高速公路道路通行能力(匝道、匝道結(jié)合部)

偶然得到一份高速公路道路通行能力(匝道、匝道結(jié)合部)，覺(jué)得不錯(cuò)，拿來(lái)和大家分享嘍~不多說(shuō)了，上附件！

飽和流量和通行能力的區(qū)別

書上解釋飽和流量：在一次連續(xù)的綠燈信號(hào)時(shí)間內(nèi)，進(jìn)口道上一列連續(xù)車隊(duì)能通過(guò)進(jìn)口道停止線的最大流量。通行能力：道路某一個(gè)斷面在單位時(shí)間內(nèi)所能通過(guò)的最大車輛數(shù) 這兩個(gè)有什么區(qū)別，各自的用途是什么？

三種通行能力的含義及區(qū)別、聯(lián)系？

市政道路交通通行能力，交通量的問(wèn)題

請(qǐng)問(wèn)各位大神 這個(gè)公式的參數(shù)都哪里查來(lái)的，我只找到一個(gè)，機(jī)動(dòng)車道的道路分類系數(shù)，其他的參數(shù)哪里可以找到，同時(shí)請(qǐng)問(wèn)預(yù)測(cè)的交通量是怎么算出來(lái)的

急尋《道路工程師手冊(cè)》（已解決)

上次下載的不小心丟了，我認(rèn)為很好，現(xiàn)請(qǐng)那位仁兄再上傳一次，不勝感激[ 本帖最后由 niuniu6682000 于 2009-11-4 11:40 編輯 ]

《道路建筑工程材料手冊(cè)》

道路建筑工程材料手冊(cè).part1

道路建筑材料手冊(cè)（95版本）

道路建筑材料手冊(cè)（95版本）[ 本帖最后由 wwwllljjj78 于 2010-5-24 21:11 編輯 ]

瀝青混凝土道路工程師手冊(cè)

求助?。?！那位有《瀝青混凝土道路工程師手冊(cè)》這本書，請(qǐng)分享一下，在下成分感謝。該書我曾買有一本，是采用舊規(guī)范編寫的，理論性和實(shí)踐性都很好，但這本書我弄丟了，現(xiàn)想讀一下，但找不到這本書，找遍了書店和網(wǎng)上都找不到。那位好人幫一下我這個(gè)忙，有的話共享一個(gè)。我急著看這本書。

道路設(shè)計(jì)常用數(shù)據(jù)手冊(cè).rar

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注冊(cè)道路專業(yè)考試城市立交的設(shè)計(jì)通行能力和服務(wù)水平復(fù)習(xí)課件

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簡(jiǎn)明道路路線設(shè)計(jì)與測(cè)設(shè)手冊(cè)

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水資源評(píng)價(jià)國(guó)家能力評(píng)估手冊(cè)

對(duì)國(guó)家承擔(dān)基本水資源評(píng)價(jià)能力進(jìn)行評(píng)估

DIAlux戶外道路照明設(shè)計(jì)手冊(cè)

DIAlux戶外道路照明設(shè)計(jì)手冊(cè)

道路通長(zhǎng)截水溝有人做過(guò)嗎

道路寬5.0m，截水溝初步確定為寬0.5m，深0.5m溝上鋪鐵篦子！圖集中僅有矩形做法，道路上的還是在路邊，且沒(méi)有荷載說(shuō)明，沒(méi)法用！只能在這里求救了！

公路交叉口通行能力分析方法

國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目PDF文檔內(nèi)容提要本書系二項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目及一項(xiàng)國(guó)家“九五”科技攻關(guān)項(xiàng)目的研究成果的總結(jié)。主要內(nèi)容包括：公路交叉口通行能力研究現(xiàn)狀、公路交叉口交通特性、公路交叉口交通特性參數(shù)采集方法、無(wú)信號(hào)交叉口理論通行能力分析方法、無(wú)信號(hào)交叉口的延誤分析方法、無(wú)信號(hào)交叉口實(shí)用通行能力分析方法、交叉口車輛換算系數(shù)、環(huán)形交叉口通行能力分析方法、交叉口車輛運(yùn)行行為分析、無(wú)信號(hào)控制平面交叉口通行能力的數(shù)字模擬方法、無(wú)控交叉口車輛延誤與服務(wù)水平的數(shù)字模擬方法及交叉口車流運(yùn)行狀況的圖象模擬方法等等。本書可作為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的教學(xué)、科研、管理人員的參考用書以及交通工程、交通運(yùn)輸、土木工程專業(yè)高年級(jí)本科生、研究生教學(xué)參考書。

電氣工程師能力與薪水成長(zhǎng)道路

電氣設(shè)計(jì)的工作涉及的知識(shí)廣而不深，工作兩年基本上就可以對(duì)社會(huì)上大多數(shù)的普通工程都能夠設(shè)計(jì)了。學(xué)深入似乎并沒(méi)有太大的作用，工作十多年的工程師做的事工作四五年的工程師也能做。 這個(gè)行業(yè)似乎資歷更重要，如果一個(gè)人在好的單位用五年時(shí)間把所有的時(shí)間都用來(lái)學(xué)習(xí)、工作，方法又正確又有效率，而且各種不同類型的工程都做過(guò)，可能他的能力已經(jīng)不亞與一些國(guó)營(yíng)小院的高工了，但那又能怎么樣呢？每天一樣干苦力，就是畫圖快了一點(diǎn)而以，薪水是絕對(duì)比不過(guò)高工的。因此這個(gè)行業(yè)的人更愿意四處找私活，能力加強(qiáng)的壓力不是很大，學(xué)習(xí)一般憑個(gè)人興趣。 比較其它的行業(yè)，比如電子業(yè)、計(jì)算機(jī)業(yè)，這些行業(yè)里任何一個(gè)分支都有很高的深度，只要你愿意鉆，你可以學(xué)一輩子，每一年都會(huì)上升一個(gè)層次，且新人難以替代。相對(duì)于資歷，這些行業(yè)更注重能力，只要你能力、創(chuàng)新力強(qiáng)，工作年限低的人也可以獲得很高的薪水，如果你做出獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品，也可能賣個(gè)好價(jià)錢。種種原因使得這些行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，發(fā)展速度也很快。 綜上所述，可以看出電氣設(shè)計(jì)行業(yè)注重的是資歷，對(duì)于技術(shù)能力也只要使所掌握的知識(shí)能夠順利完成當(dāng)前的工作就

關(guān)于二級(jí)道路 車輛通行量

請(qǐng)各位專業(yè)達(dá)人賜教 我查到一般2級(jí)公路晝夜同行車輛為2000－5000的中型載重車輛。 我想換算成55噸級(jí)載重（含自重）車輛，晝夜允許通過(guò)量是多少？能否達(dá)到1000輛？