由成都中心城區(qū)開(kāi)往成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的地鐵10號(hào)線又有新進(jìn)展。6月2日,記者從成都地鐵公司獲悉,成都地鐵10號(hào)線一期轉(zhuǎn)入站后施工階段,為2017年開(kāi)通運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。為確保施工優(yōu)質(zhì)、高效,10號(hào)線將設(shè)立安全體驗(yàn)區(qū),實(shí)行全過(guò)程全方位的BIM三維建模,這在成都地鐵建設(shè)中尚屬首次。 站后工程含裝飾裝修、常規(guī)機(jī)電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、氣體滅火、電扶梯、屏蔽
西安軌道交通規(guī)劃22號(hào)線咨詢(xún)?
長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線一期線路平面、縱斷面圖.
北京地鐵10號(hào)線一期工程國(guó)貿(mào)站方案設(shè)計(jì)
南京地鐵2號(hào)線東延高架線路U型梁結(jié)構(gòu)計(jì)算及試驗(yàn).pdf
1 南京城市特色與地鐵建設(shè)基點(diǎn)南京城市發(fā)展目標(biāo)是:充滿(mǎn)經(jīng)濟(jì)活力的城市——長(zhǎng)江下游現(xiàn)代化的中心城市;富有文化特色的城市——國(guó)際影響較大的歷史文化名城;最佳人居環(huán)境城市——人與自然和諧共生城市。地鐵作為城市重要基礎(chǔ)設(shè)施,既服務(wù)城市,又融人城市。城市特色要在地鐵建設(shè)中體現(xiàn),地鐵建設(shè)應(yīng)與城市特色相適應(yīng)。因此,南京地鐵2號(hào)線的建設(shè)基點(diǎn)是:增加南京城市的經(jīng)濟(jì)活力;體現(xiàn)南京城市的文化特色;美化南京城市的人居環(huán)境;提高地鐵網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟(jì)效益。2設(shè)計(jì)工作的四大理念理念指導(dǎo)行動(dòng)。只有正確的理念,才會(huì)帶來(lái)有價(jià)值的行動(dòng)。針對(duì)以上南京城市特色及南京地鐵建設(shè)的基本點(diǎn),《投標(biāo)文件》提出了南京地鐵2號(hào)線設(shè)計(jì)工作的四大理念?!鞍踩罔F”的理念:貫徹安全服務(wù)意識(shí),建造安全保障設(shè)施,建立安全運(yùn)營(yíng)體系。地鐵運(yùn)營(yíng),安全第—,實(shí)現(xiàn)建設(shè)地鐵的基本目標(biāo)?!肮姷罔F”的理念:設(shè)計(jì)為了建設(shè)服務(wù);建設(shè)為了運(yùn)營(yíng)服務(wù);運(yùn)營(yíng)為了乘客服務(wù)。以人為本,便捷服務(wù),實(shí)現(xiàn)建設(shè)地鐵的社會(huì)效益?!熬G色
我司有條10KV線路。長(zhǎng)度為11公里,設(shè)計(jì)容量為6000KVA,采用的是LGJ-150線路,計(jì)算其線損有多大?請(qǐng)教各位!
天津,因漕運(yùn)而興起,明永樂(lè)筑城。歷經(jīng)600多年,造就了天津中西合璧、古今兼容的獨(dú)特城市風(fēng)貌。作為中國(guó)開(kāi)放前沿和近代“洋務(wù)”運(yùn)動(dòng)基地,天津經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),工商、金融業(yè)興盛繁榮。 <
廠內(nèi)架空10千伏線路300米,掛2臺(tái)400KVA變壓器,晚上6點(diǎn)5分突然停電,調(diào)度告知接地故障,檢查;2500V遙表測(cè)量2MΩ,5分鐘后降到1MΩ,斷開(kāi)兩臺(tái)變壓器測(cè)量,變壓器300MΩ以上,線路對(duì)地、相間降到0.5MΩ,檢查線路,瓷瓶避雷器污染嚴(yán)重,夜間氣溫-12℃,表面結(jié)霜,擦拭并斷開(kāi)避雷器,電阻在15MΩ,為應(yīng)急、恢復(fù)、送電,(斷開(kāi)避雷器)沒(méi)有再跳閘。請(qǐng)教有此類(lèi)事故經(jīng)驗(yàn)者線路最低阻值應(yīng)該是多少?分析接地原因?
近日,紹興市應(yīng)急管理局公開(kāi)了紹興地鐵2號(hào)線“10·19”物體打擊一般事故調(diào)查報(bào)告。
深圳地鐵7號(hào)線建設(shè)運(yùn)用BIM技術(shù) BIM技術(shù)在上沙站站后工程中的初步應(yīng)用,提前發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的差錯(cuò)漏碰400余處。同時(shí),將二維圖轉(zhuǎn)化為三維可視化模型,通過(guò)制作各專(zhuān)業(yè)效果圖及漫游動(dòng)畫(huà)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行可視化交底,方便了一線施工人員對(duì)管線安裝的深入理解。 深圳市建筑工程“質(zhì)量月”觀摩活動(dòng)近日在地鐵7號(hào)線上沙站舉行。記者昨日從市住建局獲悉,7號(hào)線建設(shè)運(yùn)用了BIM技術(shù),有效提高了施工效率。目前,7號(hào)線仍在進(jìn)行鋪軌,今年年底可實(shí)現(xiàn)軌通,2016年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。 地鐵7號(hào)線起自南山區(qū)麗水路,至羅湖田貝太安站,連接西麗、龍珠、
12月20日 深圳地鐵
地鐵10號(hào)線路線
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