地下車庫摩托車設計規(guī)范

本帖最后由 lisr1228 于 2013-7-9 17:18 編輯 地下車庫摩托車設計規(guī)范

誰有地下車庫的設計防火規(guī)范

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有關地下車庫入口頂棚設計

現(xiàn)在的小區(qū),大多都有地下車庫，也就有了地下車庫入口頂棚設計的問題。我是個新手，剛剛接手個方案就遇到這個問題。如果不做頂棚，高層的居民從上往下看，車庫入口就像一個很大的窟窿。很剎風景！但設計頂棚什么的我又不會！我是新人，大家?guī)蛶桶桑。。?/p>

地下車庫疏散標志的設計

請問一下有關于地下車庫疏散標志的設計，是否車輛及人的疏散方向都要設計還是只設計行人的疏散方向就夠了呢？如果兩者都設的話請問怎樣設計才不會誤導大家走錯方向呢

幫忙看看地下車庫如何設計？

第一次做地下車庫，不知道該如何考慮，怎樣建模型，請高手指教！1，外墻是混凝土墻，該設多厚，300可以嗎。2.車庫里面是柱子，內墻也是混凝土墻嗎， 如果不是，梁搭在外墻上，是不是要設暗柱?3.車庫頂板開洞，下面植樹，可以用閥板基礎嗎?4,消防車荷載該如何考慮?有覆土該如何折減？5，建模型按框架還是剪力墻?該怎樣建模型？是按地上建模型，手核檔土墻嗎？

關于地下車庫的排煙設計問題

各位網友，請教幾個問題：1 排煙口按國家標準圖籍有吊頂時設在排煙管下方，地下車庫一般無吊頂，排煙口可以設在排煙管的上方或側面嗎，最好能提供大樣做法。 2 按有關要求，排煙口須設于排煙倉內，排煙管敷設于梁下，那一般情況須設擋煙垂壁，是這樣嗎。 3 誰知道自動噴水噴頭上噴水量占多少比率， 下噴水量占多少比率是什么意思，噴頭噴水不是最后都噴向地面嗎 謝謝！謝謝！謝謝?。?！

車庫設計規(guī)范的研究專題

論文簡介：收錄了車庫設計中涉及到的相關規(guī)劃設計規(guī)范~~~ 投稿網友：yuandianqll 上傳時間: 2013-04-28

地下車庫的通風排煙設計

地下車庫噴淋設計施工的疑問

由于沒有地下車庫的梁的結構布置圖，導致按圖紙施工時不符合施工規(guī)范，現(xiàn)要返工重做，而梁的布置不是很對稱，是否每個梁圍起的面積內都要設噴頭？

大型地下車庫的消防設計探討

對于大型地下車庫的消防的設計，本人設想除了設一個區(qū)報外，在每個防火分區(qū)設一個消防接線端子箱，對于設計及審圖人是不是更好一些，請大家踴躍發(fā)言?。?/p>

關于地下車庫電氣設計問題

請問，現(xiàn)在將做一個地下車庫的電氣設計，帶人防工程，但具體我不負責人防部分的設計。這是一個兩層地下車庫，單層建筑面積10000平方米左右，原來有設計過單層的地下車庫。雙層地下車庫在設計時，有需要特別注意的地方嗎？

大型地下車庫電氣綜合設計

摘要:結合某工程汽車庫的設計，對智能化車庫管理系統(tǒng)和停車環(huán)境的設計作了探討，提出筆者的見解。關鍵詞:智能車庫管理系統(tǒng) 停車環(huán)境 智能照明控制系統(tǒng)

哪個規(guī)范地下車庫不讓用BV線

某設計院設計的高層建筑中，其中地下一層車庫的照明用DWZBYJ電線，我跟他溝通是不是可以用BV線，他說規(guī)范有要求，但是他也不說明哪個規(guī)范要求的。請教大蝦，他說的正確么。

《車庫建筑設計規(guī)范》2015

本帖最后由 hyfsh 于 2015-4-15 16:50 編輯 中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部 公 告 第 788 號 住房城鄉(xiāng)建設部關于發(fā)布行業(yè)標準《車庫建筑設計規(guī)范》的公告

【遠洋設計原創(chuàng)】地下車庫柱網的“大”與“小”

作者：李昀 導讀 隨著我國汽車保有量逐年增加，地面停車已難以滿足住宅社區(qū)的需求，在不影響地面建筑密度及綠化率的前提下，全地下車庫成為目前住宅項目的“標配”。但地下車庫的建安成本較高，可售車位的利潤點較低，如何在地產行業(yè)的白銀時代合理優(yōu)化結構體系，降低建安成本成為結構工程師思考的課題之一。

學會地下車庫5大設計要點

關于現(xiàn)行地下車庫排煙設計的一些探討

聽了一次講座，感覺很有道理，傳上來跟大家一起分享 現(xiàn)行的汽車庫的規(guī)范規(guī)定是以排風為主（兼排煙），補風為排風的50%，排風量按6次/h換氣次數(shù)設計，而且規(guī)定車庫在負一層時可用車庫進出口補風，而不設計送風系統(tǒng)。車庫平常人員密度很小，應該以送風為主，送風機按3次/h換氣次數(shù)設計即可。送風可以采用在管道兩側側面開送風口的方式，一根管道可以負擔40m的空間，而且不容易造成死角車庫的空氣條件更有利于人員工作。排風系統(tǒng)平?？梢圆婚_，只開送風系統(tǒng)，送風機的功率小，就可以節(jié)能，平常排風靠自然排風。 排煙系統(tǒng)只有在失火時開啟，目前一些設計院把排煙系統(tǒng)當成主要的，而把送風系統(tǒng)作為次要位置來處理。真正失火時車庫很多地方有死角，不利于人員安全疏散。大家都知道失火時人憋氣可以跑20m左右，如果只有排風而沒有氧氣，人會憋死的，而真正被火燒死的很少，根據(jù)這個道理，封閉內走道長度超過20m就要設排煙和送風系統(tǒng)。所以車庫通風應以送風為主、平常排風系統(tǒng)不開啟，采用自然排風即可，這樣又節(jié)電