關(guān)于吊車的安全技術(shù)檢查

安全技術(shù)檢查，是起重設(shè)備管理的關(guān)鍵，起重機(jī)械的使用效果很大程度上取決于起重機(jī)械使用過程中進(jìn)行安全技術(shù)檢查、日常維護(hù)保養(yǎng)和管理的質(zhì)量。做好起重機(jī)的安全技術(shù)檢查，并依據(jù)檢查的實(shí)際情況，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，對延長設(shè)備的使用壽命，提高設(shè)備完好率與利用率，消除事故隱患，保證安全生產(chǎn)，具有重要意義。日常的班前吊車機(jī)電系統(tǒng)的安全檢查是操作人員職責(zé)范圍內(nèi)的工作，也是吊車定期專業(yè)檢查所不能替代的。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合，才能保證吊車的安全運(yùn)行。 一、運(yùn)行環(huán)境的檢驗(yàn) 運(yùn)行環(huán)境雖不屬于吊車自身范圍，但對吊車的安全運(yùn)行有直接關(guān)系，故也是對吊車進(jìn)行安全檢查時(shí)必不可少的內(nèi)容。其檢查一要查看吊車運(yùn)行區(qū)間有無電力線路，吊車在運(yùn)行時(shí)應(yīng)與之保持足夠的安全距離。否則，應(yīng)采取相應(yīng)措施，限制吊車的運(yùn)行范圍。二要檢查周邊建筑物，臨時(shí)設(shè)施等有無防礙吊車正常運(yùn)行，起重臂、平衡物等部位是否會(huì)與之發(fā)生碰撞，特別在門式起重機(jī)軌道延伸時(shí)或固定式起重機(jī)升高位移時(shí)，尤應(yīng)注意檢查。對于汽車起重機(jī)還應(yīng)檢查是否有足夠的支腿位置，地下有無空洞以及地面承載能力的大小。詳細(xì)檢查起重機(jī)軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況

關(guān)于吊車滑觸線安裝問題

吊車滑觸線的安裝到底是在駕駛室的同側(cè)還是對側(cè)？怎么兩種說法都有呢？做設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該怎么做？我是個(gè)初學(xué)者，還請多多指教。謝謝！

新手，請教關(guān)于吊車的問題

吊車起吊高度為6M，請問這個(gè)6M是在大車最高點(diǎn)的標(biāo)高嗎？還是在吊鉤所能到達(dá)最高處的標(biāo)高呢？手上有吊車設(shè)計(jì)圖，現(xiàn)在不知道怎么去確定牛腿標(biāo)高，以及吊車梁的標(biāo)高。

吊車的工作級別如何劃分？

請教：關(guān)于吊車的鐵殼開關(guān)。

本人看以前的廠房圖紙，發(fā)現(xiàn)給吊車配電的保護(hù)電器是鐵殼開關(guān)?？吹降囊恍?shí)際的工程，也是用鐵殼開關(guān)配電，并且是明裝的。我工作六年了，基本沒接觸過鐵殼開關(guān)的資料，給我的感覺就是這東西已經(jīng)被淘汰了。我想請教各位：1 鐵殼開關(guān)的作用是什么，它是否有過負(fù)荷或短路保護(hù)的功能？還是有其它的作用？2 現(xiàn)在給吊車配電可否用空開，或者空開和隔離開關(guān)組合？3 可否將箱子暗裝在墻內(nèi)？還有一個(gè)與鐵殼開關(guān)無關(guān)的問題：吊車的滑觸線長度大于多少米需要分段？100米分兩段可以嗎？謝謝！

關(guān)于吊車滑觸線配電問題

通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50055-93：第3．1．11條 裝于吊車梁的固定式裸滑觸線，宜裝于起重機(jī)駕駛室的對側(cè)；當(dāng)裝于同側(cè)時(shí)，對人員上下可能觸及的滑觸線段，必須采取防護(hù)措施。絕緣式安全滑觸線宜與起重機(jī)駕駛室裝于同側(cè)，并可不采取防護(hù)措施。為什么絕緣式安全滑觸線宜與起重機(jī)駕駛室裝于同側(cè)？

