圖紙簡介: 人行通道雨棚采用鋼結(jié)構(gòu)框架柱梁,具體做法:每隔1000mm設(shè)一道200mmx500mm獨立框架柱梁,獨立框架柱梁之間選用玻璃封口 投稿網(wǎng)友: xyq333 上傳時間: 2013-12-09
大家其實都走過馬路的地下通道,是否注意過里邊配備什么消防設(shè)備?今天群里有人問過馬路的地下通道要做消火栓和噴淋嗎?如下邊簡圖:
小弟剛畢業(yè)工作,接到第一個任務(wù)要做一個雙向四車道的地下通道的通風設(shè)計,請教各位大神,排風式半橫向通風計算中,隧道中性點的位置是怎么確定的,規(guī)范上只給出了確定中性點之后的隧道內(nèi)壓力計算,各種捉急,求救!
現(xiàn)在碰到一工程,外殼為金屬玻璃幕墻,里面為混凝土建筑,外殼距混凝土建筑有一段距離,如果空調(diào)通風管道都引至室外的話,在一層地面上會看見很多風管,很是影響美觀?,F(xiàn)在有想法,將所有的通風管通過地下通道引至室外,請有做過這類工程的指教,是否有可行性,從地下通道進排風有什么利弊?先謝謝了。另外已請消防評估,在殼體上開很多百葉進行自然排煙,將殼體認作安全區(qū)域,所以可否,空調(diào)進風,從殼體內(nèi)進,空調(diào)排風,消防送排風均從地下通道引至室外。
論文簡介:(1)基于層次分析法的思想,綜合考慮工程造價和人文關(guān)懷,對地下通道主體和出入口進行了方案比選,為以后進行工程類方案比選提供了一種數(shù)值法; 投稿網(wǎng)友:yidongzhong 上傳時間: 2013-07-28
正在設(shè)計一個人行地下通道,《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》(CJJ69-95)里說,在靠近出入口的地方設(shè)置室外消火栓,在通道內(nèi)設(shè)置滅火器。請問一下,消火栓距通道應(yīng)多遠合適,滅火器設(shè)置的危險等級是參考地下隧道,取嚴重危險等級嗎
小弟今年畢業(yè),地下通道的照明設(shè)計不會啊,求大神指教。我想用兩個控制柜,控制路燈,就是不曉得如何布置好啊。
城市的繁榮給交通帶來的壓力越來越大,為了緩解城市交通的壓力,提高市民出行效率,許多城市都修建了地下通道,這類地下通道工程一般都在地下進行,施工環(huán)境惡劣,具有不可預(yù)測性,使得施工情況非常復(fù)雜,在地下通道施工方案中,常見的施工方案為明挖方案、管棚方案、頂進方案、盾構(gòu)方案等。本文就對城市地下通道施工進行詳細的探討,希望對同行有所參考。 一、地下通道施工方案比較: 城市地下通道施工時,根據(jù)施工地質(zhì)勘查條件和所處的地理位置,合理選擇施工方案,在我國常用的施工方案為:明挖方案、盾構(gòu)方案、管棚方案、頂進方案等幾種施工技術(shù),下面就對這些施工技術(shù)進行簡單探討: 1、明挖方案 明挖施工方案是地下通道常用的施工方案,主要用于埋深較淺,且周圍環(huán)境比較開闊的地方,不得在城市繁華地段或者施工場地狹窄的地方采用這種施工方案。在明挖方案施工過程中,可以避免對城市地下管道造成破壞,同時還可以對地下的木樁、巖石分布詳細了解,方便在施工過程中采取合理的施工方案,對于城市地下管道眾多的地方,應(yīng)該避免采用
地下室預(yù)留地下通道連接口,連接口和二期地下室通道之間要設(shè)置變形縫。這個位置的防水怎么處理?是不是現(xiàn)在就要把中埋式止水帶澆筑進去?問題是二期通道不知道什么時候開工,止水帶在連接口混凝土中埋一半,另一半暴露在外面,時間長了,會不會有材料失效的風險?從而導致防水出問題?
gooood景觀設(shè)計
筏板與地下通道連接橡膠止水帶詳圖
本帖最后由 zhongguojinren1 于 2014-9-16 10:44 編輯 想請問工程師們,我在某邊竟有十多畝田,現(xiàn)在,公路從我的田前經(jīng)過,我想把家安建在我的田處,主要是交通方便的原因,但又擔心只有我一家人在此住,怕有打家卻舍的壞人侵入,因此想到在家中修建地道以便有壞人侵入時從地道逃出。想用石頭打造的地道可能使用年限要長些,但頂層要如何做呢?還是有什么別的好方法建筑地道更好呢?請各位工程師給指點一下,在下不勝感激,我在此先行謝過各位了!
