jīng)做過?。?!
電梯作為空間高速運行的交通工具.必須有足夠的安全性。安全保護裝置(或系統(tǒng))的作用就是防止和消除電梯在工作中可能產(chǎn)生的不安全情況。 電梯安全保護裝里有機械式和電氣式兩種。且機械式安全裝置又大都有相應的電氣元件。利用這些組合元器件加上電氣拖動系統(tǒng)幾的保護開關以及檢修人員應急操作開關,構成了電梯的枯個安全保護系統(tǒng)。 該系統(tǒng)包括終端限位裝置、終端極限開關、過載及短路保護、相序保護、廳轎門閉鎖保護、超速或斷繩保護、補償裝里斷繩保護、限速器斷帶保護及急停、超載、轎頂及底坑檢修、轎廂自動門防夾、轎頂安全窗、安全門開關等等。
汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機,其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。主要用于工程建設。如:公路、橋梁、建筑、搶險等等。一般工程隊,建筑業(yè),電力安裝部門,都需要汽車吊。汽車吊在工作時吊臂會伸縮改變長度和改變工作角度影響額定工作負荷。同時因汽車底盤的結構會導致汽車吊的工作方位改變時其額定的工作負荷會改變,所有汽車起重機都不能工作在設計的工作力矩性能之外。為能使汽車起重機能工作在安全的工作負荷范圍內(nèi),必須有一套監(jiān)控系統(tǒng)來實時監(jiān)測起重機的起升載荷、吊臂伸縮長度、臂架工作角度,并能在起重機出現(xiàn)危險工況的時候給出報警,同時輸出控制信號限制起重機繼續(xù)向危險方向動作。微特電子設備有限責任公司生產(chǎn)的WTL-A200型力矩限制器能完全滿足目前市場上90%的汽車起重機力矩限制安全使用。WTL-A200型力矩限制器顯示器采用240x128液晶點陣屏,帶藍色LED背光照明燈,能以漢字、圖形、字符綜合顯示檢測出的各種參數(shù)。能以圖形動態(tài)顯示載荷率、工作半徑等參數(shù)。如主鉤起重量、副鉤起重量、臂架工作角度、臂架長度、工作半徑等;能采用漢字操作、整
隨著我國城鎮(zhèn)化建設的不斷推進,現(xiàn)代高層建筑越來越多,高層建筑的電氣設計質(zhì)量成為保證建筑工程整體質(zhì)量的關鍵內(nèi)容。當前,我國設計者需要遵循的國家標準包括《高層民用建筑設計防火規(guī)范(GB50045-95)》、《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范(GB50116-98)》和建設部行業(yè)標準《民用建筑電氣設計規(guī)范(JGJ/T16-92)》等。 電氣工程設計人員需要對其設計施工的電氣工程質(zhì)量具備高度負責的態(tài)度,做好電氣工程的技術、質(zhì)量以及安全管理工作。1、建筑電氣安全的主要危險因素1.1觸電危險觸電危險是指由于工程人員在電氣設備的設計、安裝上的疏忽,以及在系統(tǒng)運行過程中疏于維護或操作不當,造成的設備或線路等出現(xiàn)的過熱、絕緣失效以及PE線斷線等故障,從而對用戶或工作人員的人身安全構成的威脅。1.2電氣火災或爆炸電氣火災危險是指由于設計過程或運行中存在的不合理、不規(guī)范操作造成供電系統(tǒng)中出現(xiàn)的運行短路、過載、鐵芯短路、發(fā)熱等故障,導致局部系統(tǒng)過熱,從而帶來的火災或爆炸隱患。1.3靜電危害靜電維護由于系統(tǒng)缺乏必要的檢修及維護,或接地、跨接裝置的不完善,以及工作人員的
知識點:緩沖器
危險化學品安全管理條例