在線等！謝謝關(guān)于32T吊車的

請問32/5T的吊車功率多少？額定電流又是多少》

請教關(guān)于吊車荷載的問題

《荷載規(guī)范》5.2.2條的折減系數(shù)與5.4.1條的組合值系數(shù)有什么區(qū)別。設(shè)計(jì)多臺(tái)吊車排架過程中，荷載設(shè)計(jì)值是考慮折減系數(shù)還是組合值系數(shù)。有哪位同仁知道，望告知，謝謝！

有關(guān)吊車荷載的相關(guān)問題

1、兩臺(tái)吊車的最不利位置如何確定？2、兩臺(tái)吊車最大輪壓作用位置？3、四輪橋式吊車每側(cè)的剎車輪數(shù)應(yīng)如何確定？4、某機(jī)械加工車間采用鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)，車間跨度為18M，柱距為6M，吊車梁為預(yù)制鋼筋混凝土梁，車間內(nèi)設(shè)置兩臺(tái)起重機(jī)為5T，工作級別為A5級的軟鉤式橋式吊車，吊車跨度為16.5M，吊車最大寬度為5.77M，吊車輪距為4M，最大輪壓為65KN，最小輪壓為27KN，吊車橫向運(yùn)行的小車重量為1.7T,那么作用在相鄰排架柱上吊車橫向水平荷載產(chǎn)生的最大水平力標(biāo)準(zhǔn)值為多少？圖見附件

請教關(guān)于廠房吊車的問題

107*24*13M的車間，頂部有三輛5T吊車，，請問是該每輛設(shè)一個(gè)配電箱吧？電纜的規(guī)格應(yīng)是怎樣的？該參照那些標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范？剛接觸電類設(shè)計(jì)新手，初次遇到吊車問題，還望各位幫忙

廠房吊車荷載，如何建模？謝謝！??！

廠房結(jié)構(gòu)中，有吊車荷載，pkpm吊車荷載如何加載？如何建模？請教一下做過的兄弟姐妹們。它的牛腿如何模擬實(shí)現(xiàn)呢？謝謝你的回答?。?！

駕駛小吊車需要什么特殊證件嗎

有很多的朋友問這種類似的問題，“開小吊車需要什么證件嗎？” 現(xiàn)在我給打擊回答一下，吊車的種類有很多，有汽車吊車和隨機(jī)吊車還有自制地盤的小型吊車。如果你要駕駛汽車吊車或者隨機(jī)吊車，就需要有B本駕駛證。還有朋友會(huì)問，只要有B本駕駛證就可以開小吊車嗎？不需要?jiǎng)e的特殊證件嗎？ 答案是肯定，只要你擁有B本駕駛證就能駕駛小吊車，不需要有什么特殊的證件。開貨車之類的就需要您有B本，當(dāng)?shù)踯囎鳂I(yè)時(shí)，小吊車是競爭的，就牽扯不到駕駛證的問題了。但是需要您具有熟練的吊車操作技術(shù)，否則再施工的過程中可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。所以建議大家吊車操作前，一定要能夠熟練操作，不熟練的不要進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)。 小型吊車需要我們經(jīng)常去維護(hù)，否則使用壽命將大打折扣，那么我們該如何維護(hù)呢？ 第一：小吊車一般都是露天作業(yè)，露天就難免少不了沙石、土塊等。沙石就是吊車的致命殺手，所我我們要注意吊車的清潔，及時(shí)將車標(biāo)的泥沙擦掉，不讓泥沙進(jìn)入機(jī)器里。 第二：小吊車需要我們定時(shí)檢修，是否缺機(jī)油、液壓油等等。不要再操作的時(shí)候發(fā)現(xiàn)油量不夠，這是最要命的。轉(zhuǎn)自：

