有防護(hù)網(wǎng)且可變風(fēng)向的吸頂式電風(fēng)扇

宿舍建筑設(shè)計(jì)規(guī)范中6.2.6宿舍每居室宜安裝有防護(hù)網(wǎng)且可變風(fēng)向的吸頂式電風(fēng)扇此＂有防護(hù)網(wǎng)且可變風(fēng)向的吸頂式電風(fēng)扇＂的控制開(kāi)關(guān)是用蹺板開(kāi)關(guān)還是可調(diào)速且調(diào)向的開(kāi)關(guān)．另外，3.6米X4.8米X3.9米(高)的宿舍用的吸頂式電風(fēng)扇的功率是多大?

學(xué)生餐廳、教室吊頂電風(fēng)扇怎么設(shè)置？

我是做暖通設(shè)計(jì)的，現(xiàn)在做一學(xué)校綜合樓，我們電氣專業(yè)說(shuō)餐廳和教室夏天設(shè)置電風(fēng)扇，讓我提數(shù)量和位置呢，他說(shuō)其它院都是暖通專業(yè)算好了提給電專業(yè)的，可我沒(méi)做過(guò)這一塊，急??！

比空調(diào)還貴的電風(fēng)扇,沒(méi)想到是這樣的黑科技

在炎炎夏日，家中的溫度持續(xù)不降，空調(diào)自然成了人們“賴以存活”的救命稻草。很客觀地說(shuō)，對(duì)于現(xiàn)代人而言，夏天里家中最重要的電器非空調(diào)莫屬。至于電風(fēng)扇，頂多只能起到一定的輔助作用。然而偏偏有出奇招的廠商反其道而行，推出了一臺(tái)比空調(diào)還貴的電風(fēng)扇，不得不說(shuō)勇氣可嘉，究竟這是一臺(tái)怎樣的風(fēng)扇，它和我們家中的風(fēng)扇有什么不同，又憑什么賣(mài)得比空調(diào)還貴呢？

汽車(chē)散熱風(fēng)扇的常見(jiàn)故障及排除方法

隨著科技的發(fā)展，人們的代步的工具也隨時(shí)越來(lái)越先進(jìn)，時(shí)至今日，汽車(chē)因其空間舒適，行駛穩(wěn)定，性價(jià)高等特點(diǎn)，已成為我們的主流代步工具，汽車(chē)的散熱故障也成為了我們?cè)絹?lái)越關(guān)注的事，那么汽車(chē)散熱風(fēng)扇常見(jiàn)的有哪些故障呢，要如何去檢修和排除呢？下面我就來(lái)為大家講解下：     故障 1.汽車(chē)在行使過(guò)程中散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)？     原因：1；發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有達(dá)到散熱風(fēng)扇啟動(dòng)條件，溫度低。2；可以用發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀對(duì)散熱風(fēng)扇進(jìn)行功能測(cè)試，散熱風(fēng)扇如能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明線路正常，檢查一下節(jié)溫器。     故障2.汽車(chē)散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)空調(diào)不制冷。     原因。首先檢查電子扇溫控開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)沒(méi)問(wèn)題檢查電子扇自身的故障，電子扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)才可以對(duì)空調(diào)蒸發(fā)器進(jìn)行散熱使空調(diào)系統(tǒng)制冷。     故障

家用電風(fēng)扇用電容調(diào)速器調(diào)速，每當(dāng)轉(zhuǎn)換調(diào)速器時(shí)插座會(huì)產(chǎn)生400-1000V的電壓

我們宿舍裝的是金羚牌FD-40的吸頂扇，是用電容調(diào)速器調(diào)速的。最近剛換了一臺(tái)電腦，有一次再關(guān)掉調(diào)速器時(shí)發(fā)現(xiàn)電腦突然死機(jī)了，必須關(guān)掉電源重開(kāi)。后來(lái)有好幾次是這樣，我用一個(gè)萬(wàn)用表試了一下電壓正常,230V左右，但在關(guān)掉風(fēng)扇的一瞬間有很高的電壓：400-1000，差不多有一、二秒時(shí)間。請(qǐng)問(wèn)各位有什么好辦法！?。。。。。?/p>

討論!此故障你們那兒如何處理?