圖紙簡介: 這是某地區(qū)地下通道建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙,圖紙內(nèi)容包含:通道頂板結(jié)構(gòu)平面圖、通道底板結(jié)構(gòu)平面圖、剖面圖,建筑平面圖等。補充說明:地下通道,長55m,埋深6m,頂覆土2.8m,上走消防車,帶扶梯及樓梯,極具參考。 投稿網(wǎng)友: wshj1016 上
摘要:本文重點介紹上海隧道施工技術(shù)研究所對城市交通矩形地下通道掘進機及矩形隧道的研究與用。以供異型斷面隧道研究、設(shè)計、施工參考。 關(guān)鍵詞:城市地下交通矩形隧道頂管機設(shè)計中間試驗工程應(yīng)用 城市建設(shè)發(fā)展速度越來越陜,交通運輸對城市建設(shè)發(fā)展的作用更加凸現(xiàn)。發(fā)展與建設(shè)的推進求城市解決更多的地下人行通道,如地鐵車站的進出口的過街人行隧道、城市地下管線共同溝等類地下隧道工程以矩形最為經(jīng)濟。因此城市交通矩形地下通道掘進機的研究與應(yīng)用十分必要。 1、矩形隧道的發(fā)展與應(yīng)用世界最早的盾構(gòu)法隧道是1826年開始建造的英國倫敦穿越泰晤士問底的公俏隧道,其隧道斷面為11.4mx6.8m的矩形,由于采用人工開挖和施工中涌水淹沒事故,長458m的矩形隧道掘進了18年才完工。 20世紀70年代以來,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,盾構(gòu)掘進機施工技術(shù)有了新的飛躍。尤其是日本,地下空間的開發(fā)和利用的需求,促進了盾構(gòu)隧道技術(shù)的進—步發(fā)展。20世紀80鋼代后,世界各國掀起了開發(fā)異形斷面盾構(gòu)掘進機的高潮,先后進行了矩形隧道
本人做一地下通道,長150米,寬12米,通道地面標高負3.6米,燈具安裝高度只能相對地下通道地面2.5米高,且地下通道環(huán)境非常潮濕(通道地面有積水溝,通道內(nèi)空氣濕度較大,但無水直接噴淋燈具,只能在燈具外殼上產(chǎn)生凝結(jié)水),請問該如何選擇照明方式!采用單相防水密閉燈具照明是否合適?是否必須采用安全電壓防水燈具照明?
圖紙簡介: 本工程過街地道設(shè)計,地道主通道長約32m;通道內(nèi)設(shè)置照明、應(yīng)急照明、監(jiān)控、消防、電扶梯及無障礙,圖紙主要包括:供配電設(shè)計、地道照明設(shè)計、監(jiān)控設(shè)計三部分。 投稿網(wǎng)友: zengguoqiang 上傳時間: 2014-07
單跨雙層混凝土結(jié)構(gòu)地下通道暗挖施工方案
小弟初次接受這個活,無奈沒有城市地下通道(不是地鐵)閉合段的鋼筋設(shè)計方案可以做參考,郁悶了好久啊,那個高手能幫一幫,指點一二?
采用拉森鋼板樁鋼板樁支護地下通道處底板底標高為-8.17m,地下室底板標高為-9.17m,自然地面標高為-3.2m左右,土方開挖深度為4.97m~5.97m,基坑開挖尺寸為10.3m×22.3m。由于開挖深度較深,為了保證施工安全,采用Ⅲ型拉森鋼板樁進行支護,從自然地面下2m采用1:1放坡施工。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-7-16 09:48 編輯 ]