機電之家-->電工園地欄目首頁-> 電工知識 -> 經(jīng)驗交流 --> 保護接地或保護接零的安全技術措施保護接地或保護接零的安全技術措施低壓配電系統(tǒng)主要有下述五種 1、TT系統(tǒng):TT系統(tǒng)三相四線制中性點直接接地,電源系統(tǒng)與電氣裝置的外露可導電部分分別直接接地的系統(tǒng)。一、TT 方式供電系統(tǒng) TT 方式是指將電氣設備的金屬外殼直接接地的保護系統(tǒng),稱為保護接地系統(tǒng),也稱 TT 系統(tǒng)。第一個符號 T 表示電力系統(tǒng)中性點直接接地;第二個符號 T 表示負載設備外露不與帶電體相接的金屬導電部分與大地直接聯(lián)接,而與系統(tǒng)如何接地無關。在 TT 系統(tǒng)中負載的所有接地均稱為保護接地,1 )當電氣設備的金屬外殼帶電(相線碰殼或設備絕緣損壞而漏電)時,由于有接地保護,可以大大減少觸電的危險性。但是,低壓斷路器(自動開關)不一定能跳閘,造成漏電設備的外殼對地電壓高于安全電壓,屬于危險電壓。2 )當漏電電流比較小時,即使有熔斷器也不一定能熔斷,所
對漏電保護器的安全性能剖析 2005-11-25 這篇文章被閱讀了< 3 >次 摘要:在現(xiàn)行建筑行業(yè)為了用電安全常使用漏電保護器。 本文著重闡述了漏電保護器的重要作用、工作原理、使用范圍及注意事項,同時也指出了今后建筑電氣安全保護方面的發(fā)展趨勢。 關鍵詞:漏電電流 碰殼短路 相地短路 隨著改革開放不斷深入發(fā)展,人民的生活水平也在不斷地提高。 如電冰箱、洗衣機、電視機、空調(diào)、電飯煲、微波爐……多種多樣的電氣設備越來越多地進入千家萬戶,被眾多居民普遍使用。 這些眾多的家用電器,對于保護人身與設備的安全意識,引起了國內(nèi)外人士的廣泛關注。 因此,對建筑電氣的設計和施工也提出了更高的要求。 當前,在中性點直接接地的380/ 220V 的低壓配電系統(tǒng)中,已經(jīng)開始采取將質(zhì)量合格參數(shù)合格的漏電保護器與接地保護或接零保護正確地配合使用,較好地防止了漏電電擊等事故的發(fā)生。 1 漏電保護器安裝的必要性保護接零一般采用TN-C-S 系統(tǒng)或TN-S 系統(tǒng),也就是在電源入戶之前
道路勘察設計中的環(huán)境保護
盡管本人已經(jīng)做過3個厭氧工程,自認為從設計到調(diào)試已經(jīng)入門--汗顏。可惜,當前做的工程國模較大,要求較嚴,在防火及安全問題上不好書面定義。建筑防火規(guī)范上針對的是生產(chǎn)車間而定,這種戶外的沼氣收集、燃燒系統(tǒng)該怎樣定義?各位前輩多多指教,!謝謝??!
鍋爐安全監(jiān)護系統(tǒng)(Furnace Safeguard Supervisory System)簡稱FSSS,是大型電站鍋爐必備的安全監(jiān)控保護設備。可用于鍋爐的啟動、運行、停止過程中的監(jiān)控,對鍋爐的火焰、壓力、風量、液位、燃料供應等過程參數(shù)進行數(shù)據(jù)采集和處理,并通過各種連鎖裝置使鍋爐的有關部件嚴格按照既定程序完成控制操作。當鍋爐某項或幾項參數(shù)出現(xiàn)越限時,系統(tǒng)能夠及時向運行人員發(fā)出報警信號,必要時發(fā)出MFT跳閘指令以切斷燃料,從而為鍋爐安全運行提供可靠的技術保障,以保證操作人員及鍋爐設備的安全。高能點火器 本公司的FSSS-CHY系統(tǒng)采用了全新的控制理論,配備了先進的控制軟件和硬件設備,可靠、實用、操作
了解的師傅來說說,我做的是道路照明。我在的設計院現(xiàn)在想裝自復位漏電保護器。有什么好的品牌產(chǎn)品推薦?今天意大利蓋維斯的代理商來院里介紹他的產(chǎn)品了,貴死了