一次變 220千伏變66千伏 一/二次均雙母線帶旁路 一次兩臺(tái)主變并列運(yùn)行 二次分列 一臺(tái)主變中性直接接地 別一臺(tái)間隙接地 二次(66千伏系統(tǒng)為中性不接地系統(tǒng))一條線路 因斷路器操作電源故障 (此電源不能短時(shí)間恢復(fù) ) 線路有故障造成一臺(tái)主變后備保護(hù)動(dòng)作主變二次斷路器跳閘 如何處理?器

空調(diào)一般的故障檢查方法

新科空調(diào)售后電話家用空調(diào)一旦發(fā)生故障，用戶可先進(jìn)行常規(guī)診斷，以期恢復(fù)使用。若還不能恢復(fù)正常使用的話，就應(yīng)該請(qǐng)專業(yè)維修人員進(jìn)行空調(diào)維修，切不要自己隨意動(dòng)手，以免發(fā)生危險(xiǎn)意外。 當(dāng)空調(diào)無(wú)法運(yùn)行時(shí) 先檢查電源是否有電，電壓的范圍是否在220V±10%之內(nèi)；再檢查遙控器內(nèi)電池是否有電(可觀察液晶顯示是否清晰)；接著看設(shè)定參數(shù)是否正確，如運(yùn)行狀態(tài)、廟宇溫度等；最后檢查內(nèi)機(jī)附近有無(wú)電磁干擾。 當(dāng)空調(diào)滴水、漏水時(shí) 先檢查排水管是否扭曲、壓扁，是否破裂；二是看排水管出口是否浸在水中，正確的應(yīng)該是露出于水面上；三是看室內(nèi)外連接管包扎是否完整，有無(wú)外露部分。如發(fā)覺(jué)室內(nèi)銅管有結(jié)露現(xiàn)象，可用隔熱性能好的材料包扎。 當(dāng)空調(diào)冷量不足時(shí)

排除電氣故障的一般步驟

關(guān)于接地故障的幾個(gè)問(wèn)題

1、在中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中，三相五柱式PT二次采用B相接地，一次A相接地，二次輔助線圈有變化，如你所說(shuō)，二次基本線圈也有變化，但是線電壓不會(huì)變化，變化指的是什么呢？

關(guān)于后臺(tái)監(jiān)控和故障錄波器

請(qǐng)教： 變電站控制保護(hù)系統(tǒng)中，已經(jīng)將開(kāi)關(guān)量、模擬量引入后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)中，為什么還要引到故障錄波器。后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)也能上傳數(shù)據(jù)呀？謝謝?。?/p>

蒸汽管有故障---水錘!!!!

我們一個(gè)工地的新風(fēng)空調(diào)箱,有蒸汽預(yù)熱(一段)\蒸汽再熱(2段)\加濕器用汽設(shè)備,進(jìn)汽壓力為7公斤,減壓后2KG主管路有汽水分離器,加濕器也裝了汽水分離器,每組用氣設(shè)備都安裝了卻水器\視鏡,卻水器為過(guò)濾\逆止\卻水三合一,而后,匯總到一條蒸汽冷凝水管中.但是,蒸汽再熱盤(pán)管冷凝水管噪音很大,特別是波紋截止閥之噪音.視鏡里觀察:浮球不停地動(dòng)蕩! 不知道哪里出了問(wèn)題,是否卻水器有故障????卻水器為德國(guó)亞瑞的.聽(tīng)說(shuō)是世界名牌呀!!!

什么方法可以預(yù)測(cè)管道故障

各位大俠，本人在一工廠負(fù)責(zé)給排水，因廠區(qū)較大，出現(xiàn)管道斷裂時(shí)只能等到地面發(fā)現(xiàn)跑水才能發(fā)現(xiàn)，有沒(méi)有什么方法可以提前發(fā)現(xiàn)呢？多謝

請(qǐng)教：關(guān)于接地故障的保護(hù)