關(guān)于PKPM吊車荷載的一點(diǎn)理解

關(guān)于吊車荷載，PKPM有兩處控制其計(jì)算，分別為1、否計(jì)算吊車荷載；2、吊車荷載重力荷載代表值組合系數(shù)的取值若選擇不計(jì)算吊車荷載，則程序自然不會(huì)計(jì)算吊車荷載；若選擇計(jì)算吊車荷載，但是吊車荷載重力荷載代表值組合系數(shù)取0，則程序不考慮吊車荷載與地震作用的組合，僅僅考慮吊車荷載與其他荷載的組合來計(jì)算梁柱配筋，而由于柱軸壓比的計(jì)算取地震參與的組合工況，故軸壓比計(jì)算不考慮吊車荷載的作用；若選擇計(jì)算吊車荷載，且吊車荷載重力荷載代表值組合系數(shù)取非0 （按規(guī)范軟鉤吊車系數(shù)取0 ，硬鉤吊車取0.3或根據(jù)實(shí)際情況?。瑒t程序會(huì)用戶自己設(shè)定的吊車荷載重力荷載代表值組合系數(shù)，來考慮吊車荷載與地震荷載的組合，然后根據(jù)最不利組合工況來計(jì)算梁柱配筋和柱軸壓比。請高手指點(diǎn)

吊車豎向荷載和水平荷載

最近復(fù)習(xí)注冊考試發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很糾結(jié)的問題，吊車的豎向荷載和水平荷載最大值是不是同時(shí)出現(xiàn)的，也就是說作為荷載組合的時(shí)候，如果活荷載起主導(dǎo)，那么豎向荷載和水平荷載是不是一塊乘1.4的分項(xiàng)系數(shù)？還是豎向荷載和水平荷載取大值用1.4的分項(xiàng)系數(shù)，小值用分項(xiàng)系數(shù)乘組合值系數(shù)？

吊車配電問題 求助~~~~~~~

本帖最后由 啊啊啊啊阿d頓 于 2016-1-21 13:39 編輯 廠房內(nèi) 吊車滑觸線長100米，接有120噸吊車兩臺(tái)（每臺(tái)77KW，變頻控制）和一臺(tái)30噸吊車（46KW）， 請問 1、供電點(diǎn)是一點(diǎn)供電（在50米處）還是兩點(diǎn)供電（在30米處和60米處）？ 2、滑觸線規(guī)格如何確定？ 謝謝 還有 吊車 需要加漏電保護(hù)嗎？ 需要選多大的漏電保護(hù)電流？

吊車橫向水平荷載的問題

門剛廠房設(shè)計(jì)中，吊車橫向水平荷載Tk,T在計(jì)算吊車梁和剛架時(shí)取值不同么？或者說作用在吊車梁上的最大橫向水平荷載Tmax,與作用在剛架上的最大橫向水平荷載Tmax不一樣么？本人是剛接觸鋼結(jié)構(gòu)，希望各位高手賜教！

有吊車的廠房怎么做?急了

小弟第一次接觸廠房,現(xiàn)有個(gè)層搞8M,長63寬18M的單層廠房 ,照明考慮怎么做? 中間橫向有個(gè)3噸的吊車,功率怎么估算? 怎么配電? 看過些資料 ,滑觸線是什么樣的概念.請大家詳細(xì)指點(diǎn) 謝謝

關(guān)于3D3S有吊車時(shí)柱腳的問題

我用3D3S做兩連跨，每跨30米，柱距6米，檐口12米，牛腿7.5米風(fēng)荷載0.6 8度第二組，邊列柱腳出奇的大為什么？？？那位高手指教！急用！謝謝??！

電梯吊車配電設(shè)計(jì)到什么程度？

我看別人的圖紙電梯只是留個(gè)配電箱，吊車配電也是這樣，最多也就設(shè)計(jì)到配電箱的總開關(guān)了，我想知道，通常的配電設(shè)計(jì)就是做到這樣的程度嗎？如果不是，那么需要做到什么程度才算OK呢？謝謝大家指導(dǎo)?。。?/p>

破舊磚柱廠房還要加吊車？！

今天去現(xiàn)場一看，廠房好破舊，還是磚跺的，18m跨度，磚跺370x490的，廠房凈高9.0m，輕鋼屋架，大屋面板。現(xiàn)在甲方想在該車間內(nèi)布置兩臺(tái)單梁吊車，一臺(tái)10t，一臺(tái)5t，中級工作制，Lk＝16.5m，請問各位有什么好辦法??？