現(xiàn)在有客戶要求對(duì)他們的點(diǎn)焊機(jī)（380V，2相供電）進(jìn)行接地保護(hù)，因?yàn)橐呀?jīng)發(fā)生過(guò)幾次事故了，不知道采用那種方法好？客戶接地系統(tǒng)是TN-C制式的。我現(xiàn)在的想法是：一：采用4段保護(hù)的斷路器，在接地線上安裝ZCT，信號(hào)送到晶體脫扣器，從而切斷開(kāi)關(guān)。（地電流型接地保護(hù)）二：采用4段保護(hù)的斷路器。利用斷路器上的接地保護(hù)功能（差值型接地保護(hù)）三：在接地線上安裝電流互感器，2次側(cè)接電流繼電器，電流繼電器觸點(diǎn)和斷路器的分勵(lì)相連。不知道以上哪個(gè)方法比較靠譜啊？請(qǐng)大家?guī)兔o個(gè)意見(jiàn)。。

毅榮川提醒你：在汽車(chē)散熱風(fēng)扇工作過(guò)程中常見(jiàn)的故障是什么呢？

      隨著科技的發(fā)展和人們生活的提高，汽車(chē)成為了生活中的一部分了；但是在生產(chǎn)過(guò)程中，一定會(huì)應(yīng)用上汽車(chē)扇熱風(fēng)扇來(lái)幫助汽車(chē)扇熱。在汽車(chē)扇熱風(fēng)扇的工作過(guò)程中，一些可預(yù)防的因素構(gòu)成了汽車(chē)散熱風(fēng)扇的罷工、那么汽車(chē)散熱風(fēng)扇在工作過(guò)程中一般出現(xiàn)的問(wèn)題故障是什么呢？它的解決方法是什么？汽車(chē)散熱風(fēng)扇在工作過(guò)程中一般比較常見(jiàn)的故障是噪音增大、轉(zhuǎn)速失速或風(fēng)扇直接停機(jī)等。造成這些情況的主要原因如下；       積塵太多造成汽車(chē)散熱風(fēng)扇在工作過(guò)程中產(chǎn)生的逆流熱就會(huì)把氣中的灰塵，吸附散熱風(fēng)扇的表面,這樣就加重了汽車(chē)散熱風(fēng)扇的負(fù)擔(dān)。

空調(diào)機(jī)組風(fēng)扇單相異步電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障現(xiàn)象及維修

空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行狀況對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)的性能有著重要影響，而其中的風(fēng)扇單相異步電動(dòng)機(jī)又是關(guān)鍵的部分。然而，在長(zhǎng)時(shí)間的工作過(guò)程中，風(fēng)扇單相異步電動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)一些故障，需要了解這些故障現(xiàn)象并采取相應(yīng)的維修方法。

壓縮機(jī)的故障現(xiàn)象與原因

制冷壓縮機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題是正常的，下面來(lái)簡(jiǎn)單分析下制冷壓縮機(jī)的故障現(xiàn)象與原因：排氣量不足：1.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低：空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng)，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設(shè)計(jì)的，當(dāng)把它使用在超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí)，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。 2.熟食柜的壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響。閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。3.填料函不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求；其次可能是由于在安裝時(shí)，活塞桿與填料函中心對(duì)中不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣；一般在填料函處加注潤(rùn)滑油，它起潤(rùn)滑、密封、冷卻作用。 不正常的響聲 蛋糕保鮮柜的壓縮機(jī)若某些件發(fā)生故障時(shí)，將會(huì)發(fā)出異常的響聲，一般來(lái)

空調(diào)器故障分析的一般方法

空調(diào)器由制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，它的運(yùn)行狀態(tài)又與工作環(huán)境和條件有密切的關(guān)系，所以對(duì)空調(diào)器的故障分析需要綜合考慮。故障原因可分為兩類，一類為機(jī)外原因或人為故障（特別是電源是否正常），另一類則為機(jī)內(nèi)故障。在分析處理故障時(shí)，首先應(yīng)排除機(jī)外原因。排除機(jī)外因素后，又可將機(jī)內(nèi)故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類，一般應(yīng)先排除電氣系統(tǒng)故障。至于電氣系統(tǒng)故障，又可從以下兩方面來(lái)查找：開(kāi)關(guān)電源是否送電；電動(dòng)機(jī)繞組是否正常。按照上述總的分析思路，便可逐步縮小故障范圍，故障原因也就自然水落石出了。如果您還想了解更多關(guān)于空調(diào)維修<